Со всеми вопросами про выбор масла СЮДА!

[Napalm 7 543]

Почесал тут затылок...

Лью мобил 5w50, вообще можно его мне?

В книжке вроде указано 10w40/5w40....

Если нет угара сильного на 40-ке, то я бы на турбосаапе съехал на 0 или 5w40. Для смазывания турбины вязкость не стоит задирать слишком. 5w50 и тем более 10w60 хороши для жрущих масло высокооблротистых атмосферников.

[Arthur 6 862]

Если нет угара сильного на 40-ке, то я бы на турбосаапе съехал на 0 или 5w40. Для смазывания турбины вязкость не стоит задирать слишком. 5w50 и тем более 10w60 хороши для жрущих масло высокооблротистых атмосферников.

Если мне 10в60 залить хуже не станет?) до 7к крутить если

[Napalm 7 543]

Если мне 10в60 залить хуже не станет?) до 7к крутить если

У тебя на 5w40 угар какой?

[Arthur 6 862]

У тебя на 5w40 угар какой?

За 10 тысяч с постоянными отжигами и стартами с оборотов - 1 литр.

Ну когда не гоняешь масло не ест вообще.

Щас думаю будет больше, если крутить больше

[Napalm 7 543]

Кстати, про температурный режим работы масла. Обратите внимание на температуру масла в картере по центру, фотка сегодняшняя. Понятно, что таких специфических моторов в плане тепловыделения мало, но все же:

Напомню, что вязкость определяется при 100 градусах.

[mikis 561]

Кстати, про температурный режим работы масла. Обратите внимание на температуру масла в картере по центру, фотка сегодняшняя. Понятно, что таких специфических моторов в плане тепловыделения мало, но все же:

Напомню, что вязкость определяется при 100 градусах.

360 на спидометре. Это что-бы на взлет идти?)))))

[Napalm 7 543]

За 10 тысяч с постоянными отжигами и стартами с оборотов - 1 литр.

Ну когда не гоняешь масло не ест вообще.

Щас думаю будет больше, если крутить больше

Ну попробуй Мобил 1 5w50, хорошее универсальное масло. У него просто допусков давно достаточно нет, т.к. на вязкость 50 никто их уже не даст, а старые закончились

Или любое другое нормальное 5w50

[Napalm 7 543]

360 на спидометре. Это что-бы на взлет идти?)))))

Да вранье это, не поедет оно 360, силенок не хватит

[mikis 561]

Да вранье это, не поедет оно 360, силенок не хватит

Эх.... А смотрится круто)

[mikis 561]

За 10 тысяч с постоянными отжигами и стартами с оборотов - 1 литр.

Ну когда не гоняешь масло не ест вообще.

Щас думаю будет больше, если крутить больше

По мне, так очень даже хороший расход. Не бывает масла, которое не горит при сильных нагрузках!

[Arkadiy_26 4 728]

По мне, так очень даже хороший расход. Не бывает масла, которое не горит при сильных нагрузках!

я не доливаю ни грамма. От замены до замены 15тыс.

на прошлой компрессорной доливал 1л.

[bondima 3 682]

Кстати, про температурный режим работы масла. Обратите внимание на температуру масла в картере по центру, фотка сегодняшняя. Понятно, что таких специфических моторов в плане тепловыделения мало, но все же:

а, ну хоть в этом мой мотор похож на твой  . У меня 115-120 обычно 

[Arthur 6 862]

я не доливаю ни грамма. От замены до замены 15тыс.

на прошлой компрессорной доливал 1л.

Не верюю!))) (с).

Я не доливаю когда езжу спокойно.

А ты я знаю ездишь не спокойнее меня, любой авто за 15к масло поест. У тебя без щупа?

[Arthur 6 862]

Кстати, про температурный режим работы масла. Обратите внимание на температуру масла в картере по центру, фотка сегодняшняя. Понятно, что таких специфических моторов в плане тепловыделения мало, но все же:

Напомню, что вязкость определяется при 100 градусах.

Ненавязчиво показал на какой скорости входишь в деминский круг, одновременно фотографируя приборку?)))

[Arkadiy_26 4 728]

Не верюю!))) (с).

Я не доливаю когда езжу спокойно.

А ты я знаю ездишь не спокойнее меня, любой авто за 15к масло поест. У тебя без щупа?

С шупом. Проверяю тоже часто. ну уходит ну до минимума не доходит.

Езжу очень резво. Кручу до отсечки ежедневно.

[Arkadiy_26 4 728]

"Протестируй масло в моторе"

http://auto.mail.ru/moto/news/miscellaneous/2014/08/12/protestirui_maslo_v_motore/

[w124 879]

"Протестируй масло в моторе"

http://auto.mail.ru/moto/news/miscellaneous/2014/08/12/protestirui_maslo_v_motore/

так у всех же вязкость разная, или он по своей шкале меряет а после думай как хош?

[mikis 561]

я не доливаю ни грамма. От замены до замены 15тыс.

на прошлой компрессорной доливал 1л.

Аркаш, сам же написал, что уходит. Плюс, у Артура мотор БМВ. Это тоже не маловажный фактор!

[serogundo 515]

Если нет угара сильного на 40-ке, то я бы на турбосаапе съехал на 0 или 5w40. Для смазывания турбины вязкость не стоит задирать слишком. 5w50 и тем более 10w60 хороши для жрущих масло высокооблротистых атмосферников.

Ок, попробую.

Еще вопрос, сколько нельзя глушить после остановки (чтоб эта штуковина не навернулась). Везде пишут различные данные...

[Arkadiy_26 4 728]

Ок, попробую.

Еще вопрос, сколько нельзя глушить после остановки (чтоб эта штуковина не навернулась). Везде пишут различные данные...

смотря как ездил. 

Я если рвал до этого не глушу 2мин.

Если ездил относительно спокойно 30-60сек. 

Если тошнил - глушу сразу

[Arthur 6 862]

С шупом. Проверяю тоже часто. ну уходит ну до минимума не доходит.

Езжу очень резво. Кручу до отсечки ежедневно.

Ну до минимума тоже не доходит - подливаю )))

Турбомотор физически просто не может не жрать. Да и в принципе что то мощное не может не жрать ))

Да не покорает меня Напалм если я не прав )))

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Кстати, про температурный режим работы масла. Обратите внимание на температуру масла в картере по центру, фотка сегодняшняя. Понятно, что таких специфических моторов в плане тепловыделения мало, но все же:

Напомню, что вязкость определяется при 100 градусах.

Приборку перешил?) 

По маслу жесть. У меня 113-114 на люлях постоянных, просто ездить и того меньше

[Napalm 7 543]

Приборку перешил?)

По маслу жесть. У меня 113-114 на люлях постоянных, просто ездить и того меньше

1. Ага

2. Ну справедливости ради скажу, что в городе больше 120-122 не видел, как ни старался .

[D56 85]

заливал в 2112 это масло все нормально было

Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40

Сейчас залил его же в приору, через около 2 тысячи стучать гидрики стали иногда, на 2,3,4 скорости, когда чуть в натяг идешь, на другом масле этого не было.

Сейчас нужно менять масло, если залью зеленое такое  

 НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40

 

 

Или нет смысла заливать такие масла? Посоветуйте где и какое пойти купить чтобы точно был оригинал, спасибо

 

Ставропольстройопторг

072.130.047 Масло "LIQUI MOLY Optimal" 5W40 4л. синтетика (Германия) (ликви-моли) шт

1,200.00

лил в Калину 1.4 16v, без нареканий

 

P.S. кстати, раньше было Shell Helix Ultra 10w40 - угарало, с LIQUI MOLY уровень масла постоянный

[Prul26rus 75]

Какие рекомендации будут по выбору масла 5W40 в турбодвигатель, скажем альтернативное маслу Motul 8100 X-Cess и устойчивое к угару?