Со всеми вопросами про выбор масла СЮДА!

[Prul26rus 75]

он про пробег масла а не авто)

Парой постов выше писал что пару тыщ после замены пробег

[bondima 3 682]

Парой постов выше писал что пару тыщ после замены пробег

померяй давление масла

[Prul26rus 75]

померяй давление масла

Где можно сделать?

[Бывалый 1 767]

Где можно сделать?

А сегодня этого не было?

[bondima 3 682]

Где можно сделать?

практически любой моторист или диагност

[Tracer 3 311]

в какой момент? Окружающая температура слабо влияет на температуру масла в моторе, только в начале работы

Вообще-то масло в картере охлаждается именно наружным воздухом...

[Prul26rus 75]

А сегодня этого не было?

С утра завел, до гаража доехал, двигатель вышел на рабочую температуру, никаких проблем не было. Пока взял подменную машину, жду датчик положения коленвала.

[Бывалый 1 767]

С утра завел, до гаража доехал, двигатель вышел на рабочую температуру, никаких проблем не было. Пока взял подменную машину, жду датчик положения коленвала.

Возможно глюк был,если ещё проскочит попробуйте маслянный фильтр поменять.

[Prul26rus 75]

Возможно глюк был,если ещё проскочит попробуйте маслянный фильтр поменять.

Ок, будем посмотреть)))

Вариантов (в случае повторного сообщения о низком давлении масла) три:

- забитая сетка маслоприемника,

- перекошен клапан в фильтре,

- негерметичный датчик давления.

Но и думаю, что нельзя отметать версию разжиженного масла ввиду высокой температуры окружающей среды.

[bondima 3 682]

Вообще-то масло в картере охлаждается именно наружным воздухом...

у тебя температура масла в +40 и в -20 отличается на 60 градусов? У меня есть термометр и я вижу какая у меня температура масла

[Tracer 3 311]

у тебя температура масла в +40 и в -20 отличается на 60 градусов?

Нет, конечно. Но даже 10 градусов Цельсия заметно меняют свойства масла.

[bondima 3 682]

Нет, конечно. Но даже 10 градусов Цельсия заметно меняют свойства масла.

и где я с этим спорил? А вот охлаждение в картере- не однозначно: у некоторых картер закрыт защитами и брызговиками, у других вообще сухой картер. А рабочая температура масла всегда одинакова

[Arkadiy_26 4 728]

 А рабочая температура масла всегда одинакова

Вроде ж нет.

Вроде я слышал что в разных частях мотора она разная... 

А что такое сухой картер? вот никогда не понимал теории)) 

[bondima 3 682]

Вроде ж нет.

Вроде я слышал что в разных частях мотора она разная... 

А что такое сухой картер? вот никогда не понимал теории))

ну конечно в зависимости от конструктивных особенностей температура масла различается, но в определенной точке замера она будет одинакова, за исключением первых минут прогрева. Сухой картер- когда масло все распределено по системе смазки и не скапливается в картере

[Mark_Norman 3 841]

1. Ага

2. Ну справедливости ради скажу, что в городе больше 120-122 не видел, как ни старался .

я на прошлой борде выкладывал фото с ммй и температурой масла на S6 - 270 было. Правда там либо я настройки перековырял, либо с завода глюк был - по фаренгейту было)) переключив на цельсий в настройках - больше не смотрел. Это был городской стиль и смотрел это я лишь пару раз, даже интересно сколько было по трассе

[Mark_Norman 3 841]

Ромакон, а сколько на 2.7 битурбо в городском режиме показывает температуру масла? Что-то по памяти вроде тоже довольно горячий мотор, хотя могу путать. Но судя по приборе старых ауди все, что меньше 180 - ничего страшного)

[Prul26rus 75]

Из Liqui Moly, 5W-40 для турбоВага какое посоветуете?, или может 5W-50?

[Arthur 6 862]

Ромакон, а сколько на 2.7 битурбо в городском режиме показывает температуру масла? Что-то по памяти вроде тоже довольно горячий мотор, хотя могу путать. Но судя по приборе старых ауди все, что меньше 180 - ничего страшного)

Ты правда думаешь что у него приборка работает?)))

[Arthur 6 862]

Тоже интересно температуру масла знать, руки не дойдут Эм приборку запилить

[Tracer 3 311]

и где я с этим спорил? А вот охлаждение в картере- не однозначно: у некоторых картер закрыт защитами и брызговиками, у других вообще сухой картер. А рабочая температура масла всегда одинакова

Сухой картер не идёт в комплекте с маслорадиатором? Защита и брызговики, конечно, ухудшают охлаждение масла в картере, но не исключают его полностью. Иначе бы на старых двигателях масло в картере не было бы холоднее охлаждающей жидкости.

[bondima 3 682]

Сухой картер не идёт в комплекте с маслорадиатором? Защита и брызговики, конечно, ухудшают охлаждение масла в картере, но не исключают его полностью. Иначе бы на старых двигателях масло в картере не было бы холоднее охлаждающей жидкости.

что ты от меня хочешь???? Еще раз говорю: температура масла у меня после прогрева мотора всегда стабильна 110-115 градусов летом и зимой, максимум видел 120 под нагрузкой в гору, на хх в пробках падает до 110. Все. Мне пох на картер, маслорадиаторы и проч. Я еще мелкую сетку поставил в ноздри- ничего не изменилось. Из этого вывод: темп масла не зависит от окружающей.

[Mark_Norman 3 841]

Этождизель на фотке, не?

да, я просто первую попавшуюся вставил

[ChibA 3 452]

Блин, я всегда во все лью одно масло Пока всё работает)

[Mark_Norman 3 841]

Ты правда думаешь что у него приборка работает?)))

верю. нашел, не, обычные 120 градусов

 

[OneHero 671]

А что насчет масел роснефть/лукойл? Кто-то хвалит, а кто-то плюется...

Нужно заливать в новый тазик, а дорогие масла думаю смысла нет покупать, все таки наш автопром...

Для постоянно низких температур около -30 синтетика 0w40 нормально будет?

 

я бы не доверял российским производителям, хе-хе =)