СХМвМ

[Mark_Norman 3 841]

да, ты прав, мусолили это давно, когда пассивную безопасность жыпов. перепутал с восприятием нагрузок в случае с рамой против несущего кузова

 

более того — ограниченная способность плоской лонжеронной рамы деформироваться под действием закручивающих сил нередко улучшает проходимость, что наблюдалось в частности на грузовиках ЗИС-5 и ГАЗ-АА, клёпаная рама которых могла при закручивании деформироваться с амплитудой до нескольких сантиметров, что эквивалентно увеличению ходов подвески. Также работающую на скручивание раму имеют автомобили Унимог, причём деформация рамы для улучшения проходимости заложена в конструкцию изначально;

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BC%D0%B0_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C)

[Napalm 7 568]

Я думаю, что для соревнований дело не в жесткости на кручение, а в прочности. Т.е. порвать несущий кузов легко, а рамную конструкцию значительно сложнее.

[Napalm 7 568]

 Тоесть наличие рамы у внедорожника ты расцениваешь как недостаток?

Это зависит от условий экслпуатации внедорожника. Если эксплуатировать постоянно на бездорожье, то рама и мосты - это плюс. Если как я и большинство других юзеров внедорожников только иногда и в основном зимой, то их наличие - минус.

[pulemet 82]

http://www.drive.ru/drive-test/landrover/50a0f368b72142a65a0001b2.html

 

 

 

бывает и так на пляже

 

[Napalm 7 568]

 В чем минус, так и не понял.

А там не написано. Минус рамы и мостов в том, что они по нормальной дороге едут как дрова. А т.к. нормальные люди ездят больше по дорогам, это важно. Ну и много весят (это считается так, а на деле спорно).

[Dark Angel 319]

Реально рама и мост на большинства современных жипах минус, т.к.они 99,9% времени не съезжают с асфальта и поэтому появились кроссоверы, убрали лишнее, напихали электроники, назвали жипом, пипл хавает и покупает.

[Dark Angel 319]

Получается у безрамников есть шанс уыйграть рамников на бездорожье.

Конечно есть, только какими последствиями

[Morello 724]

Реально рама и мост на большинства современных жипах минус, т.к.они 99,9% времени не съезжают с асфальта и поэтому появились кроссоверы, убрали лишнее, напихали электроники, назвали жипом, пипл хавает и покупает.

+1)) Ехал как-то со знакомыми (муж и жена), у них хундай ix35, причем неполноприводный, ездят оба на нем, жена говорит знакомому, что, когда будут ей покупать авто, то хочет джип, захотелось ку5, мотивировав тем, что "на седанах я после ix35 не смогу ездить". У меня был небольшой ступор. Для чего и зачем ей он в городе? С асфальта не съезжает ни на метр, только город или у нас дороги в Ставрополе после бомбежки? Если бы она не сказала про седаны, я бы может и не придал значения, ну хочет и хочет. ИМХО это называется психологический понт, смотрите езжу на большом, красивом, иностранном автомобиле, на котором сидится выше седанов и смотрю с высока на вас всех, джип в конце концов.)) Есть же куча отличных седанов, таких же красивых и крутых внешне и внутренне. Единственный плюс джипа для нее вижу в увеличенном клиренсе.

[ZVV 69]

+1)) Ехал как-то со знакомыми (муж и жена), у них хундай ix35, причем неполноприводный, ездят оба на нем, жена говорит знакомому, что, когда будут ей покупать авто, то хочет джип, захотелось ку5, мотивировав тем, что "на седанах я после ix35 не смогу ездить". У меня был небольшой ступор. Для чего и зачем ей он в городе? С асфальта не съезжает ни на метр, только город или у нас дороги в Ставрополе после бомбежки? Если бы она не сказала про седаны, я бы может и не придал значения, ну хочет и хочет. ИМХО это называется психологический понт, смотрите езжу на большом, красивом, иностранном автомобиле, на котором сидится выше седанов и смотрю с высока на вас всех, джип в конце концов.)) Есть же куча отличных седанов, таких же красивых и крутых внешне и внутренне. Единственный плюс джипа для нее вижу в увеличенном клиренсе.

 

Просто на паркетнике ездить легче чем на седане, особенно для женщин. Высокий обзор упрощает маневры.

[Juli 98]

Просто на паркетнике ездить легче чем на седане, особенно для женщин. Высокий обзор упрощает маневры.

+ не заботишься о высоте бордюров при парковке, например

[Mark_Norman 3 841]

да далеко не на каждом паркетнике про бордюры не надо беспокоиться. В этом плане жить проще с передней камерой. 

[LieXtreme 204]

Просто на паркетнике ездить легче чем на седане, особенно для женщин. Высокий обзор упрощает маневры.

Ну а размер? Он только все ухудшает. Некоторые мадам свой Матиз припарковать не могут, а Вы о паркетниках.

[ZVV 69]

Ну а размер? Он только все ухудшает. Некоторые мадам свой Матиз припарковать не могут, а Вы о паркетниках.

 

Габариты у паркетника тоже чувствуются лучше (в основном из-за лучшего обзора и отсутствия заднего багажника).

[Juli 98]

Ну а размер? Он только все ухудшает. Некоторые мадам свой Матиз припарковать не могут, а Вы о паркетниках.

Бред, я легко паркую как Праду так и Ауди А3

[LieXtreme 204]

Габариты у паркетника тоже чувствуются лучше (в основном из-за лучшего обзора и отсутствия заднего багажника).

А у хэчбэка будто не так все?

[ZVV 69]

А у хэчбэка будто не так все?

 

Отсутствует высокая посадка.

[ZVV 69]

Кстати, вы спросите у женщин по поводу обзора капота собственного автомобиля. В 90% случаев она вам ответит, что если капот не виден - это огромный недостаток авто 

Особенность восприятия, так сказать.

[TaiTeKi 15 504]

 Внедорожники обычно на соревнованиях бывают замечены. РР чета както не очень часто там бывают.

Пашок, есть такое соревнование Экспедиция трофи (мурманск-владивосток). Самое протяженное в мире зимнее автомобильное соревнование. 

Полный неожиданностей маршрут длинной 17 000 км. Угадаешь сходу сколько там "настоящих внедорожников" типа уазика принимает участие?)))

[LieXtreme 204]

Отсутствует высокая посадка.

То есть все проблемы из-за низкой посадки? Дай всем высокую посадку, все Богами парковок станут?

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Старый спорт был красивее, но нужно смотреть вживую, через годик, когда уже приестся глазу. Возможно мнение изменится. А эвок да, очень хорош.

[ZVV 69]

То есть все проблемы из-за низкой посадки? Дай всем высокую посадку, все Богами парковок станут?

 

Парковаться будет проще - это факт.  

[TaiTeKi 15 504]

Уазики ездять 17 000 без капремонта?

именно))участников на уазиках пока что нету, потому что они не могут проехать так много и в таком режиме. крузаки, патрули, дефендеры онли. 50+ автомобилей...

[LieXtreme 204]

Парковаться будет проще - это факт.  

Говорить ничего не буду. На паркетниках много не ездил. Может быть и так.

[vidass 105]

Уазики ездять 17 000 без капремонта?

Поверь водителю, который 6 лет ездил на УАЗе: могут и больше.

 

Другое дело, что люди, которые могут позволить себе участвовать в подобных соревнованиях, могут позволить себе и авто классом повыше.

 

Вот одна из моих командировок на 25 летнем УАЗе:

Элиста-Ипатово-Городовиковск-Сальск-Новочеркасск-Ростов-Новочеркасск-Волгодонск-Волгоград-Элиста.

Без малого 2000 км.

За год накатывал примерно 40-50 тыщ. Очень много ездил вообще без дорог, просто вдоль ЛЭП по обходам.

[TaiTeKi 15 504]

конечно, до соревнований уазы могут доехать, а до экспедиции - нет.