Выбор резины

[A_Sam 325]

размер какой хоть?

с размером как раз загвоздка.

Хотелось бы 225-75-16, но Контика такого не выпускают, зато есть БФГ. Видимо придется брать 235-70-16. Он вроде есть у обоих. Пока, чисто субъективно, контик нравится  больше.

[Arkadiy_26 4 728]

с размером как раз загвоздка.

Хотелось бы 225-75-16, но Контика такого не выпускают, зато есть БФГ. Видимо придется брать 235-70-16. Он вроде есть у обоих. Пока, чисто субъективно, контик нравится  больше.

ясно) Ну утром гляну чё-почем... Аж самому интересно стало. 

[LuckyZzz 5 751]

дайте слово авторитетному милиционеру. 

 

1) Гудричи АТ - безумно круты. 

2) Жесткие - да, очень. На них катают даже на 1.5 давлении. Бывало, что когда визуально видишь, что колесо подспущено - там всего 1 атм. 

3) Это потому что у гудричей, в отличие от всей остальной шняги, очень, ОЧЕНЬ толстые боковые части, защищающие от боковых порезов. Если вам надо на дачу или на рыбалку, где по полю мягкому - не нужны гудричи. Если бывает местность лесная, где можно напороться на бревно боком, или "ТЕМ БОЛЕЕ" каменистая - гудричи рулят. Сколько слышал по соревнованиями - самая устойчивая резина к боковым порезам из гражданских. Совсем безумно тракторные я не обсуждаю. 

4) Гудричи АТ очень тихие по трассе. Действительно, для такой резины - очень тихие. 

5) Гудричи АТ выхаживают полных 3 сезона круглогодичных при пробеге 30 тыс в год, при этом дальше можно на них ездить еще 2 летних сезона смело (зимой уже накально). Да, прадик не видит зимней резины. Гудрич АТ. Щас - второй комплект уже ездим. Наш первый докатывает уже пару лет паджерик. 

6) мад_с гонит, когда говорит, что она мягкая. Возможно путает со вторым покллением гудричем МТ - они мягче, чем первое. К АТ не относится. Более износостойкой резины не видел. 

 

И да..... ресурс оправдывает стоимость - совершенно точно. Но если речь о комфорте по "лежачим" - гудричи жесткие. 

 

Расход - плюс 2 литра по городу. 

[mad_c 13]

дайте слово авторитетному милиционеру.

6) мад_с гонит, когда говорит, что она мягкая. Возможно путает со вторым покллением гудричем МТ - они мягче, чем первое. К АТ не относится. Более износостойкой резины не видел.

И да..... ресурс оправдывает стоимость - совершенно точно. Но если речь о комфорте по "лежачим" - гудричи жесткие.

Расход - плюс 2 литра по городу.

Это я так неудачно написал просто - следует читать как "стирается быстрее ЧЕМ бфг" и соответственно про мягкость было о купере

[LuckyZzz 5 751]

а-а-а))) все ок)

[Sanek_ 23]

Соглашусь купер помягче, тоже юзал  и те и энти. Меня сейчас другой вопрос интересует))) Есть вариант сейчас найти зимку у нас в Ставрополе именно эти Bridgestone DMV1 

245/75 R16 109R   Как говорится, готовлю сани летом, хоть и отъездил уже две зимы на А\Т гудриче, но уже надоело прикрадываться и держать дистанцию километровую.

[LuckyZzz 5 751]

Ну тут да. Лучше иметь зимку, летку и грязевик. Просто я бедный человек, потому хватает только на один комплект. Ничего более износостойкого и универсального, чем гудричи АТ я не представляю.

[Arkadiy_26 4 728]

Соглашусь купер помягче, тоже юзал  и те и энти. Меня сейчас другой вопрос интересует))) Есть вариант сейчас найти зимку у нас в Ставрополе именно эти Bridgestone DMV1 

245/75 R16 109R   Как говорится, готовлю сани летом, хоть и отъездил уже две зимы на А\Т гудриче, но уже надоело прикрадываться и держать дистанцию километровую.

думаю есть. Попробую завтра найти,если есть интерес.

[Arkadiy_26 4 728]

с размером как раз загвоздка.

Хотелось бы 225-75-16, но Контика такого не выпускают, зато есть БФГ. Видимо придется брать 235-70-16. Он вроде есть у обоих. Пока, чисто субъективно, контик нравится  больше.

к сожалению,на сегодняшний день Continental  ContiCrossContact AT выпускается в R16 только в таких модификациях:

215/65

245/70

235/85

275/70

245/75

205/80

235/85

Хотя,год назад было много. Скорей всего просто снимают с производства модель....

[Sanek_ 23]

думаю есть. Попробую завтра найти,если есть интерес.

Интерес есть, если продастся мой а\т ный гудрич, то сразу же возьму, если по цене уложусь. Один фиг практически все время, кроме зимы ездию на мудах.

[Arkadiy_26 4 728]

Интерес есть, если продастся мой а\т ный гудрич, то сразу же возьму, если по цене уложусь. Один фиг практически все время, кроме зимы ездию на мудах.

Есть шина такая. ответил в лс

[Ochakovo 21]

Сравнивал G012, тойо А/Т-шную и Гудрич А/Т. у гудрича канавки на протекторе намного глубже нарезаны чем у Ёки и Тойо. 

[Arkadiy_26 4 728]

Сравнивал G012, тойо А/Т-шную и Гудрич А/Т. у гудрича канавки на протекторе намного глубже нарезаны чем у Ёки и Тойо. 

Из всех Goodrich менее подходит для езды по асфальту. Ну то есть,если 70% времени ты катаешь асфальт и лиши изредка выезжаешь на рыбалку, то смысл гудрича ставить -не вижу.

G012,Toyo,BFGoodrich - я бы так расставил приоритеты.

Вон у Dito спрашивайте,он G012 катает. 

[Ochakovo 21]

В живую G012 мне не очень нравится, какая то она не "внедорожная", хотя на всех картинках в инете она смотрится супер

[A_Sam 325]

Друг катается шниве на Г012. Говорит нормально, но этой зимой он несильно въехал в бок девятке. Я понимаю, что она не зимка, но у него стоит круглый год. И за 40 т.км. он ее практически стер.

А меня тут мысль посетила, после того, как зимой моя новая зимка не взяла затяжной подъем по раскисшей грязи. А может ну ее, эту АТ-шку, взять обычную шоссейку и плюс цепи в багажник? Получше любой мудовой будет, вот только за шрусы мне как-то страшно.

[Старый 6 633]

Я не понимаю людей которые на не подготовленные телеги ставят резину класса "Мадов". даже если "резина" будет грести а геометрия не позволит, то никуда вы не доедете.

 Потому на Шниву пихать Г012  и ездить круглогодично, в том числе по городу, это уже перебор на мой взляд.

[Старый 6 633]

. А может ну ее, эту АТ-шку, взять обычную шоссейку и плюс цепи в багажник?

я зимой на шипах прекрасно по грязюке лазил, Спокойно поднимался за Холодногоркой на "сковородку"

[A_Sam 325]

Я не понимаю людей которые на не подготовленные телеги ставят резину класса "Мадов".

 Потому на Шниву пихать Г012  и ездить круглогодично, в том числе по городу, это уже перебор на мой взляд.

Ну Г012 совсем не мудовая резина. АТ-шка с претензией на всесезонность.

А на горку я не поднялся, которая между Новомарьевкой и Филимоновкой с левой стороны. Утром спустился по замерзшему, а в обед солнышко пригрело, все раскисло. Там затяжной подъем. По небольшим буграм и раскисшему грунту мой Бридж ДМВ1 очень спокойно идет.

[Старый 6 633]

Ну Г012 совсем не мудовая резина. АТ-шка с претензией на всесезонность.

А на горку я не поднялся, которая между Новомарьевкой и Филимоновкой с левой стороны. Утром спустился по замерзшему, а в обед солнышко пригрело, все раскисло. Там затяжной подъем. По небольшим буграм и раскисшему грунту мой Бридж ДМВ1 очень спокойно идет.

я в своем посте забыл добавить перед маркой резины слово "даже". то есть если машина сток , то зачем мады если и аташки больше чем она сможет переварить.

[Arkadiy_26 4 728]

Ну Г012 совсем не мудовая резина. АТ-шка с претензией на всесезонность.

А на горку я не поднялся, которая между Новомарьевкой и Филимоновкой с левой стороны. Утром спустился по замерзшему, а в обед солнышко пригрело, все раскисло. Там затяжной подъем. По небольшим буграм и раскисшему грунту мой Бридж ДМВ1 очень спокойно идет.

Думаю не стоит. На мой взгляд идеальный вариант AT или МT(если жесткий говномес), на теплый сезон,а это с такой резей почти 8-10месяцев,и на зиму липучку хорошую, с агрессивным рисунком,типа DM-V1

Кстати,в этом году появится DM-V2

 

я в своем посте забыл добавить перед маркой резины слово "даже". то есть если машина сток , то зачем мады если и аташки больше чем она сможет переварить.

Почти полностью согласен.

Единственное,я на Gелика когда впервые поставил AT,познал,гораздо новые возможности автомобиля. То есть, летом там где я езжу на шоссейке я бы даже не совался,так в грязюке или пахоте она зарывается и не помогает ни пожниженная, ни 3блокировки, а на AT в тех же условиях - пох,как танк. 

А так то,согласен 100%, выглядит убого и смешно Дастер сток на MT или на гудричах. Типа замашка на внедорожник

[Dark Angel 319]

Друг катается шниве на Г012. Говорит нормально, но этой зимой он несильно въехал в бок девятке. Я понимаю, что она не зимка, но у него стоит круглый год. И за 40 т.км. он ее практически стер.

А меня тут мысль посетила, после того, как зимой моя новая зимка не взяла затяжной подъем по раскисшей грязи. А может ну ее, эту АТ-шку, взять обычную шоссейку и плюс цепи в багажник? Получше любой мудовой будет, вот только за шрусы мне как-то страшно.

После зимы по раскисшей глине спокойно поднимался на липучке Dunlop SJ6. Если не участвуешь в реальных говнах каждый день или большую часть времени, то АТ за глаза хватит. Цепи можно кинуть в багажник, так для экстренного случая, а так каждый раз их одевать - весьма напряжно

[Михалыч 10]

БРЮССЕЛЬ, 23 мая. /Корр.ИТАР-ТАСС Денис Дубровин/. Экономические санкции ЕС против России могут свестись к запрету на закупки русской водки, икры, золота, бриллиантов и соболей. )

Кроме того, в документе приводится предложение ограничить поставки в Россию автомобильных покрышек. http://news.mail.ru/politics/18307190/?frommail=1

[LuckyZzz 5 751]

Ну и хрен с ними)

[Старый 6 633]

Ну и хрен с ними)

Согласен, нашей семье года 4 новые шины не нужны)) 

А за это время китайцы научатся делать не хуже)))

[MaDMaX 16 793]

Согласен, нашей семье года 4 новые шины не нужны)) 

А за это время китайцы научатся делать не хуже)))

да и япы тоже ничего