GL 500 глохнет на ходу (

[Arkadiy_26 4 728]

У меня не слишком много 221 в обозрение. У одного на пробеге 50 сдох насос гидроподвески - 130к, бензонасос сдыхал, еще чего то, не помню уже.

Кость, мог бензонасос от хренового бенза умирать? Как на порше у знакомого,что я к Роме гонял? На порше просто лили что попало и где попало...

[Tracer 3 311]

живем в России и уповать на мнение этих уродов как минимум не по патриатически. По русски говоря в одном месте их мнение видел.

Научись грамотно писать по-русски, патриат.

[Gonor 1 978]

Кость, мог бензонасос от хренового бенза умирать? Как на порше у знакомого,что я к Роме гонял? На порше просто лили что попало и где попало...

вот еще статистика! http://news.drom.ru/26961.html 

[Gonor 1 978]

Сегодня этот GL вообще отказался заводиться и дал только двери открыть, как я понял обычно когда подходишь к нему он сразу открывается сам, зеркала разворачиваются и еще че то делает, а сегодня только двери и то с кнопки! еще сказал, что иногда задняя скорость не включается! 

[TaiTeKi 15 465]

Кость, мог бензонасос от хренового бенза умирать? Как на порше у знакомого,что я к Роме гонял? На порше просто лили что попало и где попало...

95 онли лукойл. мерс обычный 5.5 атмо. Да что тут спорить, надежность у них не очень, но это обусловлена высокой технологичностью автомобилей. Вот почему ломается мерс - понятно, а почему ломается девятка, в которой нет ничего сложного - не понятно)

[РусланМинаев 88]

а ты там был?

Дружище зачем мне там быть? Сними  открой 

[WIP 378]

Дружище зачем мне там быть? Сними  открой 

 

Прям видится домохозяйка, обсуждающя на кухне мировые проблемы, увиденные в телевизоре

[РусланМинаев 88]

Прям видится домохозяйка, обсуждающя на кухне мировые проблемы, увиденные в телевизоре

Троллиш малыш, одумаешся когда уже будет поздно, и уже не поможет тебе володька с димкой) 

[OneHero 671]

обратись на специализированный форум по Мерсу

знаю, что есть таковые на бэхи, шеви, форды.

там сидят владельцы и люди которые реально сталкивались,

спрашивать тут смысла нет почти никакого,

каждый будет гадать на кофейной гуще.

 

http://www.mbclub.ru/vb/

http://www.benzclub.ru/forum/

http://mercedes-club.org/forum/

[Gonor 1 978]

обратись на специализированный форум по Мерсу

знаю, что есть таковые на бэхи, шеви, форды.

там сидят владельцы и люди которые реально сталкивались,

спрашивать тут смысла нет почти никакого,

каждый будет гадать на кофейной гуще.

ну да. сегодня зарегаюсь и попробую там по спрашивать!

[Arkadiy_26 4 728]

обратись на специализированный форум по Мерсу

 

да тут диагностика нужна. причин тому,что мерс глохнет много! Нужна доскональная диагностика.

[Mark_Norman 3 841]

обратись на специализированный форум по Мерсу

знаю, что есть таковые на бэхи, шеви, форды.

там сидят владельцы и люди которые реально сталкивались,

спрашивать тут смысла нет почти никакого,

каждый будет гадать на кофейной гуще.

чей мальчик? заберите, пожалуйста, из автоветки

[Mark_Norman 3 841]

Кость, мог бензонасос от хренового бенза умирать? Как на порше у знакомого,что я к Роме гонял? На порше просто лили что попало и где попало...

там же, если память не изменяет, чувак на лампочке катался. В смысле не то, что на лампочке, а уже реально на парах. Бензонасосы на объемных моторах стоят мощные, греются сильнее, чем обычные, очень критично воспринимают отсутствие бензина, который их охлаждает

 

[OneHero 671]

да тут диагностика нужна. причин тому,что мерс глохнет много! Нужна доскональная диагностика.

спец думаешь не соообразит?

[Napalm 7 546]

ну да. сегодня зарегаюсь и попробую там по спрашивать!

Ёлки, да бесполезно по таким симптомам по форумам спрашивать...

[VitoSSound 130]

Gonor еще вставленный не до конца какой нибудь разьем будет сводить с ума не только can шину (а она там не одна, раз глохнет значит беда в моторной шине, если моросят двери, значит и внутренняя шина задета) но и хозяина.

С машиной что нибудь делали перед этими чудесами??? в смысле ковырялись вней???

[Gonor 1 978]

Gonor еще вставленный не до конца какой нибудь разьем будет сводить с ума не только can шину (а она там не одна, раз глохнет значит беда в моторной шине, если моросят двери, значит и внутренняя шина задета) но и хозяина.

С машиной что нибудь делали перед этими чудесами??? в смысле ковырялись вней???

да вроде нет! может ковырял пред идущий хозяин! С МСК доехала без проблем, началось здесь. Классика! что мне в данный момент делать, машина стала колом!

[VitoSSound 130]

Я же тебе писал, есть что то не родное в машине???

1. если нет тогда диагностика, но человек должен обладать не только прибором но и мозгами.

2. если есть противоугонка тогда искать блокировки (востанавливать разрывы) и снова диагностика.

обычно за такие работы называют стоимость часа мастера 500-1500р и вперед..... а там как повезет...

по второму пункту постараюсь помочь, но со следующей недели, человек этот сейчас в Москве.

[Mark_Norman 3 841]

на 221? Бедняга))

 

сейчас вспомнил самую эпичную поездку на нем под лысогорку - только там заправляли в тот день баллоны углекислоты. Новогодние праздники, прорвало отопление в доме, варить только полуавтоматом сваркой, для нее сварщикам нужен был баллон углекислоты, в новогодние праздники никто не работал и послать за ним было некого - поэтому владелец, мало чем брезгующий, решил ехать на 221 в лосогорку заправлять баллон - станция заправки там за станицей на пригорке за фермой с какими-то теплицами. Ебеня дикие. По пути забрал меня, я садясь в машину, даже не задумался куда же он запихал этот баллон, потом охренел. В итоге станцию заправки было найти тяжело - в связи с этим были изъезжены все окрестности лысогорки по проселочным заснеженным полевым дорогам. Судя по глубине снежной коллеи - мы были первые, кто поехал туда на седане. В итоге когда увидели станцию и стали ехать к ней - надо было поднимать на пригорок еще повыше, телега присела брюхом на снег и хозяин больше пяти раз пытался штурмовать подъем, в итоге когда своим же брюхом от нескольких попыток расчистил снег между колеями, сдавая несколько раз назад - проскочить удалось - честно, я такого дрочилова этих машин еще не наблюдал доехав до станции, когда пришло время вытаскивать баллон - я увидел, что он его спокойно положил в ноги заднего сидения, уперев на дверь жесть заправщик, видя это, сказал, что немцы в гробу бы перевернулись, увидев как эксплуатируют их телеги.

 

Самое фиговое с такими людьми, что когда они едут пассажиром с тобой и начинают подсказывать

 

- давай срежем тут

- да там же дорога без асфальта и убитая

- и что? я тут на мерсе проезжал (типа "не то что на твоем гавне") 

 

 

кстати, очень проникся к надежности пятиступки АКПП на 221. Когда телеге было 50 тык - хозяин с ней находился во владикавказе и заменил масло в коробке там. Со временем ощутил, что переключаться стала менее плавно - подняли машину - весь поддон коробки в масле. Решил не устранять, т.к. во владике часто бывает и хотел ткнуть носом тех, кто менял масло. Там претензию приняли, машину забрали - отдали, исправили, сухо. По факту со временем оказалось, что поддон просто вымыли, а масло просто долили - на деле сопливить масло стало из-под датчика уровня масла от плохой прокладки и сам поддон от частого цепляния брюхом был погнут и сильно неровный, поэтому его просто перетянули в одном месте, он передавил прокладку и стал потеть. Но поняли это уже после того, как это вылезло в дальнейшем. Поэтому далее ничего не подозревающий хозяин забирает телегу у коробочников,  перестает на ней ездить и ее катает всю осень жена, которая, видимо машину не чувствует совсем, потому как - Зимой хозяин вновь добрался до телеги, сел - коробка дергается. Задняя вообще включалась с задержкой в 10 сек и толчком. Спрашивает жену - что с авто? я в не кугсе, гебят, вроде ездит. Ты что, не чувствуешь, что она дергается? Да фиг его. Машину подняли - все вокруг коробки в масле. Опустили в коробку мерсовский щуп - щуп масла не чувствует, щуп сухой. В итоге по факту оказалось, что из коробки ушло 3 литра масла, на переключение некоторых передач типа 5 и задней давления масла уже не хватало, поэтому коробка затупливала секунд на 10, пока не создавала нужное давление. В итоге заменили масло коробки с фильтром, новый поддон, сброс адаптаций - коробка стала работать как раньше. Я ожидал, что она уже умрет своей смертью от такой езды с масляным голоданием, но по факту не ощущаю сейчас разницу с тем, как она ездила до первой замены. Порядка 15 тык после этого случая - пока все как и раньше ровно. Живучая, зараза.

[Mark_Norman 3 841]

 что мне в данный момент делать, машина стала колом!

найти по хорошим рекомендациям спеца в сложной электронике немцев, на эвакуаторе оттарабанить ему, починить, заплатить, забрать, ездить

[Napalm 7 546]

кстати, очень проникся к надежности пятиступки АКПП на 221. 

А что это за 221 с пятиступкой? 

У неё есть две проблемы, которые не связаны с нагрузкой и пробегом - дохнет электроплата с датчиками скорости вращения входного и выходного валов (пропадают показания одного из них, оно падает в аварию), стоит 11 тыс руб, и начинает залипать соленоид блокировки гидротрансформатора (толчок на холодную в районе переключения 1-2), стоит 2.5 тыс руб. В остальном действительно надежные. Только на всех 722.6 и 722.9 коробках надо масло менять раз в 60 тыс км, масло с допуском 236.14.

[Arkadiy_26 4 728]

спец думаешь не соообразит?

Спец спецу рознь.

 

найти по хорошим рекомендациям спеца в сложной электронике немцев, на эвакуаторе оттарабанить ему, починить, заплатить, забрать, ездить

+100

 

 Только на всех 722.6 и 722.9 коробках надо масло менять раз в 60 тыс км, масло с допуском 236.14.

Спасибо! Ценная инфа. А то везде сроки замены рознятся. 

[Arkadiy_26 4 728]

сейчас вспомнил самую эпичную поездку на нем под лысогорку - только там заправляли в тот день баллоны углекислоты. Новогодние праздники, прорвало отопление в доме, варить только полуавтоматом сваркой, для нее сварщикам нужен был баллон углекислоты, в новогодние праздники никто не работал и послать за ним было некого - поэтому владелец, мало чем брезгующий, решил ехать на 221 в лосогорку заправлять баллон - станция заправки там за станицей на пригорке за фермой с какими-то теплицами. Ебеня дикие. По пути забрал меня, я садясь в машину, даже не задумался куда же он запихал этот баллон, потом охренел. В итоге станцию заправки было найти тяжело - в связи с этим были изъезжены все окрестности лысогорки по проселочным заснеженным полевым дорогам. Судя по глубине снежной коллеи - мы были первые, кто поехал туда на седане. В итоге когда увидели станцию и стали ехать к ней - надо было поднимать на пригорок еще повыше, телега присела брюхом на снег и хозяин больше пяти раз пытался штурмовать подъем, в итоге когда своим же брюхом от нескольких попыток расчистил снег между колеями, сдавая несколько раз назад - проскочить удалось - честно, я такого дрочилова этих машин еще не наблюдал доехав до станции, когда пришло время вытаскивать баллон - я увидел, что он его спокойно положил в ноги заднего сидения, уперев на дверь жесть заправщик, видя это, сказал, что немцы в гробу бы перевернулись, увидев как эксплуатируют их телеги.

 

 

          Жееесть,как она есть!!!

 

 

 

 

кстати, очень проникся к надежности пятиступки АКПП на 221. Когда телеге было 50 тык - хозяин с ней находился во владикавказе и заменил масло в коробке там. Со временем ощутил, что переключаться стала менее плавно - подняли машину - весь поддон коробки в масле. Решил не устранять, т.к. во владике часто бывает и хотел ткнуть носом тех, кто менял масло. Там претензию приняли, машину забрали - отдали, исправили, сухо. По факту со временем оказалось, что поддон просто вымыли, а масло просто долили - на деле сопливить масло стало из-под датчика уровня масла от плохой прокладки и сам поддон от частого цепляния брюхом был погнут и сильно неровный, поэтому его просто перетянули в одном месте, он передавил прокладку и стал потеть. Но поняли это уже после того, как это вылезло в дальнейшем. Поэтому далее ничего не подозревающий хозяин забирает телегу у коробочников,  перестает на ней ездить и ее катает всю осень жена, которая, видимо машину не чувствует совсем, потому как - Зимой хозяин вновь добрался до телеги, сел - коробка дергается. Задняя вообще включалась с задержкой в 10 сек и толчком. Спрашивает жену - что с авто? я в не кугсе, гебят, вроде ездит. Ты что, не чувствуешь, что она дергается? Да фиг его. Машину подняли - все вокруг коробки в масле. Опустили в коробку мерсовский щуп - щуп масла не чувствует, щуп сухой. В итоге по факту оказалось, что из коробки ушло 3 литра масла, на переключение некоторых передач типа 5 и задней давления масла уже не хватало, поэтому коробка затупливала секунд на 10, пока не создавала нужное давление. В итоге заменили масло коробки с фильтром, новый поддон, сброс адаптаций - коробка стала работать как раньше. Я ожидал, что она уже умрет своей смертью от такой езды с масляным голоданием, но по факту не ощущаю сейчас разницу с тем, как она ездила до первой замены. Порядка 15 тык после этого случая - пока все как и раньше ровно. Живучая, зараза.

 

Ппц,конечно...

У меня на дорестайле стояла 722.6 5ст, щас у другого хозяина на ней пробег под 200тыс, ну как бе работает все без нареканий. Хотя подо мной она жила до 160тыс, и жила тоже без проблем, хотя звиздюлей получала часто и много)

Нынешняя 722.9 7ст.- тоже уже 70к прошла тоже безпроблем тьфу,тьфу. Кстати,лучше чем 722.6 по мягкости переключений. На 60тыс заменил масло. правда адаптацию не делал...  Ну и старая и могучая геликовская 722.6 уже 250тыс+ ходит и в ус не дует... Недавно масло менял, мастер сказал,стружки нет,все ок. 

 

Кстати,Марк, Напалм,как думаете, масло в мостах и раздатке на G,как часто менять надо??? Я менял последний раз 2-2.5года назад, тыщ 30-35 назад...

[Arkadiy_26 4 728]

А что это за 221 с пятиступкой? 

 

А у вас разве не 722.6 5ст?

[OneHero 671]

для любителей определять болезни по фотографии, вот текущий

пример грузовой Volvo американец, глохнет на ходу, в чем проблема?