хочу МВ С200 2009 г.в... согласитесь или отговорите..

[Wolfhound 724]

Только что, Arkadiy_26 сказал:

просто надо уметь его обслуживать. Знать,что куда и откуда,вникать в проблему. При правильном подходе в этой машине нет ничего конского,ну кроме цепи и звезд, и то токо на 271 моторе.

Ага, искать не оригинал например! Я например никогда не искал замену на иномарках, только оригинал покупал. Мне хватило того, что 4 диска тормозных 90000 стоили)))) Да и много подобных цифр был в счете.

[Arkadiy_26 4 728]

Только что, Wolfhound сказал:

Ага, искать не оригинал например! Я например никогда не искал замену на иномарках, только оригинал покупал. Мне хватило того, что 4 диска тормозных 90000 стоили)))) Да и много подобных цифр был в счете.

И чо?
Или ты думаешь, что завод мерседес сам лично производит колодки,диски тормозные,фильтра и прочее?
Дядь,если знать,что лежит в оригинале,можно смело брать неоригинал.
 

[Гость Den_21]

7 минут назад, Arkadiy_26 сказал:

Во-первых, у w204 никогда не было 2.0. 
Это 1.8компрессор.
Пробег конячий. Посему вкладываться придется однозначно.
Итак по порядку, болячки.
Пресловутый 271 мотор с его до боли родными цепями и звездами(муфтами), аккурат к пробегу 180-200 попросят замены. Скорее всего уже просят,поэтому и продают. Если не поменять или не успеть - попадешь на мотор. 
Цена замены :100к. 

Далее блокиратор руля,если не меняли. У каждого второго w204. Цена вопроса через официальный и наиболее серьезный метод - ~80к, у кулибиных - 20-25к.
Платы задних фонарей - 5-10к. 
Это что касается дорогих болячек.
А так там на этом пробеге валом чему ломаться. Проверять от и до надо. 
И еще, стоит поискать более интересный экземпляр,нежели этот бомж эдишн на галогене и ручке, если конечно,ручка не самоцель. 

Дорест кстати более надежен и некоторые болячки лечить дешевле,чем в ресте.
Идеальный и неубиваемый дорест - это дизель С220CDI. Если такого найти - горя знать не будешь. А 271 мотор,конечно не для слабонервных. Хотя 272 3.0 тоже не подарок,а то и хлеще 271го.
Так что брать то можно, но соточку под подушкой держи. И не верь продаванам, про якобы замененные звезды. Вскрывай и смотри. Смотри метки и сами зубья звезд, благо в доресте стираются сами зубья,в отличии от реста. В общем от и до диагности иначе можно сильно пожалеть. 

Аплодирую стоя. (Я не шучу)

[Arkadiy_26 4 728]

Только что, Wolfhound сказал:

 Мне хватило того, что 4 диска тормозных 90000 стоили)))) Да и много подобных цифр был в счете.

У меня нет слов,кроме матерных.

Это ж какими васями надо быть,чтоб так разводиться на бабло...пздц.

К слову тормозные диски на w204 стоят 3500р/шт оригинал,в котором нет никакого смысла.
И трв и ате по ~2500р/шт. Я хз кем нужно быть,чтоб отдать 90к за диски.
Это цены на диски S65AMG W222, но никак не брички w204

[Wolfhound 724]

1 минуту назад, Arkadiy_26 сказал:

У меня нет слов,кроме матерных.

Это ж какими васями надо быть,чтоб так разводиться на бабло...пздц.

К слову тормозные диски на w204 стоят 3500р/шт оригинал,в котором нет никакого смысла.
И трв и ате по ~2500р/шт. Я хз кем нужно быть,чтоб отдать 90к за диски.
Это цены на диски S65AMG W222, но никак не брички w204

Предприятие обслуживает в Ключ-авто.

[Arkadiy_26 4 728]

Колодки 3р оригинал, 1.5 -1.7р ате,трв

Воздушный,масляный,салоный - можно в 1.5р уложиться за все.

Там реально в расходниках все недорого. 

Я ТО обычное за 5р спокойно делаю.

[Arkadiy_26 4 728]

Только что, Wolfhound сказал:

Предприятие обслуживает в Ключ-авто.

Пока есть лохи,наши дела неплохи(С) Мерседес бенц 

[Arkadiy_26 4 728]

Только что, Wolfhound сказал:

Предприятие обслуживает в Ключ-авто.

Твой пример вообще не говорит,ни о чем в плане дороговизны обслуги, кроме как о разводняках и терпилах.
То есть он не объективен от слова - совсем.

[TaiTeKi 15 446]

5 минут назад, Wolfhound сказал:

Предприятие обслуживает в Ключ-авто.

В предприятии кто то откатывается и чинит попутно свою машину

[sebi 3 216]

11 минуту назад, Arkadiy_26 сказал:

Я ТО обычное за 5р спокойно делаю.

кстати, а где посоветуешь ТО проходить?

[Arkadiy_26 4 728]

3 минуты назад, sebi сказал:

кстати, а где посоветуешь ТО проходить?

если шаришь, покупаешь расходники сам, едешь в garage,стоишь и смотришь,пока делают,шоб не нае...и
Если нет, можно и с их расходниками, то тоже стоишь и смотришь. Иначе нае...т,как пить дать.И так везде. Я ток так делаю. Либо должны быть уж очень дружеские отношения конкретно с мастером

[sebi 3 216]

1 минуту назад, Arkadiy_26 сказал:

если шаришь, покупаешь расходники сам, едешь в garage,стоишь и смотришь,пока делают,шоб не нае...и
Если нет, можно и с их расходниками, то тоже стоишь и смотришь. Иначе нае...т,как пить дать.И так везде. Я ток так делаю. Либо должны быть уж очень дружеские отношения конкретно с мастером

О_о, однако)

[Arkadiy_26 4 728]

К слову,были неприятные моменты как и с дилером,так и с garagе. Случаи единичны, но имеют место быть.

Поэтому или тотальный контроль и после тщательно все перепроверить

Благодаря последнему,я нашел, что масло мне не меняли или поменяли пополам. С тех пор только стою и смотрю

[sebi 3 216]

Только что, Arkadiy_26 сказал:

Поэтому или тотальный контроль и после тщательно все перепроверить

а я вот абсолютный лох в том, что касается авто. будет трудно.

[Arkadiy_26 4 728]

Только что, sebi сказал:

а я вот абсолютный лох в том, что касается авто. будет трудно.

тачан гарантийный?

[sebi 3 216]

Только что, Arkadiy_26 сказал:

тачан гарантийный?

уже нет, как я понимаю.

[ARASHUK 2 496]

6 минут назад, Arkadiy_26 сказал:

если шаришь, покупаешь расходники сам, едешь в garage,стоишь и смотришь,пока делают,шоб не нае...и
Если нет, можно и с их расходниками, то тоже стоишь и смотришь. Иначе нае...т,как пить дать.И так везде. Я ток так делаю. Либо должны быть уж очень дружеские отношения конкретно с мастером

А лучше выделить час два и заменить самому, ничего сложного в данных операциях нет

[DrPEST 580]

3 минуты назад, Arkadiy_26 сказал:

Благодаря последнему,я нашел, что масло мне не меняли или поменяли пополам. С тех пор только стою и смотрю

Ни когда не понимал владельцев которые уходят от машины во время ТО. Всегда проверяю, машину в сервисе на ночь не оставлял ни когда. Были казусы и с подменой запчастей и жидкостей, скандалили люто. Но это единичные случае чем закономерность.

[Fenix 830]

8 минут назад, Arkadiy_26 сказал:

 

Благодаря последнему,я нашел, что масло мне не меняли или поменяли пополам. С тех пор только стою и смотрю

Вот и смысл продолжать ездить в такие сервисы, ещё и контролить как цербер за ними? 

Вожу своё авто к мастеру, который работает сам на себя - ему нет смысла работать "спустя рукава", как это происходит с наёмниками, которые сегодня в гараже, завтра в вираже, послезавтра в другом СТО.

[Napalm 7 543]

1 час назад, Wolfhound сказал:

Что сказать авто комфортный, мне очень нравится, на работе такой имеется. Но обслуживание это просто ппц... Цены конские. Я б не купил его.

Все относительно. Обслуживание у него ровно соответственно марке и классу машины, ничего необычного.

[GOLDvinni 569]

49 минут назад, Arkadiy_26 сказал:

если шаришь, покупаешь расходники сам, едешь в garage,стоишь и смотришь,пока делают,шоб не нае...и
Если нет, можно и с их расходниками, то тоже стоишь и смотришь. Иначе нае...т,как пить дать.И так везде. Я ток так делаю. Либо должны быть уж очень дружеские отношения конкретно с мастером

был в гараже один раз всего, оставил машину на замену прокладки под впускным коллектором. Машина работала отлично, потом резко по-вылетали ошибки, сделал диагностику и обнаружил прокладку неисправную, это я к тому, что всё остальное было на 100% исправно. И что в итоге? А то что мастер их, пока разбирал сломал датчик детонации, и конечно он и был такой, а не они сломали. А датчик стоил почти пять тысяч неоригинальный, пришлось покупать, так они еще за его замену отдельно денег взяли. Больше никогда к ним не поеду! Сами накосячили, а за мой счет починили, вот тебе и сервис. Так что правильно говоришь, стоять и проверять до конца, иначе никак!

[bondima 3 682]

39 минут назад, Fenix сказал:

Вот и смысл продолжать ездить в такие сервисы, ещё и контролить как цербер за ними? 

Вожу своё авто к мастеру, который работает сам на себя - ему нет смысла работать "спустя рукава", как это происходит с наёмниками, которые сегодня в гараже, завтра в вираже, послезавтра в другом СТО.

зачастую такие гаражные мастера не могут качественно обслуживать сложные современные машины, масло в двигателе  то может поменять, но многие операции требуют использования диагностического оборудования и т.д. Например замена масла в АКПП - после замены нужно сбрасывать адаптации, которые ЕЛМ 327 никак не сделать. Теже ваносы и вальвотроники, дроссельные заслонки, ценпи  не мрут сразу, они сначала кричат ошибками, которые надо читать и упреждать серьезные проблемы

[bondima 3 682]

был в гараже один раз всего, оставил машину на замену прокладки под впускным коллектором.

владельцы желтеньких - лохи))), да?)

[Wolfhound 724]

34 минуты назад, Napalm сказал:

Все относительно. Обслуживание у него ровно соответственно марке и классу машины, ничего необычного.

Ну правильно, есть поговорка "Любишь кататься, люби и саночки возить", так и с автомобилем, чтобы иметь хорошее авто нужно и обслуживать их уметь. Хочешь мерс  будь добр и обслуживать его соответственно марке. Как бы мне данный Мерс не нравился, обслуживание его я не потяну. 

[89881186000 133]

38 минут назад, GOLDvinni сказал:

был в гараже один раз всего, оставил машину на замену прокладки под впускным коллектором. Машина работала отлично, потом резко по-вылетали ошибки, сделал диагностику и обнаружил прокладку неисправную, это я к тому, что всё остальное было на 100% исправно. И что в итоге? А то что мастер их, пока разбирал сломал датчик детонации, и конечно он и был такой, а не они сломали. А датчик стоил почти пять тысяч неоригинальный, пришлось покупать, так они еще за его замену отдельно денег взяли. Больше никогда к ним не поеду! Сами накосячили, а за мой счет починили, вот тебе и сервис. Так что правильно говоришь, стоять и проверять до конца, иначе никак!

Мне вкрутили свечи мимо резьбы , пришлось потом изрядно повозиться, и конечно мы ни в чем не виноваты, ужасный сервис