0
Arkadiy_26

МКПП vs АКПП

Рекомендуемые сообщения

На старых АКПП,как у меня на гелике очень удобны режимы перевода на 4-3-2-1, т.е. мне удобство в чем:ехали мы полями на прошлой охоте, снега по колено, если чуть сбросить скорость или остановится - сразу вязнешь и приходится копать ибо он падает на мосты и раму сразу же. Если повезет выйдешь назад-обычно не везет...так вот, при езде.если чувствуешь потерю мощности, (когда снежный покров нарастает) можно сразу скинуть на передачу ниже не убирая ногу с газа, обороты подпрыгивают до 3.5 и более и едешь гораздо уверенней. На современных авто с электронным управлением уже так не получится, там просто можно ограничить переключение не выше... 

Но по всем иным параметрам,кроме наверное как надежность, такая акпп сливает современным.

Очень большой недостаток АКПП в том что трудно проконтролировать момент , ну и естественно "в раскачку" не поппрёт)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у меня наоборот тьфу-тьфу,тьфу...Что ж я делаю не так. причем автоматы совершенно разные и древние и полусовременные и самыесовременные....

 

Значит пробеги небольшие. Я в 2008 году купил новый пас, через 3 года на на нём было 250 тыс. пробега

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень большой недостаток АКПП в том что трудно проконтролировать момент , ну и естественно "в раскачку" не поппрёт)

Согласен. У меня скотина, оборотистый, то 1.5.-2.5 держит, то срывается на 4-5тыс(( Тут один вариант - дизель. Но он на старой машине геморр, дорог и не едет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит пробеги небольшие. Я в 2008 году купил новый пас, через 3 года на на нём было 250 тыс. пробега

Да ладно... У некоторых за 200тыс. У меня самый меньший пробег щас 70тыс. Современный 7G автомат и ниче. И проблем не доставлял еще... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Значит пробеги небольшие. Я в 2008 году купил новый пас, через 3 года на на нём было 250 тыс. пробега

Просто нужно правильно обслуживать и не дрюкать на холодную и греть конечно,1-2мин с утра.  Всё. Мой рецепт таков.

А еще, знаю дебилов,которые покупают те же мерсы,бмв и е...т во все дыры АКПП, думая что если немецкий авто все стерпит. И да,конечно,жизнь современных авто и их часте сокращается, тут бесспорно. Но все же надо думать, прежде чем самому ипать машину, а потом говорить,что мерс(бмв, опель) гавно. 

К вам не относится, просто мысли в слух...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так что? говорить куда ехать меряющимся пиписьками?

Лучше объясни моему оппоненту что в снежной каше на автомате делать нечего  :) 

А так да, место можно посоветывать, только падать в сугроб с дороги как то не очень

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Просто нужно правильно обслуживать и не дрюкать на холодную и греть конечно,1-2мин с утра.  Всё. Мой рецепт таков.

Все это я делал, просто видимо у тебя не ВАГ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Если еще раз так случится ты звони не стесняйся,я мигом) 

 

 

хорошо бро. 

 

А если бы не лень, так мы и ездили на лошадках и стирали на стиральных досках на комсаке))   :lol:

 

 

:rofl:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну так что? говорить куда ехать меряющимся пиписьками?

да фи с ним, вот собраться еще надо будет, у нас товарищ подтянулся на форе с механикой и не боится( ну тока опасатся) меня за руль сажать. вот на площадке и будем меряться)))

 

Просто нужно правильно обслуживать и не дрюкать на холодную и греть конечно,1-2мин с утра.  Всё. Мой рецепт таков.

А еще, знаю дебилов,которые покупают те же мерсы,бмв и е...т во все дыры АКПП, думая что если немецкий авто все стерпит. И да,конечно,жизнь современных авто и их часте сокращается, тут бесспорно. Но все же надо думать, прежде чем самому ипать машину, а потом говорить,что мерс(бмв, опель) гавно. 

К вам не относится, просто мысли в слух...

я ипу свой японический автомат во все щели. ну так я знаю чем это закончится и не парюсь. механику точно также можно ушатать. по цене одинаково)) даже автомат дешевле

 

Лучше объясни моему оппоненту что в снежной каше на автомате делать нечего  :)

А так да, место можно посоветывать, только падать в сугроб с дороги как то не очень

вот специально могу туда поехать, посмотрим

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

я ипу свой японический автомат во все щели. ну так я знаю чем это закончится и не парюсь. механику точно также можно ушатать. по цене одинаково)) даже автомат дешевле

 

 

механика ушатывается на раз если во время бурного разгона после второй втыкнуть не третью а первую)) Происходит "глац" и зубы на полку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

механика ушатывается на раз если во время бурного разгона после второй втыкнуть не третью а первую)) Происходит "глац" и зубы на полку.

это можно проделать только наверное на ВАЗе. на моём митсу хрен воткнёшь так. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот же развели совершенно бесполезный спор.... 

 

Ну всем же понятно, что:

 

а) автомат полюбасу лучше

б) всегда найдутся те катальщики механики, которые будут оспаривать очевидную вещь из пункта "а"   :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот же развели совершенно бесполезный спор.... 

 

Ну всем же понятно, что:

 

а) автомат полюбасу лучше

б) всегда найдутся те катальщики механики, которые будут оспаривать очевидную вещь из пункта "а"   :)

борда такая борда (с)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нивапрос :)  Приеду на пасике, ему и бампер в сугробе оторвать не жалко. Место можно подыскать и не во дворах, чтобы никому не мешать. И позвать кого нибудь с тросом и полным приводом

не, мне машину жалко, новая, года еще нет.

да и мощи у тя поболее, и класс авто выше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

давай я воткну))))))

давай, ну только ты знаешь же пацанское правило? наибнул машину друга - купил новую? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

давай, ну только ты знаешь же пацанское правило? наибнул машину друга - купил новую? 

Это циганское правило))))

Ты же утверждаешь что нельзя воткнуть) Я на субе смог, думаю на митсухе тоже смогу))) ну а платить тебе)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот же развели совершенно бесполезный спор....

Ну всем же понятно, что:

а) автомат полюбасу лучше

б) всегда найдутся те катальщики механики, которые будут оспаривать очевидную вещь из пункта "а" :)

Чем мой 5ступ автомат лучше механики? :) комфорт не беру и так понятно )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот же развели совершенно бесполезный спор.... 

 

Ну всем же понятно, что:

 

а) автомат полюбасу лучше

б) всегда найдутся те катальщики механики, которые будут оспаривать очевидную вещь из пункта "а"   :)

наверное ты хотел сказать так:

Ну всем же понятно, что:

а) механика полюбасу лучше

б) всегда найдутся те катальщики автомата, которые будут оспаривать очевидную вещь из пункта "а"  :)

в) сам катаю автомат, только потому что S65 и RRS тупо нет на механике, а так бы взял механику 100%.

))))))))))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем мой 5ступ автомат лучше механики? :) комфорт не беру и так понятно )

а чем он хуже если брть то что стоит на седане бизнес класса . а не на гоночном болиде)) Комфорт перекрывает все небольшие минусы)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наверное ты хотел сказать так:

Ну всем же понятно, что:

а) механика полюбасу лучше

б) всегда найдутся те катальщики автомата, которые будут оспаривать очевидную вещь из пункта "а"  :)

в) сам катаю автомат, только потому что S65 и RRS тупо нет на механике, а так бы взял механику 100%.

))))))))))))))))

я как горячий поклонник механики говорю что АКПП лучше)))))

 Это оспаривают только такие"долбанутые  на всю" голову как я))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а чем он хуже если брть то что стоит на седане бизнес класса . а не на гоночном болиде)) Комфорт перекрывает все небольшие минусы)))

Тем что он медленнее, и сломался от букса ))) комфорт это не лучше/хуже )))

Я понимаю новая 8 ступка БМВ она лучше, т.е. нет ни одного ЗА в силу мешалки, акпп так же умеет с 3 тыс оборотов трогаться, и очень быстро переключается. Вывод что тут механика не нужна вообще.

Ну правда боком кому нужно поездить на механике проще на одной передаче )))

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас
0