Перспективный такоой перспективный...

[kibenimatik 12 824]

Общественный транспорт надо развивать, в том числе и в принудительном порядке.

 

нормальный общественный транспорт + убрать маленькие маршрутки + развивать альтернативные средства передвижения + искусственно ограничивать количество машин на дорогах.

[Shevmax 1 219]

Ваши проблемы от того, что вы не представляете себе передвижение по городу без автомобиля. Тратите нервы, время, бензин. Погода хорошая. Весна. Ходите пешком. Прибавится здоровья, денег, сил и нервов.

Простой советский велосипед тоже весчь.

 

Скутер. И быстро и без пробок и ногами не крутить (особенно из центра на юг)

[Жуткий лентяй 2 726]

я дура, я не понимаю

Надо из ЮЗ добраться до центра, допустим, к Диагностическому, 

Так Диагностический же как раз на объездной строят?

[TaiTeKi 15 491]

да у нас город так устроен, что негде дороги строить. Тетялена права. Сделают из перспективного 8 выездов на пирогова, на новую объездную и на 45. И что это даст? В центре чтоб строить дороги надо только сносить дома.

[TaiTeKi 15 491]

нормальный общественный транспорт + убрать маленькие маршрутки + развивать альтернативные средства передвижения + искусственно ограничивать количество машин на дорогах.

+1000. Все верно, но сложнореализуемо. 

[Пирожокс Повидлом 2]

Так Диагностический же как раз на объездной строят?

молодцы)

[kibenimatik 12 824]

+1000. Все верно, но сложнореализуемо. 

 

Пока не припрет, да. 

[Пирожокс Повидлом 2]

нормальный общественный транспорт + убрать маленькие маршрутки + развивать альтернативные средства передвижения + искусственно ограничивать количество машин на дорогах.

пива! Пива! Пива нада)

[kibenimatik 12 824]

пива! Пива! Пива нада)

 

Ты это Майонезу скажи, я всегда готов.

[Lol from Russia 555]

сделать надо в центр въезд платный. Парковки везде платные. Человека можно научить только рублем...

 

Обычно делается что-то одно, но если в мск платный паркинг сделали через жопу, то в ставрополе и подавно, т.к. парковок в принципе почти нет в центре.

[Жуткий лентяй 2 726]

У нас с пробками еще не так все страшно если сравнивать, например, с тем же Краснодаром. Я вечером после 18:00 с севера на юг с учетом пробок добираюсь 20-30 минут. Утром ну 40 минут максимум с юга на север или центр. Это разве пробки?

[DSP 2 366]

Не стоить переживать! Дорога между Олимпийским и Перпективным в 2 полосы. Если ЮСИ будет и дальше так плотно стоить дома (а они будут!) то вся эта масса народа просто не сможет выехать сразу. Можно еще шлагбаум поставить на выезде(въезде) в Перспективный и как тут правильно советуют деньги брать за выезд из него в город!

[Пирожокс Повидлом 2]

Ты это Майонезу скажи, я всегда готов.

пиво с Майонезом - это нямка-нямочка)))

[Brotherheart 12 716]

сделать надо в центр въезд платный. Парковки везде платные. Человека можно научить только рублем...

ну или хотя бы выезд из юго-западного платным сделать )))

[Пирожокс Повидлом 2]

ну или хотя бы выезд из юго-западного платным сделать )))

вход рупь, выход - два

[kibenimatik 12 824]

Скутер, велосипед... зимой как? Ну на велике можно зимой, но не у всех такая работа, что это будет удобно, в костюме на велике не покатаешь.

[kibenimatik 12 824]

пиво с Майонезом - это нямка-нямочка)))

 

Да. Он такой)

[Shevmax 1 219]

нормальный общественный транспорт + убрать маленькие маршрутки + развивать альтернативные средства передвижения + искусственно ограничивать количество машин на дорогах.

 

1) Альтернативные средства передвижения? 

 - велосипеды - отпадают

 - метро - не тот уровень города

 - канатная дорога - дорого и не целесообразно (разве что соединить центр и с/з) 

 

2) Искусственно ограничить кол-во машин? Как вы себе это представляете? 

 - Поднять цены на бензин выше крыши

 - Сделать дороги на въезде узкими, чтобы сократить поток въезжающих машины, чтобы не было резкого наполнения машинами. Проходили мы это уже. Полтора часа стоять на въезде в город, как-то не интересно.

 

3) Можно, но это людям надо переучиваться и бороться с пробками. Был в Гродно (Беларусь), там маршруток нет. Там только автобусы и троллейбусы. На каждой остановке весит график. Точность приезда транспорта (+/- 1-2 минуты). Самое долгое ожидание днем - 15 минут. 

У нас 15 минут ждать транспорта - да люди обосруться  от нетерпения. 

Чтобы создать точный график, нужно побороть пробки для начала. 

 

Но главная проблема в другом. Надо не убирать маршрутки, а ограничивать их.

Лично я бы сделал так.

с 7 до 10 в город выпускать только крупный транспорт

с 10 до 16 - только маршрутки

с 17 до 20 - только крупный

с 20 до 24 - только маршрутки.

 

Выходные - отдельный график.

Просто смысла нет гонять  крупный транспорт днем. Места много, расход большой, а пассажиров мало.

[Shevmax 1 219]

В общем единственный способ решитm проблему - развалить город и собрать заново.

[Adik 128]

1) Альтернативные средства передвижения? 

 - велосипеды - отпадают

 - метро - не тот уровень города

 - канатная дорога - дорого и не целесообразно (разве что соединить центр и с/з) 

 

2) Искусственно ограничить кол-во машин? Как вы себе это представляете? 

 - Поднять цены на бензин выше крыши

 - Сделать дороги на въезде узкими, чтобы сократить поток въезжающих машины, чтобы не было резкого наполнения машинами. Проходили мы это уже. Полтора часа стоять на въезде в город, как-то не интересно.

 

3) Можно, но это людям надо переучиваться и бороться с пробками. Был в Гродно (Беларусь), там маршруток нет. Там только автобусы и троллейбусы. На каждой остановке весит график. Точность приезда транспорта (+/- 1-2 минуты). Самое долгое ожидание днем - 15 минут. 

У нас 15 минут ждать транспорта - да люди обосруться  от нетерпения. 

Чтобы создать точный график, нужно побороть пробки для начала. 

 

Но главная проблема в другом. Надо не убирать маршрутки, а ограничивать их.

Лично я бы сделал так.

с 7 до 10 в город выпускать только крупный транспорт

с 10 до 16 - только маршрутки

с 17 до 20 - только крупный

с 20 до 24 - только маршрутки.

 

Выходные - отдельный график.

Просто смысла нет гонять  крупный транспорт днем. Места много, расход большой, а пассажиров мало.

это фантастика...

[kibenimatik 12 824]

1) Альтернативные средства передвижения? 

 - велосипеды - отпадают

 - метро - не тот уровень города

 - канатная дорога - дорого и не целесообразно (разве что соединить центр и с/з) 

 

2) Искусственно ограничить кол-во машин? Как вы себе это представляете? 

 - Поднять цены на бензин выше крыши

 - Сделать дороги на въезде узкими, чтобы сократить поток въезжающих машины, чтобы не было резкого наполнения машинами. Проходили мы это уже. Полтора часа стоять на въезде в город, как-то не интересно.

 

3) Можно, но это людям надо переучиваться и бороться с пробками. Был в Гродно (Беларусь), там маршруток нет. Там только автобусы и троллейбусы. На каждой остановке весит график. Точность приезда транспорта (+/- 1-2 минуты). Самое долгое ожидание днем - 15 минут. 

У нас 15 минут ждать транспорта - да люди обосруться  от нетерпения. 

Чтобы создать точный график, нужно побороть пробки для начала. 

 

Но главная проблема в другом. Надо не убирать маршрутки, а ограничивать их.

Лично я бы сделал так.

с 7 до 10 в город выпускать только крупный транспорт

с 10 до 16 - только маршрутки

с 17 до 20 - только крупный

с 20 до 24 - только маршрутки.

 

Выходные - отдельный график.

Просто смысла нет гонять  крупный транспорт днем. Места много, расход большой, а пассажиров мало.

 

Почему отпадают велосипеды или скутеры? Полгода по теплу катаю на работу сильно с Юга на Нижний рынок, разработал маршрут, нормально, 10 км расстояние, туда полчаса, обратно минут 40.

Вы как думаете, мы одни сталкиваемся с данной проблемой? Хрен там. Человечество накопило огромный опыт в решении транспортной проблемы, от штрафа за езду вечером в одиночку, до налога на покупку равного стоимости машины. Все можно, было бы желание.

Что бы побороть пробки надо убрать мелкие маршрутки хотя бы из центра или с основных направлений, без вариантов.

[maxho_jk 257]

Построили районе перспективный - построили рогожникова. 

Если вы не следите за обстановкой, то напомню - крупный проспект собираются строить за перспективным и будет соединять он 45 параллель и Объездную.  Пробурят дорогу от пирогова (та часть что параллельно 45 параллели), чтобы был выезд на доваторцев.  Для иногородних (если вы не заметили) сделали Космонавтов и Кулакова расширили.  

 

Старые дороги расширять мало кто будет, слишком близко в домам будет. 

Собираться делать и сделать не одно и тоже. Кулакова от танка до сажевого собирались перестроить еще лет 10 назад...

[Shevmax 1 219]

Вот довольно хороший график движения общественного транспорта. 

Где тире, там значит интервал в минутах между троллейбусами/автобусами

Где запятая, там значит время в минутах когда приезжает троллейбус/автобус

 

 

И это для города с населением 360 тысяч человек. Конечно Батька не пускает маршрутки и наверное троллейбусные/автобусные предприятия государственные, по этому можно позволить себе часто пускать транспорт. Но главная проблема - добраться из одного конца в другой - скорее всего нужна будет пересадка.

[MaDMaX 16 801]

А толку, проблема же не в одном районе Ставрополя, проблема в количестве машин которое намного превышает возможности автоинфраструктуры. Причем улучшение автоинфраструктуры ни хрена не даст потому как автоматом влечет за собой увеличение автомобилей. 

А нафиг Машина если до работы пешком 10 минут а на машине час ?   пример конечно образный, да и в комфорте потеряешь, но если есть реалии или кним приспосабливаться или "валить"

упд.

пс а Вижу. Влад уже написал

[maxho_jk 257]

Я бы с удовольствием пересел бы в летнее время на скутер или велосипед. но тот хлам, что я вынужден возить каждый день в багажнике не позволяет мне это сделать. Как альтернатива машине, самое близкое для меня это квадроцилк с его кофрами, но на нем уже не получишь выигрыша по времени((((