Mitsubishi Galant VIII с Джедаем под капотом

[ChibA 3 452]

Интересует у кого есть данные аппараты, а точнее, интересно как дела с обслугой GDI? Сильно капризный к качеству топлива? Ссылки на умные статьи и мануалы давать не нужно, интересует мнение именно владельцев.

[ChibA 3 452]

Да ладно, нет ни у кого?

[Scrap 25]

Могу высказать мнение автомеханика, который меня отговорил от покупки машины с таким мотором: "гавно редкостное!"

[ChibA 3 452]

Ну конкретнее как-то хочется... Автомеханик это парень из гаражей или это реально нормальный механик?

[jagnenok 11]

VVTI или VTEC не подведет! митсуба галант просто была красивой на тот момент когда начала выпускаться! никаких легенд о ней не складывают!

[Scrap 25]

Ну конкретнее как-то хочется... Автомеханик это парень из гаражей или это реально нормальный механик?

Нет это нормальный механик, хотя если его послушать то все машины гавно, в124 мерс норм это единственная машина про которую я слышал хороший отзыв от него. Но при слове джедай его начинает выворачивать. )

[BULLDOZER 1 788]

Не там спрашиваешь. Спроси тут: http://forum.mmc-yug.ru/

[ChibA 3 452]

В общем, перелопатив горы статей и материала пришел к выводу, что GDI такой-же обычный атмо как и все, только с ещё одним топливным насосом, которую надо хорошо и вовремя обслуживать. Машин с непосредственным впрыском сейчас большинство, поэтому я думаю с этим проблемы будут не больше, чем у других.

Или я так себя успокаиваю...хз. В общем попадется живой галант в полном фарше, годика 2002-2003 возьму

[jagnenok 11]

я еще читал что у них проблема тормозными дисками! перегреваются шустро!

[LuckyZzz 5 751]

господи, ну поставь другие диски просто. Родных тормозных дисков ни на одной галанте уже и не осталось.

Что касается джедая - то проблема была у первых галантов насколько я помню и каризм. Также была проблема в том, что в их времена топливо было намного хуже качеством, чем сейчас.

Вроде бы есть целая масса проверенных способов как без проблем ездить на джедаях. Тойотовские d4 (тот же принцип) мы возили (например тойота калдина которая красивая) - у людей проблем не было, при учете, что заправлялись на нормальных заправках 5-ым бензином.

На ммс клубе точно это все давно обсосалось.

[ChibA 3 452]

Да вот и я про то же. На них много г.. вылили, тупо из-за того, что одни первые пустили в серию движки с непосредственным впрыском...

Просто конечно хочется пообщаться с владельцем...

[Deaman 1 440]

что одни первые пустили в серию движки с непосредственным впрыском...

Первые относительно чего?

[ChibA 3 452]

Относительно непосредственного впрыска на серийной машине.

[Deaman 1 440]

Но в 1951 году в Германии все-таки появился первый серийный легковой автомобиль с непосредственным впрыском - его выпустила компания Goliath - Borgward. Это был двухтактный двигатель с объемом всего 688 кубиков (система впрыска - Bosch PFM 2KL50).

Наиболее известный автомобиль из прошлого с непосредственным впрыском - это знаменитый Mercedes-Benz 300SL, появившийся в 1954 году.

[Сандалет 907]

Ну на фига так шаблоны рвать...этож мицубиси, неубиваемый японец))

[ChibA 3 452]

Одни из первых, опечаточка

До этого куча машин уже подобных была, но это были скорее эксперименты, чем серия.

[BULLDOZER 1 788]

Да вот и я про то же. На них много г.. вылили, тупо из-за того, что одни первые пустили в серию движки с непосредственным впрыском...

Просто конечно хочется пообщаться с владельцем...

На старой борде был Vel. Может и тут он есть. В комповой ветке в основном тусит. У него галант.

[Deaman 1 440]

Одни из первых, опечаточка

До этого куча машин уже подобных была, но это были скорее эксперименты, чем серия.

Сударь, вы все еще не правы.

[ChibA 3 452]

Сударь, вы все еще не правы.

Да ладно. Ну тогда слушаю "правильный" вариант ответа)

[Deaman 1 440]

Ну а чем тебе 300сл не ответ? Спортивная машина серийного производства-это не эксперимент.