Reno Logan или Hyundai Accent ?

[stavboy26 9]

Собственно задумался над покупкой иномарки. Бюджет ну 250-270 тыс. 

 

Жигуль вроде как брать не охото. Надо свежее от 2006 г.в. более менее надёжное 

 

Если смотреть между двумя этими моделями то какую? Также можете предлагать альтернативу. 

 

 

Атрернатива : это не старая тоёта или мазда которую потом хрен реализуешь . Такое что можно продать без проблем

[krot 222]

Я за акцент. Чисто внешне лучше и дешевле в обслуге.

Уникальность этой телеги в неломучести и дешевизне обслуги. Салон - УГ, но как средство передвижения - вполне. Комплектуху желательно МТ3, с кондером и АБС.

[stavboy26 9]

Я за акцент. Чисто внешне лучше и дешевле в обслуге.

Уникальность этой телеги в неломучести и дешевизне обслуги. Салон - УГ, но как средство передвижения - вполне. Комплектуху желательно МТ3, с кондером и АБС.

 

а так вообще они ходовые? спросом пользуются?

[Pavel92 32]

kia spectra не?
Куда просторнее акцента внутри)

[stavboy26 9]

kia spectra не?

Куда просторнее акцента внутри)

 

Что-то про киа не хорошее говорили. Тут вишь в чём фишка , надо чтоб потом продать без проблем . 

[anthony_st 253]

Логан. Таксисты очень ценят. Надежный. Просторный. Хороший дорожный просвет, надежная подвеска (в деревне неплохо себя чувствует). Не дорогой в обслуживании (естественно если не обслуживать у "официалов").

Из минусов: не складывается спинка дивана и в багажнике дуги отжирают пространство. С 1.4 - откровенно дохлый. Если брать то минимум с 1.6.

А так - хозяин барин. Кому что больше по душе!

[TRTOX 497]

Логан по клиренсу и плавности  хода увигривает.   внешность уг у обоих, да и салон.   тока лохан чутарик по просторнее и места над головой море. с реализацией данных авто проблем не будет).

[GOLDvinni 569]

Что-то про киа не хорошее говорили. Тут вишь в чём фишка , надо чтоб потом продать без проблем . 

любую машину можно продать без проблем, если она хорошая и цена адекватная, а такие машины как логан и акцент вообще без проблемные.

[Серега 026 5]

Я за логан. У самого 2 года назад был выбор между этими авто. Выбрал логан и ни сколько не жалею. Хорошый клиренс и надежная подвеска дают возможность не бояться каждой кочки и выезда на легкое бездорожье. Ну и естественно просторный салон и багажник не идет ни в какое сравнение с акцентом. Запчасти не дорогие (хороший неоригинал) и несложный ремонт по сравнению с бывшей 99 ой делаю сам, необходим только иномарочный набор инструментов. Так что выбор за вами.

[Серега 026 5]

Забыл написать про плюсы акцента: лучше держит трассу, экономичнее логана, ну и симпатичнее, хотя 15 литье и темно серый цвет( в другом цвете мне он кажется более уродливым) и вроде ниче, спустя два года эксплуатации мне он даже начал нравиться

[Старый 6 633]

Я за логан!

 Максимум автопространства  с непробиваемой подвеской за минимум денег.

[samartzov 5]

На счет киа(являясь владельцем в течении 6-ти лет) могу сказать, что машина надеждая, салон очень просторный. Самый главный минус это подвеска. До сих пор не могу привыкнуть к её особенности(колесо выстреливает при попадании в яму). А в общем не проблемный авто. При более высокой стоимости нового, на вторичном рынке по стоимости приравнивается к хундай.

[bondima 3 682]

как владелец логана в прошлом - рекомендую  . Остался в семье - пять лет весной будет - не ломается

[Brotherheart 12 716]

сколько тебе лет? молодой и дерзкий - бери акца, пенсионер дачный - бери логана, по обслуге и запчастям разница минимальная, неощутимая, по динамике и расходу - акц больше ест, но лучше прёт - логан всё наоборот )))

[Серега 026 5]

Мне, кстати, 25 лет, но дачи у меня нет. Надо логаша продавать и брать акц, чтоб быть дерзким. А нет, лучше приору, стану сразу четким

[Brotherheart 12 716]

Мне, кстати, 25 лет, но дачи у меня нет. Надо логаша продавать и брать акц, чтоб быть дерзким. А нет, лучше приору, стану сразу четким

в 25 лет на логане? начинай считать седые волосы )))

[ТолянТоляныч 210]

Три месяца назад тоже выбирал в данной ценовой. Я вообще остановился на киа рио. Их правда гораздо меньше на дорогах, чем логанов и акцентов, соответственно и выбор не велик. Но если найти универсала нормального, то вообще отличный вариант. По обслуге и надежности не хуже акцента. Есть даже свои плюсы в сравнении с ним.

[Серега 026 5]

Ну пока вроде нету;-). У меня, наверное, единственный логан с сабом и тонировачкой. Эксклюзив блин.

[anthony_st 253]

сколько тебе лет? молодой и дерзкий - бери акца, пенсионер дачный - бери логана, по обслуге и запчастям разница минимальная, неощутимая, по динамике и расходу - акц больше ест, но лучше прёт - логан всё наоборот )))

Ездил на Логане с 19 до 21 года. Ничего, седые волосы не полезли)

 

Ну пока вроде нету;-). У меня, наверное, единственный логан с сабом и тонировачкой. Эксклюзив блин.

Ставил саб, но без шумки звучит довольно мерзко. машину продал, саб остался

[Brotherheart 12 716]

. По обслуге и надежности не хуже акцента. Есть даже свои плюсы в сравнении с ним.

Самый большой, да и наверное единственный плюс - это кузов универсал )))

[waka 189]

Логан крепкая машина,главное при покупке быть внимательным

[Brotherheart 12 716]

Я за акцент. Чисто внешне лучше и дешевле в обслуге.

Уникальность этой телеги в неломучести и дешевизне обслуги. Салон - УГ, но как средство передвижения - вполне. Комплектуху желательно МТ3, с кондером и АБС.

ну уж не хуже логанской пещеры )))

[baikot 97]

А я за акцент! Логан дюже страшненький и туповатый!

[ТолянТоляныч 210]

Самый большой, да и наверное единственный плюс - это кузов универсал )))

Ну как по мне, салон у неё по приятнее акцента, нет этого архаичного одометра как на девятке, обшивки дверей получше, а самое главное водительская сидушка имеет кучу регулировок. Наверно последнее и сыграло решающую роль, когда я стоял перед выбором.

А. Еще меня аж раздражала антенна у акцента, которая в крыле торчит. И очень уж у него низкая посадка. Зато, скорее всего, запчасти в большинстве случаев в наличии, а на киа приходится иногда подождать. 

[Brotherheart 12 716]

 нет этого архаичного одометра как на девятке

у автомата кажись уже электронный

но в целом, конечно, дело вкуса и самоубеждения )))

и все же кузов универсал - то чего так не хватало, сразу после клиренса и полного привода )))