0
orlowa

в чем особенность езды зимой на автомате?

Рекомендуемые сообщения

Прально, у меня на Тойоте было 2-е кнопки - Snow и Power

 

На лексусе тоже Power и Snow

 

вы просто невнимательны - это "SHOW" )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вы просто невнимательны - это "SHOW" )))

Ёпть, ну конечно же)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да сноу - эт тупо со второй трогается. Ненужная кнопка по сути. 

В то же время если поставить на 2 - то у япов это только 1-2 передачи, а например на Эскейпе Жули как раз трогаться со 2-ой. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, с первой. 

на вскидку http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=2793

я не за все автоматы говорю, но краем уха слышал что в драйве со 2, а в спорте с 1. Не?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прально, у меня на Тойоте было 2-е кнопки - Snow и Power

Ну песенку про пауэр выше выложили. А что оно играет при нажатии на Snow? :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да, с первой.

Не всегда. Мбшные автоматы при плавном старте со второй едут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну песенку про пауэр выше выложили. А что оно играет при нажатии на Snow? :-)

 

Ну у меня на "марине" кнопочки эти были взаимоисключающими. Т.е. при нажатой сноу жмешь павер - вырубается сноу. 

Павер просто крутил примерно на 500 оборотов больше каждую передачу (но без загона в красный сектор) и с замедлением при отпускании газа включал повышенную, т.е. если отпустил газ а потом опять нажал - передача сохранялась. 

 

Ну, короче, работа коробки изменялась, да. 

 

Про то, что Мб трогается со второй не знал. У меня никогда не было МБ. Но это, скорее, исключение из правил, так ведь? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну у меня на "марине" кнопочки эти были взаимоисключающими. Т.е. при нажатой сноу жмешь павер - вырубается сноу. 

Павер просто крутил примерно на 500 оборотов больше каждую передачу (но без загона в красный сектор) и с замедлением при отпускании газа включал повышенную, т.е. если отпустил газ а потом опять нажал - передача сохранялась. 

 

Ну, короче, работа коробки изменялась, да. 

 

Про то, что Мб трогается со второй не знал. У меня никогда не было МБ. Но это, скорее, исключение из правил, так ведь? 

Марина твоя тоже в сноу со второй трогалась

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я ващета это выше и писал. Да, трогалась в сной со второй. А где я написал обратное? :)

да я ж с конца читаю))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
0