0
md5

Какая резина подойдет для зимы в Ставрополе?

Рекомендуемые сообщения

5 лет ездил на всесезонке Kama Flame, думал, что нормально ездит, если с головой. Видимо спасал полный привод. Потом 2 года на Нокиан Хаккапелита. Блин, какой я был дурак, что ездил на каме :) В этом году взял Брижд ДМ В-3, посмотрим, что за зверь, но вроде хвалят очень.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ездишь по чистому асфальту на шипах наверное? Мне не охота срачь разводить ежесезонный, могу лишь посоветовать круглый год ездить на шипах. а что? дорогу отлично держит и износа резины почти нет. одни плюсы.

Езжу всегда, вне зависимости от погоды и по городу и по трассе, вот скандинавка плавает особенно при плюсовых температурах, а шипы по крайней мере 2 модели Nokian hakapelita 7 и Continental contiicecontact, ведут себя более достойно на асфальте как на чистом так и каше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот анализ 16 журнальных тестов шипов и липов.

http://shinadnepr.com.ua/auto_news/zimnaya_shina_test.htm

Сравнение объективных параметров.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Езжу всегда, вне зависимости от погоды и по городу и по трассе, вот скандинавка плавает особенно при плюсовых температурах, а шипы по крайней мере 2 модели Nokian hakapelita 7 и Continental contiicecontact, ведут себя более достойно на асфальте как на чистом так и каше.

просто эти две модели шипов одни из самых дорогих на рынке, соответственно самых лучших. Поставь нешипы такие же - не будет ничего плавать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просто эти две модели шипов одни из самых дорогих на рынке, соответственно самых лучших. Поставь нешипы такие же - не будет ничего плавать.

Nokian R и Rsi тож плавают , WR G2 не плавает но она европейка вроде.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

просто эти две модели шипов одни из самых дорогих на рынке, соответственно самых лучших. Поставь нешипы такие же - не будет ничего плавать.

Будут. Я ездил на топовых моделях Нокиан, Конти и Бриджа - все на скорости плавают. Шипы плавают меньше, но шумят, гады.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не путайте новичков, тем более на нетормозящих даже по сухому асфальту авто.

а это какие авто и от чего они не тормозят?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот анализ 16 журнальных тестов шипов и липов.

http://shinadnepr.co..._shina_test.htm

Сравнение объективных параметров.

Последние испытания в статье за 2006 год, ты б сюда еще приплел результаты Советского Союза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Последние испытания в статье за 2006 год, ты б сюда еще приплел результаты Советского Союза.

Если почитать тесты за 12 год больших изменений не видно.

http://news.colesa.ru/news/15166.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще какие изменения. :)

Да, шипучки лучше стали сопротивляться слэшпленингу и еще уверенней уделывают липучки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Последние испытания в статье за 2006 год, ты б сюда еще приплел результаты Советского Союза.

Пожалуйста, посвежее:

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=117679&SECTION_ID=5216

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125452&SECTION_ID=7083

http://automasters.org.ru/news/2009-11-22-30

Все по прежнему - шипы лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня липучка кумхо айс павер кв 21. очень доволен. тихая мягкая на морозе не дубеет. зацеп на снегу и каше норм. а на льду как и вся резина скользит. ну и по цене приятная.

А почему тогда Nokian HKPL R без шипов на льду имеет короче тормозной путь чем кордиант? Может не "вся" ризина скользит, а только Кумно и ей подобный эконом класс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Меня отговаривают от шипов - типа по чистому асфальту (без снега и льда) хуже.

Ложь, п***жь и провокация, от шипов на асфальте только шум, и то если нет магнитолы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...............р, что в некоторых условиях (даже на льду) при температуре ниже -10 "липучка" может работать лучше шипов

ссылоску пожалуйста. Чисто профессиональный интерес.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ложь, п***жь и провокация, от шипов на асфальте только шум, и то если нет магнитолы.

Почитал, подумал и склоняюсь к шипам.

Гонять не собираюсь, и думаю что благодаря этому недостатки шипов не проявятся.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У шипов нет недостатков, кроме акустического дискомфорта.

Жизнь одна, и хватит одного раза не вылетить в кювет или на середину оживленного перекрёстка, чтобы понять. что шипам зимой альтернативы - нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ссылоску пожалуйста. Чисто профессиональный интерес.

сам поищи что-то тип "сравнение шипованных и нешипованных зимних шин".

У шипов нет недостатков, кроме акустического дискомфорта.

ну, это совсем не профессионально! не надо вводить потребителей в заблуждение. шиповки заведомо хуже фрикционных шин на сухом и тем более мокром асфальте. а у нас как известно зимой городские дороги в основном и педставляют из себя слякотно-солевую жижу. поснежной целине шипы и липучки равны и небольшое преимущество тех или иных будет зависить только от рисунка протектора. шипы выигрывают у липучек только на льду и снежному накату и то по некоторым данным только при темпратуре порядка -10...-15.

это вовсе не значит, что шипы нам не нужны совсем! очень даже нужны, но в основном для:

1. дорог в местности со сложным рельефом

2. загородных дорог (при этои желательно не ездить на шипах быстрее 80 км/ч)

3. малоопытным водителям и просто больным на голову по жизни, кто не способен адекватно оценивать дорожную обстановку

4. авто, конструкция и техсостояние которых оставляют желать лучшего

но при всем при этом надо понимать, что применение шипов только увеличит вероятность попадания в ДТП, но зато не по вашей вине

удачи на дорогах!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это вечная тема: шип или липучка и ее не изменить. Каждую осень, сколько себя помню начинается на форумах срач. С каждой стороны ссылки на журналы, тесты, характеристики...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...С каждой стороны ссылки на журналы, тесты, характеристики...

Не с каждой - как правило, только с "шипучистов" - в защиту липучек в основном свое мнение.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сравнение тормозных путей шипов и липов - конечно, не репрезентативно, но таки из общей статистики не выбивается.

При морозе 20 градусов липы отыгрывают копейки, зато начиная с минус 13 и до 0 разница колоссальная.

128041.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
0