У меня автовопрос!

[Chi 8 972]

Ну лампы синие, а светят белым. Проста с ними ночью гораздо виднее, а то мои желтые ваще унылы

[vae 404]

Ну лампы синие, а светят белым. Проста с ними ночью гораздо виднее, а то мои желтые ваще унылы

Можно, но разница будет не сильно большая. А так же, в дождь и снег вообще ничего не увидишь - все будет бликовать и блестеть.

Я в свою ставил перекалки +90%(светят белым) в ближний, дальний обычные, + поставил туманки и в них самые желтые лампочки что нашел. В сырую погоду включал ближний плюс туманки.

P.S. В принципе, на шестерке можно что угодно делать со светом, особых практических  улучшений не будет. Разве что эстетики добавить и удовлетворить свою потребность в ковырянии всяких механизмов.

[Chi 8 972]

Ясна

[letron 493]

Уважаемые автолюбители! У меня к вам назрел так сказать, техникчески - физический вопрос. Как известно, у подавляющего большинства двигателей есть два параметра, определяющих его силу - это мощность, измеряемая лошадиными силами либо киловаттами(в народе популярнее лошади, но это не суть), и крутящий момент в ньютон-метрах. Эти характеристики обычно указываются совместно с количеством оборотов, на которых достигается максимальное значение. Существует ещё такая характеристика, вытекающая из соотношения ранее перечисленных характеристик это эластичность двигателя. Она описывается в виде графика с двумя кривыми. Так вот, посмотрел я кучу таких графиков, на них в основном Х-образное пересечение кривых, после которого падает момент и растет мощность. Теперь вопрос физический, я наверно туплю, но как это отражается на ходе автомобиля - рост мощности и падение крутящего момента? Хотелось бы развернутый ответ. В гугл не посылайте, забанен.

[Joni_inojis 122]

Едешь попрямой  - у тебя высокий крутящий момент, машина идет накатом. в переди подъем авто  начинает терять скорость при подъеме, что бы не остановиться вовсе или поддерживать скорость понижаешь передачу увиличивая мощьность, но уже быстро резко не поедешь... т.к. скорость надо набирать и тратить на это топливои время   

на мощьных авто э то менее чувствительно т.к. мощность двигла высока и способность набирать крутящий момент за минимальное время

[Tracer 3 311]

но как это отражается на ходе автомобиля - рост мощности и падение крутящего момента?

Мощность - это произведение крутящего момента на частоту вращения коленчатого вала и на некий коэффициент. В точке внешней скоростной характеристики двигателя, в которой начинает уменьшаться крутящий момент, скорость роста мощности тоже начинает уменьшаться вплоть до отрицательной величины.

На ход автомобиля влияние зависит от скорости: на низких скоростях почти вся мощность преобразуется в ускорение, на скоростях, близких к максимальным, почти вся мощность тратится на преодоление аэродинамического сопротивления, сопротивления качения шин и т. д. Но в любом случае чем больше мощность, тем интенсивнее разгон. Поэтому классический overdrive не предназначен для ускорения, т. к. двигатель не развивает на нём той мощности, которую развивает на прямой в классическом понимании передаче.

[Napalm 7 572]

Уважаемые автолюбители! У меня к вам назрел так сказать, техникчески - физический вопрос. Как известно, у подавляющего большинства двигателей есть два параметра, определяющих его силу - это мощность, измеряемая лошадиными силами либо киловаттами(в народе популярнее лошади, но это не суть), и крутящий момент в ньютон-метрах. Эти характеристики обычно указываются совместно с количеством оборотов, на которых достигается максимальное значение. Существует ещё такая характеристика, вытекающая из соотношения ранее перечисленных характеристик это эластичность двигателя. Она описывается в виде графика с двумя кривыми. Так вот, посмотрел я кучу таких графиков, на них в основном Х-образное пересечение кривых, после которого падает момент и растет мощность.

Да нет никакого пересечения по смыслу, это просто два графика нарисованы в одной системе координат. Никакой эластичности двигателя в виде графиков не существует. Если точно, то изображение графика мощности и графика момента называется внешней мощностной/скоростной характеристикой - потому что показывает характеристики двигателя при полностью нажатом газе.

 

Мощность и крутящий момент это по сути одно и тоже, просто момент показывает силу, с которой двигатель проворачивает коленвал, а мощность это произведение этой силы на обороты двигателя - то есть работа, которую проделывает двигатель.

[Napalm 7 572]

Поэтому классический overdrive не предназначен для ускорения, т. к. двигатель не развивает на нём той мощности, которую развивает на прямой в классическом понимании передаче.

Несколько корявая формулировка. Двигатель развивает мощность на каких-либо оборотах сам по себе. И это как правило одинаковая мощность на одних и тех же оборотах, то есть в целом ему пофигу какая там передача дальше включена. Овердрайвом просто называют передачу с передаточным числом 1.0, то есть прямую. 

[Warlord 16 477]

по-моему,кто-то плохо учил физику в школе. "динамика" там, вот это всё...

[Arkadiy_26 4 728]

А не запрещено в фары синие лампы ставить?

сегодня ехал такой хрен в дождь. Тоже кстати на 6ке. Хотелось выколоть ему глаза....Слепит хлеще ксенона

[Chi 8 972]

сегодня ехал такой хрен в дождь. Тоже кстати на 6ке. Хотелось выколоть ему глаза....Слепит хлеще ксенона

яснопонятно.

[Tracer 3 311]

И это как правило одинаковая мощность на одних и тех же оборотах, то есть в целом ему пофигу какая там передача дальше включена

На повышающей передаче двигатель просто не сможет раскрутиться до оборотов максимальной мощности.

Овердрайвом просто называют передачу с передаточным числом 1.0, то есть прямую.

Изначально overdrive - это внешнее по отношению к КПП устройство, обеспечивающее вращение выходного вала с частотой, превышающей частоту вращения входного вала. Затем overdrive стали называть просто повышающую передачу. 1,0 - это прямая передача (direct drive), когда входной вал соединяется с выходным валом напрямую без посредства шестерён.

[Napalm 7 572]

На повышающей передаче двигатель просто не сможет раскрутиться до оборотов максимальной мощности.

 

Так это от мощности двигателя зависит, а не от передачи. 

 

 

Изначально overdrive - это внешнее по отношению к КПП устройство, обеспечивающее вращение выходного вала с частотой, превышающей частоту вращения входного вала. Затем overdrive стали называть просто повышающую передачу. 1,0 - это прямая передача (direct drive), когда входной вал соединяется с выходным валом напрямую без посредства шестерён.

 

Ой-ой, стормозил! Конечно, овердрайв - это передача с с передаточным числом меньше единицы.

[Tracer 3 311]

Так это от мощности двигателя зависит, а не от передачи.

Прямая передача, если она вообще есть, позволяет достичь максимальной скорости, т. е. двигатель на ней развивает максимальную мощность (достигается подбором главной передачи под конкретный двигатель и размер шин). В этом случае повышающая передача максимальную скорость развить не позволяет, т. к. двигатель с ней не развивает максимальную мощность. Т. е. первична мощность, от неё зависит главная передача, а повышающая передача при наличии прямой передачи предназначена для экономии топлива.

[Dimka 685]

Люди добрые, подскажите где есть выбор багажников на крышу (перекладин). Нужна модель под названием "Муравей" на калину. Хотелось бы купить завтра, а не в четверг) Спасибо

[Элмо Искромет 1 468]

Люди добрые, подскажите где есть выбор багажников на крышу (перекладин). Нужна модель под названием "Муравей" на калину. Хотелось бы купить завтра, а не в четверг) Спасибо

Москвичовский рынок, а рядом штапик купишь

[Falco 1 087]

Люди добрые, подскажите где есть выбор багажников на крышу (перекладин). Нужна модель под названием "Муравей" на калину. Хотелось бы купить завтра, а не в четверг) Спасибо

на любом рынке где деревом торгуют

[hitman 64]

где у нас авто аварийные выкупают?

[Dimka 685]

Москвичовский рынок, а рядом штапик купишь

спасибо, именно там уже купил

[Falco 1 087]

где у нас авто аварийные выкупают?

на эвакуаторах

[l1mex 627]

где у нас авто аварийные выкупают?

в кчр

[SeregaGT26 28]

Где на юге или севере заварить две дырки в днище 2110?

[Ochakovo 21]

Подскажите, если ставлю шипованую зимнюю резину, то обязательно клеить знак "ш" на заднее стекло? заранее спасибо!

[Гордон Фримен 10 867]

 

Подскажите, если ставлю шипованую зимнюю резину, то обязательно клеить знак "ш" на заднее стекло? заранее спасибо!

погуглил - внятного ничего не нашел. срач, холивары на ровном месте.

одни посылают в коап, их оппоненты туда же с пожеланиями не долбиться в глаза, а показать, где же там запрет на эксплуатацию без знака.

[ChibA 3 452]

Подскажите, если ставлю шипованую зимнюю резину, то обязательно клеить знак "ш" на заднее стекло? заранее спасибо!

Нет.