Интересно про расход топлива

[Napalm 7 558]

В последнем Авторевю была интересная статья про методики измерения расхода топлива. Суть в том, что они озадачились вопросом, почему реальный расход топлива всегда больше заявленного, как измеряется заявленный, и как мерять реально. Перескажу в двух словах.

Европейская методика измерения топлива была придумана в 50-х или 60-х годах, и с тех пор она особо не менялась. Понятно, что она была разработана под те реалии и под те машины. Во-первых, она включает в себя малореалистичный сейчас режим движения - мало остановок, много движения на постоянной и низкой скорости, вообще нет интенсивных разгонов. Во-вторых, поскольку разрабатывалась под медленные машины, и по этой методике разгон с места до 50 км/ч должен производиться аж за 26 секунд. В общем, нифига не подходит.

Чтобы понять, что подходит, они повесили v-box'ы с GPS на нескольких водителей и катали около года с ними по Мск и рядом. Определили более типичный режим - остановок больше, пробегов на постоянной скорости меньше, среднее время разгона до 50 км/ч - 12 секунд (а не 26), и бывают интенсивные разгоны, средняя продолжительность поездки 12 км. Сделали моделирующий наиболее типичные условия маршрут и теперь будут катать разные телеги по нему в тестах и указывать получившийся результат.

Пока прокатали немного машин. Статистика примерно такая: простые машины с механикой типа гранты не сильно выбиваются от заявленного - около 8.5 литров и там, и там. Машины с атмодвижками и автоматами отличаются сильнее. Но сильнее всего врут заводские данные машин с маленькими турбомоторами и ДСГ - кажется, там был фолькс какой-то 1.4 TFSI с DSG. При заявленных 7.5 расход получился в районе десятки. Причина простая - поскольку в европейской методике заявлено идиотское время разгона до 50 км/ч в 26 секунд, то это на турбомоторе и коробке с кучей передач позволяет ехать фактически постоянно в турбояме, когда турбины не дуют вообще. Поэтому и расход как обычный 1.4. Но стоило изменить время разгона на реальное, как сразу стала дуть турбина, и расход вырос с необычно маленького до нормального. Вот такая напялка

[LuckyZzz 5 751]

кидалово( но оно и понятно почему они методику не хотят менять - выгодно заявлять по старой методике расходы. козлы.

инфа интересная, пасиба

[DSP 2 366]

Женя, давай кратко: япошки с акпп гидротрансформатором рулят?

[Napalm 7 558]

Женя, давай кратко: япошки с акпп гидротрансформатором рулят?

Да вот хрен его знает, кто рулит Мое видение вопроса мало подходит нормальным людям

Вот к сожалению, журнала уже нет под рукой, поэтому перепечатать не могу.

Помню, что цивик 1.8 кушал 10.2 литра на сотню - но не помню, автомат или мкпп.

Дизельный ягуар XF с 275 л.с. - 12.9 литров. Новый бензиновый Lexus GS 350 AWD - 16.5

[TaiTeKi 15 484]

Автомат, Жень. Цивик 1.8 автомат - 10.2, а Фолькс 1.4 тси (140 чтоли сил) - 10.5. А у гранты было 8.5) Ну теперь авторевьюшники все машины будут мерять так и будет виден реальный расход.

[drovik 7 378]

[dima 860]

Вот интересный рассказ «Как проехать 1500 километров на одном баке». Интересно ему проплатили?

[Napalm 7 558]

Вот интересный рассказ «Как проехать 1500 километров на одном баке». Интересно ему проплатили?

Если бы проплатили - то соляры хватило бы

Я в принципе верю, новые сложные дизели очень круты. Другое дело, что в таком идиотском режиме ни один нормальный человек ездить не будет.

[drovik 7 378]

[Sudden 385]

хз сейчас 13 с копейками по городу получается, в обычном режиме, но иногда динамичная езда, а так брешут практически все производители

[Mr. Poxer 593]

2.0 TSI, автомат, по городу от 9.0 (дороги свободны, скорость ~80 км/ч, разгоны достаточно шустрые), до 26.5 в пробках. Расстояние также 12-15 км.

В среднем 12-15 (1-3 км пробок из 12 км)

По паспорту город 13.5, смешанный 9.9

автомобиль переднеприводный авуди?

[Старый 6 639]

Если бы проплатили - то соляры хватило бы

Я в принципе верю, новые сложные дизели очень круты. Другое дело, что в таком идиотском режиме ни один нормальный человек ездить не будет.

я както ехал в подобном режиме в Ростов и обратно плюс еще около 60км по Ростову. Уложился в 50л туда и обратно (около 800км), но ну его нах! больше так не поеду. А один раз можно ради эксперемента и то, туда ехал ночью по пустой трассе.

[vadim92-07 865]

Королла версо 1.8 автомат робот, 150 сил кажется.

Городской/смешанный цикл - 10-11 литров

Трасса 140км/ч - 8,5-9

Тапочка (что смешно звучит на таком говне) - бывает почти 15 и даже выше, хоть и больше звуку чем движения)))

По паспорту цифры с приуса наверное, но кстати оч экономичная (я считаю)

[Napalm 7 558]

Да, кстати еще важный момент - в европейской методике ближний свет, кондиционер, внутренние потребители вроде музыки, подогревов и т.д. выключены.

В авторевюшной - кондиционер/климат, ближний включены.

[val 25]

Да, кстати еще важный момент - в европейской методике ближний свет, кондиционер, внутренние потребители вроде музыки, подогревов и т.д. выключены.

В авторевюшной - кондиционер/климат, ближний включены.

Наверное малореально, но интересно было бы узнать насколько увеличивают расход включеный свет+ музыка или свет+музыка+ климат.

[drovik 7 378]

[val 25]

Приблизительных расчетов много есть, но точные цифры пока не встречал. На расход еще влияют открытые окна, давление в шинах, кол-во бензина в баке, наличие запаски и т.д. Только зачем это узнавать ? Чтобы днем терпеть жару, а ночью экономить на фарах ?

Ненене =). Просто вчера из-за спешки не заправился и по пути в нижнюю часть города загорелась лампочка, а до заправки по пробкам ехать пришлось достаточно долго, навсякий случай выключил свет и музыку, но блин очень сильно нервничаю, когда еду в тишине, поэтому и думаю насколько оправдано в таком случае ехать в тишине. Хоть 0.5 литра экономится или совсем же совсем "слезы"?

[TaiTeKi 15 484]

Сейчас ради интереса пробовал мерять секундомером на телефоне разгон по городу со светофоров. Вообще результат получился следующий:

На улицах типа Лермонтова когда нету пробок - разгон 0-50 км/ч составляет примерно 10 сек. На улицах типа Ленина (узких и не очень хороших) - в районе 12. На доваторцев до Стеллы была небольшая пробка - скорость разгона примерно 15 секунд получилась, но зато когда народ проезжал стеллу - скорость резко возрастала до 80 км в час и разгон происходил гораздо быстрее. Пробовал разгоняться до 50 за 26 секунд - начинают обгонять все и видно что те кто сзади нервничают, потому что пытаются объехать сразу. Лермонтова-Доваторцев-Кулакова - поток едет со скоростью 80 км в час. Кто-то чуть чуть медленее (60), кто-то быстрее 90-100. От класса и типа автомобиля прямой зависимости практически нет, т.е. бмв7 может ехать 60, а грузовая газель - 90.

[Napalm 7 558]

я както ехал в подобном режиме в Ростов и обратно плюс еще около 60км по Ростову. Уложился в 50л туда и обратно (около 800км), но ну его нах! больше так не поеду. А один раз можно ради эксперемента и то, туда ехал ночью по пустой трассе.

Недавно в научных целях по дороге невинка-минводы изучал расход на круизе на разных скоростях, проехав на каждой из них 15-20 км. На 90 км/ч это караул какой-то.Тошню в правом ряду, скучаю, смотрю по сторонам, изучаю окрестности, разве что в интернете не сижу - короче, концентрации на дороге никакой. Сзади недоверчиво догоняет семерка (жигулей), секунд 5 в непонятках висит на хвосте, потом обгоняет и очень странно на меня смотрит Остальные обгоняют сразу. В общем, "терпеть невозможно"

[Devil 437]

Оттож. Оптимальная скорость на трассе 110-130

[Sudden 385]

100-120 оптимальная для меня скорость, но периодами надоедает обгонять и тогда скидываю до 100

[TaiTeKi 15 484]

Недавно в научных целях по дороге невинка-минводы изучал расход на круизе на разных скоростях, проехав на каждой из них 15-20 км. На 90 км/ч это караул какой-то.Тошню в правом ряду, скучаю, смотрю по сторонам, изучаю окрестности, разве что в интернете не сижу - короче, концентрации на дороге никакой. Сзади недоверчиво догоняет семерка (жигулей), секунд 5 в непонятках висит на хвосте, потом обгоняет и очень странно на меня смотрит Остальные обгоняют сразу. В общем, "терпеть невозможно"

как бывает хорошо спать в дороге)

[-VipeR- 273]

По трассе еду 105-108 в основном из-за штрафов. 130-140 конечно повеселей, но накладно

[Stavr 2 280]

Недавно в научных целях по дороге невинка-минводы изучал расход на круизе на разных скоростях, проехав на каждой из них 15-20 км. На 90 км/ч это караул какой-то.Тошню в правом ряду, скучаю, смотрю по сторонам, изучаю окрестности, разве что в интернете не сижу - короче, концентрации на дороге никакой. Сзади недоверчиво догоняет семерка (жигулей), секунд 5 в непонятках висит на хвосте, потом обгоняет и очень странно на меня смотрит Остальные обгоняют сразу. В общем, "терпеть невозможно"

Респект сказанному.

Я в таком режиме движения засыпаю.

Оптимально для меня 100-115 км/ч.

[Старый 6 639]

если ехать до 100 то будут обгонять практически все фуры (кроме Камазов, он идут 80) и рейсовые автобусы. основная масса народа держит 110-115