Авто ббсников

[serogundo 515]

сказал прям как отрезал=))))))

теоритически чем то говно отличается от вот этого более раннего говна?

Варианты типо, фары другие, бампера, сидухи и прочая внешняя шелуха не воспринимается, т.к. на эту тему задротствовать просто смешно.

к слову:

  

Волга вплоть до 31105 это та же 24_как только с другими крыльями.

в волжанку можно запихнуть все дела от тойоты и радоваться))

  

Извращенец. Радоваться в столбе?

Ну не совсем. Она будет лучше рулится и быстро ехать

Среди волговодов есть вопрос "как повысить управляемость Волги?"

Ответ " поездить на уазике месяц и пересесть обратно"

[Mr. Poxer 593]

в волжанку можно запихнуть все дела от тойоты и радоваться))

 

Ехать она будет лучше однозначно, но рулится она как волжанка.

В 2000 году катался на Волге 3102, которая возила мэра Железноводска. В ней был мотор 2.7 тойотовский и коробас тойотовский. Салон перешит белой мягкой кожей полностью.  Бежала отлично по сравнению с моей 3102 с змз406 а рулилась так же.

А еще довелось проехать на Волге 3102 директора троллейбусного парка: броневик реально. Они её несколько лет назад брали по заказ для перевозки выручки в банк вместо инкассаторов. Тяжелая как танк, ни хера не едет, ни хера не рулится, стекла не открываются (сантиметра 3-4 тощиной). Климат контроль только. Усиленная для такого веса подвеска. Мотор не знаю какой там но слабоват. 

Еще и на номера М...ММ сняли при рейде за тонировку, хотя водила показывал толщину стекла (стекла притонированы из-за своей толщины). 

стесняюсь спросить, а купить им готовый ино.нормальный авто, нежели играть в солянку ведра с разного рода ино.комплектующими, вера не позволяла?

[Sprinter_777 1 641]

прибор не сертифицированный и не поверенный.

Гост от балды написан.

[ChibA 3 452]

прибор не сертифицированный и не поверенный.

Гост от балды написан.

Но показывает довольно точно.....

[Mr. Poxer 593]

прибор не сертифицированный и не поверенный.

Гост от балды написан.

ок, тогда вот тебе сертифицированный, проверенный

[Sprinter_777 1 641]

ок, тогда вот тебе сертифицированный, проверенный

[Mr. Poxer 593]

[Старый 6 639]

доведёте поцана=))))

 

здрасте:

если так то соната - автомобиль с наличием всего необходимого для более-менее комфортного передвижения за 300+тыщ, а волга - кастрюля с шурупами без намёка на комфорт, но "будет норм возить жопу и дешевле 300к. Вполне. И даже дешевле 200". Про ломучесть и убогость конструкции 60ых годов я промолчу.

ОМГ,

Задний волговский диван до 81г выпуска  сверхудобен и сверхкомфортен, так как еще на пружинных блоках , матов из кокосовой стружки и прослойками из конопляной двунитки (да-да, не удивляйтесь)  и задняя волговская подвеска очень комфортна...

[Старый 6 639]

однако она останется волжанкой

у меня было 2 волги, одну собрал сам, пока в вузе учился)))) Для задних пассажиров  класс, но в рулёжке это нечто

[yorgen 1 132]

 я на отцовской 31029 учился водить ) клевая )

[Mr. Poxer 593]

у меня было 2 волги, одну собрал сам, пока в вузе учился)))) Для задних пассажиров  класс, но в рулёжке это нечто

так базар то и был как авто на каждый день без водителя

[Mr. Poxer 593]

ОМГ,

Задний волговский диван до 81г выпуска  сверхудобен и сверхкомфортен, так как еще на пружинных блоках , матов из кокосовой стружки и прослойками из конопляной двунитки (да-да, не удивляйтесь)  и задняя волговская подвеска очень комфортна...

в общем, если нужен современный, быстрый и напичканный авто - надо брать приору рестайл, если комфортный - волган, остальное всё дрочЪ=))))))))))))))))))))))))))))))

 

з.ы. ну были же люди как люди, что с Вами стало?(с)

[Старый 6 639]

так базар то и был как авто на каждый день без водителя

ааа. тогда ну его нах..

Руль смотрит в лево (так как рулевое было разработано под 3 местный передний диван, ватные тормоза, которые настроить сплошной геморой  от того при торможеннии машуну кидает в стороны, педальный узел рассчитан для езды в валенках, большой но фиговый багажник и пр пр пр...а вот пассажиру на заднем диване(старом) кайф))))

[Mr. Poxer 593]

ааа. тогда ну его нах..

Руль смотрит в лево (так как рулевое было разработано под 3 местный передний диван, ватные тормоза, которые настроить сплошной геморой  от того при торможеннии машуну кидает в стороны, педальный узел рассчитан для езды в валенках, большой но фиговый багажник и пр пр пр...

ну вот видишь, исправляешься на глазах...

[Старый 6 639]

ну вот видишь, исправляешься на глазах...

но задний диван мегаудобный же... и то тот который на пружинах)))

[Mr. Poxer 593]

но задний диван мегаудобный же... и то тот который на пружинах)))

этот мегаудобный пробковый диван будет в музее, остальные корыта оснащены таким "удобным" салоном

 

p/s/ кстати на MB w124-w140 диваны и передние сидухи тоже пробковые, как ты утверждаешь на волге до 80г.в. Однако воглану до них в плане комфорта ваще как до кЕтая раком по всем пунктам. НО древние телеги, пускай и мегакомфортные за копеечную стоимость на вторичке - большой геморр и на каждый день их использовать будет разве что чел, которому нужны дешевые понты. имхо

[MAKVIT 470]

По поводу волги, меня всегда удивлял Ислам и его 3102 на 2jz-gte в которую влито уже пару лимонов. Ну порно, причем жесткое.

[Warlord 16 450]

 я на отцовской 31029 учился водить ) клевая )

а я на дедовой ГАЗ-М-21 - вот это бомба была

[ChibA 3 452]

По поводу волги, меня всегда удивлял Ислам и его 3102 на 2jz-gte в которую влито уже пару лимонов. Ну порно, причем жесткое.

Ну его волга это полноценный крутой проект. Не всем по вкусу, но она крута по определению. И работы там проделано просто ппц.

[Mr. Poxer 593]

[Mr. Poxer 593]

Ну его волга это полноценный крутой проект. Не всем по вкусу, но она крута по определению. И работы там проделано просто ппц.

ну в чём конкретно её крутость??? в том что вбуханно немерянно денег и проделанно много работы, на этом всё?

[ChibA 3 452]

ну в чём конкретно её крутость??? в том что вбуханно немерянно денег и проделанно много работы, на этом всё?

Она такая одна, а не просто волга с воткнутым туда JZ или UZ. Сделано всё качественно. Море кузовных работ. Ну т.е. она более ли менее самобытна, колхоза в ней минимум (имхо он есть конечно, но в пределах разумного) и создана с душей и для души Кому как, а я считаю её крутой. И не внешне или по интерьеру, а именно как проект.

[MAKVIT 470]

Она такая одна, а не просто волга с воткнутым туда JZ или UZ. Сделано всё качественно. Море кузовных работ. Ну т.е. она более ли менее самобытна, колхоза в ней минимум (имхо он есть конечно, но в пределах разумного) и создана с душей и для души Кому как, а я считаю её крутой. И не внешне или по интерьеру, а именно как проект.

там 2джей. колхоза в ней море. и это волга. Не та основа для проекта. 

[Mr. Poxer 593]

Она такая одна, а не просто волга с воткнутым туда JZ или UZ. Сделано всё качественно. Море кузовных работ. Ну т.е. она более ли менее самобытна, колхоза в ней минимум (имхо он есть конечно, но в пределах разумного) и создана с душей и для души Кому как, а я считаю её крутой. И не внешне или по интерьеру, а именно как проект.

любой колхозник скажет тебе, что он делал под себя и для души, к примеру вот:

Кстате оно тоже в единственном экзепляре ...и слава богу.

 

Я лично одного не понимаю, зачем строить из волги турбозажигалку с салоном от чемердеса и облагораживать всякими цацками-пецками, а не купить за вбуханные в ведро деньги готовый 221ый по типу как у дяди Жени? Не спорю, судя по фото на драйвике у обладателя длинной волги есть ещё куча авто, включая тот же премиумМБ, но по мне, как и среди многих ценителей олдскула, волган должен быть в стоке, но с изюминой, подчёркивающей стиль и олицетворять дух того времени, в котором это ведро действительно было крутым. К примеру вот действительно грамотные проекты без дичайшегоколхоза:

http://www.drive2.ru/r/gaz/470503/

http://www.drive2.ru/r/gaz/161317/

http://www.drive2.ru/r/gaz/288230376151858828/

http://www.drive2.ru/r/gaz/4062246863888369377/

http://www.drive2.ru/r/gaz/4062246863888420666/

http://www.drive2.ru/r/gaz/288230376151982205/

 

з.ы. всё разумеецо сугубо имхо

[letron 493]

+1