А куда пошел рубль?

[Б53 7 792]

ну вот нефть и дорожает на новостях из йемена

[Бештау 4 878]

ну вот нефть и дорожает на новостях из йемена

как в той поговорке, что самая лучшая новость, это когда у соседа скотинка передохла))

[Б53 7 792]

я не кровожадна, но своя рубашка всегда ближе к телу...

[Бештау 4 878]

я не кровожадна, но своя рубашка всегда ближе к телу...

что удивительно, на фоне зимнего беспредела в Ираке и Сирии нефть стабильно дешевела..

при том, что Ирак нефтяная страна,а Йемен голимая пустыня.

[Б53 7 792]

так вы карту посмотрите, как в йемене можно перекрыть пролив в красное море для танкеров

[Бештау 4 878]

так вы карту посмотрите, как в йемене можно перекрыть пролив в красное море для танкеров

чем перекрыть? баркасами и фелюгами или старыми советскими катерами? Так это и сомалийские пираты практикуют.

надеюсль, что морских мин у них на вооружении пока нет)))

 

 

За время сотрудничества ВМС Южного Йемена получил из СССР в числе прочих:

2 торпедных катера пр.183. Списаны в 1984 г.

2 торпедных катера пр.205ЭТ (из состава БФ) в 01.1978: №110, 111. Списаны в 1988г.

8 больших ракетных катеров: 1 единица пр.205У, 7 единиц пр.205ЭР №116-123: 1

единица в январе 1979 г., 1 единица 2.04.1979 г., 2 единицы в январе 1980 г., 1

единица в декабре 1980 г., 1 единица в январе 1982 г., 1 единица 24.02.1983 г.,

1 единица в сентябре 1983 г. (затем ? в составе флота объединённого Йемена).

1 патрульный катер пр.368. Списан в 1983 г.

9 патрульных катеров пр.1400МЭ: 4 единицы в январе 1978 г., №202 и ещё 1 единица

в декабре 1984 г. (затем в составе ВМС объединённого Йемена), №203, 303, 304 в

январе 1987 г. (затем в составе ВМС объединённого Йемена).

1 большой десантный корабль пр.775 №139 (до 09.1979 г. СДК-119) (затем ? в

составе флота объединённого Йемена). Списан в 2002 г.

3 средних десантных корабля пр.770МА (бывшие СДК-44, 45): Аль Вадиа 136 в

августе 1973 г., (тогда же и №138, он сгорел в январе 1986 г.), Сира 137 в июле

1977 г.

5 десантных катеров пр.1785: 3 единицы в ноябре 1970 г. (в том числе №134, 135)

и 2 единицы в декабре 1981 г. (затем ? в составе флота объединённого Йемена).

1 МТЩ пр. 264А в 1978. Патрульный корабль - списан в 1984 г.

1 МТЩ пр.266МЭ в №201 (до 02.1991 МТ-303) (затем ? в составе флота объединённого

Йемена).

3 РТЩ пр.1258Э в 12.1989 (в том числе №20). Затем №20 и ещё 1 единица вошли в

составе флота объединённого Йемена.

1 плавучую мастерскую пр.300 в 1988: ПМ-21 – в 1991 г. возвращена.

1 противопожарный катер пр.364.

[Б53 7 792]

а чего ж тогда арабы рвут свои задницы на звездно-полосатый флаг?

[JVN 1 265]

Это большая геополитика. Ну о-о-чень большая. Стратегический замысел еще даже не начал проявляться. Не торопитесь.

[archi 762]

красиво растёт деревянный 

[Andruha 696]

Умные люди. Они живут, глядя в завтра. А завтра, к сожалению, в рф разруха и нищета, а в украине поддержка всего мира, развитие.

 Да когда ж уже?!!! Когда придет уже эта пресловутая разруха?!! И нищета?!! Без поддержки-то... Мира всего....

[veter 946]

 Да когда ж уже?!!! Когда придет уже эта пресловутая разруха?!! И нищета?!! Без поддержки-то... Мира всего....

к жителям дома в Тюмени позавчера

[Andruha 696]

Потому что рынок РФ более привлекателен, чем Украинский, именно поэтому в РФ и строили заводы. По качеству кстати ничуть не хуже чем Европейские.

 

 

Слушай, а ведь, вполне может быть, что ты это всерьез пишешь...

А это так и есть.

[Andruha 696]

Ну, крутяк. Новая иномарка, собрана в Калуге, часть болтов закручивалась покупателем, потому что просто болтались. Просто не стянуты. Японец подешевле, именно Японец ваще без проблем, все с иголочки.  А на ино, где уровень локализации перешагнул 50% (ну, т.е. пластик, элементы салона и некоторые запчасти делаются у нас) страшно ездить - гремят не хуже гранты или приоры, под капотом, вместо нормальных хомутов, провода и трубки стянуты изолентой, изолентой мать его.

Брехня. Напоминает треп бабушек у подъезда.

[Andruha 696]

Берешь испанский или немецкий фокус. Ставишь рядом с российским. Смотришь зазоры. Как думаешь, что ты увидишь? Одинаковые и небольшие в европейских. Разные и большие в расейских. Это факт. Или будешь спорить?

Значит виноват Форд, а не место сборки. Работать нужно лучше гейропейским менеджерам. Да и Форд - ваще не машина ни разу! )))

[nazgyl 849]

Брехня. Напоминает треп бабушек у подъезда.

 

"Брехня", это - видимо, Ваш стандартный вид общения, но не мой. Удачи.

[Andruha 696]

Насколько я слышал, калининградская сборка во внутренних рейтингах бмв, кстати, занимает высокие места. Но это просто из области ОБС.

Из этой же области 90% всех сказок про ужасную российскую сборку. 

[Andruha 696]

к жителям дома в Тюмени позавчера

И? А к пассажирам европейского а320 - позавчера. И?

[Andruha 696]

Двигатель, предположительно, собран как раз не в России. У VAG вообще последнее время двигатели проблемные какие-то...

ОБС?!! ))))

[veter 946]

И? А к пассажирам европейского а320 - позавчера. И?

разницы ваще не видно? ладно, мне не трудно: в Тюмени ветхость, сюжет "Дурака", а в Германии причина неясна до конца. мог и двинуться пилот.

[Andruha 696]

разницы ваще не видно? ладно, мне не трудно: в Тюмени ветхость, сюжет "Дурака", а в Германии причина неясна до конца. мог и двинуться пилот.

Разницы нет с точки зрения идиотизма обоих этих утверждений...

[Пирожокс Повидлом 2]

Разницы нет с точки зрения идиотизма обоих этих утверждений...

есть

Ветхих домов в России больше, чем сумашедших пилотов в Германии.

[Б53 7 792]

скоро введут статью за тунеядство и домохозяйки с турксада поедут ремонтировать ветхое жилье

[Пирожокс Повидлом 2]

А вы так и будете толстой.

[JVN 1 265]

есть

Ветхих домов в России больше, чем сумашедших пилотов в Германии.

В Германии ветхих домов тоже больше, чем сумасшедших пилотов, а в России сумасшедших пилотов меньше, чем ветхих домов. Не переживай

[Б53 7 792]

А вы так и будете толстой.

 и что?)..зато морщин нет)))... а у вас уже видны на глазиках))