Форсаж (треп про быстрые тачки)

[Старый 6 625]

до 200 не ездил

[s-e-r-e-g-a 3 716]

и еще как правило владельцы хетчей постоянно что то делают, никак не успокоятся, так что резутьтат будет зависить от конкретного времени замера.  

[Gonor 1 978]

Я бы померил своё шкодэ. по паспорту 8.9 до 100

[Старый 6 625]

Я бы померил своё шкодэ. по паспорту 8.9 до 100

приготовься к тому что будет больше! Немцы (чехи теже фрицы) в этой части менее всего пунктуальны.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

да так и будет примерно, может чуть меньше. У меня 8,3 по паспорту, 7,5 лучший, стабильно меньше восьми бывает, но у меня кат вырезан, и ФНС в штатном месте. У шкод с этим немного другая система)

[sharky 545]

я, кстати, подумывал даже сделать темку типа "замеры автомобилей" и размещать туда результаты того что и как едет. может даже с согласия людей. потому что меряем не только ж валящие тачки, но и много обычных телег. Просто людям интересно что и как в реальности едет.

я уже давно хочу померять сивку и вольву))

[Gonor 1 978]

да так и будет примерно, может чуть меньше. У меня 8,3 по паспорту, 7,5 лучший, стабильно меньше восьми бывает, но у меня кат вырезан, и ФНС в штатном месте. У шкод с этим немного другая система)

фнс уже заказан у покорного слуги ббс. Готовиться к бешеному подхвату? ))

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Поставишь - не почувствуешь. Почувствуешь когда снимешь и поставишь сток вместо него, сразу эффект увидишь. Кат выкинь в первую очередь

[Gonor 1 978]

Я хочу прямоток. Но боюсь что с гарантии снимут! И из-за катов вырезаных тоже наверняка снимут. А там датчиков нет в катах?

[Mark_Norman 3 841]

Как ты представляешь себе процедуру "снятия с гарантии"?

[Mark_Norman 3 841]

Вместо катов вы предлагаете пламегаситель небось впороть?) охрененный колхоз на новой телеге))

[Сандалет 907]

ток с указанием всех подробностей, точная размерность колес, пробег, бензин, вкл/выкл есп, кондер/климат, температура воздуха при замере, наклон дороги

компрессия в цилиндрах, тип топлива, масла, количество спойлеров, вес водителя с говном и без

[Gonor 1 978]

Как ты представляешь себе процедуру "снятия с гарантии"?

хз. Ставить не у офов буду же прямоток. Хочешь сказать что не снимут с гарантии за изменение конструкции?

[Mark_Norman 3 841]

Блин, как с гарантии можно снять? Углубись в понятие гарантии. Тебе в случае чего в ней отказать могут, но для этого что-то должно поломаться. И отказать могут не на основании "ставил не у дилера", а доказав, что это изменение повлияло на поломку. То есть вырезал ты каты, потек у тебя амо - тебе не могут отказать в гарантии, т.к. вырезанные каты на амо не влияют.

[Mark_Norman 3 841]

А в гарантийном ремонте выхлопной могут отказать вполне обоснованно. Но прямоток это незначительный колхоз. Каты вырезать - вообще дебилизм. Сколько видел дрова с вырезанными катами - все равно на холостых дырчит на холодную, вонь больше гораздо

[Gonor 1 978]

А в гарантийном ремонте выхлопной могут отказать вполне обоснованно. Но прямоток это незначительный колхоз. Каты вырезать - вообще дебилизм. Сколько видел дрова с вырезанными катами - все равно на холостых дырчит на холодную, вонь больше гораздо

я опасаюсь того что турбина может крякнуть из-за какого нибудь заводского дефекта а спишут все на колхозный коллектор и воюй потом....

[Mark_Norman 3 841]

ну если из ряда вон выходящие, то да. ну типа там приорка на 17 тапках. а если заводские 17, а стоят 18, то не принципиально.

Костя, я довольно часто посещал сходку А6 на Ходынке, они там каждую пятницу собираются в 10 вечера, уже традиция нескольких лет. В этом месте мск вообще много кто собирается из клубов. Там даже подклуб своеобразный 3.0 ТДИ. Постоянно то кто-нить чо-нить прошьет, то вылечит, то вырежет, то форсунки почистит - постоянно стартуют между собой, меряются джи-течем и рейс-лоджиком. Даже среди 3.0 ТДИ разница до полутора секунд - на одной и той же модели. Разница космос.

Ты как определять собрался здорова ли полностью сложная телега? Ну померяешь ты, допустим, Ромакона 2.7Т - откуда тебе знать живы ли у него датчики G235|236, от них разница до полутора-двух секунд, т.к. электроника в аварийном режиме, ошибок на приборку не выдает. 

По колесам - я не говорю, что одни колеса дадут разницу в секунду или пол-секунды. Ну выложишь ты замер по твоему методу, описав модель, бензин и есп вот так:

 

а6 3.0 тди - 8 сек

 

потом приедешь на ходынку и намеряешь кучу а6 одного кузова с тремя разными индексами моторов, которые с 3.0 тди без чипа в районе 7.2-7.1 едут. Ну и толк тогда от твоего первого замера?

Полный бак от пустого на серьезной телеге - разница 80-100 кг, колеса - разница не столько в массе, сколько в большем "плече" момента, состояние пьезофорсунок, выхлопа и пр. - все может в совокупности до секунды разницы на такой телеге давать, это при условии, что ошибок не будет, а с ними так вообще.

Поэтому я и говорю и про пробег, колеса и пр., иначе эти замеры никакой информативности не несут.

S6 c пустым и полным баком до 0,3 разницы по джи-течу показывала, ну мож еще что-то влияло, но колеса одни и те же, бензин всегда был 98. По-моему, это довольно ощутимо при замерах, люди ради такой разницы чип делают.

[Mark_Norman 3 841]

я опасаюсь того что турбина может крякнуть из-за какого нибудь заводского дефекта а спишут все на колхозный коллектор и воюй потом....

маловероятно, что она крякнет до пробега хотя бы 100 т.км и так же маловероятно, что из-за коллектора откажут в замене турбины. То есть по теории вероятности одну вероятность множим на вторую - сам понимаешь, что итоговая вероятность геморроя почти невозможна 

[Napalm 7 536]

потом приедешь на ходынку и намеряешь кучу а6 одного кузова с тремя разными индексами моторов, которые с 3.0 тди без чипа в районе 7.2-7.1 едут. Ну и толк тогда от твоего первого замера?

S6 c пустым и полным баком до 0,3 разницы по джи-течу показывала, ну мож еще что-то влияло, но колеса одни и те же, бензин всегда был 98. По-моему, это довольно ощутимо при замерах, люди ради такой разницы чип делают.

0.3 сек с полным баком и пустым это еще мало, а так и 0.5 может быть запросто.

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Вместо катов вы предлагаете пламегаситель небось впороть?) охрененный колхоз на новой телеге))

пламягаситель не нужен.  

[Mark_Norman 3 841]

а что тогда? просто банку пустую оставлять?

[Napalm 7 536]

а что тогда? просто банку пустую оставлять?

Есть мнение, что на турбированных телегах плямягаситель не нужен, т.к. лопасти турбины отсекают плямя, и оно не попадает в глушитель. Пустую банку оставлять тоже не дело. По идее, вместо ката надо прямую трубу вваривать такого же диаметра.

[Mark_Norman 3 841]

Ты себе вырезал?

[Napalm 7 536]

Неа. Руки чешутся, но не хочу, чтобы телега воняла

[s-e-r-e-g-a 3 716]

Ставится просто прямая труба. я вырезал, костя вырезал... Да все наверное вырезали. Кат не душит, расход падает, едет легче - одни плюсы.  вони не чувствую - что я делаю не так? Единственное что изменилось - в момент запуска холодного двигателя первые секунд 10-15 работает немного громче стока, после все норм