Свап +сы и -сы (тема была но всё же)

[fligel 54]

Я кажется понял про цену коллектора: там катализатор и наверняка сказали цену нового из Германии

[Sprinter_777 1 641]

Да не стоит у человека цели делать быстрое авто. Хочется хоть немного динамики. А тут подошёл ремонт пихла на серьёзную сумму, так почему бы не совместить эти мероприятия, если по деньгам то на то и выйдет?

 

Я недавно поставил тачку на свап, планировал "только поменять двигатель" и уложиться в 60 000 р. Не уложился, теперь тачка стоит и ждет запчастей и раньше лета она точно не поедет.

[fligel 54]

Я недавно поставил тачку на свап, планировал "только поменять двигатель" и уложиться в 60 000 р. Не уложился, теперь тачка стоит и ждет запчастей и раньше лета она точно не поедет.

ну вот, о чём я и говорил) Непредвиденные расходы и сроки поставки запчастей)

[RoMaCoN 2 333]

Я недавно поставил тачку на свап, планировал "только поменять двигатель" и уложиться в 60 000 р. Не уложился, теперь тачка стоит и ждет запчастей и раньше лета она точно не поедет.

Что за машина? Какие затраты не учёл сразу?

[Sprinter_777 1 641]

Что за машина? Какие затраты не учёл сразу?

 

Суба. с 1.5 на 2.0. Не учел сразу трансмиссию (коробка, задний мост), выхлоп. Это пока то что всплыло.

[RoMaCoN 2 333]

Суба. с 1.5 на 2.0. Не учел сразу трансмиссию (коробка, задний мост), выхлоп. Это пока то что всплыло.

Тут всё будет проще - коробка и всё дальше от неё остаётся стоковое. Я вижу проблему только в мозгах и немного в выхлопе.

Кстати, Никитос, а ты посмотри, коробки на литрушке и на 1,4 одинаковые? Твоя точно выдержит безудержную мощь вдухлитрового пакета сока?

[Sprinter_777 1 641]

Тут всё будет проще - коробка и всё дальше от неё остаётся стоковое. Я вижу проблему только в мозгах и немного в выхлопе.

Кстати, Никитос, а ты посмотри, коробки на литрушке и на 1,4 одинаковые? Твоя точно выдержит безудержную мощь вдухлитрового пакета сока?

 

Тормоза тоже сток? Я их предусмотрел перед свапом, хотя можно было и сток оставить (в стоке все дисковые, передние суппорта 2-х поршневые).

На опеле тормоза говно.

[Napalm 7 556]

Суба. с 1.5 на 2.0. Не учел сразу трансмиссию (коробка, задний мост), выхлоп. Это пока то что всплыло.

Два-ноль турбо хоть?

[RoMaCoN 2 333]

Тормоза тоже сток? Я их предусмотрел перед свапом, хотя можно было и сток оставить (в стоке все дисковые, передние суппорта 2-х поршневые).

На опеле тормоза говно.

Тормоза изначально будут сток, может быть в будущем что-то и будет корячиться другое.

Основная идея всего мероприятия - бюджетный ремонт двигла, а свап получается альтернативой при аналогичной стоимости.

[Sprinter_777 1 641]

Два-ноль турбо хоть?

 

Нет. Денех пока нема на турбу.

[Napalm 7 556]

Нет. Денех пока нема на турбу.

И стока переделок получилось с атмо на чуть больше атмо? Печалька...

Слушай, у меня вопрос есть по гражданскому праву, проконсультируешь в личке?

[Sprinter_777 1 641]

И стока переделок получилось с атмо на чуть больше атмо? Печалька...

Слушай, у меня вопрос есть по гражданскому праву, проконсультируешь в личке?

Да, конечно.

[BULLDOZER 1 788]

Собсно прочитал тему на драйве https://www.drive2.ru/l/404364/пообщался с автором и выяснил что на корсу д можно достаточно безгеморойно воткнуть  2.0 8v: C20ne, x20se, 20se, 20seh, (достаточно несложно срастить проводку по креплению к кузову 1в1), + коробка и ходовка не трогается. -сы естественно больший износ узлов и гемор с доступом к дросселю дмрв и т.д. так как у корсыча лобовое над моторным отсеком сильно нависает.

 

Собственно почему занялся вопросом начались простенькие проблемки с двиглом, Нуна поменять стартер 5т.р., модуль зажигания 7т.р., заварить коллектор (новый 30-40т.р.) или варить паука)))) что дешевле коллектора но не меньше 10тыщщ, бюджет двигла на замену 20 +-10ка. + нюансы 10ка еще. тоесть примерно то на то и выходит. +с у двушек за счет большего распространения и общего возраста запчастюли подешевле будут. + корсыч мой литровый и динамики нет как класса)))

Тема больше для срача так как двигло уже ищу))))

Я бы тогда уж турбу прикрутил или хотя бы на январе собрал и отшил в онлайне.

[MAKVIT 470]

Суба. с 1.5 на 2.0. Не учел сразу трансмиссию (коробка, задний мост), выхлоп. Это пока то что всплыло.

Всеже заморочился))))))

[Sprinter_777 1 641]

Всеже заморочился))))))

 

Начинаю уже жалеть. Гоняю на девятке, с финансами проблема, прошлый год не прибыльным был. Жопа в общем.

Начитался Драйва как там все дешево и беспроблемно, отложил денег с запасом и все, приехали, а обратной дороги уже нет.

[Старый 6 639]

Собсно прочитал тему на драйве https://www.drive2.ru/l/404364/пообщался с автором и выяснил что на корсу д можно достаточно безгеморойно воткнуть  2.0 8v: C20ne, x20se, 20se, 20seh, (достаточно несложно срастить проводку по креплению к кузову 1в1), + коробка и ходовка не трогается. -сы естественно больший износ узлов и гемор с доступом к дросселю дмрв и т.д. так как у корсыча лобовое над моторным отсеком сильно нависает.

 

Собственно почему занялся вопросом начались простенькие проблемки с двиглом, Нуна поменять стартер 5т.р., модуль зажигания 7т.р., заварить коллектор (новый 30-40т.р.) или варить паука)))) что дешевле коллектора но не меньше 10тыщщ, бюджет двигла на замену 20 +-10ка. + нюансы 10ка еще. тоесть примерно то на то и выходит. +с у двушек за счет большего распространения и общего возраста запчастюли подешевле будут. + корсыч мой литровый и динамики нет как класса)))

Тема больше для срача так как двигло уже ищу))))

не вижу смысла, если "родное" еще не требует ремонта. Проще продать то что есть и купить мощнее.

[Graber 298]

Начинаю уже жалеть. Гоняю на девятке, с финансами проблема, прошлый год не прибыльным был. Жопа в общем.

Начитался Драйва как там все дешево и беспроблемно, отложил денег с запасом и все, приехали, а обратной дороги уже нет.

Все привет. 

Тоже была мысль на борьке пололу на двушку поменять, но как то очко и здравый смысл взяло верх. А у тебя какой год/кузов?

[MAKVIT 470]

Начинаю уже жалеть. Гоняю на девятке, с финансами проблема, прошлый год не прибыльным был. Жопа в общем.

Начитался Драйва как там все дешево и беспроблемно, отложил денег с запасом и все, приехали, а обратной дороги уже нет.

Тоже самое и у меня, приобрел авто и дрыг, а курс бах и денег нет.

[Sprinter_777 1 641]

Все привет. 

Тоже была мысль на борьке пололу на двушку поменять, но как то очко и здравый смысл взяло верх. А у тебя какой год/кузов?

 

GH3 2008 г.

[Sudden 385]

Sprinter_777, on 16 Feb 2015 - 14:18, said:

GH3 2008 г.

так а чего не турбу????? смысла я думаю особого не будет

[Kytyzoff 311]

Никогда это не выйдет то на то. Свап дорог и беспощаден))

Вот тут не соглашусь. Порой ремонт выходит дороже и неоправданней  свапа.

Я свапнул с дизеля на бензин с 67лс до 140лс. Село в районе 50т, ремонт дизеля садился в 70т.

П.С. машина Тойота ЛитАсе

[Sprinter_777 1 641]

так а чего не турбу????? смысла я думаю особого не будет

 

На турбу денег нет. А смысл 2.0 в прибавке 50-70 лошадей.

[fligel 54]

Вот тут не соглашусь. Порой ремонт выходит дороже и неоправданней  свапа.

Я свапнул с дизеля на бензин с 67лс до 140лс. Село в районе 50т, ремонт дизеля садился в 70т.

П.С. машина Тойота ЛитАсе

тут несколько факторов: ремонт дизеля всегда дороже, хорошие запчасти на старых японцах стоят недешево да и сроки поставки не радуют. При описанных пробелам у ТС свап бесмысленен, там ремонт выйдет в копейки по сравнению со свапом. Вот ты кроме мотора что ещё пересаживал?  

[Graber 298]

GH3 2008 г.

GE2 2009г.

 

EJ15 стоковый?

[Sprinter_777 1 641]

GE2 2009г.

 

EJ15 стоковый?

EL154