13 13
Geosan

Авиационные раздумины и размышлизмы

Рекомендуемые сообщения

Да, непогода - она такая. Вчера больше полусуток проторчал в аэропорту (должен был на SU-1367 лететь). Прилетающий 1366 кружил часа полтора и полетел в Мин. Воды. В результате - трансфер в Мин. Воды и вылет оттуда.

Не повезло тем, у кого были стыковочные рейсы в тот день. :-(


Трансфер в Москве пропустили, пришлось менять билеты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В таком случае авиакампания обеспечивает перелет другим рейсом ? 


Все расходы берет на себя авиакомпании. Питание, проживание, переезд в другой аэропорт, пересадка на другие рейсы как своей так и других авиакомпаний.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Элмо Искромет сказал:


Все расходы берет на себя авиакомпании. Питание, проживание, переезд в другой аэропорт, пересадка на другие рейсы как своей так и других авиакомпаний.

Спасибо :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, Tracer сказал:

Непогода, вроде, ни при чём. Просто не работал радиолокатор и борт заходил по очень необычной схеме. Если вообще по схеме - полётов на Ставрополем ни на одной схеме вроде нет...

Так была бы видимость - сел бы на ручном управлении, разве не так? Я не сильно разбираюсь во всех этих нюансах, поэтому могу ошибаться, конечно.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Grammatey сказал:

Так была бы видимость - сел бы на ручном управлении, разве не так? Я не сильно разбираюсь во всех этих нюансах, поэтому могу ошибаться, конечно.

 

Да там вроде как не сильно оно ручное :) Мне как то в кратце объяснили . Пока какие то параметры введут, по ка согласуют с диспетчером . 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 minutes ago, Grammatey said:

Так была бы видимость - сел бы на ручном управлении, разве не так?

Видимость была, и он сел на ручном управлении. Но так как у диспетчеров не работал радиолокатор, они не проконтролировали, чтобы после пролёта Северного обхода борт к танку летел через Нижнерусское, как это обычно бывает при восточном ветре, а не через Юго-Западный...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Tracer сказал:

Видимость была, и он сел на ручном управлении. Но так как у диспетчеров не работал радиолокатор, они не проконтролировали, чтобы после пролёта Северного обхода борт к танку летел через Нижнерусское, как это обычно бывает при восточном ветре, а не через Юго-Западный...

Значит меня ввели в заблуждение на счёт ручного ..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 minutes ago, MaDMaX said:

Значит меня ввели в заблуждение на счёт ручного ..

Аэродром Шпаковское вообще не оборудован для полностью автоматической посадки. Максимум - заход и снижение до высоты принятия решения, дальше только вручную.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

аэрофлот Москва - Ставрополь кружил над Ростовом. щас приземляться будет

samolett.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

уже же пишут, что аэрофлот таким образом соединяет незаполненные рейсы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

над Ростовом еще один кружит.

а наш мимо аэропорта пролетел.. странно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Б53 сказал:

уже же пишут, что аэрофлот таким образом соединяет незаполненные рейсы

это как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Yaroslav сказал:

над Ростовом еще один кружит.

а наш мимо аэропорта пролетел.. странно

Ветер может ? В шпаковке порывы сильные. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Yaroslav сказал:

это как?

просто - отменить один из двух рейсов и сэкономить..где-то на просторах инета сегодня читала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 hours ago, Yaroslav said:

это как?

2 рейса на SSJ обходятся дороже 1 на A320 даже по топливу. А ещё аэропортовые сборы, зарплата экипажа и т. д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 hours ago, Yaroslav said:

над Ростовом еще один кружит.

а наш мимо аэропорта пролетел.. странно

1778, если верить сайту "Аэрофлота", летел в Ростов. Покружил (метеоусловия, вроде, нормальные были) и ушёл в Мин. Воды. Потом вернулся в Ростов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реконструкция взлётно-посадочной полосы аэропорта Ставрополя пройдёт в 2018 году

Реконструкция взлётно-посадочной полосы аэропорта Ставрополя пройдёт в 2018 году

По словам министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Игоря Васильева, реконструкция взлётно-посадочной полосы международного аэропорта Ставрополя состоится в 2018 году, после этого аэропорт сможет принимать все типы воздушных судов.

Изначально реконструкция была запланирована на 2015 год, сообщает ТАСС.

— В связи с секвестированием бюджета средства были перенесены на 2018 год. Проектно-сметная документация готова, прошла все экспертизы. Финансировать реконструкцию полностью будет федеральный бюджет, это 1 млрд 131 млн рублей, мы со стороны края и инвестора на паритетных началах вкладываем средства в развитие инфраструктуры, — пояснил Васильев.

Как сообщал ТАСС, в декабре 2016 года будет завершена реконструкция и капитальный ремонт залов вылета и прилета аэропорта Ставрополь, после этих работ в аэропорту появятся два поста таможенного контроля, что сократит время ожидания пассажиров.

http://news.1777.ru/37205-rekonstrukciya-vzletno-posadochnoy-polosy-aeroporta-stavropolya-proydet-v-2018-godu

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

будут полностью закрывать аэропорт или будут делать частями? уже было в советское время закрытие на полгода аэропорта. теперь при таком раскладе вообще дыра будет, а не город

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ничего удивительного. Это Россия. Регулярно какая нибудь херня происходит с воздушными судами. За последние 3 недели постоянно какая то херня была то выкатился за впп, то не взлетел, то отказ, в общем бардак в стране, и здесь тоже самое, ту-154 изжил давно себя, данные воздушные суда давно должны были бы быть списаны, но нет.... Жаль погибших. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

"Свидетельские показания и другие объективные данные, полученные в ходе расследования, говорят о том, что самолет не мог набрать высоту и по какой-то причине - возможно, перегруза и технической неисправности - рухнул в море", - сказал собеседник агентства.

http://www.interfax.ru/russia/543209

И обе версии крайне неприятны. Будут давить на техн. неисправность, т.к. за перегруз придется отвечать живым.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
13 13