МКПП vs АКПП

[drovik 7 378]

[Arkadiy_26 4 728]

С первой на заднюю и обратно ? Быстрее механики ?

все. теперь понял... я имел ввиду переключения 1-2-3-4-5-6-...

[Napalm 7 572]

Спор бессмысленный.

Ручка нафиг не нужна никому, кроме С-е-р-е-г-и (на самом деле ему тоже не нужна, но он стесняется признаться).

Единственный минус автомата лежит в области денег, поэтому ручка еще кое-где есть. Другого смысла в ней нет.

[Arkadiy_26 4 728]

 

Мы Вас ждали))

А что скажите про спортивность МКПП?

[kivalk 173]

Тип коробки на проходимость не влияет.

 

Все Жипы на автоматах спокойно себе ездЮт.

 

Мешалка - это копеечная экономия на безопасности и удобстве за рулем - мне лично вообще непонятно, ЗАЧЕМ и КТО покупает механику.

[drovik 7 378]

[Napalm 7 572]

Мы Вас ждали))

А что скажите про спортивность МКПП?

Ни на одной злой машине МКПП давно уже нет. Только роботы и автоматы.

[ArminVanBuuren 1 495]

В любом случае АКПП круче. Намного комфортнее езда на автомате. А те единичные случаи, когда авто застряло по самое немогу, бывают очень редко. Я лучше раз в 3 года застряну, чем эти 3 года буду мешалкой пользоваться.

У меня вариатор, есть режим L, по снегу и льду еду на нём, помогает.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Спор бессмысленный.

Ручка нафиг не нужна никому, кроме С-е-р-е-г-и (на самом деле ему тоже не нужна, но он стесняется признаться).

Единственный минус автомата лежит в области денег, поэтому ручка еще кое-где есть. Другого смысла в ней нет.

не. На самом деле Сереге нравится механика, сам не понимаю почему. И сейчас если продам машину -следующая 99% что будет на ручке, хотя есть возможность выбора нормального автомата.

[drovik 7 378]

[__Я__ 1 229]

А только на зилах механика переключается быстрее, чем на автоматах ?

на зилу и еще нескольких машинах с большой проходимостью схема переключения специально заточена под раскачку. вот так

задний ход напротив первой

 

В курсе не по наслышке, чинил и вариатор, и гидротрансформатор, и мехатроник. Больше не хочу машину с двумя педалями

а принцип работы?

вряд ли бы такому мастеру доверил коробас свой

[Napalm 7 572]

Не специалист по "злым авто", но, разве порш нельзя к ним отнести ?

http://news.infocar.ua/sportkary_porsche_911_lishatsya_34mehaniki34_cherez_vosem_let_63802.html

Так там же написано, что никто не покупает 911 с МКПП, потому что ПДК во всем лучше - быстрее и экономичнее. Кому нужна механика при таком раскладе? 

[drovik 7 378]

[drovik 7 378]

[Ту 154 31]

Если авто только для езды из точки А в точку Б каждый день, то конечно автомат. Если для 500 л.с. удовольствия по выходным, то ручка однозначно

[__Я__ 1 229]

Периодически, когда стиль езды подразумевает активное переключение передач, ловлю себя на том, что держу правую руку на селекторе автомата

а я кладу руку на селектор, нажимаю кнопочку power и убираю руку обратно на руль. при активной езде лучше все таки двумя руками за руль держаться

[__Я__ 1 229]

Ни на одной злой машине МКПП давно уже нет. Только роботы и автоматы.

ну тенденции не радуют. щас злые машины еще и гибриды часто. а я бы себе кёникзак на механике помечтал бы

[Ту 154 31]

а принцип работы?

вряд ли бы такому мастеру доверил коробас свой

Какому мастеру?? Я и сам себе не доверил бы   Я говорил о том что у меня на моих машинах с тремя разными автоматами были проблемы, ремонты

[__Я__ 1 229]

Какому мастеру?? Я и сам себе не доверил бы   Я говорил о том что у меня на моих машинах с тремя разными автоматами были проблемы, ремонты

ну ты же написал что все перебирал, но разницы в принципе действия автомата и сцепления не понимаешь

кстати у меня проблем нет с автоматом. как быть?

[detochkin 1 993]

Ну ведь авто же есть ?

На любителя же, любой каприз за ваши деньги.

[Ту 154 31]

ну ты же написал что все перебирал, но разницы в принципе действия автомата и сцепления не понимаешь

 

где я это писал???  

[__Я__ 1 229]

где я это писал???

НУ КАК БЭ здесь

 

 

В курсе не по наслышке, чинил и вариатор, и гидротрансформатор, и мехатроник. Больше не хочу машину с двумя педалями

так ты не чинил, а денежку отдавал за то что кто то ковырялся в коробке. а разница между сцепой и гидротрансформатором огромна. будет интересно почитай про них и про разницу. и почему робот не может быть автоматом

[Ту 154 31]

НУ КАК БЭ здесь

так ты не чинил, а денежку отдавал за то что кто то ковырялся в коробке. а разница между сцепой и гидротрансформатором огромна. будет интересно почитай про них и про разницу. и почему робот не может быть автоматом

я в курсе про двойное сцепление и гидроблок. в чем суть? мы же не будем считать ДСГ и С-троники механикой?

[Metis26region 3 373]

Давай-те дождемся Метиса...

тута я бро. Я не против АКПП совершенно, и передвигаясь в пробках, в Красном или Ростове, конечно дёргать мех. туда сюда порой бесит. Но....вот тут уже озвучивали,

значит как я думаю плюсы автомата:

1.Удобство, (Аркаш - всеми руками за эту позицию, удобно безспорно) 

2.У современных автоматов расход меньше нежели у мехи. (но опять автомат автомату рознь)

3.Для девушек (женщин) самое то - большинство тупо передвигаются из А в Б. (мало кто любит рысачить)

А теперь плюсы механики

1. Автомат не может с места стартануть ураганно как механика

2. Надёжность - как мне кажется буксуя (не важно снег или асфальт) автомат ляжет гораздо быстрее чем механика (на мехе быстрее ляжет сцепа, чем коробка). да и вообще механика надёжнее чем автомат, как не крути.

3. Брать на буксир автомат нельзя (там помоему не больше 2-х км.), механику можно. не везде есть эвакуаторы, или везти чёрти откуда на эвакуаторе дорого, а вот взять на буксир легко. как-то слолмались с дядей по дороге в Астраханскую область, дождались друга его, приехал из Астрахани, и прикатил нас в Астрахань где и сделали авто. на автомате нужно было бы вызывать эвакуатор и отвалить денежек. А так случись чего, дотянуть может кто угодно, благо добрые люди ещё есть. А вот другой раз ехали уже на тойоте автоматной уже от туда, чёта с генератором были проблемы, так вот пока вызвали эвакуатор из Элисты, пока он приехал, пока он взял, пока отвёз, прошло куча времени.

4.В обслуге механика проще - да и дешевле. 

з.ы я не брал в сравнение современные супер автоматы с 2 сцепами и прочими наворотами. конечно всякие дсг и пдк, эс-троник, переключаются плавнее, расходы меньше и т.д и т.п Но..это уже другая история, да и случись чего такие коробки смогут починить только сертифицированные сервисные центры, обычные (но хорошие) мастера редко за них беруться. 

 

[Ту 154 31]

тута я бро. Я не против АКПП совершенно, и передвигаясь в пробках, в Красном или Ростове, конечно дёргать мех. туда сюда порой бесит. Но....вот тут уже озвучивали,

значит как я думаю плюсы автомата:

1.Удобство, (Аркаш - всеми руками за эту позицию, удобно безспорно) 

2.У современных автоматов расход меньше нежели у мехи. (но опять автомат автомату рознь)

3.Для девушек (женщин) самое то - большинство тупо передвигаются из А в Б. (мало кто любит рысачить)

А теперь плюсы механики

1. Автомат не может с места стартануть ураганно как механика

2. Надёжность - как мне кажется буксуя (не важно снег или асфальт) автомат ляжет гораздо быстрее чем механика (на мехе быстрее ляжет сцепа, чем коробка). да и вообще механика надёжнее чем автомат, как не крути.

3. Брать на буксир автомат нельзя (там помоему не больше 2-х км.), механику можно. не везде есть эвакуаторы, или везти чёрти откуда на эвакуаторе дорого, а вот взять на буксир легко. как-то слолмались с дядей по дороге в Астраханскую область, дождались друга его, приехал из Астрахани, и прикатил нас в Астрахань где и сделали авто. на автомате нужно было бы вызывать эвакуатор и отвалить денежек. А так случись чего, дотянуть может кто угодно, благо добрые люди ещё есть. А вот другой раз ехали уже на тойоте автоматной уже от туда, чёта с генератором были проблемы, так вот пока вызвали эвакуатор из Элисты, пока он приехал, пока он взял, пока отвёз, прошло куча времени.

4.В обслуге механика проще - да и дешевле. 

з.ы я не брал в сравнение современные супер автоматы с 2 сцепами и прочими наворотами. конечно всякие дсг и пдк, эс-троник, переключаются плавнее, расходы меньше и т.д и т.п Но..это уже другая история, да и случись чего такие коробки смогут починить только сертифицированные сервисные центры, обычные (но хорошие) мастера редко за них беруться. 

 

Подпишусь под каждым словом, особенно за старт с места