GOLDvinni

Причем мало мальски защищена только крыша), остальные тряпки только для душевного спокойствия...

так это для того, что-бы в случае чего можно было сказать "а мы предупреждали!", вот и всё, что-бы потом с мест прибыльных не слетать и по шапке не получать от начальства.

так это для того, что-бы в случае чего можно было сказать "а мы предупреждали!", вот и всё, что-бы потом с мест прибыльных не слетать и по шапке не получать от начальства.

может кто-нибудь объяснит о чем речь последние несколько страниц?

а в чем такая большая разница между овощным фокус2 и солярисом в плане комфорта? я бы лучше солярис взял, такой-же скучный, но зато надежней намного и экономичней. Вообще не пойму такого восторга от фокуса, было у меня два штуки, один был в хорошей комплектации с климатами, велюром и т.д., и что-то не сказал бы что я прям кайфовал от него. Вот октавия с 1.8 турбовым понравилась, а фокус даже с 2 литрами скукота.

а в чем такая большая разница между овощным фокус2 и солярисом в плане комфорта? я бы лучше солярис взял, такой-же скучный, но зато надежней намного и экономичней. Вообще не пойму такого восторга от фокуса, было у меня два штуки, один был в хорошей комплектации с климатами, велюром и т.д., и что-то не сказал бы что я прям кайфовал от него. Вот октавия с 1.8 турбовым понравилась, а фокус даже с 2 литрами скукота.

а в чем такая большая разница между овощным фокус2 и солярисом в плане комфорта? я бы лучше солярис взял, такой-же скучный, но зато надежней намного и экономичней. Вообще не пойму такого восторга от фокуса, было у меня два штуки, один был в хорошей комплектации с климатами, велюром и т.д., и что-то не сказал бы что я прям кайфовал от него. Вот октавия с 1.8 турбовым понравилась, а фокус даже с 2 литрами скукота.

Вообще не надоел. Щитаю за эти деньги среди конкурентов это лучший выбор. Расходники меняю и бед не знаю. Я ездил на фф2 пару месяцев и что то не очень улавливаю восторга в сторону этой машины. Обычная скучная машина как и практически большинство на дороге тачек.

Тогда такого психоза не было. 

у некоторых людей лучше не спрашивать советов 8000%

Ищите другую машину 800%

Я вообще не задумываюсь когда еду, как-то само всё получается. Просто привыкаешь уже и нет проблем. Если не нравится механика, так никто-же не заставляет, купил автомат и кайфуй. Я не понимаю зачем всё время пытаться как-то задеть тех кто любит ездить на механике, называть их "труполюбами" и другими словами. Выглядит тупо.

ничего я не пропустил, не надо мне рассказывать. Вроде взрослый и грамотный человек а туда же. Я разве где-то сказал что механика лучше автомата или робота?  Если ты почитаешь что я писал, то увидишь, что я не против автомата, но и не против механики, так-же что не считаю механику прошлым веком, потому-что эта коробка на человека которому нравится ездить на механике, и это его выбор. Мне не нравится лишь то, что здесь, на ббс я почему-то должен оправдываться что мне нравится ездить на механике или на праворульной машине. Мне не нравится что здесь постоянно потешаются над людьми которые выбирают правый руль и машины с механикой. У тебя есть деньги на что там у тебя сейчас, амг, или еще что-то дорогое мощное и быстрое, молодец. У меня нет денег, я покупаю старый марк2 на механике и получаю удовольствие от него. Мне теперь что, стыдится этого? мне нравится эта машина и нравится с механикой. Если у меня будет больше денег, я все равно куплю себе подобную машину, веселую и на механике. И не надо мне впаривать что это не круто и все "взрослые" машины на автоматах и роботах. Я отлично понимаю что современные машины,  с современными коробками лучше реализуют мощность чем старые или новые на механике. И я выше писал об этом.
p.s.  s-e-r-e-g-a чуть выше всё грамотно описал, мне добавить нечего

у меня есть машина, которая не ценится на ббс, на ней веселый мотор, задний привод и механика.

ничего я не пропустил, не надо мне рассказывать. Вроде взрослый и грамотный человек а туда же. Я разве где-то сказал что механика лучше автомата или робота?  Если ты почитаешь что я писал, то увидишь, что я не против автомата, но и не против механики, так-же что не считаю механику прошлым веком, потому-что эта коробка на человека которому нравится ездить на механике, и это его выбор. Мне не нравится лишь то, что здесь, на ббс я почему-то должен оправдываться что мне нравится ездить на механике или на праворульной машине. Мне не нравится что здесь постоянно потешаются над людьми которые выбирают правый руль и машины с механикой. У тебя есть деньги на что там у тебя сейчас, амг, или еще что-то дорогое мощное и быстрое, молодец. У меня нет денег, я покупаю старый марк2 на механике и получаю удовольствие от него. Мне теперь что, стыдится этого? мне нравится эта машина и нравится с механикой. Если у меня будет больше денег, я все равно куплю себе подобную машину, веселую и на механике. И не надо мне впаривать что это не круто и все "взрослые" машины на автоматах и роботах. Я отлично понимаю что современные машины,  с современными коробками лучше реализуют мощность чем старые или новые на механике. И я выше писал об этом.
p.s.  s-e-r-e-g-a чуть выше всё грамотно описал, мне добавить нечего

Они быстрее да. Но эмоции далеко не в этом. Эмоции в процессе. Есть одно занимательное видео у Криса Хариса, в котором он на с63 поставил докатки, и валил боком по полигону в клубах дыма. И в конце видео прозвучала одна очень правильная фраза, дословно сказать не могу, но смысл в том, что на современных спорткарах время круга на столько возведено в культ, что езда по обычным дорогам на них становится просто скучна и не интересна, а весь смысл именно в веселье и удовольствии за рулём, и не всегда быстро значит весело. Я катался на м3 прошлого поколения как на механике, так и на смг, и механика куда эмоциональнее. У меня был гти на механике и Октавия рс на дсг, механика сильно выигрывает именно в удовольствии за рулём. У меня был генезис купе на автомате и на механике, земля и небо. М4 на м-дей на смг, и рыжая местная на ручке... да можно продолжать бесконечно. Современные автоматы быстрее среднестатистического водителя, ведь многие средние водители как Бондима, им нужно задумываться о том, на какой передаче им нужно ехать, и куда нужно направить рычаг чтобы она включилась, а там ещё третья педаль есть, нужно подумать что с ней сделать. Есть ещё женщины, там вообще жесть. Но в плане эмоций на правильной телеге механика вне конкуренции. Взять даже 530 Артурика. Из скучной рядовой медленной телеги она превратилась в яркую и вполне эмоциональную. Да, механика нужна очень маленькому проценту водителей, но она остаётся им нужна. И я рад, что она остаётся, и остаются те, после кого можно купить действительно яркую эмоциональную машину

Я вообще не задумываюсь когда еду, как-то само всё получается. Просто привыкаешь уже и нет проблем. Если не нравится механика, так никто-же не заставляет, купил автомат и кайфуй. Я не понимаю зачем всё время пытаться как-то задеть тех кто любит ездить на механике, называть их "труполюбами" и другими словами. Выглядит тупо.

я даже объяснять ничего не буду. Если вопрос поставлен серьезно, то ты глупец конкретный, а глупцам ничего не докажешь. Но ты скорее всего просто докапываешься, просто не могу представить настолько тупого человека, который будет сравнивать коробку передач со стеклоподъемниками.

Я вообще не задумываюсь когда еду, как-то само всё получается. Просто привыкаешь уже и нет проблем. Если не нравится механика, так никто-же не заставляет, купил автомат и кайфуй. Я не понимаю зачем всё время пытаться как-то задеть тех кто любит ездить на механике, называть их "труполюбами" и другими словами. Выглядит тупо.

На фотках как раз Сараи - универсалы, а по ссылке тс - дрова, а не сарай)

Щас по ссылке автора перешёл - так он налюбил тут всех. Выбор мощного сарая, а там не сарай, и не мощный к тому же... дрова какие то старые. Ноль из двух, все не по теме.

тоже такая мысль промелькнула, сразу вспомнился случай на Голенева) вот будет вообще сильно если это еще и один и тот-же мондео))

и что мне ответить на это? где связь моего комментария и этого вопроса?

астра j 2012г 1.6 автомат, было это год назад, машина не очень старая была на тот момент. И очень простая, даже не турбо. А причем тут цена на работу? я к ним именно из-за цены и поехал, подумал сервис крупный, за свою работу ответственность несет. А цена была за замену прокладки впуска не высокой, не помню точно, но в районе 1200-1400. Подумал что это дешево за ответственность. Зато датчик который они сломали был дороже, тоже точно цену не помню, но около 4-5тр, которые я не должен был тратить, так как он был исправен! И главное за мой счёт еще и работу сделали, типа с таким приехал. А чё, их клиент обычно платежеспособный, платит и не спрашивает за что, можно ему пол машины сломать, а потом починить за его счет. Так выходит работают отличные сервисы? Так что не надо мне про цену. Крупный сервис должен нести ответственность за свою работу, на то он и не дядя Вася с кооператива.
 
Ах да, еще я от них отъехал на 300 метров и у меня отвалилась трубка прогрева дросселя, сейчас вспомнил, за это уже забыл совсем. Которая кстати тоже стоила около 2500р. Т.е. по сути они мне две исправные вещи сломали. Но тут ладно, трубки эти очень хрупкие, пластиковые, а у меня пробега было уже тысяч 70 или 80, можно простить. Но ведь до них тоже работало, и нормально работало! А так, от сервиса отъехал и стоял с паром из под капота как на пазике. Но возвращаться к ним уже не стал, что-бы они еще что-то не сломали, все равно чинят за мой счёт.
 

Причем тут сайленты и пруль вообще? Речь была про опель 2012г. И что, что они могут починить ламбу? я чё то понять не могу? ну накосячили, так отвечайте, а не за мой счёт ремонтируйте. Поломают они на этой ламбе что-нибудь, тоже скажут что так и было? Гон какой-то.. Да, я буду именно по одному разу судить, потому-что именно в этом случае они повели себя как конченный сервис, который может сломать, а потом чинить за счет клиента, и я не собираюсь ждать второго случая такого. А на ламбе что они делали? а то по фото непонятно, может они приехали на плановую подкачку колес. Короче гараж конченный сервис, как и почти все крупные сервисы, чинить машины они практически не умеют, зато есть классная комната ожидания и куча менеджеров. Нормальный сервис свои косяки сам исправляет.