новый Ford Focus ST

[Гость TroLLeBus]

По части железа — никаких сюрпризов. Вольвовская «турбопятёрка» уступила место «четвёрке» EcoBoost, которая посредством малоинертной турбины выдувает 250 л.с. с двух литров рабочего объёма. Коробка передач по-прежнему только одна — шестиступенчатая «механика».

http://www.drive.ru/...d00900019c.html

Роль самоблокируемого дифференциала на Фокусе ST выполняет электромеханическая система TVC (Torgue Vectoring Control), работающая в паре с системой стабилизации. В повороте внутреннее колесо подтормаживается через штатные тормозные механизмы. Электрический усилитель руля, расположенный в корпусе рулевой рейки, короткими обратными импульсами способен противодействовать паразитным подруливаниям передней оси, за которые поругивали прежний Focus ST. Короткая рулевая рейка с переменным шагом зубьев (руль от упора до упора делает менее двух оборотов), с одной стороны, улучшает стабильность движения по прямой, а с другой — позволяет проезжать крутые повороты без перехвата баранки.

[TRTOX 497]

Чойто он не дерзскийий

[Deaman 1 440]

Вообще не то.

[k_r_v_n 362]

Aston практицки.

[Dito 958]

на морду подобрел, подвеска поумнела, мотор ? катал S-MAX 240 сил и Mondeo на роботе повершифт, ну пинается не плохо, механика думаю будет самое то. Первые партии экобустов немного капризничали а ща все ок.

Катали мондео 240 сил и камри 3,5, мондюк с места убежал на полтора кузова, а после 80 км. камри ушуршала вперед.

Поглядим попозжа, но жопель ОПС вроде покруче чем фокус.

[йцукенг 142]

Форд как форд.

[val 25]

Похож на маленького анимешного злого мальчика.

[ChibA 3 452]

Может он и хороший...Нооооо....

Сколько денег за него хотят? 1 200 000-1 400 000? За эти деньги он неплох конечно...

НО всё равно, ИМХО машина для людей, которые торчат в офисе днями и хотят чувствовать себя крутыми рейсерами...

Можно чутка подкопить и всять что-то посерьезнее, EVO либо WRX STI к примеру.

[Dito 958]

все эт правильно, но ! эстэшка она ж на каждый день, и на работу и с семьёй и погонять, быстрый городской авто.

Эво врикса стиха они конечно же круче, но ездить на них каждый день дороги как с точки зрения расхода, так и ремонт.

[ChibA 3 452]

все эт правильно, но ! эстэшка она ж на каждый день, и на работу и с семьёй и погонять, быстрый городской авто.

Эво врикса стиха они конечно же круче, но ездить на них каждый день дороги как с точки зрения расхода, так и ремонт.

Ну просто лично для меня есть четкие разделения "погонять" "семья" и прочее. Не очень люблю, когда пытаюстя сделать что-то универсальное для всего сразу, даже если это у них отлично получается. Всё равно мне кажется получается "ни рыба ни мясо".

Опять же, если говорить об эстешке, 250 коней на FWD, она просто соперничает с МПСкой по нецелесообрасности..... ЗАЧЕМ?!

А те, кто покупают Эвики и Стихи, они либо хотят быть крутыми, покупают "крутую спортивную тачку", понимают что не тянут и продают её побыстрее, либо настоящие породистые маньяки, которые всё прекрасно понимают, раскачивают их до 300+ hp и теееерпят... И всё ради того, что когда ты садишься в эти машины, то тебе сразу становится плевать какой у неё большой расход и как её дорого (а у нас ещё и сложно, ибо мастеров хороших очень мало) обслуживать.

Всё, я прям душу излил)))

[jagnenok 11]

да че то не то! может в живую ежее будет?!?!?!

[A.S.Paparazzi 257]

да че то не то! может в живую ежее будет?!?!?!

То что 5 дверей а не 3... вот что её портит... ну и агрессии не хватает

[Deaman 1 440]

Ну просто лично для меня есть четкие разделения "погонять" "семья" и прочее. Не очень люблю, когда пытаюстя сделать что-то универсальное для всего сразу, даже если это у них отлично получается. Всё равно мне кажется получается "ни рыба ни мясо".

Опять же, если говорить об эстешке, 250 коней на FWD, она просто соперничает с МПСкой по нецелесообрасности..... ЗАЧЕМ?!

А те, кто покупают Эвики и Стихи, они либо хотят быть крутыми, покупают "крутую спортивную тачку", понимают что не тянут и продают её побыстрее, либо настоящие породистые маньяки, которые всё прекрасно понимают, раскачивают их до 300+ hp и теееерпят... И всё ради того, что когда ты садишься в эти машины, то тебе сразу становится плевать какой у неё большой расход и как её дорого (а у нас ещё и сложно, ибо мастеров хороших очень мало) обслуживать.

Всё, я прям душу излил)))

Ты просто не те машины рассматриваешь как универсальные. К примеру Audi RS6 универсал, X5M и т.д.

[Devil 437]

я бы сарай с удовольствием взял. только бампер передний бы выкинул и поставил от обычного фокуса. имхо беспонтово спереди

[Mr. Poxer 593]

поидее за счёт более лёгкой кормы с 2х литровым экобустом и умной блокой должен рулится куда интереснее вафельного предыдущего СТ с тяжеленным для такого класса 5цилиндровым турбо от вольвы

з.ы. внутри чессн говоря куда круче получился

[ChibA 3 452]

Сидения похожи на Тюнинговые восьмерошные.... Может фотка просто неудачная, да и в живую наверное куда лучше... А торпеда конечно порадовала.

[detochkin 1 993]

А за эти деньги Гольфик не лучше будет? Интересно.

[Devil 437]

Сидения похожи на Тюнинговые восьмерошные....

Валер, ну кинь по-брацки какую нить гифку прикольную

[Гость TroLLeBus]

Сидения похожи на Тюнинговые восьмерошные.... Может фотка просто неудачная, да и в живую наверное куда лучше...

мне б такие настоящие рекары восмёрошные

[Гость TroLLeBus]

А за эти деньги Гольфик не лучше будет? Интересно.

особенно, если это гольфик Rка, то однозначно СТшка переднеприводная возмёт хорошеничко за шеку

[Arthur 6 862]

Там два вида сидений предусмотрено комплектацией на сколько я помню. "Восьмерошные" и "десятошные" бгг

[Гость TroLLeBus]

Там два вида сидений предусмотрено комплектацией на сколько я помню. "Восьмерошные" и "десятошные" бгг

а про девятошные, забыл соусемъ?

[Arthur 6 862]

Забыл, ниабиссуть )))

[Napalm 7 554]

поидее за счёт более лёгкой кормы с 2х литровым экобустом и умной блокой должен рулится куда интереснее вафельного предыдущего СТ с тяжеленным для такого класса 5цилиндровым турбо от вольвы

Че-та я сомневаюсь, что один лишний цилиндр будет весить прямо так значительно, чтобы на что-то всерьез влиять.

И умной блоки-то как раз никакой нет, есть обычная маркетинговая лапша про обычную по сути работу ESP.

[Гость TroLLeBus]

Че-та я сомневаюсь, что один лишний цилиндр будет весить прямо так значительно, чтобы на что-то всерьез влиять.

И умной блоки-то как раз никакой нет, есть обычная маркетинговая лапша про обычную по сути работу ESP.

надо будет пройти тест-драйв, а там и станет ясно лапша или не лапша По мимо лишнего цилиндра у предыдущего СТ ещё и объём самого двс больше, разница в весе не колосальная, но как ни крути чем тяжее морда переднеприводного авто, тем хуже лишний этот вес сказывается управлении самим авто