Аварии на дорогах

[ARASHUK 2 496]

1 час назад, MaDMaX сказал:

Вчера с  верха мира на Пушкина поворот в третью полосу заехал  снос есть. Торможения нет. Сегодня намного лучше . 

Пс шутки шутками а так надо аккуратнее и нефиг слушать всяких гонщиков . Вон тут в соседней ветке картинку выкладывали с ручником .ни в коем случае не надо повторять. Я вот на метро вчера три раза так не делал . 

[Napalm 7 543]

55 минут назад, MaDMaX сказал:

Задний привод и генератор спокойствия звучит отвратительно  

Задний привод - в хорошем смысле

[Landgraph 378]

1 час назад, Napalm сказал:

Задний привод и нормальная резина - вот генератор спокойствия и удовольствия одновременно

Каеф =)

[__Я__ 1 229]

1 час назад, Napalm сказал:

Полный привод по дорогам тоже не нужен. Я вот щас езжу на достаточно неплохо управляемой и достаточно мощной полноприводной телеге на шипах. Блин, ну это же просто генератор нервозности!!! Бесит, когда поток едет в три раза медленнее, чем ты. Задний привод и нормальная резина - вот генератор спокойствия и удовольствия одновременно

так я же про ручник на стоянке метро. на дороге да, бесят те кто страгиваются полдня с места. начинаешь прыгать между полосами, крутя факи в окно, все равно не догонят. но я на самом деле научился терпеть недоумков, трогаюсь плавно, иногда совсем, даже без пробуксовок, потом перестраиваясь выходишь на первую линию и газ в пол! ийээээх! и по тормозам, по тому что на следующем сфетофоре опять сука красный!

[Sudden 385]

4 минуты назад, __Я__ сказал:

так я же про ручник на стоянке метро. на дороге да, бесят те кто страгиваются полдня с места. начинаешь прыгать между полосами, крутя факи в окно, все равно не догонят. но я на самом деле научился терпеть недоумков, трогаюсь плавно, иногда совсем, даже без пробуксовок, потом перестраиваясь выходишь на первую линию и газ в пол! ийээээх! и по тормозам, по тому что на следующем сфетофоре опять сука красный!

оуууу полехче, у тебя же двушка вроде? куда там на газ то нажимать)) там и с 2.5 то особо не едет, правда по снегу валит хорошо))

[__Я__ 1 229]

Только что, Sudden сказал:

оуууу полехче, у тебя же двушка вроде? куда там на газ то нажимать)) там и с 2.5 то особо не едет, правда по снегу валит хорошо))

да ладно, на работе на стоянке и двушки хватает. руль влево, сброс газа, руль вправо, газ в пол и покатили!

[Sudden 385]

Только что, __Я__ сказал:

да ладно, на работе на стоянке и двушки хватает. руль влево, сброс газа, руль вправо, газ в пол и покатили!

эхо не видел ты моего монстра когда коробку с сти воткнул и мост с лсд)) вот там прям гребла оч хорошо

[__Я__ 1 229]

1 минуту назад, Sudden сказал:

эхо не видел ты моего монстра когда коробку с сти воткнул и мост с лсд)) вот там прям гребла оч хорошо

я позавчера на форе 2,5 турбо и автомат с коробасот tv на работе на стоянке раскапывал снег. лсд там и нафик не нужен. как и ручник)))

правда потом полдня охрана с лопатой вокруг ходила, оказалось раскидал не только снег, но и гравий весь)

[Napalm 7 543]

1 час назад, __Я__ сказал:

я позавчера на форе 2,5 турбо и автомат с коробасот tv на работе на стоянке раскапывал снег. лсд там и нафик не нужен. как и ручник)))

Дифы нужны всем. Причём чем больше мощности, тем нужнее умные дифы. Форик 2.5т достаточно мёртвый, но умные дифы и нормальная подвеска ему бы не помешали

[Tracer 3 311]

24 minutes ago, Napalm said:

Дифы нужны всем. 

Дифференциалы с неправляемой блокировкой нужны далеко не всем. Особенно, при переднем приводе на дорогах с твёрдым покрытием.

[drovik 7 378]

[Tracer 3 311]

8 minutes ago, drovik said:

Аргументируй.

Автомобиль всё время разворачивает в ту сторону, у которой сцепление хуже. Поворачиваемость становится выраженно недостаточной. Растут нагрузка на трансмиссию и расход топлива. Езда превращается в постоянную борьбу за курс. Блокировка (даже неполная), если уж она не "умная", должна включаться только перед выездом на скользские участки и выключаться после выезда с них.

[__Я__ 1 229]

42 минуты назад, Napalm сказал:

Дифы нужны всем. Причём чем больше мощности, тем нужнее умные дифы. Форик 2.5т достаточно мёртвый, но умные дифы и нормальная подвеска ему бы не помешали

диф сам понимаешь присутствует, а вот самоблок мешать может

2 с полововиной т, я же не зря написал, раллийные 420 сил там есть. а подвеска там и так в норме. гремит, трясет , но дорогу держит на все сто

[__Я__ 1 229]

17 минут назад, drovik сказал:

Аргументируй.

сережа обычно ляпающий фигню на самом деле сейчас прав. блока должна включаться когда она нужна. видимо он нашел нормальный ресурс для пополнения своих знаний

[Napalm 7 543]

5 минут назад, __Я__ сказал:

диф сам понимаешь присутствует, а вот самоблок мешать может

2 с полововиной т, я же не зря написал, раллийные 420 сил там есть. а подвеска там и так в норме. гремит, трясет , но дорогу держит на все сто

Да какие 420... Там в стоке 230, на чипе 270 или типа того. Чтобы там было 420, надо весь мотор перебрать с турбинами, чего никто почти никогда не делает, так как дорого и ненадежно. Поэтому фантастика это субароводская... Они на форумах только быстрые, в жизни не едут нифига.

 

[__Я__ 1 229]

Только что, Napalm сказал:

Да какие 420... Там в стоке 230, на чипе 270 или типа того. Чтобы там было 420, надо весь мотор перебрать с турбинами, чего никто почти никогда не делает, так как дорого и ненадежно. Поэтому фантастика это субароводская... Они на форумах только быстрые, в жизни не едут нифига.

 

ну зря ты так, моторы заводские были двушки с 450 лошадьми, правда не жили ни фига. это когда ралли разрешали максимум 2 литра. они этот швах выпускали в свободную продажу. новый в базе 270, и ну его нахрен что то там улучшать, так бы хоть  тыщ 50 отъездил. я на гоночках видел психов раздувающих моторы до 700-800 сил. зверюги блин, правда поехать могут около 50% завленных машин, остальные на  старте умирают

[Napalm 7 543]

Да раллийные это понятно. А на дорогах нет их нифига. Нету быстрых субар

[Гость bird]

45 минут назад, __Я__ сказал:

диф сам понимаешь присутствует, а вот самоблок мешать может

2 с полововиной т, я же не зря написал, раллийные 420 сил там есть. а подвеска там и так в норме. гремит, трясет , но дорогу держит на все сто

И откуда у тебя на этой 2,5т  420 сил? Всмысле, это по ощущениям 420 или факт, замерами мощности подтвержденный?

[TaiTeKi 15 446]

38 минут назад, bird сказал:

И откуда у тебя на этой 2,5т  420 сил? Всмысле, это по ощущениям 420 или факт, замерами мощности подтвержденный?

Мощность Субару это как психологический возраст вконтакте.

[MaDMaX 16 793]

1 час назад, Napalm сказал:

Да раллийные это понятно. А на дорогах нет их нифига. Нету быстрых субар

От Субару на раллийных только шильдик  собсна как и на остальных телегах ))

[tamagotchi 6 234]

18+

[Warlord 16 444]

5 часов назад, tamagotchi сказал:

18+

 

  Скрыть содержимое

 

 

а зачем он на переднеприводном тазу едет "виляя задом"?

[BULLDOZER 1 788]

1 час назад, Warlord сказал:

а зачем он на переднеприводном тазу едет "виляя задом"?

Последнее слово в этом стишке всё объясняет же))

[Shevmax 1 210]

Вот с тем же успехом можно сказать -  а зачем он на ЗАДНЕприводном тазу едет "виляя задом"? В данном случае - цель и смысл один и тот же.

[Vitalik_26 524]

еще нужно запретить провокационную резину КАМА, якобы которая всесезонная, многие владельцы такой резины считают что раз снежинка нарисована значит можно в снег на ней выезжать((((((((((а потом на бугорке небольшом стоять и буксовать, собирая за собой целую улицу