У этого финика че-то поломано или ПП такой стремный?

[LuckyZzz 5 751]

 

[Сандалет 907]

Отключил есп это раз, ездить не умеет-это два

[ZVV 69]

...ПП такой 

[Гость Кое кто]

на нем если пару раз буксануть, муфта перегревается и он становится заднеприводным пока не остынет...

[l1mex 627]

просто это не внедорожник

[LuckyZzz 5 751]

причем тут внедорожник? это кроссовер. Он покупается как раз для того, чтобы по такой кашице зимой нормально ездить. Ему не надо в оффроад соревнованиях участвовать, но банально то, что от него ждут, делать должен. 

[ZVV 69]

причем тут внедорожник? это кроссовер. Он покупается как раз для того, чтобы по такой кашице зимой нормально ездить. Ему не надо в оффроад соревнованиях участвовать, но банально то, что от него ждут, делать должен. 

 

Тут, в принципе, грамотно описано.

[ZVV 69]

Прикольно

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3ShJZnH3flQ#!

[LuckyZzz 5 751]

тааа, не интересно. просто шоссейная резина замылилась на мокрой глиняной поверхности. обуй эту резину на уазик - будет тоже самое. 

[LuckyZzz 5 751]

Тут, в принципе, грамотно описано.

 

Я так скажу. Кроссовер кроссоверу рознь. Первый x-trail из того сугроба вылетел бы за 2 секунды. Мы и пробку обкатывали по полю со снегом в пол колеса без проблем, и в грязюках ездили и через лужи глубиной по решетку радиатора. Вот как бы кроссовер, а бездорожье может осилить вполне себе взрослое. 

[GooDFrienD 43]

от навыков тоже сильно зависит, можно и на дефендере в луже застрять

[ZVV 69]

Я так скажу. Кроссовер кроссоверу рознь. Первый x-trail из того сугроба вылетел бы за 2 секунды. Мы и пробку обкатывали по полю со снегом в пол колеса без проблем, и в грязюках ездили и через лужи глубиной по решетку радиатора. Вот как бы кроссовер, а бездорожье может осилить вполне себе взрослое. 

 

Все верно, x-trail гораздо ближе к внедорожнику, а финик по-сути переделанный  заднеприводный авто с доп функцией ПП.

[ZVV 69]

тааа, не интересно. просто шоссейная резина замылилась на мокрой глиняной поверхности. обуй эту резину на уазик - будет тоже самое. 

 

Эт понятно. Я к тому, что от резины тоже очень много зависит.

[LuckyZzz 5 751]

Резина - это основной фактор, важнее даже прокладки за рулем. 

[Napalm 7 543]

Ребят, вы чо... Все нормально там с фиником. У него скорее всего буксует левое переднее колесо и заднее правое. Для телеги без блокировок он совершенно нормально на видео едет. Буксует одно колесо переднее и одно заднее - и он стоит. Так и должно быть. Просто там надо ходом выскакивать, а водила боится, т.к. сзади машины стоят. 

[ZVV 69]

Ребят, вы чо... Все нормально там с фиником. У него скорее всего буксует левое переднее колесо и заднее правое. Для телеги без блокировок он совершенно нормально на видео едет. Буксует одно колесо переднее и одно заднее - и он стоит. Так и должно быть. Просто там надо ходом выскакивать, а водила боится, т.к. сзади машины стоят. 

 

Ну так о чем и речь - большинство паркетников беспомощны при диагональном вывешивании.

[Napalm 7 543]

Не только при диагональном, можно и по одному боку два колеса засадить. Просто многие думают, что раз полный привод, то все четыре колеса грести должны. А фиг. Если блокировок нет, то на моноприводе достаточно засадить одно колесо, а на полном два - по одному на каждой оси. И то при условии, что межосевой диф нормально замкнется при пробуксовке одной оси. Если есть задний диф, то засадить надо уже три колеса - это сложнее, но возможно А передний есть тока у гелика из современных телег.

[Старый 6 628]

На многих кроссоверах есть еще электронная имитация блокировок (подтормаживается буксующее колесо. что бы передать часть момента на колесо с нормальным "зацепом"). Вроде на словах должно работать хорошо, но на деле у некоторых производителей эта функция работает через "пень-колоду" , видимо с настройками перемудривают.

 Ну и как же тут без любимого форика

[ZVV 69]

Видео присказку напомнило - чем лучше джип, тем дальше идти за трактором 

[Arkadiy_26 4 728]

А передний есть тока у гелика из современных телег.

 Только там тыща тонкостей как с ним ехать... А лучше вообще не включать без крайней необходимости. Он при нем как трамвай становится. Рулем сильно крутить нельзя,иначе ппц (или полуосям или шрусам,что-то такое читал и не раз,но уже не помню)... В основном на легком-среднем бездорожье межосевая помогает, если впереди говна ипические +задняя, а перед вообще очень редко. включал. 

 

На многих кроссоверах есть еще электронная имитация блокировок (подтормаживается буксующее колесо. что бы передать часть момента на колесо с нормальным "зацепом"). Вроде на словах должно работать хорошо, но на деле у некоторых производителей эта функция работает через "пень-колоду" , видимо с настройками перемудривают.

 

У меня на заднем приводе есть такая приколюха...Причем как ни странно очень помогает... Даже при выключении ESP  эта фишка работает.. Попеременно крутит одно,потом второе колесо.. В принципе так зимой и заезжал на подъемчики.. Часто вывешивал одно заднее колесо(или при спуске с бордюров или при форсировании кочек, типа как за ЦУМом, прикол в том,что одно ведущие висит,прям выхожу и ржу   Потом блокируется,и я на одном колесе выскакиваю...Зимой при односторонней гололедице тоже поправляет дело... Или на мокром покрытии. Насколько знаю у авто лишенных этой фишки,типа ВАЗ классики, если колесо вывесилось,все - беда. Или не так? 

Изменено 15 июня, 2013 пользователем Arkadiy_26

[Старый 6 628]

 Насколько знаю у авто лишенных этой фишки,типа ВАЗ классики, если колесо вывесилось,все - беда. Или не так? 

 ой беда беда