Аварии на дорогах

[BULLDOZER 1 788]

НЕУЖЕЛИ ДО КОГО ТО ЕЩЕ НЕ ДОШЛО!!! Ремень=жизнь! Даже в нашем автопроме. Я и удивлен и не удивлен одновременно. 

На тазе, особливо на старом, ремень как мертвому припарка, т.к. там ремни не инерционные. Если за рулем ездит несколько человек, то каждый раз перенастраивать ремень тот еще гемор, проще ваще не пристегиваться.

[SoloMoN 974]

На тазе, особливо на старом, ремень как мертвому припарка, т.к. там ремни не инерционные. ...

блин! эта же какого года должен быть таз чтоб там были не инерционные ремни?!

 

ps юзал 95-96 г.в. там уже стояли инерционные с новья

[Аристарх 8 224]

Пару месяцев,в 2008 году ездил на Оке 2001 г.в.,на ней были обычные,регулируемые ремни.Сзади вообще их не было.

[SoloMoN 974]

 

Пару месяцев,в 2008 году ездил на Оке 2001 г.в.,на ней были обычные,регулируемые ремни.Сзади вообще их не было.

 

 

мы же тут про авто, а не про бешеные табуретки

 

ps Аристарх сделал 666 ))

[BULLDOZER 1 788]

блин! эта же какого года должен быть таз чтоб там были не инерционные ремни?!

 

ps юзал 95-96 г.в. там уже стояли инерционные с новья

У моего деда шестерка 91-го, на ней обычные ремни.

[yorgen 1 132]

на перекрестке доваторцев+лермонтова  поменялся режим светофора чтоль?   

[SoloMoN 974]

на перекрестке доваторцев+лермонтова  поменялся режим светофора чтоль?   

уточни что именно?

[yorgen 1 132]

порядок проезда перекрестка точнее. 

обычно сначала перекресток проезжал поток  двигающийся по доваторцев из центра на юг, потом загорался зеленый для лермонтова который двигается от краснофлотской.

вчера когда ехал все наоборот случилось, сначала проехала лермонтова потом поехала доваторцев от мира на юг. 

[Tracer 3 311]

ремень как мертвому припарка, т.к. там ремни не инерционные. Если за рулем ездит несколько человек, то каждый раз перенастраивать ремень тот еще гемор, проще ваще не пристегиваться.

Проблема надуманная. Большинством легковых автомобилей, а тем более старых "Жигулей", управляет 1 водитель.

[SoloMoN 974]

Проблема надуманная. Большинством легковых автомобилей, а тем более старых "Жигулей", управляет 1 водитель.

типа другими авто рулят по 2-3 чела одновременно )))

 

ps понятно что речь об одном едущем в авто)))

[Tracer 3 311]

типа другими авто рулят по 2-3 чела одновременно )))

ps понятно что речь об одном едущем в авто)))

Типа ремень 1 раз регулируется и им пользуется 1 человек. Постоянного его регулировать под другого человека в большинстве "Жигулей" необходимости нет.

[__Я__ 1 229]

а неинерционный ремень безопасней инерционного. 

 

Проблема надуманная. Большинством легковых автомобилей, а тем более старых "Жигулей", управляет 1 водитель.

во-во, а то скинулись 10 человек, купили лохмот за 10 тыщ и ездят по очереди

[Roman CL 838]

а неинерционный ремень безопасней инерционного. 

 

во-во, а то скинулись 10 человек, купили лохмот за 10 тыщ и ездят по очереди

Да хоть бы и так))) Жить захочешь - перестроишь ремень.

А кому лень, так и плакать потом не надо.

[HETOT 2 428]

666 страница

[__Я__ 1 229]

666 страница

заканчивается бесславно

[xenium 56]

когда день жестянщика?

[Falco 1 087]

порядок проезда перекрестка точнее. 

обычно сначала перекресток проезжал поток  двигающийся по доваторцев из центра на юг, потом загорался зеленый для лермонтова который двигается от краснофлотской.

вчера когда ехал все наоборот случилось, сначала проехала лермонтова потом поехала доваторцев от мира на юг. 

там теперь 2 раза проезжает доваторцев со стороны мира, а после лермонтовасо старой объездной

не давно сам офигел, привык же

[Falco 1 087]

У моего деда шестерка 91-го, на ней обычные ремни.

шестерка 94 год обычные стояли, менял на инерционники

[Tracer 3 311]

когда день жестянщика?

Недели через 2, вряд ли раньше...

[Arkadiy_26 4 728]

На тазе, особливо на старом, ремень как мертвому припарка, т.к. там ремни не инерционные. Если за рулем ездит несколько человек, то каждый раз перенастраивать ремень тот еще гемор, проще ваще не пристегиваться.

согласен! Там ремень как веревка.

[Chi 8 972]

у меня на машине чтобы пристегнуться, надо ой как помучиться, долго и всё неудобно, потом едешь, этот ремень горло давит, до магнитофона с ним ваще не дотянуться, абсолютно неудобная и как мне кажется бесполезная вещь. На пассажирском сиденье точно также, всю дорогу держу ремень рукой чтоб горло не давил. Мне даже кажется, что с этим ремнём, когда пристёгнутый, нормально машину вести невозможно, поэтому на водительском не пристёгиваюсь. Но и езжу сейчас крайне редко

а вот на новых авто или  даже старых иномарках - ремни ваще не чувствуются.

[Tracer 3 311]

согласен! Там ремень как веревка.

Широковат для верёвки:

[Arkadiy_26 4 728]

Широковат для верёвки:

Имел ввиду,что толку нет от него. А ведь у немцев в 90х годах уже была абс,бас, подушки безопасности, не говоря уже о ремнях.

[Tracer 3 311]

Имел ввиду,что толку нет от него.

Есть толк. По крайней мере при небольших скоростях.

А ведь у немцев в 90х годах уже была абс,бас, подушки безопасности, не говоря уже о ремнях.

Только цена этих "немцев" не сравнима с ценой "Жигулей". BAS, к слову, на S-Class появился только в 1996 году.

[Arkadiy_26 4 728]

Есть толк. По крайней мере при небольших скоростях.

Только цена этих "немцев" не сравнима с ценой "Жигулей". BAS, к слову, на S-Class появился только в 1996 году.

С BAS мог ошибиться.