МКПП vs АКПП

[Arkadiy_26 4 728]

 

 

 вроде даже в мануалах к некоторым авто написано, что можно врубать заднюю в момент, когда колеса еще крутятся вперед, чтобы поймать момент, таким образом "раскачивать" авто. В каком-то мануале точно читал.

Такого не встречал, не знаю как такое возможно, так как на современных АКПП нельзя включить обратную передачу пока обороты не упадут и машина не остановится. Максимум скинешь в N. Хотя не спорю,что в некоторых есть

[__Я__ 1 229]

Такого не встречал, не знаю как такое возможно, так как на современных АКПП нельзя включить обратную передачу пока обороты не упадут и машина не остановится. Максимум скинешь в N. Хотя не спорю,что в некоторых есть

переключить можно, просто ередача не включится пока колеса не остановятся. в принципе само оно, то что надо. если автомат не убит он скороси достаточно быстро подтыкает

[Arkadiy_26 4 728]

хы. последний вопрос как то проверяли. правда на полном приводе. машина легась автомат абс противобуксовочной нет. форь с механикой. на автомате дифа межосевого вообще нет, есть только фрикционы. на форе свободный диф и паралельно ему виска. тоже абс тоже нет противобуксовочной. форь как более высокий на ножках почти прошол по сугробу, но таки раскопал себе ямку откуда выбирался еще полчаса раскачиваясь и пробивая ямку до выезда из сугроба. легась повел себя прикольно. так как клиренс низкий, начал закапываться очень быстро, но тут водитель (скромный я) нажал тормоз и газ. автомат с фрикционами плюс абс, неплохая противобуксовочная система. то колесо которое закопалось при нажатии на тормоз тормозится, остальные стоящие растормаживаются. пока форь откапывался, сидели в легаси пили кофе

на механике так может и не получится

 

Я вот никогда газ-тормоз не пробовал)) Боюсь как-то)) видать еще так не прижимало...

У меня на ПП тоже ESP нету, правда там полный джиперский набор(мосты, рама, 3 блокировки, понижайка). Но иногда ESP не достает...

[Ту 154 31]

В моем понимании это не раскачка, а ерзанье. Под раскачкой понимаю ситуацию, когда авто практически не сдвигается с места, но можно двинуть чуть вперед, или назад. При этом, после снятия усилия, авто возвращается в исходную точку. И на механике за счет быстрого переключения передачи можно увеличить амплитуду качания и выехать из ямы.

+1 На автомате не выедешь там где требуется раскачка

[Lex 26rus 856]

допустим, обе новые

если новые, то автомат лучше. Но взял бы на мехле!

[Arkadiy_26 4 728]

переключить можно, просто ередача не включится пока колеса не остановятся. в принципе само оно, то что надо. если автомат не убит он скороси достаточно быстро подтыкает

ХЗ. У меня пока не остановишься полностью передача дальеше N не идет... Думаю, так спецом сделали,чтоб коробас не положить. Прикиньте, момент подается вперед и тут бах и резко назад - по моему это пиз..ц

[Di Stefano 649]

Ниразу в жизни ни ездил на автомате , но думаю автомат все же лучше в городе ,чем механика.

[Arkadiy_26 4 728]

Ребзя, мы что-то залезли в тему бездорожье и как вылазить...Это далеко не всем нужно. Интересна повседневная эксплуатация...

[Ту 154 31]

Да какая там обслуга раз в 60тыс масло поменять с фильтром?

 

 

Некоторые автоматы, например ДСГ 7 ступ., с сухим сцеплением которые, очень часто и до 30-ти не доезжают

[Arkadiy_26 4 728]

Некоторые автоматы, например ДСГ 7 ступ., с сухим сцеплением которые, очень часто и до 30-ти не доезжают

печально... Что тут сказать. 

[veter 946]

я чудовищно ленив, но даже мне не составляет труда тыкать скорости на мешалке. надежно, безгеморройно, привычно, подконтрольно. на акпп ездить не нравится. ездил не на гамне

[__Я__ 1 229]

ну, боюсь не боюсь. где то кажись в среду перед кенгуру скачущими через сугроб на дорогу оттормаживался. уроды, до перехода сто метров. хоть и нельзя так вроде делать, во всяком случае жизни коробки не добавляет, но рванул рычаг на единичку ну и тормозами не доводя до блокировки колес. остановился, ПП и плюс автомат плавно подтыкающий передачи для торможения вниз отлично останавливает. фрикционы тормозные ленты? да и хрен с ними, это лучше чем пешика на капоте катать.

 

ХЗ. У меня пока не остановишься полностью передача дальеше N не идет... Думаю, так спецом сделали,чтоб коробас не положить. Прикиньте, момент подается вперед и тут бах и резко назад - по моему это пиз..ц

у тя мерседес? или ссанг енг? так как второе производное первого, болячка на них одна. если все ж таки воткнуть, коробке хана. на других машинах не встречал такой болячки, это конструкция. может еще у кого есть, все таки не на всех катался

[Ту 154 31]

печально... Что тут сказать. 

Более того, у вага вообще нет ни одного надежного автомата

[__Я__ 1 229]

Некоторые автоматы, например ДСГ 7 ступ., с сухим сцеплением которые, очень часто и до 30-ти не доезжают

с сухим сцеплением это робот, не путайте теплое с мягким

[Arkadiy_26 4 728]

 

у тя мерседес? или ссанг енг? так как второе производное первого, болячка на них одна. если все ж таки воткнуть, коробке хана. на других машинах не встречал такой болячки, это конструкция. может еще у кого есть, все таки не на всех катался

мерс.

[Warlord 16 477]

+1 На автомате не выедешь там где требуется раскачка

ни разу не застревал на автомате. 

[Ту 154 31]

с сухим сцеплением это робот, не путайте теплое с мягким

Какая разница, может вариатор тоже не автомат?

[__Я__ 1 229]

Какая разница, может вариатор тоже не автомат?

вариатор ближе к автомату чем робот. вообще в курсе чем гидротрансформатор занимается?

[Ту 154 31]

ни разу не застревал на автомате. 

Ну если у тебя монопривод, вэлком на Пирогова во дворы, покажу места  

[drovik 7 378]

[Ту 154 31]

вариатор ближе к автомату чем робот. вообще в курсе чем гидротрансформатор занимается?

В курсе не по наслышке, чинил и вариатор, и гидротрансформатор, и мехатроник. Больше не хочу машину с двумя педалями

[Warlord 16 477]

Ну если у тебя монопривод, вэлком на Пирогова во дворы, покажу места

ок. а как это связано с автоматом или механикой? то есть на механике не застрянешь, а на автомате застрянешь?

[Arkadiy_26 4 728]

А только на зилах механика переключается быстрее, чем на автоматах ?

спорно. Современные АКПП делают это очень быстро и незаметно. 

[drovik 7 378]

[Ту 154 31]

ок. а как это связано с автоматом или механикой? то есть на механике не застрянешь, а на автомате застрянешь?

В точку. На механике раскачкой выедешь и не допустишь зарывания колес, если не деффачка. Но топик не об этом