Napalm 7 568 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Мнений много, все не беспочвенны, лучше самому перечитать срачи и выбрать, что более по душе) http://www.oil-club.ru/forum/topic/3761-honda-accord-8-posovetuite-maslo/ Я так понял, там многое сводится вот к этой статье: http://www.hondavodam.ru/statji/k24-out.html Бегло пробежал - ну явная ерунда. В моторе, убитом явно растянутыми интервалами и отложениями, пытаться искать проблемы с вязкостью бессмысленно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 29 сентября, 2014 масло с вязкостью больше чем W30 W с 30 почти никак не связано . xW - само по себе (низкотемпературные свойства), 30 - само по себе (высокотемпературные свойства). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Rush 165 Опубликовано: 29 сентября, 2014 W с 30 почти никак не связано . xW - само по себе (низкотемпературные свойства), 30 - само по себе (высокотемпературные свойства). Имелось в виду xW30 Если написать просто 30, будет не совсем понятно, что имеется в виду. Можно написать "при высокотемпературной вязкости 30", но это занудно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
8778770 22 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Лейте Xenum булую керамику. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TaiTeKi 15 504 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Лейте Xenum булую керамику. И курить самокрутки? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark_Norman 3 841 Опубликовано: 29 сентября, 2014 И курить самокрутки? Масло и правда крутое, как и топовые масла Bardahl (судя по тестам отрабаоток) только дорогое и экономически это не оправдано Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
8778770 22 Опубликовано: 29 сентября, 2014 И курить самокрутки? и курить атменный гащ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
8778770 22 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Масло и правда крутое, как и топовые масла Bardahl (судя по тестам отрабаоток) только дорогое и экономически это не оправдано раньше помницо тут обсирали это масло так как его нету в каких та американских списков . Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark_Norman 3 841 Опубликовано: 29 сентября, 2014 раньше помницо тут обсирали это масло так как его нету в каких та американских списков . да, помню Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
8778770 22 Опубликовано: 29 сентября, 2014 да, помню если кому нужно могу суетнуть по закупке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChibA 3 452 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Есть смысл сменить motul 5w30 eco-negry на идемитсу extreme f-s? Ну т.е. сменить марку из экон. соображений. И правда ли, что идемитсу в пластике, не такое уж и японское, как все считают, а скорее сингапурское масло? Старый пропуканный VG30DET Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark_Norman 3 841 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Есть смысл сменить motul 5w30 eco-negry на идемитсу extreme f-s? Ну т.е. сменить марку из экон. соображений. И правда ли, что идемитсу в пластике, не такое уж и японское, как все считают, а скорее сингапурское масло? Старый пропуканный VG30DET Если бы у меня был этот мотор, то я бы придя в магазин за маслом 1. Спросил какое есть масло 5w-40 2. Из предложенных вариантов купил бы самое дешевое ВООБЩЕ не смотря на этикетку 3. Поменял бы его через 10 тык (ну если трассы нет совсем и чисто пробки, то 7-8 тык) И так бы делал постоянно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChibA 3 452 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Если бы у меня был этот мотор, то я бы придя в магазин за маслом 1. Спросил какое есть масло 5w-40 2. Из предложенных вариантов купил бы самое дешевое ВООБЩЕ не смотря на этикетку 3. Поменял бы его через 10 тык. И так бы делал постоянно Хорошо, почему?) Почему 5w40, почему самое дешевое, почему раз в 10 тыс? Он в смысле пропуканный по возрасту самого мотора, а не по пробегу. Пробег около 70к. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChibA 3 452 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Потому что старому холодному атмомотору главное хорошо и более-менее часто мыться. А 5в40 дешевле 0в40 немного, но при этом синтетика и хорошо моет. Ааа, он турбо. Тогда мобил 0в40, бгг Почему 40? С вязкостью всё хорошо, её мы оставим в покое. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChibA 3 452 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Потому что mobil1 0w40 показало один из лучших результатов в тестах бмв-клуба, по соотношению результата и цены, емнип, самый лучший. Результата....? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark_Norman 3 841 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Хорошо, почему?) Почему 5w40, почему самое дешевое, почему раз в 10 тыс? Он в смысле пропуканный по возрасту самого мотора, а не по пробегу. Пробег около 70к. Тезисно Влад уже ответил. Самое дешевое, потому что все гидрокряки по сути +/- одинаковы для простых моторов, поэтому разницу в цене на пробеге в 100к я не почувствую, а лить дорогой ПАО в такой мотор - опять же, ну может если только ради будущего владельца. Если прям так заботиться о будущем авто, когда оно с тобой не будет - один фиг для таких моторов я бы вместо дорогих ПАО масел в ту же цену чаще менял бы самый дешевый гидрокряк, то есть вместо ПАО масел 0w-40 раз в 10 тык раз в 5 тык лил бы 5w40 какую нить петроканаду или чо там в рознице самое дешевое, в оптовой закупке самая дешевая петроканада Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark_Norman 3 841 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Почему 40? С вязкостью всё хорошо, её мы оставим в покое. 40 лучше подходит под температурные режимы ставрополя Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChibA 3 452 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Тезисно Влад уже ответил. Самое дешевое, потому что все гидрокряки по сути +/- одинаковы для простых моторов, поэтому разницу в цене на пробеге в 100к я не почувствую, а лить дорогой ПАО в такой мотор - опять же, ну может если только ради будущего владельца. Если прям так заботиться о будущем авто, когда оно с тобой не будет - один фиг для таких моторов я бы вместо дорогих ПАО масел в ту же цену чаще менял бы самый дешевый гидрокряк, то есть вместо ПАО масел 0w-40 раз в 10 тык раз в 5 тык лил бы 5w40 какую нить петроканаду или чо там в рознице самое дешевое, в оптовой закупке самая дешевая петроканада Ок. Ну а по существу всётки? Идемитсу по цене более чем устраивает, как оно на деле-то? Чёт как-то сильно хвалят его японо-задроты. Аж прям странно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark_Norman 3 841 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Идемитсу по цене более чем устраивает, как оно на деле-то? все гидрокряки по сути +/- одинаковы для простых моторов автозадроты часто живут маркетинговыми легендами, ток недавно ж писал про нахваливание петроканады на дроме в свое время. если все устраивает, то не страдай от скуки глупостями Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Ксениум ПАО или обычное? Понятия правда не имею что такое ПАО и кряк. Ну типа ПАО более настоящее и чистое Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mark_Norman 3 841 Опубликовано: 29 сентября, 2014 там у них несколько линеек, по памяти вроде все ПАО с базой мобила, но 100% помню расчеты по его экономической окупаемости на пробегах более 1 млн км. То есть как подмывать задницу водой с альпийских родников, прошедшей дополнительно 20 степеней очистки - вроде и лучше, только непонятно чем Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Ну вот же, тот самый тест с нагревом ( тебе как турбовладельцу должно быть интересно, если отжигаешь ) http://bmwservice.livejournal.com/27699.html?page=1#comments Нифига себе разница.А как кстати нагревают их? И судя по тесту какой то Волга оил хорошее масло, а ксениум 7.5в40 хуже? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Napalm 7 568 Опубликовано: 29 сентября, 2014 Стас, Влад - спасибо за помощь по теме, у меня не хватает терпения писать одно и то же Честно говоря, в данных случаях, по-моему, нет смысла кого-то в чем-то убеждать. Если кто-то хочет лить эльф, идемицу, оригинал тойоту или любое другое масло - да пожалуйста, пусть льют. Кто не согласен с какими-то выводами, пусть сделает свои. В большинстве моторов при разумном подходе к интервалам все равно ж разницы не будет . Такое впечатление, что мы заставляем всех остальных лить это несчастный мобил 0в40 насильно.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arthur 6 862 Опубликовано: 30 сентября, 2014 Артур, если есть возможность, то лучше начать читать сначала http://bmwservice.livejournal.com/19592.html Там будут ответы на твои вопросы Если нет - лучше поверить Напалму и остальным прочитавшим и понявшим и лить мобил1 0в40, бгг. Мобил1 0w40 USA найти можно? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tracer 3 311 Опубликовано: 30 сентября, 2014 А как кстати нагревают их?До 380 градусов без доступа воздуха, вроде. А какая разница?И судя по тесту какой то Волга оил хорошее маслоВ части температурной стабильности - хорошее, во всём остальном - нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах