бывшие и настоящие владельцы селик, откликнитесь!

[Lex 26rus 856]

Давно мечту свою лилея, посматриваю на тайоту селику Т23. 

Если есть на борде обладатель или кто знает НЕ ПОНАСЛЫШКЕ о её содержании и эксплуатации прошу указать на её особенности! 

На что обратить внимание при покупке?

[DEX 7 540]

Не ту белую хочешь купить, что по городу ездит? А то её на кулакова вчера притерли)))

[Tamerus 194]

Не ту белую хочешь купить, что по городу ездит? А то её на кулакова вчера притерли)))

Или она прижалась,что скорее всего

[DEX 7 540]

Или она прижалась,что скорее всего

ну да, так и было. Догнала она шевика помойму. Не запомнил, что за 2 машина была.

У нее бампер треснул, номер с рамкой, фара вроде по мелочи коцнулась, и капот чуть приподнялся

[Gonor 1 978]

GT-four бери. Не прогадаешь

[ChibA 3 452]

Давно мечту свою лилея, посматриваю на тайоту селику Т23. 

Если есть на борде обладатель или кто знает НЕ ПОНАСЛЫШКЕ о её содержании и эксплуатации прошу указать на её особенности! 

На что обратить внимание при покупке?

Обычная тоетка. У меня была 18-я, с GT мотором от 202-й.

Обращать внимание на всё, т.к. эта та машина, на которой мало кто ездит спокойно. Они все будут стукнутые в морды (в 90% случаев наверное), т.к. тормоза так не фонтан

В обслуге как простая тоета. Там нет ничего сложного или дорогого. Простой мотор, простая подвеска. Если найдешь 231-й вариант- будет круто В GTR версии в ней около 200 сил. Она хоть более ли менее ехать будет. Поищи только в нормальной комплектухе, а то они бывают и без кондея и с барабанами сзади и т.д.

Ништяков на неё всяких тоже море, все дешего Я б тока мотор бы её выкинул и поставил 3SGE (Ну или GT-E, если прям совсем жить не хочется). Он проще в обстуге, более надежен (даже турбо версия), и стоит копейки.

GT-four бери. Не прогадаешь

Ага, в 23 кузове))))) Хотя одни ребята собирали такой)

 

Самое главное: если хочешь машину, которая едет- это не она. Эта тачка просто выглядит так, что все вокруг думают, что она едет.

[Lex 26rus 856]

Не ту белую хочешь купить, что по городу ездит? А то её на кулакова вчера притерли)))

их две белые продают... может и она. Смотрю не только у нас в крае!

[Lex 26rus 856]

Обычная тоетка. У меня была 18-я, с GT мотором от 202-й.

Обращать внимание на всё, т.к. эта та машина, на которой мало кто ездит спокойно. Они все будут стукнутые в морды (в 90% случаев наверное), т.к. тормоза так не фонтан

В обслуге как простая тоета. Там нет ничего сложного или дорогого. Простой мотор, простая подвеска. Если найдешь 231-й вариант- будет круто В GTR версии в ней около 200 сил. Она хоть более ли менее ехать будет. Поищи только в нормальной комплектухе, а то они бывают и без кондея и с барабанами сзади и т.д.

Ништяков на неё всяких тоже море, все дешего Я б тока мотор бы её выкинул и поставил 3SGE (Ну или GT-E, если прям совсем жить не хочется). Он проще в обстуге, более надежен (даже турбо версия), и стоит копейки.

Ага, в 23 кузове))))) Хотя одни ребята собирали такой)

 

Самое главное: если хочешь машину, которая едет- это не она. Эта тачка просто выглядит так, что все вокруг думают, что она едет.

цели для впуливания нет. Поэтому  я спокойно воспринимаю информацию про её овощной характер...

машина очень зацепила дизайном! 

Смотрю и на 143 и 192 сильные версии. Вот беспокоит что мотор в 192 лося бодрее, но подвеска вроде в разы дороже.

ну если говоришь что как и любаядругая тойота, то думаю можно спокойно брать!

[ChibA 3 452]

цели для впуливания нет. Поэтому  я спокойно воспринимаю информацию про её овощной характер...

машина очень зацепила дизайном! 

Смотрю и на 143 и 192 сильные версии. Вот беспокоит что мотор в 192 лося бодрее, но подвеска вроде в разы дороже.

ну если говоришь что как и любаядругая тойота, то думаю можно спокойно брать!

На GT-R версии супер страт подвеска. (или на всех, или на некоторых, не помню уже) Тебе нужно на ней поездить, чтобы понять нужно оно тебе или нет.

Она будет чуть геморнее в обслуге, будет чуть больше греметь, но машина будет рулиться офигенно.

[TaiTeKi 15 512]

подвеска дорогая только в версии SSS. Но ее помоему с завода на 23 не ставят, видел только как свапают ее туда. Поэтому по цене запчастей не переживай. А так обычная шумная, маленькая тойота без тормозов, которая не очень быстро разгоняется. Внешне действительно достаточно прикольная. 

Нравится - надо брать. 

[ChibA 3 452]

подвеска дорогая только в версии SSS. Но ее помоему с завода на 23 не ставят, видел только как свапают ее туда. Поэтому по цене запчастей не переживай. А так обычная шумная, маленькая тойота без тормозов, которая не очень быстро разгоняется. Внешне действительно достаточно прикольная. 

Нравится - надо брать. 

SSS это и есть супер-страт суспеншн С завода она есть на НЕКОТОРЫХ машина с 2ZZ движком. На овощные да, не ставилась.

Тормозов там реально нет, как на приоре примерно, страшно ппц. спереди 275 мм диски и однопоршневой суппорт. (это в gtr, в овощьной 255 вообще.)Я бы первым делом свапнул бы ей тормоза.

Кстати, GT-R версия выедет из 8 секунд, что в принципе неплохо для переднего привода и 1.8 атмомотора.

[TaiTeKi 15 512]

SSS это и есть супер-страт суспеншн С завода она есть на НЕКОТОРЫХ машина с 2ZZ движком. На овощные да, не ставилась.

Тормозов там реально нет, как на приоре примерно, страшно ппц. спереди 275 мм диски и однопоршневой суппорт. Я бы первым делом свапнул бы ей тормоза.

Кстати, GT-R версия выедет из 8 секунд, что в принципе неплохо для переднего привода и 1.8 атмомотора.

не выедет)гтр - это 192 и 6 ступка?)если да, то сомневаюсь. 

[ChibA 3 452]

не выедет)гтр - это 192 и 6 ступка?)если да, то сомневаюсь. 

У неё по паспорту 7.2 по-моему. И квотер 15 по-моему. В реале должна около 8 проехать.

[TaiTeKi 15 512]

на автомате - 10.6. Механика -1.1.5 сек. Я на цефире проезжал с механикой без проблем. 

[ChibA 3 452]

на автомате - 10.6. Механика -1.1.5 сек. Я на цефире проезжал с механикой без проблем. 

Это обычная.

с 20.42

 

Или вот

 

 

7 она не поедет конечно, но и не 10 точно)

[TaiTeKi 15 512]

ну как обычная?

Toyota Celica, 1.8 литра, атмосферник (2ZZ-GE), 193 лошадиные силы, правый руль, 2001 год, полностью заводская, автомат 4 ступени, включен режим ручного выбора передач, в салоне - 2 человека.

На камеру меряют разгон??нее)я про нормальный разгон. Нашел паспортные данные. 7.4 0-100, 15.7 - 402 м. 

[ChibA 3 452]

ну как обычная?

Toyota Celica, 1.8 литра, атмосферник (2ZZ-GE), 193 лошадиные силы, правый руль, 2001 год, полностью заводская, автомат 4 ступени, включен режим ручного выбора передач, в салоне - 2 человека.

На камеру меряют разгон??нее)я про нормальный разгон. Нашел паспортные данные. 7.4 0-100, 15.7 - 402 м. 

Ну значит с ней что-то не так))) 10 секунд это дохерища для неё. 10 секунд это стоковая приора

[TaiTeKi 15 512]

стокая приора едет 10.5 - она быстрее, чем селика на автомате. А если приора нормально шитая - она быстрее, чем селика на механике))такая вот печаль-беда)

Но ТСу динамика вроде как пофигу, поэтому можно брать)

[Dito 958]

Мой мелкий тоже ссыт с Селики, ему ваще по барабану как она едет.

[john0188 300]

Пофигу не будет, когда шитая гранта накажет)

[Lex 26rus 856]

подвеска дорогая только в версии SSS. Но ее помоему с завода на 23 не ставят, видел только как свапают ее туда. Поэтому по цене запчастей не переживай. А так обычная шумная, маленькая тойота без тормозов, которая не очень быстро разгоняется. Внешне действительно достаточно прикольная. 

Нравится - надо брать. 

спасибо за поддержку!

[Gonor 1 978]

спасибо за поддержку!

да. поддержка такая редкость для ББС

[LuckyZzz 5 751]

Правильная езда на селике

 

[ChibA 3 452]

Правильная езда на селике

 

Ну тут и селика правильная. 23-х таких нет