6 6
yar1k

Салон Kia на старомарьевском шоссе.

Рекомендуемые сообщения

4 минуты назад, Prodovan26 сказал:

во всех тестах до официальной премьеры в Рашке все обзорщики(как выяснилось продажные) ссались от рулёжки и заявляли, что рулится будет чуть ли не лучше современных бмв, мерса, ауди и т.п....я ездил на 2.0Т - управление хлам, хоть и подвеска деревянная.

Если сравнить с переднеприводным бюджетным ВАГом на пакете плохих дорог, то стингер прям офигенски рулицо, но в сравнении всё с теми же более именитыми конкурентами на ЗП или ПП - просто обычные корейские дрова с посредственной динамикой, с дешевыми звенящими материалами и отсутствием нормальной шумки, в целом не вызывающий никаких эмоций за рулём, но зато с прикольной и необычной внешностью для корейца) имхо

Дык понятно что Киа - не БМВ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, tarantul сказал:

Дык понятно что Киа - не БМВ

и даже не ВАГ с нормальным приводом)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, Prodovan26 сказал:

.... ссались от рулёжки и заявляли, что рулится будет чуть ли не лучше современных бмв, мерса, ауди и т.п....я ездил на 2.0Т - управление хлам, хоть и подвеска деревянная. Потом для прикола проехал там же рядом по старомарьевке на А5 2,0тси с квакой, это просто небо и земля!

:blink: так ты на старомарьевке (прямой двухполосной дороге) оценивал рулежку?  :shok: Лосиным тестом? А можно цифры увидеть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, bondima сказал:

:blink: так ты на старомарьевке (прямой двухполосной дороге) оценивал рулежку?  :shok: Лосиным тестом? А можно цифры увидеть?

поиграл чутка в шашечки, завалил в поворот на кольце одну и другую телегу...стингер хоть и на жёсткой подвеске сильно раскачивается в сравнении с той же ауди, более того, при резком нажатии на газ А5ая сразу же выравнивается в траектории, стингер из-за тупой коробки и отсутствием реакции на педаль не может так сделать и его сносит.

Дим, чем петросянить и задродствовать скатайся да прокатись на том и другом, станет всё очевидно и понятно)) Особо времени там и не займёт вся процедура сравнения, благо и салоны рядом находятся)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, Prodovan26 сказал:

поиграл чутка в шашечки, завалил в поворот на кольце одну и другую телегу...стингер хоть и на жёсткой подвеске сильно раскачивается в сравнении с той же ауди, более того, при резком нажатии на газ А5ая сразу же выравнивается в траектории, стингер из-за тупой коробки и отсутствием реакции на педаль не может так сделать и его сносит.

Дим, чем петросянить и задродствовать скатайся да прокатись на том и другом, станет всё очевидно и понятно)) Особо времени там и не займёт вся процедура сравнения, благо и салоны рядом находятся)

Так салон Ауди уже как 9 месяцев переехал. Так что сразу сравнить не выйдет:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, Lex 26rus сказал:

Так салон Ауди уже как 9 месяцев переехал. Так что сразу сравнить не выйдет:)

Я думал теперь и на Кулакова и Старомарьевке будет салон ауди( Недавно на ТТхе катался как раз таки на Кулакова.

Ну тогда можно поехать и сравнить уже всё на Кулакова)) 

кЙа http://kia-stavropol.ru/

авуди http://www.audi-stavropol.ru/ru.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, Prodovan26 сказал:

поиграл чутка в шашечки, завалил в поворот на кольце одну и другую телегу...стингер хоть и на жёсткой подвеске сильно раскачивается в сравнении с той же ауди, более того, при резком нажатии на газ А5ая сразу же выравнивается в траектории, стингер из-за тупой коробки и отсутствием реакции на педаль не может так сделать и его сносит.

Дим, чем петросянить и задродствовать скатайся да прокатись на том и другом, станет всё очевидно и понятно)) Особо времени там и не займёт вся процедура сравнения, благо и салоны рядом находятся)

Так логично, Ауди по настройкам ближе к переднеприводному а/м, а у Стингера акцент сделан на заднюю ось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, tarantul сказал:

Так логично, Ауди по настройкам ближе к переднеприводному а/м, а у Стингера акцент сделан на заднюю ось

На нормальной современной кватре с продольным мотором приоритет распределения крутящего момента сделан на задние колеса, хотя и многие даже в этом видят какие то переднеприводные фобии)))...Повторюсь, А5ая c 249сил на кватре в последнем кузове всем интереснее стрингера, особо это выражено как в динамике разгона/управлении, так и в целом удовольствии за рулём...чтобы это осознать надо прокатиться на том и другом)

25 минут назад, drovik сказал:

Перед гибддунами?

да)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 27.08.2018 в 23:32, Prodovan26 сказал:

...я ездил на 2.0Т - управление хлам, хоть и подвеска деревянная. Потом для прикола проехал там же рядом по старомарьевке на А5 2,0тси с квакой, это просто небо и земля!

Если сравнить с переднеприводным бюджетным ВАГом на пакете плохих дорог, то стингер прям офигенски рулицо, но в сравнении всё с теми же более именитыми конкурентами на ЗП или ПП - просто обычные корейские дрова с посредственной динамикой, с дешевыми звенящими материалами и отсутствием нормальной шумки, в целом не вызывающий никаких эмоций за рулём, но зато с прикольной и необычной внешностью для корейца) имхо

вообще не уловил посыл сравнения 2-дверного и 4-дверного купе.  Совершенное разная целевая аудитория. А что там в трансмиссией у А-5? Если DQ200/250 - то какой смысл вообще рассматривать эту машину?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, bondima сказал:

вообще не уловил посыл сравнения 2-дверного и 4-дверного купе.  Совершенное разная целевая аудитория. А что там в трансмиссией у А-5? Если DQ200/250 - то какой смысл вообще рассматривать эту машину?

А какой смысл рассматривать стингер вообще? :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Arthur сказал:

А какой смысл рассматривать стингер вообще? :) 

по мне - никакого). Корейская поделка. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
44 минуты назад, bondima сказал:

вообще не уловил посыл сравнения 2-дверного и 4-дверного купе.  Совершенное разная целевая аудитория. А что там в трансмиссией у А-5? Если DQ200/250 - то какой смысл вообще рассматривать эту машину?

А еси А5 спортбэк, нее?)) Опять не та аудитория???)

photo_24.jpg

тут кстати 7ст робот DL501 для продольных моторов, который сильно шустрее 8ст автомата стингра. 

DQ200/250 они идут только на гольфовской платформе.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Prodovan26 сказал:

А еси А5 спортбэк, нее?))

тут кстати 7ст робот DL501 для продольных моторов, который сильно шустрее 8ст автомата стингра. 

DQ200/250 они идут только на гольфовской платформе.

да может и да, я ж не против. Если цена у ни х одинакова.  Как тогда можно оценить все возможности такого авто при проезде круга, который главный, и перед ним все тормозят, ну и асфальт там  ппц.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В авторевю тест и замеры стингера ГТ 370 лс, 0-100 едет за 5.9 сек, 0-200 за 20.6 сек.

Столько разговоров про него с противоположными мнениями, что аж стало интересно прокатиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Napalm сказал:

В авторевю тест и замеры стингера ГТ 370 лс, 0-100 едет за 5.9 сек, 0-200 за 20.6 сек.

Столько разговоров про него с противоположными мнениями, что аж стало интересно прокатиться.

Жень, ток на 2,0Т даже и не трать время!))

А прокатиться на 3.3биутрбо не так просто...в автосалонах не разрешат или не будет в наличии, а у кого то искать ваще без вариантов т.к. он нафек никому не нужен)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Prodovan26 сказал:

 а у кого то искать ваще без вариантов т.к. он нафек никому не нужен)))

Почему же не нужен)) выдавали один 3.3) красненький)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Prodovan26 сказал:

Жень, ток на 2,0Т даже и не трать время!))

А прокатиться на 3.3биутрбо не так просто...в автосалонах не разрешат или не будет в наличии, а у кого то искать ваще без вариантов т.к. он нафек никому не нужен)))

Засада в том, что я не могу врать, что планирую его купить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Napalm сказал:

Засада в том, что я не могу врать, что планирую его купить :)

ну пускай за тебя соврёт кто то другой, например Костик, а ты прокатижсе, прикинешься его водителем и автомобильным экспертом на крайняк)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, tarantul сказал:

Почему же не нужен)) выдавали один 3.3) красненький)

но проехать на нем тест-драйв не варик, да?))) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Prodovan26 сказал:

но проехать на нем тест-драйв не варик, да?))) 

 Надо с владельцем поговорить)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
6 6