ту 154 в черном море

[лютыйб 5 670]

Только что, ага роев сказал:

Так говорили по нтв - что этот же борт и волков?!

не. и самолет не тот

[лютыйб 5 670]

Только что, bondima сказал:

уточню, я как раз на праздниках буду встречаться с одноклассником - он летал праваком на большой тушке как раз в этой эскадрилье и всех погибших членов экипажа знал лично.....

спасибо. интересно знать. система-то не "космос" по сложности, а вполне полезная для ту, с его капризной центровкой, кмк

[bondima 3 682]

спасибо. интересно знать. система-то не "космос" по сложности, а вполне полезная для ту, с его капризной центровкой, кмк

[Бештау 4 878]

Зачем на ТУ-шке два штурмана и два бортинженера при наличии еще и бортмеханика? какой то "кадрированный"  экипаж.

или это были сменные экипажи  для сугубо военных самолетов, что выглядит более правдоподобно

[ага роев 3 753]

49 минут назад, bondima сказал:

 

Как это бортпереводчик?! Пилоты языков не знают?

[bondima 3 682]

5 минут назад, ага роев сказал:

Как это бортпереводчик?! Пилоты языков не знают?

хорошо что повара не было

[Бештау 4 878]

9 минут назад, ага роев сказал:

Как это бортпереводчик?! Пилоты языков не знают?

возможно для общения на  арабском с персоналом аэродрома в Сирии.. Мой знакомый военный переводчик таким макаром несколько раз в Китай и Корею летал от министерства обороны.. а пилоты с диспетчерами на олбанском общаются.. ой на кривом англицком

[bondima 3 682]

32 минуты назад, Бештау сказал:

Зачем на ТУ-шке два штурмана и два бортинженера при наличии еще и бортмеханика? какой то "кадрированный"  экипаж.

или это были сменные экипажи  для сугубо военных самолетов, что выглядит более правдоподобно

это нормальная практика - в дальние перелеты летают 2 экипажами, и еще, как правило, один экипаж, более опытный проверяет второй, чтоб подтвердить/продлить допуски и т.д. 

[ага роев 3 753]

5 минут назад, bondima сказал:

хорошо что повара не было

Стеб?))

[ага роев 3 753]

4 минуты назад, Бештау сказал:

возможно для общения на  арабском с персоналом аэродрома в Сирии.. Мой знакомый военный переводчик таким макаром несколько раз в Китай и Корею летал от министерства обороны.. а пилоты с диспетчерами на олбанском общаются.. ой на кривом англицком

Пару раз слетал - и усе. Приземлился в Пятигорске?!

[Бештау 4 878]

5 минут назад, bondima сказал:

это нормальная практика - в дальние перелеты летают 2 экипажами, и еще, как правило, один экипаж, более опытный проверяет второй, чтоб подтвердить/продлить допуски и т.д. 

а еще летают за "часами" и командировочными в валюте(( 

[bondima 3 682]

1 минуту назад, Бештау сказал:

а еще летают за "часами" и командировочными в валюте(( 

и за этим тоже, ничто человеческое им не чуждо......

[Бештау 4 878]

5 минут назад, ага роев сказал:

Пару раз слетал - и усе. Приземлился в Пятигорске?!

Не, он несколько лет на дальнем Востоке переводчиком служил  (даже специальный институт есть) и  как раз в авиации.. В том числе и китайцев в эфире слушали. Ну и вроде как пару раз в командировки туда летал в составе делегации для передачи какой то военной техники

[TaiTeKi 15 504]

19 часов назад, ага роев сказал:

Вот тут все обсуждают и обсуждают. Ну а почему никто не говорит, что перед падением рядом с лайнером видна на съемке пляжной камерой яркая вспышка? И все телевизионные эксперды об этом не говорят, а сознательно - опускают? Погода была нормальная. Условий для молний не было. Так в чем же дело?!

Никто?) Да это обмусолили все кому не лень, показали 200 раз по всем центральным каналам. Вспышка эта снята в другом месте пляжа, т.е. камера смотрит в другую сторону и момент вспышки на полчаса позже катастрофы.

Почему молчали пилоты? И почему нет никакой инфы от свидетеля?

[ага роев 3 753]

5 минут назад, TaiTeKi сказал:

Никто?) Да это обмусолили все кому не лень, показали 200 раз по всем центральным каналам. Вспышка эта снята в другом месте пляжа, т.е. камера смотрит в другую сторону и момент вспышки на полчаса позже катастрофы.

Почему молчали пилоты? И почему нет никакой инфы от свидетеля?

 Почитай авиафорум. Там инфу я понял в другом ракурсе.

[ага роев 3 753]

2 часа назад, TaiTeKi сказал:

Никто?) Да это обмусолили все кому не лень, показали 200 раз по всем центральным каналам. Вспышка эта снята в другом месте пляжа, т.е. камера смотрит в другую сторону и момент вспышки на полчаса позже катастрофы.

Почему молчали пилоты? И почему нет никакой инфы от свидетеля?

На всякий случай!  https://www.newstube.ru/media/poyavilos-video-so-strannymi-vspyshkami-pered-padeniem-tu-154?utm_source=mail_in&utm_medium=teaser&utm_content=&utm_campaign=auto

[Клон 2 334]

Не удивлюсь что в новом году количество СМС от МЧС резко изменится.

3 часа назад, TaiTeKi сказал:

Никто?) Да это обмусолили все кому не лень, показали 200 раз по всем центральным каналам. Вспышка эта снята в другом месте пляжа, т.е. камера смотрит в другую сторону и момент вспышки на полчаса позже катастрофы.

Почему молчали пилоты? И почему нет никакой инфы от свидетеля?

Подсказака: Валят Шойгу с Медведевым.  

[ага роев 3 753]

22 минуты назад, Клон сказал:

Не удивлюсь что в новом году количество СМС от МЧС резко изменится.

Подсказака: Валят Шойгу с Медведевым.  

Кужугетович в "Озерских".

[Клон 2 334]

Так и башни все кремлёвские.

1 час назад, ага роев сказал:

Кужугетович в "Озерских".

 

[ага роев 3 753]

Медведев, улюкаев, и тд. - другая.

[Cheshirr 503]

5 часов назад, TaiTeKi сказал:

Почему молчали пилоты? И почему нет никакой инфы от свидетеля?

потому что это самолет МО и они не обязаны ничего сообщать СМИ.

[Tracer 3 311]

On 12/30/2016 at 7:32 PM, mia.ton said:

тот же КВС, при таком количестве часов налёта "по гражданке"  не КВЭсил бы никак. 

Тот же КВС, при таком количестве часов налёта "по гражданке" и близко не имел бы такого количества взлётов-посадок.

On 12/30/2016 at 9:24 PM, Аристарх said:

Тоже склоняюсь к этой версии, при развороте потерял и без того маленькую высоту...

Разворота в том смысле, который ты имеешь ввиду, не было. Было сваливание с левым креном.

 

On 12/31/2016 at 11:02 PM, ага роев said:

если вспомнить "танцующий" 154

"Танцевал" он не повине экипажа, более того, экипаж спас его (и себя).

10 hours ago, ага роев said:

Так говорили по нтв - что этот же борт и волков?!

Не смотри НТВ.

10 hours ago, лютыйб said:

спасибо. интересно знать. система-то не "космос" по сложности, а вполне полезная для ту, с его капризной центровкой, кмк

Центровка и так всегда известна с приемлемой погрешностью. Катастрофы из-за центровки у Ту-154 разве были?

 

[лютыйб 5 670]

11 час назад, Tracer сказал:

Центровка и так всегда известна с приемлемой погрешностью. Катастрофы из-за центровки у Ту-154 разве были?

 

я же не в связи с катастрофами, а в связи с тем, что прочитал, что самолет чувствителен к центровке. бондима показал схему устройства-она показалась мне не суперсложной. я предполагал, что это все посложнее-потяжелее

[deadbeef 114]

11 час назад, Tracer сказал:

"Танцевал" он не повине экипажа, более того, экипаж спас его (и себя).

если я правильно помню, экипажу для спасения самолёта требовалось отключить одну-единственную систему, которая работала неверно из-за перепутанного на земле подключения. так что тут тоже как посмотреть... с одной стороны совершили просто невероятную посадку, с другой - не смогли сделать элементарную вещь из инструкции. чем-то сродни удалению гланд перректально.

[лютыйб 5 670]

16 минут назад, deadbeef сказал:

если я правильно помню, экипажу для спасения самолёта требовалось отключить одну-единственную систему, которая работала неверно из-за перепутанного на земле подключения. так что тут тоже как посмотреть... с одной стороны совершили просто невероятную посадку, с другой - не смогли сделать элементарную вещь из инструкции. чем-то сродни удалению гланд перректально.

не помните, где почитать про "экипажу для спасения самолёта требовалось отключить одну-единственную систему"? я много прочитал про этот случай. такой версии не видел