Тамань

Здоровья вам и всему семейству!

Может вы рассмотрите вариант не считать себя самым умным юмористом на борде и не будете давать советы, кому и что тут постить? Не смешно же совершенно.

Настоящий мужчина внимателен к даме! Одной рукой он гладит женщину, а второй пишет СМС своей жене!

Баян, но всё равно смеюсь каждый раз!

Танюха, непосильным трудом заработав денег и добросовестно отучившись на курсах по вождению, приобрела себе новенький "ФИАТ". Приобретение обмыли, фары и стекла протерли, по колесам попинали, на клаксон подавили.Гром грянул через неделю, когда по дороге с работы зареванная Танюха позвонила своему другу и заявила, что она разбила машину, причем, как она выразилась, вдребезги: "Даже защита днища оторвалась!" Сам друг был уже не первый год за рулем, но, никогда не слышал о такой детали, как "защита днища". Падать в грязь лицом и расписываться в своей автобезграмотности было просто недопустимо! Любопытство пересилило усталость, и он поехал "оценить ущерб".Проезжая мимо Танюхиного подъезда, он обратил внимание, что внешне побитая машина выглядит еще новее, чем была неделю назад. Сообщив еще раз, что та деталь, которую она потеряла, называется именно "защита днища", зареванная блондинка открыла багажник, и взору друга предстал канализационный люк, лежащий на дне багажника. На все расспросы, как это было, Танюха выдала следующее:- ...Еду, значит, еду. Вдруг бух! Видимо, на кочку наехала. Я по тормозам. Выхожу, а она - защита - лежит рядом. Мужики какие-то остановились. Я им пожаловалась, а они мне сказали, что эта деталь в машине самая важная и что без нее ехать крайне опасно. Помогли погрузить ее в багажник и посоветовали ехать в автосервис... Но и это еще не все. Слесарь из сервиса, выслушав Танькину историю, поведал ей, что мужики на дороге правы, ибо нет в машине детали более важной, чем "защита днища". Но отремонтировать машину он не может, так как в данный момент у него нет: "Левосторонних саморезов СС416........Вis"(бумажку с номером саморезов он дал Татьяне, чтобы та не забыла). Продавец в магазине, куда она пришла, сначала оторопел, потом важно сообщил, что такие саморезы идут только под заказ в течении трех месяцев, и то нет гарантии, что подвезут, а поэтому ездить на машине никак нельзя! 

Дума приняла закон о запрете курения в общественных местах в первом чтении. Но закон о педофилах, предусматривающий пожизненное заключение, отклонила трижды. ВОПРОС: наша Дума состоит из педофилов, озабоченных своим здоровьем? ?

В постели лежат мужчина и женщина. Она шепотом спрашивает:
— Ты спишь?
— Угу, сплю.
Проходит полчаса. Она опять спрашивает:
— Ты спишь?
— Да, сплю.
Проходит еще полчаса.
— Ты спишь?
— Ну сказал же, что сплю!
— Извини, ладно, спи, утром поговорим.
— Нет уж, что ты хотела? Говори!
— Ты кто?

Украина попала в ловушку «Газпрома»
Украина попала в ловушку – ей нужно закупить у России газ на случай холодов, однако Киев не может это сделать, поскольку в суде оспаривает действующий контракт с «Газпромом» в Стокгольмском арбитраже, а Москва отказывается менять условия соглашения.
Об этом «ПолитНавигатору» рассказал украинский эксперт энергетического рынка Дмитрий Марунич.
По его словам, отказавшись от закупок газа в России, Украина по итогам 2016 года потеряет примерно 100 миллионов евро, так как цена по реверсу из ЕС оказалась выше.
«Потенциальные проблемы возможны ближе к февралю в случае резкого наступления длительных холодов. В этом случае «Нефтегаз» может не справиться и не обеспечить должное давление в трубе. Поэтому закупить было бы неплохо.
Но проблема даже не в деньгах. «Нефтегаз» не может по ряду причин перечислять предоплату «Газпрому» без подписания дополнительных соглашений, а «Газпром», тоже по ряду причин, отказывается от подписания такого соглашения. А менять контракт никто не будет.
Киев, наверное, и хотел бы изменить контракт, но «Газпром» не хочет, и это – его переговорная позиция в арбитраже.
У «Нефтегаза» есть неприятная «вилка» — если он будет перечислять предоплату и при этом не уберет требование «бери или плати», то «Газпром» признает, что работает по действующему контакту, и это даст ему дополнительные аргументы в Стокгольмском арбитраже. Это – проблема для Киева и «Нефтегаза».
Вторая проблема – в том, что с весны 2015 года по нынешнее время на неконтролируемые Киевом территории Донбасса было поставлено газа на сумму более 800 млн долларов США в текущих ценах контракта.
Киев не считает это поставками в Украину, а «Газпром» считает это поставками в Украину по действующему контракту — потому что газ пересекает украино-российскую границу. Поэтому, если не будет подписано дополнительное соглашение, и уйдет предоплата, никто не мешает «Газпрому» зачесть эти деньги как погашение долга за поставки на Донбасс. И тогда глава украинского «Нефтегаза» Коболев останется ни с чем, еще и, вероятно, получит серьезные проблемы со стороны прокуратуры.
Эти проблемы делают ситуацию вокруг возобновления закупок российского газа крайне сложной. И это при том, что в этом году в течение длительных периодов реверсный газ был существенно дороже российского. Сейчас он дороже долларов на 30, о чем, в частности, говорил российский министр Новак. Совокупная переплата «Нефтегазом» за реверсный газ до конца года приблизится к 100 млн евро», — отметил украинский эксперт.

"Словарь ударений" выдаёт тУтовник, более позднего издания Словарь Ожегова - тУтовник и тутОвник.
Оба единогласны в отношении шелковИцы.
Впрочем, если творОг перешёл в твОрог, тЕфтели в тефтЕли, а кофе - в средний род, можно уже ничему не удивляться.

Задета не только КОРА головного мозга, но и так сказать, сама его ДРЕВЕСИНА…

Ну как раз все и кинулись учить ястребиное семейство воспитанию детей. Бездетные особенно стараются. Так что претензии не по адресу.

Представление в цирке.
Выступают гимнасты.
Голос из зала:
— О пид@ров развелось, надели женские колготки и лазиют в них, вот пид@ры, сплошные пид@ры.
Конферансье:
— Сейчас перед Вами выступят клоуны.
Голос из зала:
— Вот пид@ров поразвелось, губы накрасили и лазиют, прохода от пид@ров нет, спошные пид@ры.
Конферансье:
— А теперь смертельный номер — прыжок из под купола цирка, вниз головой, в ведро с водой.
Тишина в зале.
Голос из зала:
— Пид@ры куда Вы меня тащите, пид@ры.

Например, я со своими поколениями много лет хожу к другому стоматологу, для меня она лучшая, и мы её любим и ценим. А из всего списка слышала только про Паршина, и то благодаря его галерее. 

Орео́л: Ореол — золочёный или золотого цвета диск, увенчивающий головы святых. Ореол — фотографический дефект, вызванный распространением света в эмульсии и подложке фотоплёнки.

Проект Минтранса поделить водителей на любителей и профессионалов назвали "революцией"
Пяти миллионам человек придется доказывать, что они "не верблюды"
Сегодня в 18:59
Только-только завершившаяся реформа системы обучения водителей, длившаяся несколько лет и сопровождавшаяся кучей шероховатостей и откровенных ляпов, очень скоро покажется детским лепетом — после того как Минтранс разделит водителей на «любителей» и «профессионалов».
Только-только вступил в силу новый регламент выдачи прав, только-только автошколы перешли на новые стандарты обучения, только-только сотрудники экзаменационных подразделений ГИБДД на практике поняли, как по-новому принимать экзамены у кандидатов в водители... И тут бац — и вторая смена: Минтранс решил запустить новую радикальную реформу, практически революцию всей этой сферы. Ведомство подготовило поправки в Закон РФ «О безопасности дорожного движения» и опубликовало их на портале обязательного раскрытия информации regulation.gov.ru. Транспортные чиновники предлагают практически «рубануть шашкой» по едва устаканившейся системе подготовки водителей и разделить их всех на «профессионалов» и «любителей» — с внесением соответствующих отметок в водительские удостоверения. После этого любой работодатель будет не вправе брать на работу «любителя» — только «профессионалов».
Каверза в том, что учить «профессионалов» и «любителей» в автошколах предлагается по разным учебным программам и экзамены на права тоже нужно будет принимать по разным методикам. Таким образом Минтранс фактически намерен еще раз заново запустить бюрократический процесс переписывания, обсуждения множества правительственных постановлений, ведомственных регламентов, учебных программ, требований к автошколам и ГИБДД и прочего, прочего, прочего. В результате этой революции, на которую в лучшем случае уйдет минимум год, в удостоверениях всех шоферов, работающих по найму, — водителей грузовиков, дальнобойщиков, таксистов, персональных водителей и т.п. — должна будет появиться специальная отметка, подтверждающая профессиональную компетентность водителя, так называемый международный код 95.
А «любители», согласно реформе «от Минтранса», по окончании обучения в автошколе не смогут получить права категорий серьезней C1 (грузовик массой до 7,5 т) или D1 (автобус вместимостью не более 16 мест). Желающих же получить «профессиональные права», подразумевающие право вождения транспорта по категориям C, D, Е (включая подкатегории с прицепом), будут ждать специальные программы профессионального обучения. По мысли деятелей из Минтранса, в них должны входить курсы вождения «во внештатных ситуациях», «отработка вождения сочлененного и двухэтажного автобуса» и изучение правил безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов.
Характерно, что разработчики проекта ссылаются на европейский опыт — куда ж мы без этого! Согласно директиве Европарламента и Совета ЕС, код 95 в правах обязателен для водителей-профессионалов в странах Евросоюза. Правда, там человек, однажды получивший квалификацию профессионального водителя, ездит с ней всю оставшуюся жизнь. А Минтранс приготовил миллионам российских водителей «вишенку на торте» — необходимость каждые 5 лет пересдавать экзамен на права для подтверждения квалификации. В той же Германии понимают: если шофер каждый день водит фуру, он волей-неволей квалификацию свою поддерживает на должном уровне. А у нас, судя по всему, какие-то другие машины и дороги, при езде по которым квалификация теряется с каждым пройденным километром.
Между тем, по данным официальной статистики, шоферами трудятся 7% работающих россиян, или более 5 млн человек! То есть 5 миллионов граждан с подачи Минтранса должны будут сдавать водительские экзамены — только чтобы доказать, «что ты не верблюд». Разумеется, за деньги. И автошколы за бесплатно переучивать не будут, и ГИБДД, как известно, права выдает за рубли (за все про все раз в пять лет придется выкладывать не менее 20 000–40 000 рублей в зависимости от региона). Поэтому хотя бы с одной точки зрения задумку Минтранса понять можно: пополнение бюджета за счет граждан — дело святое!

Туристы при виде разведенных мостов в Санкт-Петербурге чаще всего произносят "Вау! " и тому подобные возгласы...
Жители же Санкт-Петербурга при виде разведенных мостов чаще произносят "Бл*-а-а-а! "

Девятиэтажка на Васильева,
Ставропольская управляющая компания
14р   уже несколько лет, наверное, повысят.
За мусор платим с человека отдельной строкой

Дела по наследованию распределены между нотариусами равномерно по буквам алфавита. так что по желанию пойти не получится, правильней спрашивать, обслуживает ли нотариус фамилии на нужную вам букву( Б например, или К)

Хз. Мне проще не ходить на выборы.

Однако... Прям российский порошенко какой-то грядёт.
 
И тут же посыпалось...
 
Но мы всё равно в это не поверим и будем за него голосовать, потому что Путин вор и слишком долго сидит. Да ведь? :))))))
 

Штаб действующего главы государства Владимира Путина собрал более 400 тыс. подписей в поддержку его кандидатуры на выборах президента России в 2018 году. Это больше, чем необходимо для регистрации на выборах, сообщил пресс-секретарь организации Андрей Кондрашов.  
«По данным на утро 12 января, собрано 408 тыс. 349 подписей при минимально необходимых 300 тыс.», — сообщил «Интерфаксу» представитель штаба.

Кандидат от КПРФ готовит России отскок в светлое прошлое 
ДЕЛОВАЯ ГАЗЕТА «ВЗГЛЯД» 3 часа назад 
 
Кандидат в президенты России Павел Грудинин представил «20 шагов», которые, по его мнению, позволят сделать страну сильной и могучей. Эксперты разнесли эту программу в пух и прах: http://on.rambler.ru/GhSB

Мож и не посол. Я не сильно слежу за ними. Но пиндосам походу всё равно, кто, только не Путин.
 

Госдеп  в лице посла тоже  его поддерживает
https://twitter.com/McFaul/status/944463797409914880
"Конечно, Павел Грудинин не может победить. Но то что КПРФ его выбрала как партийного президентского кандидата - это маленький шаг вперед в ротации российских элит. Хорошо."
 

Грудинина стоило было выдвинуть хотя бы для того чтобы насладиться зрелищем трогательного согласия "пламенных патриотов из соцсетей" и Майкла Макфола. 
http://ci-razvedka.ru/kommunizd-grudinin-pavel-nikolaevich.html#8

 

Как изменилась страна за 17 лет президентства Путина 
ДЕЛОВАЯ ГАЗЕТА «ВЗГЛЯД» 4 часа назад Далее: https://news.rambler.ru/politics/38837370/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink