У меня автовопрос!

[vovik1978 146]

Снова подниму тему про насос. Не дает он мне покоя. В общем, перепаял разъем, он продавался с предом в 3 ампера. Стоило только включить насос, как тут же пред сдох. И ежу понятно, что пред нужен на большее значение. Глянул в букваре на машину пред на прикуриватель. 15А. Пошел в магазин и взял 2 преда, один на 10А, другой на 15А. Вначале воткнул на 10. Начал качать колеса. Насос как-то странно работал, то с натягом каким-то, то нормально. Не придал этому значения и начал качать другое колесо. И тут спалил, что во время работы насоса с натягом из разъема прикуривателя аж дым валит. Естественно, я все отключил и кинул в багажник. Ща гуглю, в одних источниках пишут, что насос идет с предом в 10А, а в других, что с 15А. И в том, и в другом случае преда в 10А должно было хватить. Так в чем прикол-то?

Контакт хреновый, похоже. Из за этого нагрев идёт.

[BULLDOZER 1 788]

Контакт хреновый, похоже. Из за этого нагрев идёт.

Ну раз так, то ну его на. Переделаю под клещи на аккум. Так даже удобнее будет.

[Falco 1 087]

Ну раз так, то ну его на. Переделаю под клещи на аккум. Так даже удобнее будет.

походу движку насоса кирдык раз он больше 15 ампер тянет

[Аристарх 8 224]

Заметил,что чаще буксует при трогании заднее правое,можно сказать,что только оно и буксует. Резина одинаковая. Может ли это быть связано с разным прижатием колес из за пружин или аммортизаторов???

[ChibA 3 452]

Заметил,что чаще буксует при трогании заднее правое,можно сказать,что только оно и буксует. Резина одинаковая. Может ли это быть связано с разным прижатием колес из за пружин или аммортизаторов???

Скорее это связано со свободным дифом))))))

[Tracer 3 311]

Заметил,что чаще буксует при трогании заднее правое,можно сказать,что только оно и буксует. Резина одинаковая. Может ли это быть связано с разным прижатием колес из за пружин или аммортизаторов???

Посади справа от себя пассажира с такой же массой

[Бывалый 1 767]

Снова подниму тему про насос. Не дает он мне покоя. В общем, перепаял разъем, он продавался с предом в 3 ампера. Стоило только включить насос, как тут же пред сдох. И ежу понятно, что пред нужен на большее значение. Глянул в букваре на машину пред на прикуриватель. 15А. Пошел в магазин и взял 2 преда, один на 10А, другой на 15А. Вначале воткнул на 10. Начал качать колеса. Насос как-то странно работал, то с натягом каким-то, то нормально. Не придал этому значения и начал качать другое колесо. И тут спалил, что во время работы насоса с натягом из разъема прикуривателя аж дым валит. Естественно, я все отключил и кинул в багажник. Ща гуглю, в одних источниках пишут, что насос идет с предом в 10А, а в других, что с 15А. И в том, и в другом случае преда в 10А должно было хватить. Так в чем прикол-то?

В обмотке двигателя короткое замыкание-безопаснее и лучше новый купить..

[voditel 3]

Система требований в области государственного контроля режимов труда и отдыха водителей, и система контроля исполнения этих требований, находится на самом начальном уровне развития. Когда уже начнут разбираться с этим? - будем надеяться что хоть в этом году все уладят

[Avtolekap 84]

Заметил,что чаще буксует при трогании заднее правое,можно сказать,что только оно и буксует. Резина одинаковая. Может ли это быть связано с разным прижатием колес из за пружин или аммортизаторов???

связано с тем что у тебя дифференциал без самоблока, а на обочине обычно грязнее чем на разделительных полосах, следовательно и пробуксовывает больше колесо, которому проще прокрутиться.

[Аристарх 8 224]

связано с тем что у тебя дифференциал без самоблока, а на обочине обычно грязнее чем на разделительных полосах, следовательно и пробуксовывает больше колесо, которому проще прокрутиться.

Как отличить внешне дифференциалы ещё не знаю,но слышал,что 525 все комплектовались самоблокирующимися. На этом мосту на снегу резко трогался - букс одного - другого колеса по очереди,и - вперёд. Предыдущая была 520. На ней если буксанул колесом - не тронется. На этой уже из дебрей вылезал...

[ChibA 3 452]

Как отличить внешне дифференциалы ещё не знаю,но слышал,что 525 все комплектовались самоблокирующимися. На этом мосту на снегу резко трогался - букс одного - другого колеса по очереди,и - вперёд. Предыдущая была 520. На ней если буксанул колесом - не тронется. На этой уже из дебрей вылезал...

525 едва ли были с блокой всё. E34 525 и E39 100% со свободным. 

 

Букс по очереди- это скорее электроника тебя просто вытащить пытается. Блокировка просто лочит диф при нагрузке, заставляя буксовать оба колеса. Ну это если без занудств о торсенах, лсд, преднатягах и прочем)))

Узнать очень просто: на подъемнике покрути заднее колесо. Если другое колесо будет крутиться в противоположную сторону или вообще стоит на месте- диф либо свободный, либо блокировка сдохла. Если крутиться с бОльшим усилием и в ТУ ЖЕ сторону- у тебя блокировка. А вот какая она там- это уже хз)))) Скорее всего простой LSD 1way.

Это всё актуально для простой механической блоки.

[Morello 724]

Имеет право автобус отъезжать от остановки сразу во второй ряд при свободном первом пользуясь преимуществом мтс?

[Элмо Искромет 1 468]

Нет

[vovik1978 146]

Имеет право автобус отъезжать от остановки сразу во второй ряд при свободном первом пользуясь преимуществом мтс?

Нет, они просто охренли

[Элмо Искромет 1 468]

На кол их!!!

[l1mex 627]

можно ли круглое стекло от фары в городе где нибудь обточить? лишняя кромка

[Tracer 3 311]

Имеет право автобус отъезжать от остановки сразу во второй ряд при свободном первом пользуясь преимуществом мтс?

Нет, но остальные обязаны пропустить.

[halava85 468]

Нет, но остальные обязаны пропустить.

Водитель МТС должен начать движение от остановки убедившись, что его пропускают, а не ехать на пролом. А на Кулакова возле СКФУ они ваще охренели с крайнего правого ряда сразу в крайний левый прут. Я бы дальше второй полосы МТС не пускал, всё таки людей везут, а они шахматят как гонщики.

[мафоня 25]

Нет, но остальные обязаны пропустить.

не обязаны!!! 

[Thrash 2 117]

где клапана отрегулировать на тазичке любимом ?

[Бывалый 1 767]

где клапана отрегулировать на тазичке любимом ?

89064740043-Гена.

[Thrash 2 117]

Сорвало?

нет просто уже пора бы

[Thrash 2 117]

89064740043-Гена.

 

позвоню узнаю спасибо

[ага роев 3 753]

89064740043-Гена.

Если в баме, "не дай бог никаму!"(с). 

[ага роев 3 753]

где клапана отрегулировать на тазичке любимом ?

Трэш, мастеровому позвони. На борде есть он, или в Автофаке поищи.