Авто ббсников

[Prodovan26 1 686]

Только что, Бештау сказал:

Я не понимаю, зачем купить, для того чтоб потом еще и чиповать?  ЗАЧЕМ Вам нужны эти лишние две секунды до сотки? Когда вы можете часами в пробке на свой Перспективный стоять. )) В чем профит этого дрочева на прошивки?

Ну ладно если это чисто был маркетинговый ход производителя и покупатель на этом может банально сЭкономить.  А если чипануть, железок наменять на котлету денег, а потом дрожать, лихорадочно шерстя форуме , когда же и мой шатун покажет кулак дружбы?)))

я уже писал в одной из тем про тюнинг и прочую лабуду, всё должно быть в меру, например купить ту же ф10 520 и зачиповать в 528ую, тем самым сделать из 184->248сил это куда ни шло, хватит как и покружить с огоньком по городу, ну и конечно же на трассе иметь хороший запас мощности(а он нужен всегда!), при этом шибко не перенагружать штатные заводские железки...Но вот шить ту же 520ую из 184->300сил при штатных железках - это уже откровенно дурачество, чтоб уложить гораздо быстрее мотор. Как то так)

[bondima 3 682]

15 минут назад, Prodovan26 сказал:

тёрки про эти ремонты детские бондима тут развёл 

Я?)))) Ну нифига себе  вы тут спорили о разнице в чипе 20/28/ст1, а я лишь донес до вас, что мотор один и тот же

[Бештау 4 878]

Только что, Napalm сказал:

Так скучно же.....  

ну тогда уж лучше на девчат, на рыбалку, на горные лыжи потратить. Ну коллекцию какую ни будь начать собирать. Хоть какой то прок. А с железкой через пять лет один фиг нужно будет расставаться и с потерями только.. Но или с радостью.. Фух, она все таки не у меня сломалась.

А если горцам продал, а они ее через два дня по дорого в Чиркесск уложат и с предъявой приедут, чито бират ты нам за говно подсунул))

[Napalm 7 538]

Только что, Бештау сказал:

ну тогда уж лучше на девчат, на рыбалку, на горные лыжи потратить. Ну коллекцию какую ни будь начать собирать.

А как одно мешает другому? 

[Бештау 4 878]

2 минуты назад, Napalm сказал:

А как одно мешает другому? 

ну для тех, у кого БМВ головного мозга, на прочие радости жизни ни времени, ни денег может не остаться))

[Prodovan26 1 686]

Только что, bondima сказал:

Я?)))) Ну нифига себе  вы тут спорили о разнице в чипе 20/28/ст1, а я лишь донес до вас, что мотор один и тот же

нее яж не про чипы и одинаковый мотор, а про эти ремонты имел ввиду)) И весёлые темы выложенные тобой с 18тыщами без замены масла, с последующими 100тыщами без замен цепей и маслоотделителей)))

[Prodovan26 1 686]

Только что, Бештау сказал:

ну тогда уж лучше на девчат, на рыбалку, на горные лыжи потратить. Ну коллекцию какую ни будь начать собирать. Хоть какой то прок. А с железкой через пять лет один фиг нужно будет расставаться и с потерями только.. Но или с радостью.. Фух, она все таки не у меня сломалась.

А если горцам продал, а они ее через два дня по дорого в Чиркесск уложат и с предъявой приедут, чито бират ты нам за говно подсунул))

ну так вот на своём примере, тачка собранна на стейдж2 и лайтовом чипе(не злом 270-280сил на недоприводе с быстрой свежей коробкой), двигаться дальше не хочу, мощности с головой хватает, при этом люди до 300тыщ+км на аналогичных доработках проезжали и нет проблем, только своевременная обслуга, хороший бенз и качественное масло! Остальные лишние средства как раз и пускаю на отдых, девчат, ну и коллекцию)))

[bondima 3 682]

1 минуту назад, Prodovan26 сказал:

нее яж про про чипы, а про эти ремонты имел ввиду)) И весёлые темы выложенные тобой с 18тыщами без замены масла, с последующими 100тыщами без замен цепей и маслоотделителей)))

ты не согласен с тем, что у мотора есть болячки, и чип их делает опаснее, приводя к снижению ресурса? А так-то весело читать посты конечно:

"Порвалась цепь маслонасоса (фишка N20, как оказалось ) => клин двигла (250К)" при пробегах чуть за 100. Замена цепи регламентом не предусмотрена

[Prodovan26 1 686]

Только что, bondima сказал:

ты не согласен с тем, что у мотора есть болячки, и чип их делает опаснее, приводя к снижению ресурса? А так-то весело читать посты конечно:

"Порвалась цепь маслонасоса (фишка N20, как оказалось ) => клин двигла (250К)" при пробегах чуть за 100. Замена цепи регламентом не предусмотрена

в целом согласен, но когда следишь за авто и меняешь все расходники и жидкости даже чуть раньше регламента, то на чипе с чуть большей давкой, чем у завода критично не снизит ресурс! Тут сопсно как в поговорке про: любишь кататься - люби и саночки возить)))

p/s/ цепь надо проверять визуально на предмет растянутости и выработки, прощупывая на очередном ТО и лучше, чтоб знающие своё дело дядьки проверяли, а не в гаражах умельцы-теоретики с кривыми руками))

[s-e-r-e-g-a 3 716]

32 минуты назад, Бештау сказал:

Я не понимаю, зачем купить, для того чтоб потом еще и чиповать?  ЗАЧЕМ Вам нужны эти лишние две секунды до сотки? Когда вы можете часами в пробке на свой Перспективный стоять. )) В чем профит этого дрочева на прошивки?

Ну ладно если это чисто был маркетинговый ход производителя и покупатель на этом может банально сЭкономить.  А если чипануть, железок наменять на котлету денег, а потом дрожать, лихорадочно шерстя форуме , когда же и мой шатун покажет кулак дружбы?)))

Вот полностью согласен! Гонять у нас негде, дорог нет хороших, ресурс только себе уменьшать. Представить только, какие же проблемы люди себе устраивают за свои же деньги - лучше бы нуждающимся помогли, игрушки они играют вот это вот. И если человек уже имеет почти 200 сил под капотом, ну куда больше? Ему обследование бы пройти, с психикой явно не все в порядке.

[bondima 3 682]

9 минут назад, Prodovan26 сказал:

в целом согласен, но когда следишь за авто и меняешь все расходники и жидкости даже чуть раньше регламента, то на чипе с чуть большей давкой, чем у завода критично не снизит ресурс! Тут сопсно как в поговорке про: любишь кататься - люби и саночки возить)))

p/s/ цепь надо проверять визуально на предмет растянутости и выработки, прощупывая на очередном ТО и лучше, чтоб знающие своё дело дядьки проверяли, а не в гаражах умельцы-теоретики с кривыми руками))

Андрюха, вот чего ты меня зацепил?)) Мы об одном и том же. Чип со 184 до 245 - ваще без последствий, до 300 - надо думать уже, до 330 - на свой страх и риск.

Про цепь - это не цепь ГРМ ,и ее смотреть не просто, надо лезть в мотор. Так ты себе представляешь на каждом ТО частичная разборка двигла?) Как можно визуально определить ее растяжение?) Без снятия? На фото эта цепь справа, на звездочках

[w124 879]

17 минут назад, Prodovan26 сказал:

 

p/s/ цепь надо проверять визуально на предмет растянутости и выработки, прощупывая на очередном ТО 

Вот с этого момента чуть по подробнее xD xD

[Prodovan26 1 686]

Только что, bondima сказал:

Андрюха, вот чего ты меня зацепил?)) Мы об одном и том же. Чип со 184 до 245 - ваще без последствий, до 300 - надо думать уже, до 330 - на свой страх и риск.

Про цепь - это не цепь ГРМ ,и ее смотреть не просто, надо лезть в мотор. Так ты себе представляешь на каждом ТО частичная разборка двигла?) Как можно визуально определить ее растяжение?) Без снятия? На фото эта цепь справа, на звездочках

Я чесн не знаю как у бнв, но на ВАге есть спец дырдочка)...достаёшь заглушку и смотришь состояние натянутости цепи, по рискам смотришь как хорошо\плохо сидит цепь https://www.drive2.ru/l/2277080/

p/s/ Если же не придумали бнвисты такую же хрень для диагностики, то считаю разок в 80тыщ(ну т.е. до 100к) можно в таком случае и разобрать посмотреть состояние цепи, проще и дешевле поменять цепь, чем потом весь дрыг))) не прав ли я?) Ну или погуглил форум бнвистов, когда начинается проблема с цепями появляется гул и провал мощности на 2000оборотов, в общем при малейших признаках надо в сервис и диагностировать по факту)

[Gonor 1 978]

Только что, bondima сказал:

ну почему? ТЕма на 74 страницы - и все фейк? Уже несколько человек столкнулись с клином из-за  цепи маслонасоса на этом моторе https://www.drive2.ru/o/b/2543397 https://www.drive2.ru/c/2133508/ 

А про n13 чет не вижу статистики плохой,  походу он покрепче, но из него и не выжимают на ст1 120 сил)

[bondima 3 682]

3 часа назад, Prodovan26 сказал:

Я чесн не знаю как у бнв, но на ВАге есть спец дырдочка)...

 и ничего, что дискуссия развернулась именно про чип мотора бмв n20, да?

[w124 879]

Блин, засада - я так хотел узнать как на глаз определять изношенностью, а особенно растянутость цепи..

свою бы померил (линейкой офицерской) гг

[Arkadiy_26 4 728]

10 часов назад, w124 сказал:

Ииии... Не тяни))

мне особенно интересна по автоматам на этих ст2 на всех именно злых чипах.

Живой пример Серега,Гонор и еще несколько ребят. У них у всех акпп (были,есть), и ст1,2,3,4. ездят и ездят. Чему я конечно поражен. 

7 часов назад, Prodovan26 сказал:

тема изначально фейковая))) ну вот какой имбецил будет 18тыщ гонять на одном масле без замены? да и ещё на турбовой современной телеге)))

В конце темы ваще все жалуются, что надо цепь менять в 100тыщ))))

Про цепь я тоже всегда ржу. Кто-то на 30тыс.меняет, касаемо тех же мерсов. А потом оказавыется чувак то у дилера обслуживался, вот и доездился на дилерском то маслице...  Где замена стоит ОТ 100к. Я почему то поменял на 140тыс.км и то считаю мало отходила. 

7 часов назад, Бештау сказал:

А мне вдруг стало интересно, а сколько на ББСке обладателей таких двигателей, и сколько из них прочипованных из группы риска)) Двое, Трое

К чему все эти терки?

На самом деле больше,чем ты можешь представить. 

 

6 часов назад, Бештау сказал:

Тоска полнейшая... Раз в 10 тысяч карданы и крестовины прошприцевал.  Турбины нет, вдувать некуда((.

Скукота полнейшая... 
А вот если б ломалась чаще, можно было бы развивать познания по починке и обслуге авто. Эт полезно

6 часов назад, w124 сказал:

К отсутствию у меня опыта с бехами?)) Ладн, давай не будем ))

 

ты мне вот лучше скажи, Мож все знают, а я нет - сколько ща у тебя сил и мотор то какой, 157-й?))

Там уже давно другие обозначения м

6 часов назад, Бештау сказал:

Я не понимаю, зачем купить, для того чтоб потом еще и чиповать?  ЗАЧЕМ Вам нужны эти лишние две секунды до сотки? Когда вы можете часами в пробке на свой Перспективный стоять. )) В чем профит этого дрочева на прошивки?

Ну ладно если это чисто был маркетинговый ход производителя и покупатель на этом может банально сЭкономить.  А если чипануть, железок наменять на котлету денег, а потом дрожать, лихорадочно шерстя форуме , когда же и мой шатун покажет кулак дружбы?)))

Нужно быть реально больным челом,чтоб ездить на F10 520 или той же F30 320 и НЕ залить чип. Тупо залив чип в 28 получается отличный динамичный аппарат,а не скучное говно. .И 2 сек это очень весомая разница, особенно по 0-100, да и по 100-200,еще более. В смысле 5сек 0-100, и 7сек 0-100, это вообще разные уровни авто. Тоже как и 11 и 13 сек 100-200

[drovik 7 378]

[Lol from Russia 555]

Оч интересно почитать, вот только я никак не пойму две штуки (от простого к сложному):

В чем разница между:

1. Прошить в 528 и залить чип стейдж1 (это разные прошивки?)

2. Почему бензиновый двигатель шьётся на большее кол-во сил, чем дизельный. ( 245 сил против 214 Макс. Для двухлитровых версий).

[bondima 3 682]

20 минут назад, Lol from Russia сказал:

Оч интересно почитать, вот только я никак не пойму две штуки (от простого к сложному):

2. Почему бензиновый двигатель шьётся на большее кол-во сил, чем дизельный. ( 245 сил против 214 Макс. Для двухлитровых версий).

предположу 2 причины:

- изначально более высокая степень сжатия в дизеля (16)

- ограничение на крутящий момент у коробки на 450 нм (GA8HP45Z)

снимают при чипе даже более этого На чипе стейдж 1 на выходе получены 235лс и 480нм (заводские характерстики 184 л.с. и 380 Нм) https://www.drive2.ru/o/b/1567774

[Prodovan26 1 686]

Только что, Arkadiy_26 сказал:

Про цепь я тоже всегда ржу. Кто-то на 30тыс.меняет, касаемо тех же мерсов. А потом оказавыется чувак то у дилера обслуживался, вот и доездился на дилерском то маслице...  Где замена стоит ОТ 100к. Я почему то поменял на 140тыс.км и то считаю мало отходила. 

но быть реально больным челом,чтоб ездить на F10 520 или той же F30 320 и НЕ залить чип. Тупо залив чип в 28 получается отличный динамичный аппарат,а не скучное говно. .И 2 сек это очень весомая разница, особенно по 0-100, да и по 100-200,еще более. В смысле 5сек 0-100, и 7сек 0-100, это вообще разные уровни авто. Тоже как и 11 и 13 сек 100-200

F30 320 на чипе с места от меня знатно улетает, но после 100ки уже ухожу прилично. В целом динамика бодрая 100-200 где то меньше 20сек едет, мне бы тоже её с головой хватило, даже в своё время хотел искать подобное, но обслуга жесть( Да и как авто ф30 в целом по интереснее будет 204, 205 чемердесца с велями дрыгами, которые толком хрен прошьёшь нормально(

з.ы. твоя 204ая уже за 140тыщ перевалила? В максиме или в реде подбамбливаешь?))

[Arkadiy_26 4 728]

4 часа назад, Prodovan26 сказал:

F30 320 на чипе с места от меня знатно улетает, но после 100ки уже ухожу прилично. В целом динамика бодрая 100-200 где то меньше 20сек едет, мне бы тоже её с головой хватило, даже в своё время хотел искать подобное, но обслуга жесть( Да и как авто ф30 в целом по интереснее будет 204, 205 чемердесца с велями дрыгами, которые толком хрен прошьёшь нормально(

з.ы. твоя 204ая уже за 140тыщ перевалила? В максиме или в реде подбамбливаешь?))

528 явно быстрее 20сек 100-200,кмк
ф30 нельзя ровнять с W204. Это разные поколения авто. Ф30=W205. Насчет их моторов ты не прав. Там все шьются щас. От и до. Что С180 1.6т(274),С200 и С250 2.0Т ( тоже274), С300 3.5л(276) и прочее.Там не осталось моторов,кроме самого трупного 1.6. И все они шьются. Отстаешь от жизни))

W204 щас 150к пробег имеет. Если бы не второй авто, было бы под 200наверное

[Crusnik 10]

2 часа назад, Arkadiy_26 сказал:

528 явно быстрее 20сек 100-200,кмк
ф30 нельзя ровнять с W204. Это разные поколения авто. Ф30=W205. Насчет их моторов ты не прав. Там все шьются щас. От и до. Что С180 1.6т(274),С200 и С250 2.0Т ( тоже274), С300 3.5л(276) и прочее.Там не осталось моторов,кроме самого трупного 1.6. И все они шьются. Отстаешь от жизни))

W204 щас 150к пробег имеет. Если бы не второй авто, было бы под 200наверное

У 528 100-200 как у f20 118. Ну может на 1 сек быстрее (то бишь 26-27). При заездах у неё ток 0-100 лучше на 0.5 сек где то. Лично катал. Ходом шли ноздря в ноздрю. С места отстаю на пару корпусов. 

[Prodovan26 1 686]

11 час назад, Arkadiy_26 сказал:

528 явно быстрее 20сек 100-200,кмк
Там все шьются щас. От и до. Что С180 1.6т(274),С200 и С250 2.0Т ( тоже274), С300 3.5л(276) и прочее.Там не осталось моторов,кроме самого трупного 1.6. И все они шьются. Отстаешь от жизни))

А с чего вдруг 5ка будет быстрее 3ки с одними и теми же моторами, при том, что 5ка прям знатно тяжелее?)) 100-200 ф30 320 на ст1 стабильно едет 20сек, куча замеров на Д2.

 

С180 1.6т хочешь сказать, чипуется в 274силы? - этож бред))) Нашёл инфу ток по ст1, которые из 156силделают 200 и около300крутящего. 2.0т 211сил после ст1 250сил и 400момента.

http://www.morendi.ru/product/mercedes-c-class-w205/

И эти все показатели будут лишь в идеальных условиях, по факту на колёсах будут меньшие цифры по силам)) Если ваще будут хоть как то приближенными, потому как весь этот мерсочип будет залит не в штатный ЭБУ, а в блок-корректор, который будет корректировать показаниями штатного компа, в общем целая дроччЪ получится))) Ну а в наших краях подобную хрень вряд ли кто возьмётся делать, тем более с гарантией, поэтому встретить у нас подобный чипованный мерс с такими приблудами будет большая редкость)

 

 

[Arkadiy_26 4 728]

22 минуты назад, Prodovan26 сказал:

А с чего вдруг 5ка будет быстрее 3ки с одними и теми же моторами, при том, что 5ка прям знатно тяжелее?)) 100-200 ф30 320 на ст1 стабильно едет 20сек, куча замеров на Д2.

 

С180 1.6т хочешь сказать, чипуется в 274силы? - этож бред))) Нашёл инфу ток по ст1, которые из 156силделают 200 и около300крутящего. 1,8т 211сил после ст1 250сил и 400момента. И эти все показатели будут лишь в идеальных условиях, по факту на колёсах будут меньшие цифры по силам))

http://www.morendi.ru/product/mercedes-c-class-w205/

дядь,шо ты совсем в мерсах не шаришь.. 274,276, 271 это номера моторов. А не лс.

С180 из 156 сил чипуется в около 180-200. И так далее. 

Ясен пень из 156сил не выдуть на цешке 274.