Кросс vs Эндуро - что взять?

[Гость cva]

Не могу определиться: с одной стороны катался на kawasaki kx 80 / 125

Хочу себе взять, но кроссовая тема - это постоянные ремонты по локоть в масле (ибо денег не много есть)

Эндуро "по-тупее", но моторесурс поболя, голова болеть не будет.

Думал уже что-то вроде сузуки джебель взять, думал также над старенькой kawasaki klx/kdx кубатурой от 250 и тыщ до 80

Но вообще аппараты старше 8 лет боязно брать, опять же опыта нуль.

Поделитесь опытом ребята, мотик хочется - аж руки трусятся =)

Спасибо

[Гость cva]

P/S китайское/минское/российское порно не рассматриваю))

[Dart 21]

а что так? взял бы ты-тыр-ку125 китайскую за 30-ку новую, научился бы, а потом и получше можно брать...

амаха ведь 10-ти летняя 100-ку стоит...

[Гость cva]

да учиться особо не надо, не хочу этот гемор, лучше уже перетерпеть и насобирать на каву kdx 9-11 лет от роду

[Biglis 646]

Бери четырехколесный атмосферный не турбированный.

[Гость cva]

4 колеса возят тело, а два - душу

[Olejik 12]

4 колеса возят тело, а два - душу

[Biglis 646]

В моем теле МОЯ душа.

[sansanich 2 875]

В моем теле МОЯ душа.

Ну правильно говорит он... Тело то на асфальте остается, а душу увозит, да...

[Штурман 11]

Ты сравниваешь не сравнимое. Кросс (обычно 2 такта) – следовательно низов нет (проехать брод без низов??? Или говна в лесу помесить? Или через брёвна да рвы на 4000об проскакивать???) это самоубийство. Ну и долговечности 2т. двигателя говорить думаю не стоит. Кросс, говорит сам за себя – это мот., для гонок. Следовательно, на них нет светоприборов, на них нет ПТС. Использование на общих дорогах запрещено . Короче это «спорт инвентарь)

Эндуро- обычно 4т. , но не каждом эндуро можно прыгать, некоторые модели горные. Можно использовать на всех дорогах, подлежит регистрации в ГИБДД.

ЗЫ. Так что сам думай, что ты хочешь от 2 колёс. Но ежели новичок, то кросс опасен.

ЗЗЫ. Тоже хочу взять, 2 мотом эндуро. Но я хонда-фил, следовательно рассматриваю только Хонду. Хочу взять XR-250., сухой картер (не страшно масленое голодание при падении), крепкая и длиноходная подвеска (можно прыгать), и есть комплектации-Baja (головной свет и увеличен бак). Тяга на низах паровозная. Да и железа на них валом.

[Гость cva]

Ты сравниваешь не сравнимое. Кросс (обычно 2 такта) – следовательно низов нет (проехать брод без низов??? Или говна в лесу помесить? Или через брёвна да рвы на 4000об проскакивать???) это самоубийство. Ну и долговечности 2т. двигателя говорить думаю не стоит. Кросс, говорит сам за себя – это мот., для гонок. Следовательно, на них нет светоприборов, на них нет ПТС. Использование на общих дорогах запрещено . Короче это «спорт инвентарь)

Эндуро- обычно 4т. , но не каждом эндуро можно прыгать, некоторые модели горные. Можно использовать на всех дорогах, подлежит регистрации в ГИБДД.

ЗЫ. Так что сам думай, что ты хочешь от 2 колёс. Но ежели новичок, то кросс опасен.

ЗЗЫ. Тоже хочу взять, 2 мотом эндуро. Но я хонда-фил, следовательно рассматриваю только Хонду. Хочу взять XR-250., сухой картер (не страшно масленое голодание при падении), крепкая и длиноходная подвеска (можно прыгать), и есть комплектации-Baja (головной свет и увеличен бак). Тяга на низах паровозная. Да и железа на них валом.

Решил - эндуро, с возможность хоть чуть оторваться от земли. 2х-тактных эндуриков тоже полно.

Не видал в продаже б/у таких мотиков (хонда xr250)

[LuckyZzz 5 751]

я щитаю надо брать сузуки боливар

[Dart 21]

Боливар! Многие ведь даже и не знали, что это мото! Называя этим словом автомобили.

[Napalm 7 573]

я щитаю надо брать сузуки боливар

Шоб ты понимал в мото. Брать надо Ducati Diavel. А перед ним, чтобы научицца, Ducati Monster 696+. Фотки нанугли сам, а то с айпада неудобно

[LuckyZzz 5 751]

да нафиг эта вжикалка нужна. Очень уж твой диавель мохож на спортбайк, а мне такое не нравица

Сравни дукати

и боливар

[Napalm 7 573]

Диавель как раз не вжикалка, и не спортбайк, а круизер. Ты специально самую неудачную фотку нашел? Найди черно-красный и сбоку. Он же гениален. Я его хочу

[LuckyZzz 5 751]

искал похожих цветов и ракурсов :р

[Napalm 7 573]

Воооооо! Чесно гря, я заболел дукой :-(

[sansanich 2 875]

Воооооо! Чесно гря, я заболел дукой :-(

К сезону как раз есть время ;)

А мне этот нравиться, очень нравиться

[LuckyZzz 5 751]

Воооооо! Чесно гря, я заболел дукой :-(

Дык катацца надо, вдруг тебе в нем неудобно)

[TaiTeKi 15 525]

Воооооо! Чесно гря, я заболел дукой :-(

о-т-к-а-з.

[Napalm 7 573]

Идите в баню с отказом Переговоры с женой и здравым смыслом на тему Дукати Монстер 696 уже начаты

[Stavr 2 283]

Идите в баню с отказом Переговоры с женой и здравым смыслом на тему Дукати Монстер 696 уже начаты

Жене - цветы, смыслу - вотку, и переговоры пройдут быстро и успешно.

[Napalm 7 573]

Ты мою жену плохо знаешь . Ее условия несколько отличаются от предложенных тобой

[Штурман 11]

Решил - эндуро, с возможность хоть чуть оторваться от земли. 2х-тактных эндуриков тоже полно. Не видал в продаже б/у таких мотиков (хонда xr250)

Два такта, это постоянный ремонт ( денег надо по калено), моторесурс маленький + опасны перегревы + выхлоп масленый постоянно будеш становится в конце колоны, (таковы негласные правила ). Не приятно ехать за 2 тактным в дыму и весь в масле от выхлопа ( мот, экип, визер засерается)

Поверь есть ХОНДА и есть какие то там мотацыклы))). Почитай сравнения в инете. Всё плюсы только к иксэрам ну на худой конец ямаха ТТ-Р 250( передачи подлиней(нужно звёздами играть), рама мягче). Бери XR-250 не пожалеешь (жесткая рама, сухой картер, с 1995г идут с раздельными картерами (сцепелние и двигатель) это огромный + (проблема такой техники сцепление, все лохмотья когда палишь сцепление (бездорожье) , идут с маслом и накрывают распредвал и голову) у иксэра решена эта проблема, укомплектован и электростартером и киком (не маловажно в полях ежели разбил или посадил АКБ, по грязи не всегда с толкача заведешь) кроме XR-250 баджа, там только электростартер, но кик можно купить дополнительно (примерно 7000 руб). Ну а сухой картер это сказка, шатун весит на роликах (нет вкладышей). Поверь паденья не избежны и ежели мот упал( и закусило газ или ты потеряеш сознанье) лёжа масло не попадает в маслоприемник вкладыши проворачивает моментом, а иксэру такой расклад не страшен. Для меня таких плюсов достаточно (я люблю кататься а не ремонтировать) поэтому езжу только на хондах.

По городу эндуро тоже вещь, лёгкий и манёвренный, любые бордюры ступеньки и пробки ему побоку.

Нашел 2 иксера в крае ( 1995г -105000 руб , 2003-160000 руб вообще конфетка) (искал себе), оба мота в хорошем состояние ( отзывы пробивал среди мотацыклистов). Такая техника живёт тяжёлой жизнью))) оба с доками. Искал себе, только с бюджетом сейчас проблемка подвисла, придётся подождать. Ежели интересно пиши в личку, дам контакты.