Skoda Rapid - продолжение.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

http://old.bbs.stv.r...p?f=16&t=114235

- Начало было тут. Внешность изменили не сильно, салон тоже. Посмотрим что дойдет до России, если в первозданном виде - вариант интересный.

Ссылка на первоисточник - http://auto.mail.ru/...e.html?id=37945

[TaiTeKi 15 440]

ну при том что это фото максимальной комплектации, думаю что вживую и в обычной комплектации будет выглядеть как поло внутри. Если стоить будет дешево - будут покупать. Внешне нормально выглядит для бюджетки.

[bondima 3 682]

задняя оптика от гранты?

[LuckyZzz 5 751]

да хер там не дорого. залупят за автоматную версию тыщ 600 вот точно, а то и больше.

кому она усралась за такие деньги.

[Mark_Norman 3 841]

да хер там не дорого. залупят за автоматную версию тыщ 600 вот точно

это нормальная цена на сегодняшний день.

[bondima 3 682]

это нормальная цена на сегодняшний день.

вынужден согласиться. Ибо новый цивик - 900+/- , сид новый - тож самое.

[Mark_Norman 3 841]

Валера просто думает, что его джип не падает в цене просто потому что он такой хороший и не осознает, что 600 т.р. сейчас - это сейчас вообще в принципе нижняя планка за бюджетку с автоматом, если не брать исключения типа китайцев.

[Deaman 1 439]

Прикольная. А 600 за автомат-это хорошая цена.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Валер, у вас с костей понятие о ценах неадекватно. У обоих 500 тыщь - это сумма за которую нужно брать либо рамный джип, либо премиум минимум с v8. А ничего что конченая приора стоит 500? Еще более конченая корола 650. Если рапид будет стоить 600 с автоматом - будет разлетаться в миг, вполне составит конкуренцию той же октавии. Машинка получилась интересная, главное чтобы к нам доехали нормальные моторы и комплектации.

[Arthur 6 862]

Давно приора 500 стоит?)

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Вот сейчас автомат поставят, и будет 500, учитывая что цена уже давно переваливает за 400

[Arthur 6 862]

люкс 430. А так до 400. Кажется шкода и в 600 не уложится, или будет каракатица.

П.с. приору не защищаю.

В любом случае хорошее авто дешево стоить не может. Сделают какой нить авто конкурента приоре, за 400 тыс в люксе, будет такое же гавно

[bondima 3 682]

А ничего что конченая приора стоит 500? Еще более конченая корола 650. Если рапид будет стоить 600 с автоматом - будет разлетаться в миг,

Серег, а че полуседан так вяло продается? Да и может ли что-то превзойти октаху 1.8Т?

[s-e-r-e-g-a 3 716]

если хоть немножко подумать (есть такая функция у мозга), то октаху 1,8Т может превзойти октаха 2,0Т - как минимум. Или другие более валящие конкуренты (это свойство автомобиля влияющее на динамику, для владельцев короллы с 1,4). Полуседан вяло продается потому что люди у нас бараны и горы рядом, месни придпачитают приора.

[bondima 3 682]

потому что люди у нас бараны и горы рядом

Ну за всех то не надо так)))

Серег, ну будет добротная, качественная, недешевая машинка, но бестселлером не будет 100%, рынок не взорвет, рейтинки не возглавит как бы там шкодовцы не надували щеки. А че там с моторами? турбо 1.2?)) или с фабии/полуседана 1.6/106?

[SEA 31]

да будет полоседан в другом кузове на тех же узлах 100%

[krot 222]

Я лично не верю, что в нормальной комплектации она будет дешевле 800-850 штук. :(

[krot 222]

В максималке будет 950, возможно...

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Что будет у нас не знаю, в европе если не считать атмо моторы, есть два 1,2 турбо и 1,4 турбо. Если у нас будет 1,6 как на полуседане, будет уг

[Deaman 1 439]

Я лично не верю, что в нормальной комплектации она будет дешевле 800-850 штук. :(

Не будет. Это уже цена приличной октавии.

[LuckyZzz 5 751]

Валера просто думает, что его джип не падает в цене просто потому что он такой хороший и не осознает, что 600 т.р. сейчас - это сейчас вообще в принципе нижняя планка за бюджетку с автоматом, если не брать исключения типа китайцев.

валерка знает, что бмв намного моложе с автоматом стоит дешевле. ну, собссна, как и ауди.

[LuckyZzz 5 751]

если хоть немножко подумать (есть такая функция у мозга), то октаху 1,8Т может превзойти октаха 2,0Т - как минимум. Или другие более валящие конкуренты (это свойство автомобиля влияющее на динамику, для владельцев короллы с 1,4). Полуседан вяло продается потому что люди у нас бараны и горы рядом, месни придпачитают приора.

октаху 1.8 ничего не может превзойти. особенно по шумоизоляции.

Насчет шумки это уже прям хохма. Самая ржака - это когда Шелдон может услышать, как в ауди рс6 в багажнике во внутреннем кармане лежащего там трупа в бумажнике купюры трутся друг о друга. Он при этом начинает сначала панель шевелить руками, а потом истерично психует, выругивается по-французски и "идет в багажник", чтобы с тушки лопатник вытащить, полный долларовых банкнот, выкинуть его в кусты, съежиться от шума падающего сквозь листву кожаного комка, и продолжить путь в идеальной тишине, а не то что громыхающая "Серенити" в космосе из сериала "Светлячок".

Я каешна понимаю, что все мои примеры, основанные на моих многочисленных поездках на 221 сразу очень высмеиваются Шелдоном и Синьоритой Дрочильитой, но я вот там слышу всё вокруг: шумы от машин, дорогу, работу подвески и т.п. Оно, каешна, не как в мондео, но судя по рассказам Шелдона - раз во много громче, чем в его ауди с 5-ым уровнем комплектации шумоизоляции. Я только одно не пойму: я завидую 221 и вру или Шелдон врёт, как Брут Цезарю?

[Mark_Norman 3 841]

чет я 3 раза перечитал и не понял связи между процитированным и написанным.

а 221 - да, работу подвески слышно, больше чем в а8, но если сравнивать с другими классами - это все равно почти идеальный вариант.

[Mark_Norman 3 841]

вообще если хочешь серьезно - то расскажу, раз не понимаешь. у меня просто повышенная обратная связь с авто. скрип любой детали на каждой кочки организмом воспринимается как поломка или что-то подобное. ну понятно, думаю, примерно, когда по брусчатке едешь и тарахтит что-то - то это просто нервной системой воспринимается как что-то раздражающее и ненормальное и ощущение, что телега сейчас развалится, поэтому напрягает скрип и тарахтение. И именно поэтому я вообще не могу спокойно ехать на телеге, когда акустически чувствуется, что подвеска не в порядке или что-то еще. Вообще, есть интересный факт. берем телегу с тарахтяшим и шумным салоном - прошумливаем ее полностью и удаляем все напрягающие шумы. катаемся на ней - и телега кажется ощутимо мягче. Хотя шасси не трогали. Все почему? Потому что каждая кочка в срипящей телеги передается не только через осязание и вестибулярный аппарат, но и акустически нервной системой. Как только мы больше отстраняем одно из чувств от восприятия телеги - обратная связь с телегой уменьшается и восприятие внешней среды совсем другое. Шум дороги - в принципе он естественен и монотонен, в отличии от сверчков, но в совсем разумных пределах, когда он не забивает речь, а просто есть как легкий фон. и важно, когда все шумы сбалансированы - шум асфальта, аэродинамический шум, шум двигателя и ни один из этих шумов не выделяется на фоне другого. Т.е 221 в этом плане идеальная телега, то, что в серьезных ямах работу подвески заметно больше, чем в а8 и 7er - единственная особенность акустики, которую я заметил.

И то, что скрипит кожаный кошелек на кожаном сидении - не говорит о том, что других шумов нет вообще. Но скрип кошелька более заметен, т.к. он периодический, а не монотонный, и звучит он не на фоне, а возле тебя и в отличие от шума дороги, мотора, воздуха - дополнительно сообщает о каждой неровности. Именно поэтому, кстати, я не люблю звук бахающей резины о стыки мостов на большой скорости. Подвеска вообще практически не передает эту неровность - а акустически неровность воспринимается гораздо сильнее. Поэтому не понимаю причину твоей жопной боли - ну раз тебя не напрягает это - знач у тебя просто выше отстраненность от авто, вот и все.

Ну и да, синим на борду заходить смысла нет.

[LuckyZzz 5 751]

ладно, гад такой, убедил.

просто я тебе высказал на фоне моего расстройства, что я поспать комфортно в 221 не могу подвеска каждую неровность (у нас на новой объездной!) передает на мою жопу (абц), ноги не могу сзади вытянуть ни капли (на лонге) если спереди высокий человек) и т.п. Угу, мне уже за это высказали сам знаешь кто. Я вот понимаю, что он лучший, но когда садишься в него с мыслью как там будет все мега комфортно и мега тихо - понимаешь, что хрень это всё. Он лучше во всём, но не как "по-рассказам". А! Да! и про супер-подвеску абц, которая якобы стописят раз в секунду изменяет жесткость в зависимости от поверхности - на-пя-ло-во. И в 221 спереди комфортней, чем сзади еще.... ну не идиотизм?

Короче, вот это прекрасно: http://music.yandex....163/album/82152 (в смысле это воистину прекрасно, не то что 221, как думает серега на октавии)

А я очередной, видимо в общем понимании "идиот", кто мечтает о "сиквое", которая стоит также, как хороший 221. И скрипит еще вся....