w124 880 Опубликовано: 21 мая, 2016 Женесис и лм лить в беху это жесть, но всяк лучше чем паленый Мобил. Лучше все-таки покурить нэт и под турбу заливать 0-40 Мобил 1, по мне так )) 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 22 мая, 2016 8 часов назад, w124 сказал: Женесис и лм лить в беху это жесть, но всяк лучше чем паленый Мобил. Лучше все-таки покурить нэт и под турбу заливать 0-40 Мобил 1, по мне так )) насчет лукойл согласен, но что плохого в ликью молли? По мне очень добротное и малоподделываемое масло из-за цвета 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gonor 1 978 Опубликовано: 22 мая, 2016 11 час назад, w124 сказал: Женесис и лм лить в беху это жесть, но всяк лучше чем паленый Мобил. Лучше все-таки покурить нэт и под турбу заливать 0-40 Мобил 1, по мне так )) 2 часа назад, Arkadiy_26 сказал: насчет лукойл согласен, но что плохого в ликью молли? По мне очень добротное и малоподделываемое масло из-за цвета Мне вот тоже интересно, что плохого в л.м.? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deaman 1 440 Опубликовано: 22 мая, 2016 А что плохого в лукоиле? 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 22 мая, 2016 1 час назад, Deaman сказал: А что плохого в лукоиле? Дешевое,наврятли там можно ожидать качества мобила или ликью. Ну не для горячего тубомотора явно. куда нить в старый мотор думаю можно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 22 мая, 2016 3 часа назад, Gonor сказал: Мне вот тоже интересно, что плохого в л.м.? Это как Мобил и Мобил 1 - масло среднего класса, а так для среднячка оно очень ничего. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Deaman 1 440 Опубликовано: 22 мая, 2016 52 минуты назад, Arkadiy_26 сказал: Дешевое,наврятли там можно ожидать качества мобила или ликью. Ну не для горячего тубомотора явно. куда нить в старый мотор думаю можно У них же там сейчас куча линеек. И по допускам всем вроде проходит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gonor 1 978 Опубликовано: 22 мая, 2016 Только что, w124 сказал: Это как Мобил и Мобил 1 - масло среднего класса, а так для среднячка оно очень ничего. Где эта классификация или где взял инфу про средний или высший класс? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ArminVanBuuren 1 487 Опубликовано: 22 мая, 2016 Женесис и лм лить в беху это жесть, но всяк лучше чем паленый Мобил. Лучше все-таки покурить нэт и под турбу заливать 0-40 Мобил 1, по мне так )) Я себе лил генезис в ГЛК и ничего. Сейчас буду заказывать 20л канистру Mobil 1 esp formula. Думаю в таком объёме не должно быть палева. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 22 мая, 2016 3 часа назад, ArminVanBuuren сказал: Я себе лил генезис в ГЛК и ничего. Сейчас буду заказывать 20л канистру Mobil 1 esp formula. Думаю в таком объёме не должно быть палева. Оно Ж не сразу выявляется - один раз не считается. вот мой мотор очень чувствителен к качеству масла тк далеко не молод)) И пока редуктор и скоростной режим заставляют рабовать двигатель на 4000 оборотов всю поездку - бюджетные масла превращаются в воду уже на 6 тысячах, а иногда и на 4-х пробега. это видно и по стрелке монометра и по появлению расхода масла. все масла я не пробовал - но подделку мобила чую сразу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 22 мая, 2016 3 часа назад, ArminVanBuuren сказал: Я себе лил генезис в ГЛК и ничего. Сейчас буду заказывать 20л канистру Mobil 1 esp formula. Думаю в таком объёме не должно быть палева. Оно легко проверяется даже внешним осмотром )) 0-30 сам не видел, но по идее они все одинаковые на цвет - тоже интересно бы проверить. Я езжу на закупку всегда с образцами )))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Morello 724 Опубликовано: 24 мая, 2016 Подскажите это норма или нет. По городу с периодическими отжигами до 5-6к оборотов масло примерно на одном уровне от проверки до проверки (примерно раз в 2000 щуп смотрю). При езде по трассе на этих же высоких оборотах продолжительное время может скушать до 4-5мм щупа на 100км, причём мне кажется это происходит когда нагружаешь мотор дополнительно ездой в гору. Например невинский подъём на скорости 160-170. Масло ликви моли хай теч, синтетика 5w40. При этом как-то ехал по трассе спокойно 100-110 км/ч около 1500км - масло не ушло вообще. Мотор 1.4 TSI. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
w124 880 Опубликовано: 24 мая, 2016 Мое мнение, если масло частенько и долго работает на 4т оборотов, то и расход появляется больший. В гору или нет - не так важно. Новое масло меньше горит, даже под нагрузкой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gonor 1 978 Опубликовано: 25 мая, 2016 11 час назад, Morello сказал: Подскажите это норма или нет. По городу с периодическими отжигами до 5-6к оборотов масло примерно на одном уровне от проверки до проверки (примерно раз в 2000 щуп смотрю). При езде по трассе на этих же высоких оборотах продолжительное время может скушать до 4-5мм щупа на 100км, причём мне кажется это происходит когда нагружаешь мотор дополнительно ездой в гору. Например невинский подъём на скорости 160-170. Масло ликви моли хай теч, синтетика 5w40. При этом как-то ехал по трассе спокойно 100-110 км/ч около 1500км - масло не ушло вообще. Мотор 1.4 TSI. у меня такая же песня и на предыдущей тоже самое было! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gonor 1 978 Опубликовано: 25 мая, 2016 В 21.05.2016 в 20:17, w124 сказал: Это как Мобил и Мобил 1 - масло среднего класса, а так для среднячка оно очень ничего. В 21.05.2016 в 21:43, Gonor сказал: Где эта классификация или где взял инфу про средний или высший класс? Позвольте дое...ться! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 546 Опубликовано: 25 мая, 2016 12 часа назад, Morello сказал: Подскажите это норма или нет. По городу с периодическими отжигами до 5-6к оборотов масло примерно на одном уровне от проверки до проверки (примерно раз в 2000 щуп смотрю). При езде по трассе на этих же высоких оборотах продолжительное время может скушать до 4-5мм щупа на 100км, причём мне кажется это происходит когда нагружаешь мотор дополнительно ездой в гору. Например невинский подъём на скорости 160-170. Масло ликви моли хай теч, синтетика 5w40. При этом как-то ехал по трассе спокойно 100-110 км/ч около 1500км - масло не ушло вообще. Мотор 1.4 TSI. Ну не то, чтобы норма... я бы скорее сказал, что это обычное дело. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Жуткий лентяй 2 726 Опубликовано: 25 мая, 2016 Мдааа... у 1,8 тси такая ж песня? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kmp.Atmg 22 Опубликовано: 25 мая, 2016 Да от стиля езды многое зависит. У меня тоже 1.4 (только обновлённый - ea221, chpa). За 7.5 тыс.уходит примерно 300 мл дилерского кастрола или 150-200 мл шелла, но я до отсечки не кручу, потому как бессмысленно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadiy_26 4 728 Опубликовано: 25 мая, 2016 10 минут назад, Kmp.Atmg сказал: Да от стиля езды многое зависит. У меня тоже 1.4 (только обновлённый - ea221, chpa). За 7.5 тыс.уходит примерно 300 мл дилерского кастрола или 150-200 мл шелла, но я до отсечки не кручу, потому как бессмысленно. Валить всегда есть смысл!!! 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kmp.Atmg 22 Опубликовано: 25 мая, 2016 43 минуты назад, Arkadiy_26 сказал: Валить всегда есть смысл!!! валить != крутить до отсечки, тем более в случае turbo Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 546 Опубликовано: 25 мая, 2016 Только что, Kmp.Atmg сказал: валить != крутить до отсечки, тем более в случае turbo Ну вообще-то чтобы ехать максимально быстро, крутить надо до отсечки Для того она там и спроектирована вместе с передаточными числами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kmp.Atmg 22 Опубликовано: 25 мая, 2016 12 минуты назад, Napalm сказал: Ну вообще-то чтобы ехать максимально быстро, крутить надо до отсечки Для того она там и спроектирована вместе с передаточными числами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gonor 1 978 Опубликовано: 25 мая, 2016 Только что, Kmp.Atmg сказал: https://www.drive2.ru/l/8634686/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 546 Опубликовано: 25 мая, 2016 4 часа назад, Kmp.Atmg сказал: Мне совершенно неохота смотреть 15-ти минутное видео, которое мне совсем неинтересно. Там что - опровергается тот факт, что для максимально быстрого разгона надо крутить до отсечки? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kmp.Atmg 22 Опубликовано: 25 мая, 2016 3 часа назад, Napalm сказал: Мне совершенно неохота смотреть 15-ти минутное видео, которое мне совсем неинтересно. Там что - опровергается тот факт, что для максимально быстрого разгона надо крутить до отсечки? Результаты на 8:30. Да, там видно, что малообъёмное турбо от vw крутить в отсечку не нужно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах