Помогите с выбором кроссовера

[ArminVanBuuren 1 487]

Ну хз, буду надеяться что мой не полетит)

Хз. Это было лет 6 назад. Может сейчас что то изменилось в лучшую сторону

[trabl 2 113]

2 минуты назад, ArminVanBuuren сказал:

5 минут назад, trabl сказал:

Ну хз, буду надеяться что мой не полетит)

Хз. Это было лет 6 назад. Может сейчас что то изменилось в лучшую сторону

Моему корейцу 7 лет, пока тьфу тьфу все ок.

[TaiTeKi 15 442]

42 минуты назад, trabl сказал:

Крузаки не под скорость заточены, они же большие и тяжёлые. И их не с немцами надо сравнивать по расходу и разгону а с их бензиновыми братьями.

Они заточены под издевательство над водителем и для сельских жителей. 

Ну рр ещё тяжелее, а при этом отлично валит и отлично рулится. Просто японцы не умеют в технологии, которые европейцы уже десять лет юзают.

[Napalm 7 540]

10 часов назад, trabl сказал:

Если брать одну и ту же модель, в бюджете скажем до 2,5 млн, только с разными движками, то бензин по сравнению с дизелем будет казаться овощерезкой, по крайней мере на низах. Я это имел ввиду. 

Ну тут уже какие-то ограничения появляются, которых не было

Просто я вот сейчас  езжу на дизеле, у которого почти 400 лс и 820 Нм момента. Он офигенный, претензий никаких. Но я с радостью поменял бы его на верхний в линейке бензиновый мотор. Он жрёт в два раза больше, но едет на голову лучше. И не воняет.

[Жуткий лентяй 2 726]

8 минут назад, Napalm сказал:

Но я с радостью поменял бы его на верхний в линейке бензиновый мотор.

Так в чем проблема? 

[Napalm 7 540]

14 минуты назад, Жуткий лентяй сказал:

Так в чем проблема? 

Проблема всегда в деньгах

Ну и голос разума останавливает. Но он все тише

[Mark_Norman 3 841]

11 час назад, trabl сказал:

Интересно почему?)

японские дизели появлялись для комм техники и фермерских телег, их проектировали с дизелей для суден и тракторов и цели сделать их комфортными никогда не было - они вибронагруженные и шумные как трактор, но простые и надежные, что и нужно для комм транспорта. современные немецкие и французские дизели по вибрации и шуму уже почти не отличаются от бензина, собственно поэтому на японском премиуме дизелей никогда не было и уже вряд ли будут, в отличие от европейского премиума

[trabl 2 113]

1 час назад, Mark_Norman сказал:

японские дизели появлялись для комм техники и фермерских телег, их проектировали с дизелей для суден и тракторов и цели сделать их комфортными никогда не было - они вибронагруженные и шумные как трактор, но простые и надежные, что и нужно для комм транспорта. современные немецкие и французские дизели по вибрации и шуму уже почти не отличаются от бензина, собственно поэтому на японском премиуме дизелей никогда не было и уже вряд ли будут, в отличие от европейского премиума

Это разве ответ на вопрос, почему люди не должны брать никакие дизели кроме немцев? И речь ведь не только о премиуме. Для кого-то надежность и тяговитость далеко не последний критерий.

[Mark_Norman 3 841]

3 минуты назад, trabl сказал:

Это разве ответ на вопрос, почему люди не должны брать никакие дизели кроме немцев? И речь ведь не только о премиуме. Для кого-то надежность и тяговитость далеко не последний критерий.

Да, это ответ на вопрос почему люди не должны брать никакие дизели кроме немцев

[TaiTeKi 15 442]

11 минуту назад, trabl сказал:

Это разве ответ на вопрос, почему люди не должны брать никакие дизели кроме немцев? И речь ведь не только о премиуме. Для кого-то надежность и тяговитость далеко не последний критерий.

А они более тяговитые, чем немецкие?

[Arthur 6 862]

Надо брать 200ку дизельную!

Мужик рассказывал как за 300к пробега 3 раза капиталил. 100к без ремонта, идеально

[Prodovan26 1 686]

2 часа назад, Napalm сказал:

Просто я вот сейчас  езжу на дизеле, у которого почти 400 лс и 820 Нм момента.

сток или подшил?

[Napalm 7 540]

43 минуты назад, Prodovan26 сказал:

сток или подшил?

Я что, похож на человека, который ездит на стоке? 

[Бештау 4 878]

4 часа назад, Mark_Norman сказал:

японские дизели появлялись для комм техники и фермерских телег, их проектировали с дизелей для суден и тракторов и цели сделать их комфортными никогда не было - они вибронагруженные и шумные как трактор, но простые и надежные, что и нужно для комм транспорта. современные немецкие и французские дизели по вибрации и шуму уже почти не отличаются от бензина, собственно поэтому на японском премиуме дизелей никогда не было и уже вряд ли будут, в отличие от европейского премиума

но есть же дизельные Лехусы и Инфинити. а другого прЭмиума у них считай и нет.

[Napalm 7 540]

2 минуты назад, Бештау сказал:

но есть же дизельные Лехусы и Инфинити. а другого прЭмиума у них считай и нет.

У лексусов моторы по получаемой мощности позорные. У инфинити дизели французские от Рено.

[Бештау 4 878]

3 минуты назад, Napalm сказал:

У лексусов моторы по получаемой мощности позорные. У инфинити дизели французские от Рено.

не от РЕНО а на основе хранцузского двигателя V9X (честно загуглил как он дразнится))).

А На ВАГе тоже можно сказать реинкарнация  японской коробки.

Глобусолизилация. Ну а что в этом плохого?  Некоторые вообще тупо шильдики на капоте переклеивали и ничего прокатывало.

Про Лехусы вообще ничего сказать не могу. Вообще позорный во всем автомобиль кроме высокой надежности и большой остаточной стоимости. Скорее всего слабая энергоотдача  450 дизеля это обратная сторона его конского ресурса. ему же 3тонны нужно возить.

[Arthur 6 862]

Смотрел вчера обзор ES250 за 4 млн, вот это позорище!  

[MaDMaX 16 793]

9 минут назад, Arthur сказал:

Смотрел вчера обзор ES250 за 4 млн, вот это позорище!  

Там наверно в отдел продаж заводят сразу группу сектантов , и после продажи они все выходят и на камеру кричат «Мы счастливы!» и становятся в очередь на сервис ))

[trabl 2 113]

6 часов назад, TaiTeKi сказал:

А они более тяговитые, чем немецкие?

Чем бензиновые собратья.

[trabl 2 113]

7 часов назад, Mark_Norman сказал:

Да, это ответ на вопрос почему люди не должны брать никакие дизели кроме немцев

Тем не менее берут не только немецкие, и довольны своими авто. В том числе и я. У меня нет столько денег чтобы покупать дизельного немца и потом тратить овердохрена на его обслуживание. 

[Mark_Norman 3 841]

4 часа назад, Бештау сказал:

но есть же дизельные Лехусы и Инфинити. а другого прЭмиума у них считай и нет.

на лексусе дизель был на фермерском жипе, на японских премиум седанах не было дизелей, в отличие от европейского премиума, типа ешки или семерки бмв авоськи

[ibatishev 221]

В итоге никого не послушал и взял ds4 атмо на палке. Клиренс 195мм. Выглядит красиво. Богатая комплектация даже в минималке. Такое нечто, 5 дверный купе кроссовер моноприводный. 

[Жуткий лентяй 2 726]

15 минут назад, ibatishev сказал:

В итоге никого не послушал и взял ds4 атмо на палке. Клиренс 195мм. Выглядит красиво. Богатая комплектация даже в минималке. Такое нечто, 5 дверный купе кроссовер моноприводный. 

Кто-то порвал пару баянов от щастья, наверное, что продадась наконец-то 

[ibatishev 221]

Только что, Жуткий лентяй сказал:

Кто-то порвал пару баянов от щастья, наверное, что продадась наконец-то 

Они продавали всего неделю. Но про баяны - вполне возможно...

[TaiTeKi 15 442]

1 минуту назад, Жуткий лентяй сказал:

Кто-то порвал пару баянов от щастья, наверное, что продадась наконец-то 

Почему?красивая машина. Для девочки вообще кайф.