3 3
SerjGTU

Кто-нибудь шил Весту

Рекомендуемые сообщения

47 minutes ago, LuckyZzz said:

Вот она твоя ошибочка: верить прорастам на слово

 

Двигатель простейший, самое сложное куплено у Bosch, ломаться нечему.

45 minutes ago, DEX said:

Вижу частенько у знакомых две джентры со сколами давними. Всё ок, не цветут

Сколы в каких местах?

12 minutes ago, Старый said:

А давай лучше сравним с ситроеном с4 как с однокласниками)))  

А чего не с BMW 1er? И C4 "Весте" не одноклассник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Tracer сказал:

 

Сколы в каких местах?

Да всё стандартно. Капот, чуть по передним крыльям, низ дверей

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, DEX сказал:

Вов, а у тебя на турбе или атмосферный?

субарь? Субарь  - турбовый, DS4 тоже турбовый, С4  - атмосферник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 minutes ago, Старый said:

Если без ДТП  и прочих "нежданчиков" то всё сравнимо и сопоставимо.

Вот сейчас расхренячил бампер передний

А фары, капот, крылья?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Tracer сказал:

И C4 "Весте" не одноклассник.

Даа, верно С4 классом выше

 

Веста

Длина
4410
Ширина
1764
Высота
1497
Колёсная база
2635

 

 

 

 

Ситроен

Длина, мм 4644 - 4644
Колесная база, мм 2708 - 2708
Ширина (без зеркал-с зеркалами), мм 1789 / 2057

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Старый сказал:

 не менял, не знаю.

 

Кстати диски тормозные тоже не менял, еще родные стоят. Сколько родные вазовсие выхаживают в среднем? 60тыс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Just now, bondima said:

для тебя единственный и главный критерий - цена?

А какой ещё есть критерий сравнения стоимости владения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Tracer сказал:

А какой ещё есть критерий сравнения стоимости владения?

а как будет отличаться стоимость владения убогими слепыми галогеновыми фарами весты и адаптивными биксеноновыми/светодиодными/лазерными фарами нормальной машины?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минуту назад, Tracer сказал:

А какой ещё есть критерий сравнения стоимости владения?

На Западе золотое правило: авто должно стоить 10 зарплат. Тогда его владелец сможет содержать. А у нас есть люди, у  которых не хватает денег на содержание ВАЗа, но зато мечтают купить иномарку(из разговоров с клиентами - типа иномарки не ломаются так как наши)... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 minutes ago, bondima said:

а как будет отличаться стоимость владения убогими слепыми галогеновыми фарами весты и адаптивными биксеноновыми/светодиодными/лазерными фарами нормальной машины?

Это у C4 лазерные фары? Или у Forester II?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, bondima сказал:

а как будет отличаться стоимость владения убогими слепыми галогеновыми фарами весты и адаптивными биксеноновыми/светодиодными/лазерными фарами нормальной машины?

Кстати, Дима. Я вот буквально сегодня вечером ездил на уазике с гуглыми фарами под галоген. Очень прям достойно! Прям вот очень7 Может из-за посадки высокой.7 вот х.З.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Tracer сказал:

Это у C4 лазерные фары? Или у Forester II?

ну и ты думаешь галогеновые фары Депо Форика или Ситроена сильно дороже фар Весты?

как-то года 3 назад Девил писал, что фара на ТЛК 200 галоген стоила около 7000 рублей..... соизмеримо с бюджетными ино

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Мастеровой сказал:

На Западе золотое правило: авто должно стоить 10 зарплат. Тогда его владелец сможет содержать. А у нас есть люди, у  которых не хватает денег на содержание ВАЗа, но зато мечтают купить иномарку(из разговоров с клиентами - типа иномарки не ломаются так как наши)... 

немного не так - авто не должно стоить дороже годового заработка. Но там другая головная боль  - жильё! Там на жильё и коммуналку до трети дохода в месяц уходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, bondima сказал:

ну и ты думаешь галогеновые фары Депо Форика или Ситроена сильно дороже фар Весты?

как-то года 3 назад Девил писал, что фара на ТЛК 200 галоген стоила около 7000 рублей..... соизмеримо с бюджетными ино

У форика в базе "ксенон" , галоген только для некоторых стран где ксенон априори запрещен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Старый сказал:

Кстати, Дима. Я вот буквально сегодня вечером ездил на уазике с гуглыми фарами под галоген. Очень прям достойно! Прям вот очень7 Может из-за посадки высокой.7 вот х.З.

вполне возможно - они же там почти прожекторного типа. Не секрет что современные светодиодные фары светят хуже ксенона.....а если в рефлетор засунуть 100 Вт - то будет ярче ксенона, другой вопрос - площадь, освещенность, СТГ и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Tracer сказал:

Это у C4 лазерные фары? Или у Forester II?

у С4 адаптивный галогеновый свет, реализованый за счет включения правой или левой ПТФ

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Старый сказал:

У форика в базе "ксенон" , галоген только для некоторых стран где ксенон априори запрещен.

линза или рефлетор? Я Трейсеру и говорю - я не понимаю в чем разница стоимости владения галогеном и ксеноном. Ксенон дороже, но светит лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, bondima сказал:

вполне возможно - они же там почти прожекторного типа. Не секрет что современные светодиодные фары светят хуже ксенона.....а если в рефлетор засунуть 100 Вт - то будет ярче ксенона, другой вопрос - площадь, освещенность, СТГ и т.д.

Прокамимся как нибудь на охоту - посмотришь сам. Я прям кипятком писяю))) лампочки за 50р (NARVA), фары по 180 руб))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня в галогене лампочки горели каждые 6 месяцев :), т оест md год стоимость владения была больше 2000 (2 комплекта с работой), биксенон со светодиодами пока есть не просит :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, bondima сказал:

линза или рефлетор? Я Трейсеру и говорю - я не понимаю в чем разница стоимости владения галогеном и ксеноном. Ксенон дороже, но светит лучше.

Рефлектор

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, bondima сказал:

у меня в галогене лампочки горели каждые 6 месяцев :), т оест md год стоимость владения была больше 2000 (2 комплекта с работой), биксенон со светодиодами пока есть не просит :)

я одни раз менял ксеноновый лампы, после 4 лет владения. Теперь вот надо снова менятЬ. Существенно свет хуже становится со временем. Меняй сразу на "родные" всякие китае-корейцы даже не расматривай - деньги на ветер!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
3 3