МКПП vs АКПП

[Tracer 3 311]

Костя правильно написал) теперь ты сам вдумайся)))

Тут 36 страниц сравнивались МКПП (со сцеплением и парой шестерён на каждую передачу) и АКПП (с гидротранформатором и планетарными передачами). Тут появляется сообщение, что DSG-7 предлагают запретить с резюме "вот вам и автомат". Но если исходить из того, что "автомат" - это гидротрансформатор и планетарные передачи, DGS - это ни разу не "автомат", а то, что обычно называют "роботом", только с 2 сцеплениями.

[Старый 6 647]

Тут 36 страниц сравнивались МКПП (со сцеплением и парой шестерён на каждую передачу) и АКПП (с гидротранформатором и планетарными передачами). Тут появляется сообщение, что DSG-7 предлагают запретить с резюме "вот вам и автомат". Но если исходить из того, что "автомат" - это гидротрансформатор и планетарные передачи, DGS - это ни разу не "автомат", а то, что обычно называют "роботом", только с 2 сцеплениями.

если передачи переключаются автоматически - автомат (не считая ручных режимов) А как реализовано это гидромеХ, вариатор или робот пофигу

если в ручную  - механика))))))

[Tracer 3 311]

А как реализовано это гидромеХ, вариатор или робот пофигу

Да вот если бы. Пользователи "роботов" рано или поздно понимают, что у них сцепление, а не гидротрансформатор

[Metis26region 3 373]

Тут 36 страниц сравнивались МКПП (со сцеплением и парой шестерён на каждую передачу) и АКПП (с гидротранформатором и планетарными передачами). Тут появляется сообщение, что DSG-7 предлагают запретить с резюме "вот вам и автомат". Но если исходить из того, что "автомат" - это гидротрансформатор и планетарные передачи, DGS - это ни разу не "автомат", а то, что обычно называют "роботом", только с 2 сцеплениями.

друг ну ежу понятно что мы обсуждали тут МКПП (3 педальки) против АКПП (2 педальки). мы невдавались в подробности робот или шмробот. без подробностей, просто 3 против 2-х и фсёёёёёё. А то если так мусолить то есть и автомат и робот и вариатор. 

[Старый 6 647]

друг ну ежу понятно что мы обсуждали тут МКПП (3 педальки) против АКПП (2 педальки). мы невдавались в подробности робот или шмробот. без подробностей, просто 3 против 2-х и фсёёёёёё. А то если так мусолить то есть и автомат и робот и вариатор. 

А то если так мусолить то есть и автомат гидромех и робот и вариатор.

[Arthur 6 862]

А то если так мусолить то есть и автомат гидромех и робот и вариатор.

а SMG?

[Старый 6 647]

а SMG?

и еще пару десятков разновидностей))))) Помню даже Таврию с автоматическим сцеплением))))))

[Metis26region 3 373]

гидромех и робот и вариатор.

ну я это и имел ввиду, защем придираися нащальника?  

[Старый 6 647]

ну я это и имел ввиду, защем придираися нащальника?

я) да нискока, вдруг опять комуто нипанятно буит))))

[Brotherheart 12 716]

ну я это и имел ввиду, защем придираися нащальника?

Староста жи )))

[Tracer 3 311]

мы невдавались в подробности робот или шмробот. без подробностей, просто 3 против 2-х и фсёёёёёё

Насколько я помню, ещё на первый страницах темы все согласились, что "робот" - ни разу не "автомат"

[Metis26region 3 373]

[OneHero 674]

главное факт наличия пожизненной гарантии. У нас тоже первые владельцы в своём большинстве больше 3лет не ездят на авто.

из разряда сказок по-моему

[serogundo 515]

"Замена роботизированной КПП может обойтись в сумму около 420 тысяч рублей."

Лысаков утверждает, что гарантийным ремонтом DSG-7 в России считают лишь замену сцепления и мехатроника, а любую другую починку покупатель оплачивает сам.

Читать полностью:http://news.drom.ru/DSG-27419.html

 

   

Они че, ипанутые???

[Старый 6 647]

из разряда сказок по-моему

почему же? Обычно первые владельцы , ПЕРВЫЕ, стараются слить тачку до истечения срока гарантии что бы меньше потерять в стоимости и меньше затратиться на "рубежные" ТО , типа пусть новые владельцы паряться.