desperado

практически каждый считает,что чем дороже машина, тем у него больше приоритет), моё мнение).
я не согласен) это долго и не до всех доходит, по молодости дрессировали с другом его ротвейлера, так в какой то книжке вычитали про "ударно воспитательный метод") так дело быстро продвигалось по этой методе), а суть проста: сделал правильно - поблагодарил(вкусненькое собаке дал), а не правильно - по морде. так быстрее усваивают, чего от них хотят). если чел на обучении по вождению(пдд) не усвоил про поворотники, то "конфетка" ему уже не поможет).

С удовольстивием посмотрел бы как гаишник мудохает водилу

А какая разница? Как использовать время это личное дело каждого. Я понимаю, что у тебя есть свои ценности, но это не значит что они подходят для всех.

Он не понимает просто. Очень плохо что так рассуждает эффективный руководитель. Надеюсь при этом у него не возникает мысли, что высокая концентрация лентяев в обществе и в его организации будут приблизительно совпадать, ведь придется тратить силы на разрушительные идеи, что все вокруг бездельники и лодыри, на учет их времени, на подсчет количества посещений туалета, курилок и прочего. Конечно, эти мысли позволяют оправдывать низкую зарплату подчиненных, мол не заслужили и такого. Производительность труда вообще не зависит от лени.
Как было эмпирическое соотношение 20 и 80 (закон Парето), так и осталось. Ну пусть не 20, пусть 30%, все равно большую часть времени сотрудники "бездельничают", но у руководителя должно быть понимание что без этих 70% не будет результата от 30%.

Наверное, это потому, что разговор с ними начинаешь "Назовите причину остановки?"

БАЦ! И просыпаешься на том свете))). заснул.

А куда на КМВ ездишь??

БАЦ! И просыпаешься на том свете))). заснул.

"Вся проблема цитат в интернете, это то, что люди сразу верят в их подлинность"© В. И. Ленин

Спасибо, я просто нищеброд, я уже слетал в Турцию семьей за 37 на неделю, с питанием, алкоголем и прочими прелестями. Крым для меня слишком дорого. 

Мы говорим о нормальной дороге, с гладким и ровным асфальтом и стандартным ограничением 90 км/ч. Я честно скажу, по такой дороге еду 109 км/ч на круизе, вполне комфортно. Сколько не катался, 90 км/ч едут трахомы, которые физически больше ехать не могут. Но это ж ббс, тут никто не нарушает, исключительно целомудренные люди 

Так это Я прошел на ней 250, даже чуть больше)) а еще прежний владелец ездил (гбо не стояло), и продал он мне машину в отличном состоянии.
Поэтому я и делаю вывод что байки о том что гбо кладет движок это именно байки. Вывод из личного опыта.

Газ убивает моторы - он их высушивает как сливу!!
не ставьте газ нивкоем случае (уже везде очереди за газом)

Так вот, почему я без проблем езжу на газе на тазе. Старые технологии рулят. 

Так он же регулируемый.

так дороги опустеют процентов на 70 )))

так дороги опустеют процентов на 70 )))

Вот град в ночи
 

я не согласен), а по второму пункту только если на классике).

я не согласен), а по второму пункту только если на классике).

я не согласен), а по второму пункту только если на классике).

а самому лень? там проще простого.

Постоянно езжу там так же как и Евгений Г. Не вижу необходимости въезжать туда по левому ряду, если остальные ряды свободны. И вполне безопасно он ехал. А от утырков-колхозников, едущих на татарку с левого ряда никто не застрахован. Просто надо это держать в уме и быть наготове. 

Там в 2 раза меньше колес, чем надо.
Конечно это опасно)))