Аварии на дорогах

[SkyDenya 190]

Оправдывать или осуждать никого не хочу. Но у пешехода мотивация сильнее - ЖИЗНЬ. Родственникам погибших соболезнования.

[bondima 3 682]

Утром на Кулакова-Буйнакского при повороте притерлись бамперами 2 приоры одинакового цвета.

В 16-00 на Кулакова-Бруснева китайский Смайли с чем-то еще не разЪехался.

[БаРаГоЗ 1 711]

На Карла Маркса позавчера семерка белая снесла ограждение и вылетела на аллею)))

Как включили везде светофорную парашу ночью - аварийность возросла в геометрической прогрессии. Почему в России чем тупее и тупее - тем более и более чиновник?

[Hinomaru 247]

На Карла Маркса позавчера семерка белая снесла ограждение и вылетела на аллею)))

Как включили везде светофорную парашу ночью - аварийность возросла в геометрической прогрессии. Почему в России чем тупее и тупее - тем более и более чиновник?

Причем здесь светофоры?

[AlexM412 554]

Не знаю как у других, но ночью еду не выше 40 там, где обочины плохо просматриваются да и вообще при плохом освещении. Скорость выбираю такую, которая позволит вовремя остановиться в экстренной ситуации (предпологая что она может возникнуть в любой момент). Даже разрешенные 60 ночью опасны не говоря уже о превышении.

[БаРаГоЗ 1 711]

Причем здесь светофоры?

При всем. Как их повключали - аварийность возросла, чего и следовало ожидать. Причем аварии стали случаться каждую ночь. Сегодня ночью видел 4 аварии.. Светофоры нужны при интенсивном движении, чтобы могли проезжать автомобилисты, двигающиеся по второстепенным дорогам. А при таком движении, как ночью в Ставрополе светофоры только провоцируют аварии и действуют на нервы. Вот и начали биться и сбивать...

[krot 222]

При всем. Как их повключали - аварийность возросла, чего и следовало ожидать. Причем аварии стали случаться каждую ночь. Сегодня ночью видел 4 аварии.. Светофоры нужны при интенсивном движении, чтобы могли проезжать автомобилисты, двигающиеся по второстепенным дорогам. А при таком движении, как ночью в Ставрополе светофоры только провоцируют аварии и действуют на нервы. Вот и начали биться и сбивать...

Ты сейчас защищаешь дебилов, которым западло постоять на красном светофоре ночью, так?

[Hinomaru 247]

Ты сейчас защищаешь дебилов, которым западло постоять на красном светофоре ночью, так?

По ходу, так и есть. Ничего личного

[Гость Noob]

Ну в таком случае очевиден ответ и на твой вопрос - ездить с превышением нельзя. И переходить в неположенном месте тоже нельзя. Точнее можно, но при отсутствии переходов рядом и убедившись, что машин нет.

В данной ситуации мы имеем два нарушения - и со стороны водителя, и со стороны пешехода. Но я в такой ситуации рассуждаю таким способом: действия кого из участников ДТП гарантированно могли бы помочь его избежать?

Если бы пешеход не пошел с коробками в неположенном месте, то ДТП бы не было вообще гарантированно.

Если бы водитель БМВ ехал по ПДД, то возможно его бы не было, возможно было бы с такими же последствиями, а возможно было бы, но с более легкими последствиями.

Таким образом, только пешеход мог избежать ДТП гарантированно, поэтому основная часть вины - его.

Скорость сама по себе очень редко бывает причиной ДТП. Вот, например, если бы БМВ летела 150, не вписалась бы в поворот, и её бы вышвырнуло за пределы трассы - то вот это и есть 100% вина скорости.

Почти во всех других случаях есть фактор неправильной оценки скорости другими участниками движения. Однако её правильная оценка - такая же ихобязанность как и обязанность первого соблюдать скорость.

Ложные исходные данные, побуждают делать неверные выводы.

Если бы пешеход пошел по пешеходному переходу, то последствия были бы теже.

[Morello 724]

Ну чтож, раз скорость редко бывает причиной ДТП, давайте будем гонять, а то, что пешеходам сложно оценить запредельную скорость приближающегося автомобиля, в отличие от автомобилей с допустимой скоростью это их проблемы. Все просто короче...

[Landgraph 378]

Ложные исходные данные, побуждают делать неверные выводы.

Если бы пешеход пошел по пешеходному переходу, то последствия были бы теже.

Согласен. И не нужно рассматривать конкретно данную ситуацию, что пройдя до перехода он бы просто разминулся по времени с данным авто. Оно точно так же могло выехать на -надцать секунд/минут позже.

Тут кто-то отписался, что в том месте моргала лампа освещения, делая некоторую зону сложнопросматриваемой. Таким образом, водитель, подъезжая к данному, плохо освещённому, участку, должен был выбрать соответствующую скорость, позволяющую среагировать в случае появления опасности ДТП.

[TaiTeKi 15 443]

окай, со стороны водителя перечислили. А чего молчим про пешехода? Т.е. то что он переходил в 50 метрах от перехода потому что ему впадлу было идти - это ок, да?То что он долбится в глаза и не может оценить расстояние до автомобиля, который находится в 20!!!!МЕТРАХ от него - это тоже ок, да? Он не находился в 2 кварталах, он находился в 20 метрах!!!Лермонтова достаточно хорошо освещена, чтобы можно было разглядеть машину. То что он поперся через 3!!!полосную дорогу вне пешеходного перехода, НЕ УБИДИВШИСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ данного движения - это тоже ок?

Т.е. щас какой-нибудь дятел идет просто не останавливаясь посреди кулакова (у него не хватает мозгов оценить расстояние до едущей в 5 метрах машины), его сбивают на скорости 60 км в час (этого с головой достаточно чтоб насмерть) - виноват будет водитель?

[ZeRo 1 143]

окай, со стороны водителя перечислили. А чего молчим про пешехода? Т.е. то что он переходил в 50 метрах от перехода потому что ему впадлу было идти - это ок, да?То что он долбится в глаза и не может оценить расстояние до автомобиля, который находится в 20!!!!МЕТРАХ от него - это тоже ок, да? Он не находился в 2 кварталах, он находился в 20 метрах!!!Лермонтова достаточно хорошо освещена, чтобы можно было разглядеть машину. То что он поперся через 3!!!полосную дорогу вне пешеходного перехода, НЕ УБИДИВШИСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ данного движения - это тоже ок?

Т.е. щас какой-нибудь дятел идет просто не останавливаясь посреди кулакова (у него не хватает мозгов оценить расстояние до едущей в 5 метрах машины), его сбивают на скорости 60 км в час (этого с головой достаточно чтоб насмерть) - виноват будет водитель?

Водитель всегда виновен т.к. управляет средством повышенной опасноси

[Napalm 7 542]

Водитель всегда виновен т.к. управляет средством повышенной опасноси

Чушь, бред и провокация. Причем очень вредная и опасная.

Водитель не "всегда виновен", а "всегда обязан возместить причиненный вред". И то с оговорками. Между этими понятиями колоссальная разница.

[TaiTeKi 15 443]

Т.е. ты тошнишь 60 км в час в левом ряду (возле обочины). Стоит какой-нибудь алкоголик. Этот человек шагает прям перед твоей машиной...твоя скорость 60 км в час, тормозить ты не успеваешь - сбиваешь насмерть. Протянешь руки и скажешь: "Сажайте на 9 лет как опасного преступника"? Надо перед каждым сбрасывать скорость до полной остановки?а то мало ли может тоже не получается расстояние у него измерять?

[ZeRo 1 143]

Т.е. ты тошнишь 60 км в час в левом ряду (возле обочины). Стоит какой-нибудь алкоголик. Этот человек шагает прям перед твоей машиной...твоя скорость 60 км в час, тормозить ты не успеваешь - сбиваешь насмерть. Протянешь руки и скажешь: "Сажайте на 9 лет как опасного преступника"? Надо перед каждым сбрасывать скорость до полной остановки?а то мало ли может тоже не получается расстояние у него измерять?

из крайности в крайность не нужно бросаться - это раз. статью за убийство по неосторожности никто не отменял - это два. А вообще, нужно внимательнее на дорогу смотреть и все буит ок

[TaiTeKi 15 443]

водитель, как правило, значительно внимательнее смотрит на дорогу нежели пешеход.

[ZeRo 1 143]

водитель, как правило, значительно внимательнее смотрит на дорогу нежели пешеход.

из-за огромного количества пешехододятлов приходится думать за себя и за того парня(

[Гость Че Гевара]

Видеорегистратор как раз разруливает такие ситуации.

Если бы бмв-летчик был пушистый и красивый на 60 км в час, это было бы уже известно.

[Гость Noob]

То что он долбится в глаза и не может оценить расстояние до автомобиля, который находится в 20!!!!МЕТРАХ от него - это тоже ок, да? Он не находился в 2 кварталах, он находился в 20 метрах!!!

От куда взялось растояние 20 м??

средняя скорость пешехода быстрым шагом 7 км/ч

ширина трехполосной дороги грубо 9 метров

бмв ехало по левой полосе, от тратуара до начала левой полосы 6 метров

пусть авто даже ехало не более 100км/ч

посчитаешь хотябы приблизительно, какое расстояние в момент выхода на дорогу пешехода было до авто сам или помоч?

воспользовоавшись не хитрыми хоть и грубыми прикидками получается, приблизительно около 100м

завидив переходящего за 100 м от себя ты со скорости 100 км/ч сможешь оттормозиться до безопасной скорости? да ЗАПРОСТО. но почемуто не пешеход не успел одуматься не водитель не оттормаживался, по этому думаю скорость была гораздо выше

[Landgraph 378]

Итак, читаем:

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

ИМХО, я склонен трактовать данный пункт следующим образом: находясь за рулем ТС нужно смотреть исключительно на дорогу, а не долбиться в глаза. Соответственно, видя на обочине/разделительной полосе человека, необходимо выбрать такой скоростной режим, который позволит, в случае его неадекватной реакции, избежать столкновения или причинения серьёзных травм, а не быть увереным, что он меня видит и ничё страшного не произойдёт.

2ТайТеКи: Да, перед каждым сбрасывать скорость, ожидая, что он может ломануться напролом. Да, до полной остановки, если есть основания полагать, что человек может выйти на проезжую часть. Варианты? Ну кроме чтения мыслей и предсказывания будущего.

Мы управляем средством повышенной опасности, соответственно мы в первую очередь должны заботиться о тех, для кого мы эту опасность представляем. Соответственно находясь за рулём ТС мы должны всегда проигрывать самый плохой вариант развития событий, чтобы рассчитывать, как его избежать. "Надейся на лучшее, но готовься к худшему", как говорится.

Я не прав?

[letron 493]

окай, со стороны водителя перечислили. А чего молчим про пешехода? Т.е. то что он переходил в 50 метрах от перехода потому что ему впадлу было идти - это ок, да?То что он долбится в глаза и не может оценить расстояние до автомобиля, который находится в 20!!!!МЕТРАХ от него - это тоже ок, да? Он не находился в 2 кварталах, он находился в 20 метрах!!!Лермонтова достаточно хорошо освещена, чтобы можно было разглядеть машину. То что он поперся через 3!!!полосную дорогу вне пешеходного перехода, НЕ УБИДИВШИСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ данного движения - это тоже ок?

Т.е. щас какой-нибудь дятел идет просто не останавливаясь посреди кулакова (у него не хватает мозгов оценить расстояние до едущей в 5 метрах машины), его сбивают на скорости 60 км в час (этого с головой достаточно чтоб насмерть) - виноват будет водитель?

если бы пешеход выполз на дорогу,видя машину в 20 метрах, тормозного пути до удара не было бы, а после удара был бы длиннее. Я считаю пешеход видел бэху на перекрестке и банально не рассчитал ее скорость. А водятел бэхи банально расслабился(отвлекся на мобилу, район, кондер и т.п.) после перекрестка.

[DSP 2 366]

Я все-таки не могу понять... Такое ощущение, что некоторые ставят себя на место участников и выбирают позицию того, которая гипотетически могла бы им ближе (себя на его место).

И обвиняют пешеходов, призывают их учить... Ребята, вы вообще с людьми общаетесь, в обществе бываете или живете только в своём маленьком социальном мирку? Ну например, в таком, у кого одни за 5 лямов и 4 секи до сотни? У вас есть бабушки, дедушки, дети. Умные дети, которые знают ПДД, правильный и хорошие, но гарантии что они не перебегут дорогу - нет. Вы это понимаете? Т.е. вероятность оказаться на месте тупого дебила пешехода члену вашей семьи гораздо выше! И вы тоже можете, когда вы выпишми, приболемши, забывши, невнимательны и т.д. Чуть отвлечетесь у дороги и вас собъет такой умник, который любит ездить +5 см к бордюру на 150.

Пешеход виноват, что его сбили, а то что его убили - виноват нарушивший ПДД водитель.

[TaiTeKi 15 443]

Небольшая подсказка. А где ты видел что он переходил от обочины, а не от центра дороги (с разделительного газона?) - тогда 1 шаг и он на левой полосе. Расстояния в 20 метров взялось оттуда, что торможение до момента удара - 16 метров. Т.е. вероятнее всего он шагнул за 20 метров до автомобиля...4 метра на реакцию (грубо естественно) и 16 метров чистого торможения. Потом удар и еще 35 метров машина проехала. За 100 метров сможешь оттормозиться где то со 140 даже. Опять таки сложно судить, незная всех нюансов.

[TaiTeKi 15 443]

Пешеход виноват, что его сбили, а то что его убили - виноват нарушивший ПДД водитель.

ВОООТ об этом мы и говорим. Вина обоюдна. Если бы пешеход сделал все правильно - его бы не сбили. А вот то что водитель убил человека - за это он должен нести наказание по закону. И его никто не выгораживает, абсолютно. Вопрос в том какова доля его вины.