Со всеми вопросами про выбор масла СЮДА!

[Sputnik-71 67]

Castrol edge 5w-30 4 литра, где купить недорого, кто посоветует?

[Kmp.Atmg 22]

Castrol edge 5w-30 4 литра, где купить недорого, кто посоветует?

 

https://www.ulmart.ru/goods/3554366

[Sputnik-71 67]

https://www.ulmart.ru/goods/3554366

Спасибо.

[Prul26rus 75]

Что думаете о масле Agip?

Недорогое качественное масло. Себе взял на смену Мотюлю. Когда еще было Аджипом заливал в Тоетовский 4S-FE- претензий не было, на Драйве куча положительных отзывов от владельцев турбированных авто. 

[w124 880]

Говорят, просто ездили по заторам. Компрессия в норме, а масло закоксовалось. Потому что поршень лёгкий, сильно греется, кольца узкие, тепло плохо отводят...

фигня, больше похоже на отложения типо масла "шел", снизу - такие видел у акцента )) а сверху что-то не логичное, явно смесь взрывалась рано и догорала вместе с маслом ))

там действительно либо фикция, либо железные проблемы, а не масляные )))

[w124 880]

8 литров SSL будет стоить 4600р.

а на это предложение акция 23-го февраля хотя бы частично распространяется?

можно просто литр масла в подарок - более чем )))

[w124 880]

Castrol edge 5w-30 4 литра, где купить недорого, кто посоветует?

да не лей ты эту парашу себе в двигатель. Что хочешь лей (кроме поддельного мобила), только не его - шел, генесис.. что хочешь, только не кастрол!

[Napalm 7 546]

фигня, больше похоже на отложения типо масла "шел", снизу - такие видел у акцента )) а сверху что-то не логичное, явно смесь взрывалась рано и догорала вместе с маслом ))

там действительно либо фикция, либо железные проблемы, а не масляные )))

Если бы смесь взрывалась - то было бы либо оплавление поршня, либо механическое разрушение перегородок. 

А там труднорастворимая зола. А зола - это сгоревший пакет присадок. То есть это как раз следствие температурного воздействия на масло. 

Одно непонятно - если по некоторым уверениям в двигателе нет температур выше 150 градусов, откуда там появляется такая зола? 

[w124 880]

Если бы смесь взрывалась - то было бы либо оплавление поршня, либо механическое разрушение перегородок. 

А там труднорастворимая зола. А зола - это сгоревший пакет присадок. То есть это как раз следствие температурного воздействия на масло. 

Одно непонятно - если по некоторым уверениям в двигателе нет температур выше 150 градусов, откуда там появляется такая зола? 

два желобка это разве отверстия под клапана? Мне сначала показалось обрывом детонационного пояса..

[Napalm 7 546]

Слишком симметрично, явно заводские отливы на поршне.

[Запчасти-Юг.рф 54]

а на это предложение акция 23-го февраля хотя бы частично распространяется?

можно просто литр масла в подарок - более чем )))

 

ok, подарок от нашего магазина!

[Запчасти-Юг.рф 54]

Если бы смесь взрывалась - то было бы либо оплавление поршня, либо механическое разрушение перегородок. 

А там труднорастворимая зола. А зола - это сгоревший пакет присадок. То есть это как раз следствие температурного воздействия на масло. 

Одно непонятно - если по некоторым уверениям в двигателе нет температур выше 150 градусов, откуда там появляется такая зола? 

 

Такая зола появляется при сгорании чего угодно (и в том числе масла) в камере сгорания, так как температура горения бензина 700 градусов. Но масло там может появиться только в случае плохой работы маслосъемных колец. А вот температура алюминия никак не выдержит 700 градусов. Поэтому температура самого ГБЦ не поднимается выше 120 градусов. Иначе поведет.

[ArminVanBuuren 1 492]

Такая зола появляется при сгорании чего угодно (и в том числе масла) в камере сгорания, так как температура горения бензина 700 градусов. Но масло там может появиться только в случае плохой работы маслосъемных колец. А вот температура алюминия никак не выдержит 700 градусов. Поэтому температура самого ГБЦ не поднимается выше 120 градусов. Иначе поведет.

 

тогда получается все эти тесты прожарки полная чушь?

[Запчасти-Юг.рф 54]

тогда получается все эти тесты прожарки полная чушь?

 

прожарки показывают, что происходит с маслом, при неправильной работе двигателя или неправильном выборе масла

сколько раз наблюдал как клиента жалуется на жор масла, при этом выбирая по своим собственным разумениям или просто "подешевле", не обращая внимание на рекомендации производителя.

[Tracer 3 311]

Такая зола появляется при сгорании чего угодно (и в том числе масла) в камере сгорания, так как температура горения бензина 700 градусов. Но масло там может появиться только в случае плохой работы маслосъемных колец.

Маслосъёмные кольца плохо работают по причине того, что дренажные отверстия забиты скоксовавшимся маслом

[Запчасти-Юг.рф 54]

Маслосъёмные кольца плохо работают по причине того, что дренажные отверстия забиты скоксовавшимся маслом

 

каким образом при нормальной работе колец масло там скоксовалось?

[Запчасти-Юг.рф 54]

Маслосъёмные кольца плохо работают по причине того, что дренажные отверстия забиты скоксовавшимся маслом

 

прям первая ссылка в гугле:

 

 

Работа двигателя на некачественным топливе или масле сопровождается усиленным нагарообразованием в камере сгорания двигателя. Днища поршней и стенки камеры сгорания обрастают нагаром и углеродистыми отложениями от несгоревшего топлива. Клапана покрываются нагаром, а в отдельных случаях могут просто прогореть. Поршневые кольца закоксовываются и теряют подвижность, стенки камеры сгорания обрастают нагаром, ухудшается теплоотвод. Также нагарообразованию способствуют наличие специальных металлосодержащих присадок в топливе (для повышения октанового или цетанового числа топлива), а также разложение и окисление масла попадающего в камеру сгорания. Частая езда на непрогретом двигателе с небольшой нагрузкой, езда на малых оборотах, стояние в "пробках", зимняя езда - все это способствует интенсивному накоплению нагара на поверхностях деталей камеры сгорания.

 

 

 

и ни слова о каких-то мифических сверх высоких температурах внутри блока

[Tracer 3 311]

и ни слова о каких-то мифических сверх высоких температурах внутри блока

Зато про некачественное масло в первой же фразе. С клапанами там проблем не было. И с ферроценами тоже. Остаётся масло.

[Запчасти-Юг.рф 54]

Зато про некачественное масло в первой же фразе. С клапанами там проблем не было. И с ферроценами тоже. Остаётся масло.

 

Не только некачественные, но еще и неправильно подобранные. О чем я пытаюсь рассказать с самого начала!

[Napalm 7 546]

Не только некачественные, но еще и неправильно подобранные. О чем я пытаюсь рассказать с самого начала!

Вот большинство картинок такого типа - от новых машин с небольшими пробегами, которым масло льют официалы. Поэтому данная версия не пройдет.

[bondima 3 682]

 А вот температура алюминия никак не выдержит 700 градусов. Поэтому температура самого ГБЦ не поднимается выше 120 градусов. Иначе поведет.

таки ви наверное не правы. Я точно не знаю тип сплава, из которого сделаны ГБЦ, но вот нагуглил:

 

Сплавы АЛЗ, АЛ5 системы А1-Si-Сu-Mg отличаются повышенной жаропрочностью; детали из них могут работать длительно при температурах до 250—270 °С.

Коррозионная стойкость пониженная, детали следует анодировать и защищать лакокрасочными покрытиями.

При использовании режимов Т5, Т6, Т7, Т8 для деталей, не имеющих массивных участков, можно применять одноступенчатый нагрев до 525 ± 5 ^oС, 3—5 ч.

Сплав АЛЗ используется для корпусов арматуры и приборов, работающих до 275 °С, а сплав АЛ5 — для головок цилиндров двигателей воздушного охлаждения, деталей агрегатов и приборов, работающих при температуре не выше 250 °С.

[Запчасти-Юг.рф 54]

таки ви наверное не правы. Я точно не знаю тип сплава, из которого сделаны ГБЦ, но вот нагуглил:

 

Выдерживать 250 градусов и работать - это разные вещи. В двигателе есть система охлаждения, которая и не дает температуре подниматься выше 120 градусов.

Только если все так как написано, то почему при езде 10-20 минут с температурой в красной зоне, у вас антифриз полезет под прокладку?

[Запчасти-Юг.рф 54]

Вот большинство картинок такого типа - от новых машин с небольшими пробегами, которым масло льют официалы. Поэтому данная версия не пройдет.

 

Интересуют именно эти картинки. Пока что не увидел там новых авто с маленьким пробегом

[bondima 3 682]

Выдерживать 250 градусов и работать - это разные вещи. В двигателе есть система охлаждения, которая и не дает температуре подниматься выше 120 градусов.

Только если все так как написано, то почему при езде 10-20 минут с температурой в красной зоне, у вас антифриз полезет под прокладку?

тогда вот еще:

Обрабатываемость сплава АЛЗЗ резанием хорошая; сплав предназначен для изготовления деталей, длительно работающих при температурах до 350 °С. 

 

Все просто. Длительно работающих. У меня температура масла может достигать 125 градусов, антифриза - примерно так же. Это средняя температура. То есть на выходе из блока/ГБЦ она выше, на входе ниже. 

[Summer 8 670]

Какое масло API SL и выше или ACEA A3 5w30 посоветуете. Спасибо.