Napalm

Добрый день, уважаемые ббсники!
Вчера 29.05.2016 года в Парке Победы г.Ставрополя прошли соревнования, посвященные празднованию Дня предпринимателя, организованные Администрацией г.Ставрополя и администрацией Парка Победы.  Участвовали 12 команд, которые условно делились на две группы - власть и бизнес.
Со стороны органов власти выступали следующие команды:
1. Команда Аппарата Правительства Ставропольского края
2. Команда Администрации г.Ставрополя
3. Команда руководителей органов исполнительной власти Ставропольского края (Команда Правительства СК)
4. Команда Комитета муниципального заказа и торговли администрации г.Ставрополя
5. Команда Министерства экономического развития Ставропольского края
6. Команда Думы Ставропольского края
 
Со стороны бизнеса выступали:
1. Команда "Деловой России" / "ТЕЛКО"
2. Команда "Опоры России"
3. Команда Ставропольского городского союза малого и среднего бизнеса
4. Команда "Зеленой точки"
5. Команда Торгово-Промышленной палаты
6. Команда АО "МКС"
Соревнования проводились по следующим дисциплинам: перетягивание каната, прыжки в длину, броски мяча в кольцо, пулевая стрельба, скалолазание, бильярд, пейнтбол. Поприветствовать участников соревнований приехал Губернатор Ставропольского края Владимир Владимирович Владимиров:

А также Глава администрации г.Ставрополя Андрей Хасанович Джатдоев:

 
В итоге после целого дня напряженных соревнований и поединков первое место в абсолютном зачете заняла команда "Деловой России" - "ТЕЛКО" !

Причем тут ББС, спросите вы? При том, что в команде "Деловой России" - "ТЕЛКО" было как минимум 4 ббсника, поэтому это можно смело считать нашей общей победой! Ура!! 
Второе место в абсолютном зачете досталось команде АО "МКС", а третье - команде Администрации г.Ставрополя.

Добрый день, уважаемые ббсники!
Вчера 29.05.2016 года в Парке Победы г.Ставрополя прошли соревнования, посвященные празднованию Дня предпринимателя, организованные Администрацией г.Ставрополя и администрацией Парка Победы.  Участвовали 12 команд, которые условно делились на две группы - власть и бизнес.
Со стороны органов власти выступали следующие команды:
1. Команда Аппарата Правительства Ставропольского края
2. Команда Администрации г.Ставрополя
3. Команда руководителей органов исполнительной власти Ставропольского края (Команда Правительства СК)
4. Команда Комитета муниципального заказа и торговли администрации г.Ставрополя
5. Команда Министерства экономического развития Ставропольского края
6. Команда Думы Ставропольского края
 
Со стороны бизнеса выступали:
1. Команда "Деловой России" / "ТЕЛКО"
2. Команда "Опоры России"
3. Команда Ставропольского городского союза малого и среднего бизнеса
4. Команда "Зеленой точки"
5. Команда Торгово-Промышленной палаты
6. Команда АО "МКС"
Соревнования проводились по следующим дисциплинам: перетягивание каната, прыжки в длину, броски мяча в кольцо, пулевая стрельба, скалолазание, бильярд, пейнтбол. Поприветствовать участников соревнований приехал Губернатор Ставропольского края Владимир Владимирович Владимиров:

А также Глава администрации г.Ставрополя Андрей Хасанович Джатдоев:

 
В итоге после целого дня напряженных соревнований и поединков первое место в абсолютном зачете заняла команда "Деловой России" - "ТЕЛКО" !

Причем тут ББС, спросите вы? При том, что в команде "Деловой России" - "ТЕЛКО" было как минимум 4 ббсника, поэтому это можно смело считать нашей общей победой! Ура!! 
Второе место в абсолютном зачете досталось команде АО "МКС", а третье - команде Администрации г.Ставрополя.

Добрый день, уважаемые ббсники!
Вчера 29.05.2016 года в Парке Победы г.Ставрополя прошли соревнования, посвященные празднованию Дня предпринимателя, организованные Администрацией г.Ставрополя и администрацией Парка Победы.  Участвовали 12 команд, которые условно делились на две группы - власть и бизнес.
Со стороны органов власти выступали следующие команды:
1. Команда Аппарата Правительства Ставропольского края
2. Команда Администрации г.Ставрополя
3. Команда руководителей органов исполнительной власти Ставропольского края (Команда Правительства СК)
4. Команда Комитета муниципального заказа и торговли администрации г.Ставрополя
5. Команда Министерства экономического развития Ставропольского края
6. Команда Думы Ставропольского края
 
Со стороны бизнеса выступали:
1. Команда "Деловой России" / "ТЕЛКО"
2. Команда "Опоры России"
3. Команда Ставропольского городского союза малого и среднего бизнеса
4. Команда "Зеленой точки"
5. Команда Торгово-Промышленной палаты
6. Команда АО "МКС"
Соревнования проводились по следующим дисциплинам: перетягивание каната, прыжки в длину, броски мяча в кольцо, пулевая стрельба, скалолазание, бильярд, пейнтбол. Поприветствовать участников соревнований приехал Губернатор Ставропольского края Владимир Владимирович Владимиров:

А также Глава администрации г.Ставрополя Андрей Хасанович Джатдоев:

 
В итоге после целого дня напряженных соревнований и поединков первое место в абсолютном зачете заняла команда "Деловой России" - "ТЕЛКО" !

Причем тут ББС, спросите вы? При том, что в команде "Деловой России" - "ТЕЛКО" было как минимум 4 ббсника, поэтому это можно смело считать нашей общей победой! Ура!! 
Второе место в абсолютном зачете досталось команде АО "МКС", а третье - команде Администрации г.Ставрополя.

Добрый день, уважаемые ббсники!
Вчера 29.05.2016 года в Парке Победы г.Ставрополя прошли соревнования, посвященные празднованию Дня предпринимателя, организованные Администрацией г.Ставрополя и администрацией Парка Победы.  Участвовали 12 команд, которые условно делились на две группы - власть и бизнес.
Со стороны органов власти выступали следующие команды:
1. Команда Аппарата Правительства Ставропольского края
2. Команда Администрации г.Ставрополя
3. Команда руководителей органов исполнительной власти Ставропольского края (Команда Правительства СК)
4. Команда Комитета муниципального заказа и торговли администрации г.Ставрополя
5. Команда Министерства экономического развития Ставропольского края
6. Команда Думы Ставропольского края
 
Со стороны бизнеса выступали:
1. Команда "Деловой России" / "ТЕЛКО"
2. Команда "Опоры России"
3. Команда Ставропольского городского союза малого и среднего бизнеса
4. Команда "Зеленой точки"
5. Команда Торгово-Промышленной палаты
6. Команда АО "МКС"
Соревнования проводились по следующим дисциплинам: перетягивание каната, прыжки в длину, броски мяча в кольцо, пулевая стрельба, скалолазание, бильярд, пейнтбол. Поприветствовать участников соревнований приехал Губернатор Ставропольского края Владимир Владимирович Владимиров:

А также Глава администрации г.Ставрополя Андрей Хасанович Джатдоев:

 
В итоге после целого дня напряженных соревнований и поединков первое место в абсолютном зачете заняла команда "Деловой России" - "ТЕЛКО" !

Причем тут ББС, спросите вы? При том, что в команде "Деловой России" - "ТЕЛКО" было как минимум 4 ббсника, поэтому это можно смело считать нашей общей победой! Ура!! 
Второе место в абсолютном зачете досталось команде АО "МКС", а третье - команде Администрации г.Ставрополя.

Добрый день, уважаемые ббсники!
Вчера 29.05.2016 года в Парке Победы г.Ставрополя прошли соревнования, посвященные празднованию Дня предпринимателя, организованные Администрацией г.Ставрополя и администрацией Парка Победы.  Участвовали 12 команд, которые условно делились на две группы - власть и бизнес.
Со стороны органов власти выступали следующие команды:
1. Команда Аппарата Правительства Ставропольского края
2. Команда Администрации г.Ставрополя
3. Команда руководителей органов исполнительной власти Ставропольского края (Команда Правительства СК)
4. Команда Комитета муниципального заказа и торговли администрации г.Ставрополя
5. Команда Министерства экономического развития Ставропольского края
6. Команда Думы Ставропольского края
 
Со стороны бизнеса выступали:
1. Команда "Деловой России" / "ТЕЛКО"
2. Команда "Опоры России"
3. Команда Ставропольского городского союза малого и среднего бизнеса
4. Команда "Зеленой точки"
5. Команда Торгово-Промышленной палаты
6. Команда АО "МКС"
Соревнования проводились по следующим дисциплинам: перетягивание каната, прыжки в длину, броски мяча в кольцо, пулевая стрельба, скалолазание, бильярд, пейнтбол. Поприветствовать участников соревнований приехал Губернатор Ставропольского края Владимир Владимирович Владимиров:

А также Глава администрации г.Ставрополя Андрей Хасанович Джатдоев:

 
В итоге после целого дня напряженных соревнований и поединков первое место в абсолютном зачете заняла команда "Деловой России" - "ТЕЛКО" !

Причем тут ББС, спросите вы? При том, что в команде "Деловой России" - "ТЕЛКО" было как минимум 4 ббсника, поэтому это можно смело считать нашей общей победой! Ура!! 
Второе место в абсолютном зачете досталось команде АО "МКС", а третье - команде Администрации г.Ставрополя.

Добрый день, уважаемые ббсники!
Вчера 29.05.2016 года в Парке Победы г.Ставрополя прошли соревнования, посвященные празднованию Дня предпринимателя, организованные Администрацией г.Ставрополя и администрацией Парка Победы.  Участвовали 12 команд, которые условно делились на две группы - власть и бизнес.
Со стороны органов власти выступали следующие команды:
1. Команда Аппарата Правительства Ставропольского края
2. Команда Администрации г.Ставрополя
3. Команда руководителей органов исполнительной власти Ставропольского края (Команда Правительства СК)
4. Команда Комитета муниципального заказа и торговли администрации г.Ставрополя
5. Команда Министерства экономического развития Ставропольского края
6. Команда Думы Ставропольского края
 
Со стороны бизнеса выступали:
1. Команда "Деловой России" / "ТЕЛКО"
2. Команда "Опоры России"
3. Команда Ставропольского городского союза малого и среднего бизнеса
4. Команда "Зеленой точки"
5. Команда Торгово-Промышленной палаты
6. Команда АО "МКС"
Соревнования проводились по следующим дисциплинам: перетягивание каната, прыжки в длину, броски мяча в кольцо, пулевая стрельба, скалолазание, бильярд, пейнтбол. Поприветствовать участников соревнований приехал Губернатор Ставропольского края Владимир Владимирович Владимиров:

А также Глава администрации г.Ставрополя Андрей Хасанович Джатдоев:

 
В итоге после целого дня напряженных соревнований и поединков первое место в абсолютном зачете заняла команда "Деловой России" - "ТЕЛКО" !

Причем тут ББС, спросите вы? При том, что в команде "Деловой России" - "ТЕЛКО" было как минимум 4 ббсника, поэтому это можно смело считать нашей общей победой! Ура!! 
Второе место в абсолютном зачете досталось команде АО "МКС", а третье - команде Администрации г.Ставрополя.

К слову, одни из худших опытов эксплуатации у вендор-специфик масел Castrol с вязкостями 0w30/5w30, в том числе и тех, которые поставляются дилерам. Полно случаев с асфальтообразными отложениями в моторах на смешных пробегах. При этом начинаются поиски любых других причин - плохой бензин, подделка, ещё что-нибудь, но почему-то никто упорно не хочет верить в то, что просто масло говно . Точнее, оно говно не само по себе, а применительно к условиям эксплуатации.

Немного надоело писать про одно и то же сто раз, поэтому сделаю отдельную тему.
 
Итак, тезисно про автомасла:
 
1. Масла, грубо говоря, все разные. И моторы тоже все разные. На некоторых моторах разница в маслах будет видна, на некоторых - нет. Если коротко, то на моторах примерно до 2000-2005 года как правило не было проблем с ранней смертью мотора при нормальном обслуживании, на новых моторах такая проблема появилась. Причин много, но основные следующие - облегчение и уменьшения размера критичных деталей (например, поршней), повышение КПД моторов, применение турбин, и самое главное в итоге всего этого - перевод моторов на более высокий температурный режим. У проблемных моторов (как правило, это новые турбированные моторы БМВ, ВАГ, Мереседес) давно уже нет проблемы с физическим и механическим износом, но есть проблемы с высокотемпературными отложениями, которые забивают маслоотводящие каналы в поршневых кольцах и в целом по двигателю, что провоцирует адский расход масла. (К слову сказать, причина не только в маслах, но и в конструктивных дефектах тоже). Поэтому вывод номер один: если у вас старый стосорокет с простым атмомотором, то вы можете лить почти любое масло - разницы не будет. Если у вас турбоваг года так 2010, то разница в ресурсе мотора из-за масла может быть значительна.
 
2. Есть две вредные для моторов тенденции новых масел - снижение вязкости и якобы дружелюбность к катализатору/сажевому фильтру. Снижение рабочей вязкости (в индексе типа 5w40 это вторая цифра) с 40 до 30, 20 и т.д. ведет к уменьшению потерь на трение и минимальному снижению расхода топлива вместе с соответствующим снижением выбросов СО, поэтому это нужно автопроизводителям. При этом уменьшается толщина масляной пленки и увеличивается износ механических частей двигателя. У маловязких масле больше угар, масло с присадками вылетает в трубу, и агрессивные присадки быстрее убивают катализатор. Двигатель работает шумнее. Но производителям это менее важно, чем лишние 0.1 литра в указанном расходе. Нормальному владельцу должно быть наоборот. Универсальным является масло вязкости 5w40, оно подойдет практически для любого мотора, стоит ориентироваться на эту вязкость, особенно если на 30-ке есть угар. Вторая тенденция вытекает из первой - присадки в масле, вылетая в трубу, убивают катализатор. Вместо уменьшения расхода масла автопроизводителя придумали новые категории типа BMW LL04 и т.д., которые отличаются от старых тем, что там на 30% МЕНЬШЕ моющих присадок. То есть масло по факту дороже и хуже. Теперь подумайте сами - есть ли смысл в дорогущем масле типа 5w30 и уменьшенным пакетом присадок?
 
3. О разнице в маслах для термонагруженных моторов. Практика показывает, что у некоторых синтетических масел при нагревании до определенной температуры (градусов 300-400), которая предположительно имеется в месте контакта поршневого кольца со стенкой цилиндра, пакет присадок сгорает и выпадает в виде труднорастворимых высокотемпературных отложений. А у каких-то этого не происходит. К слову, с минералками такого не происходит вообще, но их низкие моющие средства и недостаточная термостабильность не позволяют использовать их в современных моторах. Поэтому выбор масла для термонагруженного мотора сводится к подбору масла желательно с необходимым допуском производителя, рабочей вязкостью xW40 и отсутствием высокотемпературных отложений. Много экспериментального материала на эту тему есть на сайте bmwservice.livejournal.com, в том числе есть некая база по испытанию масел. Одним из соответствующих всем критериев масел является Mobil 1 0w40, которое имеет очень хорошие практические рекомендации, очень хорошие начальные параметры и адекватную цену. Я всегда рекомендую именно его. Это не значит, что оно единственное, но я не вижу смысла экспериментировать, раз есть минимум одно точно хорошее.
 
4. Интервал смены. Опыт маслозадротов на одном из форумов в рунете, которые сдают разные масла на разных пробегах на экспертизу показывает, что обычно моющие присадки в масле срабатываются примерно к 7-8 тысячам километров. То есть что происходит - к этому пробегу масло перестает иметь достаточно щелочное число, перестает очищать двигатель, повышается его кислотное число, что в крайних случаях может даже привести к коррозии, и к этому же пробегу начинается процесс разжижения базы масла, то есть оно теряет вязкость (густеть маслу запрещено по нормам). Поэтому я бы рекомендовал забыть про рекомендованные производителям интервалы в 15 тыс км и тем более больше. Оптимум - 10 тыс км. При этом надо понимать, что езда по трассе с постоянными скоростями ведет к снижению температуры работы двигателя и меньшему старению масла, толкание в пробках с короткими отжигами - к ускорению старения масла. Поэтому если у вас стосорокет и пробеги в основном по трассе, то можно менять хорошее масло и раз в 12-15 тыс км. А вот если у вас туненый турбоВАГ с более жестким тепловым режимом, чем сток, и городские отстрелы с пробками - разумно сократить интервал смены до 7 тыс км, а то и до 5 тыс км.
 
5. Итак, для многих бензиновых моторов оптимальным выбором будет термостабильное масло с допусками МБ 229.5/BMW LL-01. Хорошими примерами являются, например, Mobil1 0w40, Liqui Moly Molygen NG 5w40. Но есть случаи, когда эти масла лить как раз НЕ стоит. Например, не стоит их лить в:
 
- современные бензиновые моторы с катализатором и большим расходом масла (присадки при сгорании будут оседать нерастворимыми отложениями в катализаторе и убьют его быстрее)
- дизельные двигатели с сажевыми фильтрами (там более актуальны другие допуски)
- современные азиатские моторы, рассчитанные на очень маловязкие масла типа 0w20
 
Надеюсь, на основные вопросы ответы получены

Немного надоело писать про одно и то же сто раз, поэтому сделаю отдельную тему.
 
Итак, тезисно про автомасла:
 
1. Масла, грубо говоря, все разные. И моторы тоже все разные. На некоторых моторах разница в маслах будет видна, на некоторых - нет. Если коротко, то на моторах примерно до 2000-2005 года как правило не было проблем с ранней смертью мотора при нормальном обслуживании, на новых моторах такая проблема появилась. Причин много, но основные следующие - облегчение и уменьшения размера критичных деталей (например, поршней), повышение КПД моторов, применение турбин, и самое главное в итоге всего этого - перевод моторов на более высокий температурный режим. У проблемных моторов (как правило, это новые турбированные моторы БМВ, ВАГ, Мереседес) давно уже нет проблемы с физическим и механическим износом, но есть проблемы с высокотемпературными отложениями, которые забивают маслоотводящие каналы в поршневых кольцах и в целом по двигателю, что провоцирует адский расход масла. (К слову сказать, причина не только в маслах, но и в конструктивных дефектах тоже). Поэтому вывод номер один: если у вас старый стосорокет с простым атмомотором, то вы можете лить почти любое масло - разницы не будет. Если у вас турбоваг года так 2010, то разница в ресурсе мотора из-за масла может быть значительна.
 
2. Есть две вредные для моторов тенденции новых масел - снижение вязкости и якобы дружелюбность к катализатору/сажевому фильтру. Снижение рабочей вязкости (в индексе типа 5w40 это вторая цифра) с 40 до 30, 20 и т.д. ведет к уменьшению потерь на трение и минимальному снижению расхода топлива вместе с соответствующим снижением выбросов СО, поэтому это нужно автопроизводителям. При этом уменьшается толщина масляной пленки и увеличивается износ механических частей двигателя. У маловязких масле больше угар, масло с присадками вылетает в трубу, и агрессивные присадки быстрее убивают катализатор. Двигатель работает шумнее. Но производителям это менее важно, чем лишние 0.1 литра в указанном расходе. Нормальному владельцу должно быть наоборот. Универсальным является масло вязкости 5w40, оно подойдет практически для любого мотора, стоит ориентироваться на эту вязкость, особенно если на 30-ке есть угар. Вторая тенденция вытекает из первой - присадки в масле, вылетая в трубу, убивают катализатор. Вместо уменьшения расхода масла автопроизводителя придумали новые категории типа BMW LL04 и т.д., которые отличаются от старых тем, что там на 30% МЕНЬШЕ моющих присадок. То есть масло по факту дороже и хуже. Теперь подумайте сами - есть ли смысл в дорогущем масле типа 5w30 и уменьшенным пакетом присадок?
 
3. О разнице в маслах для термонагруженных моторов. Практика показывает, что у некоторых синтетических масел при нагревании до определенной температуры (градусов 300-400), которая предположительно имеется в месте контакта поршневого кольца со стенкой цилиндра, пакет присадок сгорает и выпадает в виде труднорастворимых высокотемпературных отложений. А у каких-то этого не происходит. К слову, с минералками такого не происходит вообще, но их низкие моющие средства и недостаточная термостабильность не позволяют использовать их в современных моторах. Поэтому выбор масла для термонагруженного мотора сводится к подбору масла желательно с необходимым допуском производителя, рабочей вязкостью xW40 и отсутствием высокотемпературных отложений. Много экспериментального материала на эту тему есть на сайте bmwservice.livejournal.com, в том числе есть некая база по испытанию масел. Одним из соответствующих всем критериев масел является Mobil 1 0w40, которое имеет очень хорошие практические рекомендации, очень хорошие начальные параметры и адекватную цену. Я всегда рекомендую именно его. Это не значит, что оно единственное, но я не вижу смысла экспериментировать, раз есть минимум одно точно хорошее.
 
4. Интервал смены. Опыт маслозадротов на одном из форумов в рунете, которые сдают разные масла на разных пробегах на экспертизу показывает, что обычно моющие присадки в масле срабатываются примерно к 7-8 тысячам километров. То есть что происходит - к этому пробегу масло перестает иметь достаточно щелочное число, перестает очищать двигатель, повышается его кислотное число, что в крайних случаях может даже привести к коррозии, и к этому же пробегу начинается процесс разжижения базы масла, то есть оно теряет вязкость (густеть маслу запрещено по нормам). Поэтому я бы рекомендовал забыть про рекомендованные производителям интервалы в 15 тыс км и тем более больше. Оптимум - 10 тыс км. При этом надо понимать, что езда по трассе с постоянными скоростями ведет к снижению температуры работы двигателя и меньшему старению масла, толкание в пробках с короткими отжигами - к ускорению старения масла. Поэтому если у вас стосорокет и пробеги в основном по трассе, то можно менять хорошее масло и раз в 12-15 тыс км. А вот если у вас туненый турбоВАГ с более жестким тепловым режимом, чем сток, и городские отстрелы с пробками - разумно сократить интервал смены до 7 тыс км, а то и до 5 тыс км.
 
5. Итак, для многих бензиновых моторов оптимальным выбором будет термостабильное масло с допусками МБ 229.5/BMW LL-01. Хорошими примерами являются, например, Mobil1 0w40, Liqui Moly Molygen NG 5w40. Но есть случаи, когда эти масла лить как раз НЕ стоит. Например, не стоит их лить в:
 
- современные бензиновые моторы с катализатором и большим расходом масла (присадки при сгорании будут оседать нерастворимыми отложениями в катализаторе и убьют его быстрее)
- дизельные двигатели с сажевыми фильтрами (там более актуальны другие допуски)
- современные азиатские моторы, рассчитанные на очень маловязкие масла типа 0w20
 
Надеюсь, на основные вопросы ответы получены

Слегка взгоготнул с мамкиных маркетологов. Кстати, подвалы в городе роз и правда очень чистые, сухие и потолки высокие, я там часто ночую, когда жена из дома выгоняет. Тепло, уютно, провёл интернет, пишу как раз оттуда. Из подвала, кстати, хорошо видно природу и закат, каждый раз им любуюсь... Красный... Желтый... Оранжевый.
В общем, планирую купить ещё один подвал, буду хранить в нём вещества, чистый и сухой же! А там, смотришь, через год-другой ещё пару подвалов прикуплю, может к подвалам пару квартир в подарок отдадут.
Не нравится мне только Марина Вячеславовна - живет в моем подвале.

Традиционно керхер от 5 серии и выше

Традиционно керхер от 5 серии и выше

Ребят, давайте без вот этой демагогии для домохозяек
Сколько конкретно км надо проезжать в неделю на ситибайке или круизере, чтобы позвоночник и колени перестали быть здоровыми.
Спасибо.

Мне вот тоже интересно, почему все детство мы проездили на обычных примитивных великах, и не ушатали при этом колени, суставы и прочее?
Я что-то не знаю ни одного человека, у которого проблемы с коленями или суставами от "неправильного" велика. 
И сколько км надо проехать на "неправильном" велике, чтобы начались такие проблемы?

Да никакой гарантии никто не даст и дать не может в таких вопросах. Вы платите по сути за информационные услуги.

Ребят, даже если не брать во внимание саму обоснованность требований о возмещении,  то я думаю, что Вы не совсем понимаете, что такое прецедент и практика и как они тут работают. Если хотя бы одному автомобилисту возместят, даже часть стоимости ремонта, то остальные попросят тоже самое. И если кому-то возместят, а кому-то нет, то это на грядущих выборах подействует гораздо хуже, чем, если просто не возместят всем пострадавшим. Никаких выплат не будет: всем не возместят, потому что эти деньги не заложены в бюджете, а части - потому что это просто не выгодно по указанным мной причинам.

Да никакой гарантии никто не даст и дать не может в таких вопросах. Вы платите по сути за информационные услуги.

На месте собственника я бы настороженно отнесся к нанимателю, который пытается всех кинуть

Я думаю, сейчас будет актуальнее вопрос "где вытянут вмятины быстрее, чем через полгода?"

Действительно удивительные люди... Делают потрясающе абсурдные выводы совершенно на ровном месте...

Это за то, что ты не сможешь стать нотариусом сам.

Я что-то с трудом понимаю, что ты хочешь сказать.

Вы найдите сначала нормативно-правовой акт, на нарушение прав в соответствии с которым вы собираетесь основывать иск.

Все неправда.
У Змей всего лишь спросили, зачем постить столько одинаковых фоток. Но душа поэта не вынесла даже такого невинного вопроса.
А Black-Panther просто испугалась, что создаваемый ею тут имидж рассыпается. Вот и все.

Стоит понимать, что суд - это механизм восстановления нарушенных прав и/или компенсации стоимости ущерба от такого нарушения. Вы предполагаете, что нарушение ваших прав произошло вследствие нарушения кем-то каких-то обязанностей по отношению к вам. Вот как только вы найдете, кто именно нарушил обязанности, и определите, чем именно такие обязанности были установлены, только тогда есть смысл о чем-то разговаривать.