cepera 3 Опубликовано: 13 декабря, 2012 нравится один авто,есть как с бензиновым так и с дизельным двигателем,бензиновый жрет много и налог большой,вот думаю дизель,кто что скажет а то у меня представление только: камаз.Скажите нужно ли отстаивать солярку,на каких заправках заправляться,какие присадки лить,какие могут быть проблемы и на каком пробеге,как заводится зимой нужны ли пред пусковые установки и т.д Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 554 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Если джип - то я только за дизель при прочих равных. Если легковая - то я за бензин (хотя тоже спорно). Если лить нормальную соляру, то проблем нет. Например, на Лукойле давно ДТ Евро-4. Но в декабре может быть еще летняя, поэтому пару раз за сезон есть вероятность необходимости доливки антигеля. При минус 18 пробовал заводиться специально без вебасты (на машине была штатная вебаста) - завелась с полтычка. Вебаста это всегда плюс. При сильных морозах вероятность не завестись всегда чуть больше, чем на бензине. Но проблемы могут возникнуть уже на 100-150 тыс км (ТНВД, форсунки). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Konstant 0 Опубликовано: 13 декабря, 2012 нравится один авто,есть как с бензиновым так и с дизельным двигателем,бензиновый жрет много и налог большой,вот думаю дизель, была такая дилема у отца при выборе авто. Итог выбрали дизель. Машине 6 мес. всем довольны. Заправляемся на Лукойле. Щас ждем зимы посмотрим как оно! Вебасты нет. Насчет антигеля слышал разные мнения, кто говорит что все гуд, а кто что данные гели снижают ресурс движка. Попробуем пока без них. Последний раз заправлялись сказали что уже зимняя соляра, будем верить. А так сколько людей столько и мнений! Удачного выбора!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dark Angel 319 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Ага, зимняя солярка!, в прошлом году тоже была зимняя солярка - а замерзла как летняя и танцы с бубнами на эвакуаторе до теплого бокса. Теперь везде лью антигель. Можешь еще спросить у заправщиков температуру замерзания диз.топлива и ориентироваться на нее Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 554 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Да, зимняя может быть и до -15 всего. То есть надо спрашивать температуру замерзания, и если она достаточно высокая лить антигель. Двигателю от него совершенно ничего не будет, это присадка, которая только мешает парафинизации топлива. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
detochkin 1 993 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Смотря какой дизельный двигатель, на какой авто и с какой целью. Больше конкретики, ёпта! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cepera 3 Опубликовано: 13 декабря, 2012 глаз лег на саньенг рекстон,цель повседневная эксплуатация в городских условиях и иногда выезд на рыбалку на реальное бездорожье Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.S.Paparazzi 257 Опубликовано: 13 декабря, 2012 а они что бывают бензиновые? а так тарахтелки эти рекстоны какие то ... эт моё имхо... мне первые рекстоны нравились... а последние какие то не симпотишные... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cepera 3 Опубликовано: 13 декабря, 2012 да есть бензиновй 220лс Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gantz 179 Опубликовано: 13 декабря, 2012 да есть бензиновй 220лс У знакомого рекстон дизельный..за два года владения, никаких эксцессов. Заводится всегда с полтычка..правда, прошлой зимой была проблема - соляра замёрзла. Тащили на эвакуаторе до тёплого бокса. В остальном, проблем никаких. Едет хорошо, жрёт мало, полный привод..что ещё для счастья нужно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
borlemon 27 Опубликовано: 13 декабря, 2012 дизель в Ставрополе хорошо, только ТНВД делать умеют только на камазы, а если проблема чуть более, чем простая, у Леши истерика и он не знает что делать, про официалов не знаю.. еще порой обычную соляру выдавали за зимнюю, на Лукойле было написано -15 или -20 .. при минус 5 замерз.. но это издержки начала зимы. уже года два как на бенз перешел. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cepera 3 Опубликовано: 13 декабря, 2012 У знакомого рекстон дизельный..за два года владения, никаких эксцессов. Заводится всегда с полтычка..правда, прошлой зимой была проблема - соляра замёрзла. Тащили на эвакуаторе до тёплого бокса. В остальном, проблем никаких. Едет хорошо, жрёт мало, полный привод..что ещё для счастья нужно? спс за позитивный комментарий,а то у меня уже голова болит бегаю по сайтам читаю отзывы вообще засада Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dark Angel 319 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Два года а дизеле-все гуд, один раз правда топливо замерзло. Новый рекстон прикольный. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deaman 1 440 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Еще слышал, что можно немного керосина добавить в бак с дизельным топливом, чтобы не замерзало. Последствия? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lyolick 59 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Еще слышал, что можно немного керосина добавить в бак с дизельным топливом, чтобы не замерзало. Последствия? Последствия- не замёрзнет ;) Если керосина добавить в меру. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dark Angel 319 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Керосин сушит солярку, на комон рейле не известно о последствиях. А вот дизельный мерс девяностых годов кушает ее и не чихает. Залей антигель и не парься. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sansanich 2 872 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Брат из Хабаровска рассказывал, что командир части его свою тойоту хариер 5 год заправляет керосином авиационным.... двиг жрет его и не ломается, как ни странно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lyolick 59 Опубликовано: 13 декабря, 2012 Заливал керосин и на коммон-рейле, и в обычный дизель- работало нормально. Антигель на коммон- рейл лить можно, главное чтобы не было всяких "очищающих" свойств. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Слав9Iн 131 Опубликовано: 13 декабря, 2012 был дизель-ни разу не замерзал, и всегда заводил, заправлялся на лукойле. Тяга бомба....но шумноваты. да и дизель счас подорожал и дороже 92..обслуга дороже. экономишь на топливе, зато теряешь в ремонте..масло чаще менять надо... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krot 222 Опубликовано: 14 декабря, 2012 глаз лег на саньенг рекстон,цель повседневная эксплуатация в городских условиях и иногда выезд на рыбалку на реальное бездорожье Блин, но они ж подорожали, сволочи, причем даже страшненькие кайроны уже от 1 млн. Буквально год назад были по 800. Я бы крепко подумал, отдавать ли за этот рекстон целых ~ 1,5 ляма... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.S.Paparazzi 257 Опубликовано: 14 декабря, 2012 а то что сейчас рекламируют что сангёнги со скидками хорошими ... мол от 690 тысяч... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
bg13 662 Опубликовано: 14 декабря, 2012 Карасин не надо лить, солярка перестанет смазывать детали ТНВД и ему раньше времени придет каюк. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krot 222 Опубликовано: 14 декабря, 2012 а то что сейчас рекламируют что сангёнги со скидками хорошими ... мол от 690 тысяч... Ну так то за актион какой-либо в самой стремной комплектации. Причем тут реклама и настоящие цены??? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
krot 222 Опубликовано: 14 декабря, 2012 Вот цены: http://www.hropal-au...ron/price2.html - страшный кайрон за 1,1 лям с кожей и АТ. http://www.hropal-au...xton/price.html - полтора лямовый рекстон в нормальной комплектухе. Блин! Одурели! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Warlord 16 450 Опубликовано: 14 декабря, 2012 Вот цены: http://www.hropal-au...ron/price2.html - страшный кайрон за 1,1 лям с кожей и АТ. http://www.hropal-au...xton/price.html - полтора лямовый рекстон в нормальной комплектухе. Блин! Одурели! "инфляция, сэр!" ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах