Включаете ли вы ближний свет, туманки или дхо в дневное время суток?

[LuckyZzz 5 751]

включаю на автоматизме уже ближний свет и туманки. всегда. 

[Дюха 208]

В солнечную погоду не включаю, т.к. толку нет, а так всегда

[Гость S-Sport]

Нахрена их днем включать, если и так светло ?

[LuckyZzz 5 751]

Машину с включенными фарами лучше видно другим водителям и пешеходам, даже боковое зрение фары увидит раньше. Это банально безопасность и эффект полезный от включенных фар днем абсолютно точно доказан, по причине чего законодательно обязателен в цивилизованных странах.

[letron 493]

Плюсую к Валере. зрение острее реагирует на авто с включенными фарами.

[lol 378]

Жопа, конечно, с такимии умниками. Вот он решил что фары не надо включать и все. Хотя он от включения ничего не теряет, остальным его лучше видно, но ему и так нормально. Хоть головой об стену бейтесь.

З.ы. Сделали бы офорление протоколов быстрее, чтоб руками писать по 15 минут не надо было и тогда б ментам было б не западло и по 300р штрафы выписывать. И все бы пристегнутыми ездили и с фарами.

Что можно убрать из протокола:

1. Местожительство и тд и тп. Достаточно номера прав и авто все остальные данные есть.

2. Информация о подразделении и инспекторе достаточно номера жетона/удостоверения.

3. Формулировки нарушений и тд слишком длинные иоднотипные. Достаточно оставить место на каком авто двигался с каким номером и с какими правами и нарушил такой-то пункт. Ну и строка объяснения.

Будет занимать меньше 5 минут.

[Shevmax 1 210]

Жопа, конечно, с такимии умниками. Вот он решил что фары не надо включать и все. Хотя он от включения ничего не теряет, остальным его лучше видно, но ему и так нормально. Хоть головой об стену бейтесь.

З.ы. Сделали бы офорление протоколов быстрее, чтоб руками писать по 15 минут не надо было и тогда б ментам было б не западло и по 300р штрафы выписывать. И все бы пристегнутыми ездили и с фарами.

Что можно убрать из протокола:

1. Местожительство и тд и тп. Достаточно номера прав и авто все остальные данные есть.

2. Информация о подразделении и инспекторе достаточно номера жетона/удостоверения.

3. Формулировки нарушений и тд слишком длинные иоднотипные. Достаточно оставить место на каком авто двигался с каким номером и с какими правами и нарушил такой-то пункт. Ну и строка объяснения.

Будет занимать меньше 5 минут.

 

И еще всё это делать на ноуте (один фиг они почти во всех машинах ГАИ есть) и на месте распечатывать через аппарат как в электричках билеты выбивают. 

По быстрому вбил номер машины + ВУ + выбрал из списка нарушение и адрес (да и то если стоит машина на месте то адрес уже вбит + ФИО инспектора + ну а дата и прочие самое подставится), распечатал два чека, водитель расписался и поехал дальше. В общем 1-2 минуты и всё. А при должном желании сразу чек с реквизитами на оплату штафа. 

[Tracer 3 311]

Сделали бы офорление протоколов быстрее, чтоб руками писать по 15 минут не надо было и тогда б ментам было б не западло и по 300р штрафы выписывать.

Кто при ускоренном оформлении взятки за устранение задержки на оформление давать будет?

[Дюха 208]

Да ониж печатать не умеют, вот вам и задержка.

Он кнопку жмет, а ты ему купюру под кнопку, чтоб трудно нажималась. Чем больше кнопок заткнуть, тем быстрее он устанет и бросит это никомуненужное занятие

[Shtirlitz 370]

Да ониж печатать не умеют, вот вам и задержка.

Он кнопку жмет, а ты ему купюру под кнопку, чтоб трудно нажималась. Чем больше кнопок заткнуть, тем быстрее он устанет и бросит это никомуненужное занятие

тогда лучше не купюру, а монетку))

[SoloMoN 974]

вчера засучил рукава и полез менять лампы в фарах, а то на одной "ближний" перегорел. хотя и езжу с противотуманками (заводские белые яркие, так что и по сумеркам нормально), но все равно как-то не комильфо 

[BULLDOZER 1 788]

И еще всё это делать на ноуте (один фиг они почти во всех машинах ГАИ есть) и на месте распечатывать через аппарат как в электричках билеты выбивают. 

По быстрому вбил номер машины + ВУ + выбрал из списка нарушение и адрес (да и то если стоит машина на месте то адрес уже вбит + ФИО инспектора + ну а дата и прочие самое подставится), распечатал два чека, водитель расписался и поехал дальше. В общем 1-2 минуты и всё. А при должном желании сразу чек с реквизитами на оплату штафа. 

Да чё уж там, сразу им кассу поставить, чтобы можно было на месте оплачивать.

[Старый 6 625]

У меня всегда фары включены (на всех машинках), вставил ключ, фары загорелись, вытащил - погасли. Никаких напрягов не испытываю.

Родные лампочки на зубарке протянули 4 года, поменял за 5 минут. А покупка новых даже доставила некоторое удовольствие, Виталька кофем напоил )))

[SoloMoN 974]

Да чё уж там, сразу им кассу поставить, чтобы можно было на месте оплачивать.

ну, кассу не кассу, а процесс автоматизировать возможность есть.

 

ноуты им давно раздали, база данных авто и УВ (хотя бы своего региона) доступна. за пару минут составили протокол в электронном виде чтоб хранился в их базе, а нарушителю распечатали чек на оплату штрафа с отрывным корешком (остающимся у гайцов), на котором нарушитель дублирует подпись (согласен/не согласен). если нужен протокол в бумажном виде (для оспаривания в суде и т.п.), то едешь за ним к гайцам в офис или копию качаешь с их сайта.

[Mark_Norman 3 841]

Да чё уж там, сразу им кассу поставить, чтобы можно было на месте оплачивать.

это уже есть давно, эквайринг, можно с карточки на месте оплатить

[SoloMoN 974]

это уже есть давно, эквайринг, можно с карточки на месте оплатить

да, ну на!? а куда фотокарточку прикладывать? )))

[Mark_Norman 3 841]

какую фотокарточку?

[Tracer 3 311]

хотя и езжу с противотуманками (заводские белые яркие, так что и по сумеркам нормально), но все равно как-то не комильфо

Противотуманки должны светить совсем не так, как ближний...

[SoloMoN 974]

Противотуманки должны светить совсем не так, как ближний...

да кто ж спорит?! у меня так и есть (я их упомянул к тому, что использую как ДХО и спокойно мог бы обходиться без фар в дневное и вечернее время))

[Shevmax 1 210]

Вчера на перспективном хорошо в яму влетел и пешехода чуть не накатал из-за пи****са с ксеноном в туманках.

 

Подъезжаю к пушкинскому (сам с ближним светом потому что много машин встречных), а там как раз ямы начинаются и освещения почти нет. Половина машин едут на ближнем, половина с дальним. Но как-то не мешает дальний потому что они пытаются держать противоположного края дороги чтобы ямы объехать. И тут один урод из дворов выруливает со штатным дальним и ксеноном в туманках. Туманки так настроены, что светят больше в центр и верх, чем на дорогу.

 

Освещенности особо не было, а тут прям ударило по глазам. Сбросил газ сразу. Через пару метров влетел в яму, которую даже не видел. После ней начал притормаживать, на случай других ям. А парень (переходящий тухачевского в сторону пушкинского) повидимому подумал что я притормаживаю чтобы пропустить его (хотя я на столько был ослеплен, что его вообще даже видел). В общем увидел его уже в последний момент, остановился прям перед ним. 

 

Ладно обычных колхозный ксенон мешает и ослепляет, но что там было я хз. От машины увидел сначала дальний, а когда она вырулила только 2 ярких пятна, ни машины, ни дальних не было видно, тупо два пятна. Убивать таких уродов.

[Fullmetall 668]

Нахрена их днем включать, если и так светло ?

 

Машину с включенными фарами лучше видно другим водителям и пешеходам, даже боковое зрение фары увидит раньше. Это банально безопасность и эффект полезный от включенных фар днем абсолютно точно доказан, по причине чего законодательно обязателен в цивилизованных странах.

 

Жопа, конечно, с такимии умниками. Вот он решил что фары не надо включать и все. Хотя он от включения ничего не теряет, остальным его лучше видно, но ему и так нормально. Хоть головой об стену бейтесь.

Хорошо, что таких все меньше

[SoloMoN 974]

...

Освещенности особо не было, а тут прям ударило по глазам.

...

юзай очки для ночного вождения (очень выручают, снижая желание метнуть что-нибудь во встречное авто с быдло-ксеноном)

[Shevmax 1 210]

юзай очки для ночного вождения (очень выручают, снижая желание метнуть что-нибудь во встречное авто с быдло-ксеноном)

Надо будет прикупить (какие и где посоветуете?). Просто выезжаю не часто и в большинстве случаев в дневное время, по этому на ночное время редко попадаю. Но когда попадаю, то не очень приятно.

[Biglis 646]

юзай очки для ночного вождения (очень выручают, снижая желание метнуть что-нибудь во встречное авто с быдло-ксеноном)

Очки надеть на очки? Даже в 3д кинотеатре неудобно.

[SoloMoN 974]

Жопа, конечно, с такимии умниками. Вот он решил что фары не надо включать и все. Хотя он от включения ничего не теряет, остальным его лучше видно, но ему и так нормально. Хоть головой об стену бейтесь.

...

строго говоря теряет:

1. ресурс лампочек ограничен, а значит придется чаще менять

2. больше нагрузка на генератор и как следствие уменьшение срока службы его подшипников

3. больше нагрузка на ремень генератора, а значит меньше его ресурс (менять чаще)

4. более интенсивный износ шкива генератора (раньше придется менять)

5. больше нагрузка на двигатель, а значит расход горючего пусть и на 100-200 мл но больше

6. от постоянного светового потока быстрее "состариться" пластик оптики. помутнеет, пожелтеет и даже может растрескаться если будет стоять ксенон или мощные лампы. причем, даже на качественных ино это может произойти за 2-3 года, не говоря о "китайцах" и прочих дешевках. кстати, в мороз пластику приходит хана еще быстрее, особенно если ездить как лошара, не счищая предварительно с него снег, типа, "сам потом растает"

 

ps сам не выпендриваюсь и езжу с включенным светом, "ничего не теряя" ))