0
Arthur

Новая 7? M770

Рекомендуемые сообщения

http://www.drive.ru/news/bmw/500680e0b72142780f000127.html

500680e0b72142780f00010e.jpg

500680e0b72142780f00011c.jpg

Нынешний седан BMW седьмой серии недавно пережил рестайлинг, тем временем полным ходом идёт работа над его преемником. Он обещает быть спортивнее не столько за счёт роста мощности, сколько за счёт снижения веса. Инсайдеры утверждают, что в следующей «семёрке» будет больше алюминиевых и углепластиковых деталей. Благодаря им новый седан окажется на два центнера легче нынешней генерации. Что касается моторов, то ожидается 260-сильная «четвёрка» для 730i, 340-сильная рядная «шестёрка» для 740i и мотор V8 для 750i с мощностью порядка 460 л.с. Двигатель V12 у модификации 760Li также будет обновлён и получит прибавку в отдаче (его мощность вырастет до 570 л.с.) Кроме того, предсказано появление заряжаемых от сети гибридов, построенных вокруг двухлитровой «четвёрки» и трёхлитровой «шестёрки».

Ещё интереснее информация о «горячей» модификации баварского флагмана. Раньше компания заявляла, что здоровенный седан, нацеленный в большей степени на комфорт, несовместим с гоночными корнями подразделения М. Но теперь, похоже, это табу снято. Инсайдеры утверждают, что либо в нынешнем поколении, либо, вероятнее всего, в следующем, «семёрка» BMW получит ураганную полноприводную M-версию. Называться эта машина будет M770i xDrive.

Двигатель на автомобиле окажется не самый впечатляющий по сравнению даже с уже существующими аналогами от Audi и Мерседеса. Вероятно, баварцы водрузят под капот четырёхлитровую «восьмёрку» с двумя турбинами, развивающую всего 475 л.с. и 650 Н•м. Однако главная ставка конструкторов направлена на радикальное похудение данной модели: у «эмки» седьмой серии, как, кстати, и у всех «семёрок» следующего поколения, будут алюминиевые двери, и вдобавок крышу, багажник и капот на версии M770i сделают из углеродного волокна.

В салоне M770i xDrive поселятся четыре облегчённых спортивных сиденья, дополнят эту картину карбонокерамические тормозные диски, тонкостенная выхлопная система с четырьмя патрубками и двадцатидюймовые легкосплавные диски с полыми спицами. Потому по управляемости и динамике сильно облегчённая «эмка» должна превосходить обычные седаны седьмой серии и даже версии, обладающие более мощными моторами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внешне супер. Мне текущее поколение F01/02 не до конца нравицца, а вот эта классная. М-версия тоже не помешает. Не все ж пенсионеры сзади ездят :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Внешне да, но что то м версия какая то скучная, думал влепят что нибудь большое и мощное под капот))

Вероятно, баварцы водрузят под капот четырёхлитровую «восьмёрку» с двумя турбинами, развивающую всего 475 л.с. и 650 Н•м.

Кто мешает те же 555 лс поставить?) Может еще правда что изменят

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да это ж все очень предварительно. Могут и V12 от 760й чуть надуть и поставить, если будет нужен конкурент S65. А могут и батарейки или водород засунуть. В общем, фиг тут угадаешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сзади лексус напоминает.

Ну начинается.... Чем оно лексус напоминает, когда лексус сам напоминает кого угодно, но не себя самого? Вообще телега на фотке напоминает только БМВ, и однозначно идентифицируется как БМВ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ух ты...(с придыханием)!!!!! И пофиг, что у нее внутри...

В том-то и дело, что уж внутри и по технике там точно будет все ок :). Это ж не лексус лс :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

lexus_ls460l_1.jpg

Чуть есть вроде как. Хотя хз, непривычно но смотрится классно

Интересно будет посмотреть на М обвес

Изменено пользователем Arthur

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то по-моему вы нифига в дизайне не разбираетесь.... Посмотрите на отдельные элементы - тут же почти все принципиально разное. Общего только интегрированные в бампер трубы, но это явно не лексус придумал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новая 6 от альпины вообще умереть на месте :)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23707104-f2f0ad.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18472612-efbc.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только налог 300= за одну кобылку. А их 475? Итого: 140 тыщ. в год! :shok: Куда мне убогому.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что вы обсуждаете? эти фотки - работа любителей-фантазеров. До первого представления новой 7er еще 3 года.

Когда читал эту новость пару недель назад - даже не придал ей значение, сильно фейком попахивает. Учитывайте, что в следующем году представят w222 - после его выхода все сильно поменяется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для любителей как-то очень они детализированы неплохо. Но и для настоящих совсем рано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да не суть, любители либо один из каких-то вариантов разработчиков, суть лишь в том, что до реальной версии - ей очень далеко.

Выдраны эти фотки с американского бимер-клуба, официально их никто нигде не публиковал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только налог 300= за одну кобылку. А их 475? Итого: 140 тыщ. в год! :shok: Куда мне убогому.

А стоит она вообще 9 лямов! :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
0