Так победимъ или что у нас здесь ( с учётом новых реалий )

[Tracer 3 311]

Just now, Summer said:

 качают нефть 

Так это реальный сектор экономики, за счёт которого работает сфера услуг.

[Старый 6 634]

3 минуты назад, Summer сказал:

Наоборот. Без своего производства выживать можно, как это делают Эмираты, где его мало все же, где качают нефть и бабки делают бабки, а без услуг нет жизни. Можно купить самолет и помидор, все продается. 

Дядь, ты это , бросай пить. Добыча полезных ископаемых это не не сфера обслуживания, а как раз относится в производству.

[romanvlad 11 879]

2 часа назад, TaiTeKi сказал:

так как «совместный ВВП стран нашей коалиции в 25 раз больше российского»

Т.к. у них вся продукция ровно в 25 раз дороже российской продукции ВПК. 

А по факту скорее всего там не сильно далеко от паритета. Ну с признанием того факта что естественно весь блок НАТО всё же сильнее отдельной России, но паритет достигается и там при наличии Ядерного оружия. 

Да и Россия как мне кажется рано или поздно создаст те или иные блоки, куда будет входить не только Беларусь.

1 час назад, Summer сказал:

Можно купить самолет и помидор, все продается. 

Тем не менее как-то необходимо завернуть денежные потоки. Те же Эмираты ушли от нефти в туризм по сбору средств, налоги новые там вводятся по сравнению с тем что раньше было... нефти в ОАЭ уже мало, они почти уже не работают на экспорт, насколько я знаю Дубай уже качает нефть строго для внутреннего потребления. А в Абу-Даби нефти больше, те еще работают в том числе и на экспорт.

[romanvlad 11 879]

1 час назад, MaDMaX сказал:

Так у нас и средняя зп 70К   по факту сильно отличается от случая к случаю. Так и со скорой.  Ну процентов 70 приезжают минут за 20-25.  Но вспомним ковидные времена. Сейчас опять высокая  активность вирусная . поэтому тут не будет всегда точных цифр. 

Макс, тем не менее скорая чаще работает на отлично, как минимум в 70% случаев, и это уже есть хорошо и достижение нашего государства.

[skynet_st 5 081]

1 hour ago, Tracer said:

Так это реальный сектор экономики, за счёт которого работает сфера услуг.

Бен-зо-ко-лон-ка...

[MaDMaX 16 794]

2 часа назад, Старый сказал:

скажем так -  без сферы обслуживания государство выживет, а без собственного производства и сельского хозяйства нет.

Поэтому Эмираты инвестируют нефтедоллары  в развития туризма и инфраструктуры так как понимают что нефть кончится.  Ну пока да нефть ничем не заменить. 

[Summer 8 670]

2 часа назад, Старый сказал:

Дядь, ты это , бросай пить. Добыча полезных ископаемых это не не сфера обслуживания, а как раз относится в производству.

Но не делают лады, куда спускают ярды бюджетных денег. 

[Tracer 3 311]

9 minutes ago, Summer said:

Но не делают лады, куда спускают ярды бюджетных денег. 

Там населения очень мало, вложения в собственное производство всего никогда не окупятся.

[TaiTeKi 15 473]

20 минут назад, Summer сказал:

Но не делают лады, куда спускают ярды бюджетных денег. 

во-первых, у некоторых моделей Лады нет конкурентов в РФ. Во-вторых, автоваз получает прибыль. Какие бюджетные деньги прямо отдаются автовазу?

Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU - Финансовый результат "АвтоВАЗа" по МСФО в 2023 году, как и в прошлом году, ожидается положительным, несмотря на значительно более сложные из-за санкций условия планирования, сообщил журналистам президент АО "АвтоВАЗ" Максим Соколов.

чистая прибыль компании по МСФО в прошлом году составила 1,6 млрд руб. 

[romanvlad 11 879]

1 час назад, MaDMaX сказал:

Поэтому Эмираты инвестируют нефтедоллары  в развития туризма и инфраструктуры так как понимают что нефть кончится.  Ну пока да нефть ничем не заменить. 

Эмиратов собственно семь, там и ранее нефтяными были Дубай и Абу-Даби, остальные эмираты по нефти и ее запасам не так развиты... 

[Summer 8 670]

1 час назад, TaiTeKi сказал:

во-первых, у некоторых моделей Лады нет конкурентов в РФ. Во-вторых, автоваз получает прибыль. Какие бюджетные деньги прямо отдаются автовазу?

Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU - Финансовый результат "АвтоВАЗа" по МСФО в 2023 году, как и в прошлом году, ожидается положительным, несмотря на значительно более сложные из-за санкций условия планирования, сообщил журналистам президент АО "АвтоВАЗ" Максим Соколов.

чистая прибыль компании по МСФО в прошлом году составила 1,6 млрд руб. 

https://rg.ru/2010/04/26/avtovaz.html?ysclid=lr7ur1e09i581564773
было так и будет так. 

[TaiTeKi 15 473]

12 минуты назад, Summer сказал:

https://rg.ru/2010/04/26/avtovaz.html?ysclid=lr7ur1e09i581564773
было так и будет так. 

ну и что? это ж не просто деньги в чемодане принесли

[romanvlad 11 879]

15 минут назад, Summer сказал:

https://rg.ru/2010/04/26/avtovaz.html?ysclid=lr7ur1e09i581564773
было так и будет так. 

2010й год в статье! Ты серьезно???

[Summer 8 670]

Только что, TaiTeKi сказал:

ну и что? это ж не просто деньги в чемодане принесли

Да как ну и что. А мы весты делаем по 2.2 ляма, а в Китае монджаро 2.2 ляма стоит. Где эффективность ваза? Ноль! Выкинутые бабки.  

Только что, romanvlad сказал:

2010й год в статье! Ты серьезно???

Да хоть какой год. Что это меняет? Стали делать хорошие машины за нормальные деньги? 

[Summer 8 670]

Еще и долгов сто ярдов) ну скоро будут новые бюджетные транши на спасение автоваза  

https://interfax-ru.turbopages.org/turbo/interfax.ru/s/business/928482

[TaiTeKi 15 473]

5 минут назад, Summer сказал:

Да как ну и что. А мы весты делаем по 2.2 ляма, а в Китае монджаро 2.2 ляма стоит. Где эффективность ваза? Ноль! Выкинутые бабки.  

Да хоть какой год. Что это меняет? Стали делать хорошие машины за нормальные деньги? 

и какая связь? А в сингапуре стоимость авто примерно в 2.5 раза выше, чем у нас. Той же гранте нет конкуренции в РФ

1 минуту назад, Summer сказал:

Еще и долгов сто ярдов) ну скоро будут новые бюджетные транши на спасение автоваза  

https://interfax-ru.turbopages.org/turbo/interfax.ru/s/business/928482

ну т.е. им не просто так дают деньги, а в кредит, который они платят?)

[Summer 8 670]

Только что, TaiTeKi сказал:

и какая связь? А в сингапуре стоимость авто примерно в 2.5 раза выше, чем у нас. Той же гранте нет конкуренции в РФ

Гранта это вообще не автомобиль, если он без подушек и абс. Такие тачки нельзя на дороги выпускать. Связь простая: есть частная компания, которая продает авто в китае за 2 ляма, есть гос компания, которая делает тачку за 2 ляма в России и не платит растаможку)

[Deaman 1 440]

10 минут назад, Summer сказал:

Да хоть какой год. Что это меняет? Стали делать хорошие машины за нормальные деньги? 

Ну там как минимум поменялись акционеры.
Французы тоже не смогли.

[romanvlad 11 879]

 

15 минут назад, Summer сказал:

Да как ну и что. А мы весты делаем по 2.2 ляма, а в Китае монджаро 2.2 ляма стоит. Где эффективность ваза? Ноль! Выкинутые бабки.

К примеру Гранта в цене колебалась в районе $7 тысяч, вот обзор по годам:

https://dzen.ru/a/YQkpOuwfaBP8x2cr

По сути ВАЗ четверть века производит автомобили на планке 6 - 7 тысяч долларов, я не припомню чтоб кто либо в мире выпускал подобное по цене/качеству. Можете мне напомнить. По сути ВАЗ - народный автомобиль.

Цитата

Табл. 1. ТОП-10 марок по продажам новых легковых автомобилей в 2023 году (шт.)

Лидерство в модельном рейтинге второй год подряд принадлежит автомобилям семейства LADA Granta. В 2023-м они разошлись тиражом в 195 910 штук, что соответствует 18,5% от общего объема рынка. В 2022 году на их долю приходилось чуть более 14%. Лучшей иномаркой в прошлом году стал кроссовер Haval Jolion с результатом 55 550 единиц. Для сравнения: в 2022-м он был только восьмым в общем зачете. Кроме этих двух моделей, в десятку лидеров за 2023 год вошли еще три отечественные и пять китайских. Интересно, что эти же модели LADA (Granta, Vesta, Niva Travel и Niva Legend) годом ранее тоже были в ТОП-10, а вот из «китайцев» там находились лишь Haval Jolion и Chery Tiggo 7 PRO. Но при этом сейчас в рейтинге лучших уже нет Kia Rio, Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Renault Duster.

Источник: https://www.autostat.ru/press-releases/56543/ © Автостат.

ВАЗ делает самые массовые модели автомобилей в России. Т.е. самое лучшее соотношение цены/качества для массового потребителя. Это - достижение.

Что тебе не так? Нужны люксовые дорогие автомобили? Ну покупай другие марки, в чем проблема? 

[Summer 8 670]

1 минуту назад, romanvlad сказал:

 

К примеру Гранта в цене колебалась в районе $7 тысяч, вот обзор по годам:

https://dzen.ru/a/YQkpOuwfaBP8x2cr

По сути ВАЗ четверть века производит автомобили на планке 6 - 7 тысяч долларов, я не припомню чтоб кто либо в мире выпускал подобное по цене/качеству. Можете мне напомнить. По сути ВАЗ - народный автомобиль.

ВАЗ делает самые массовые модели автомобилей в России. Т.е. самое лучшее соотношение цены/качества для массового потребителя. Это - достижение.

Что тебе не так? нужны люксовые дорогие автомобили? Ну покупай другие марки, в чем проблема? 

Это не достижение, это нищета у народа, поэтому вынуждены покупать это ведро, так как нет денег на автомобиль. 

[romanvlad 11 879]

4 минуты назад, Summer сказал:

Это не достижение, это нищета у народа, поэтому вынуждены покупать это ведро, так как нет денег на автомобиль. 

Ну так я и написал что ВАЗ делает лучший по цене/качеству НАРОДНЫЙ автомобиль.

И обычно масс-сегмент самый рентабельный в конвейерном производстве, тупо за счет количества.

Так что менеджмент ВАЗа делает всё абсолютно правильно, занимая лидирующие позиции в масс-сегменте прежде всего. При правильной стратегии это позволит развить другие ниши впоследствии.

4 минуты назад, Summer сказал:

это нищета у народа

А нет у меня для тебя другого народа. Есть только этот.

Нашим либералам как всегда народ не тот...

[Summer 8 670]

5 минут назад, romanvlad сказал:

Ну так я и написал что ВАЗ делает лучший по цене/качеству НАРОДНЫЙ автомобиль.

И обычно масс-сегмент самый рентабельный в конвейерном производстве, тупо за счет количества.

Так что менеджмент ВАЗа делает всё абсолютно правильно, занимая лидирующие позиции в масс-сегменте прежде всего. При правильной стратегии это позволит развить другие ниши впоследствии.

А нет у меня для тебя другого народа. Есть только этот.

Нашим либералам как всегда народ не тот...

Не народ виноват в нищете и в грантах. 
ладно поло фолькц народный бюджетный авто, еще похож на авто, но гранта не машина. 

[romanvlad 11 879]

4 минуты назад, Summer сказал:

ладно поло фолькц народный бюджетный авто, еще похож на авто, но гранта не машина. 

Поло и Гранта по сути авто одного класса, различающиеся немного по качеству и цене. 

5 минут назад, Summer сказал:

Не народ виноват в нищете и в грантах. 

Ну конечно не народ исключительно только виноват в нищете. Всё идет в комплексе экономического развития страны. Как и только чиновник не виноват в таком уровне развития страны. Какая страна такой и бюджетный авто в ней. Все граждане так или иначе отвечают за это, всё общество.

В индии вон Тата Моторс делает еще более дешевые народные авто, да и мотоциклов в Индии выпускают довольно много - востребованы на внутреннем рынке. 

[romanvlad 11 879]

Ранее слышал изречение что экономику страны можно моментально оценить по качеству и количеству автомобилей на ее улицах.

Растем примерно такими темпами:

И в качестве растем - битое рихтованное плохо покрашенное авто редко встретишь, да и дорогих автомобилей все больше и больше в общем потоке.

[Джо 3 311]

Фееорическое переобувание. Французский производитель автомобилей «‎Пежо» готовится к секретному возвращению в Россию‎ 

«Пежо» в 2022 году прекратил поставки машин в Россию и остановил производство на заводе в Калужской области. Но уже в 2023 году по одному адресу с российским представительством «Пежо» появилась компания «Автомобильные технологии», которая сперва занялась поставками машин французской марки из Китая, а затем перезапустила калужский завод. 

Пошли утечки, что в декабре там начали собирать кроссоверы Peugeot моделей 3008, 4008 и 5008. Сами французы открещиваются от российской компании, мол, они совсем не в курсе. Но фото с завода не оставляют сомнений. Остаётся только вопрос, какой шильдик прицепят на эти машины.