Про цены на авто. Накипело

[SeveN 0]

Сегодня был на тест драйве Mazda CX-5, все здорово, откатали и по ямкам и по трассе, консультант молодец, 5+.

Начали считать, в общем насчитали 1120+14,5 за металик+мелочи, короче 1150-1180 это за передний привод(старт 969).

Затем поехал на КИА спортик, полный привод, комплектуха чуть получше, 1099(старт 869).

В общем в хорошем настроении приехал домой, полез на сайт и случайно забил не mazda.ru, а mazda.com, меня выбросило на международный сайт, далле mazdausa.com и.... мягко говоря охренел:

http://www.mazdausa....or/uniqueDesign

ВНИМАНИЕ!!!! от 20695$, что в переводе на наши от 620 тыс.руб!!!!!!!!!!!!, + такса 790$ для всех штатов и 865$ для Аляски, уххххххх.......

Окай, думай, мало ли японец, там типа завод в США, выдохнул, но осадок остался.

Дай, думаю, залезу на америкосовкий сайт КИА. Залез...

ВНИМАНИЕ!!! от 18500$ или от 555 000 тыс.руб , Блианать , да просто охренеть.

http://www.kia.com/#/sportage/build/?page=step1

Что ж у нас с ценами то тварится?

За что нам такое счастье то перепало?

Неужели мы богаче америкосов?

Вспомнил покупку своей митсухи в 2008, когда в таможенной декларации указывалась стоимость при входе в страну машины, она составляла около 300 тыс.руб, а мне она садилась в 530, не придал значение, думал мутят с таможней, но сейчас понял что нет, все правда.

Вопрос к диллерам? Нет, вопрос к нашим налогам.

Каждого, кто купил новую машину, наше любимое гос-во имеет нас +35-40% от входа, затем наши банки нас имеют на 13,5% кредита, затем страховщики нас имеют еще на 5-7% от стоимости машины, короче Welcome to Russia .

Вот так, для многих это не новость, но просто мне необходимо было вызвериться, выссказаться и т.д.

Мне стало легче, фуууух.

[sebi 3 216]

базовый пассат в7 в америках 20 килодолларов - 600 тыс руплей то есть. у нас - от 900. вот и считаем...причем, там чуток помощнее будет.

[Гость Домовой]

Элементарная перепродажа, наши местные перекупщики дети, по сравнению с нашими-же официальными диллерами, а народец то темный, верит диллерам и полагается на их честность и порядочность, особенно когда в диллерском центре авто подкрашивается (бывают же неудачи при транспортировке) и подается на блюдечке, зачастую без очереди, ничего не подозревающему клиенту, наивно полагающему, что автомобиль целка.

[SeveN 0]

Элементарная перепродажа, наши местные перекупщики дети, по сравнению с нашими-же официальными диллерами, а народец то темный, верит диллерам и полагается на их честность и порядочность, особенно когда в диллерском центре авто подкрашивается (бывают же неудачи при транспортировке) и подается на блюдечке, зачастую без очереди, ничего не подозревающему клиенту, наивно полагающему, что автомобиль целка.

Да дело не в дистрах, а в наших налогах. Диллеры столько не имеют, например, моя митсуха села в 530, Рольф взял за транспортировку и т.д 70 тыс, остальное - помощь гос-ву

[bondima 3 682]

это еще фигня, вот как включат в стоимость авто еще и утилизационный сбор - еще дороже будут. Не ту страну назвали гондурасом, что еще тут добавить?

Артик опередил)

[SeveN 0]

есть надежда на вступление в ВТО, мож хоть чуток аппетиты поумерят

[sebi 3 216]

я давно в америках не был, но в 90-е, машина за 30 тыс долларов считалась там машиной состоятельного человека. сейчас деньги намного подешевели, но всё же не настолько имхо...

[DSP 2 366]

есть надежда на вступление в ВТО, мож хоть чуток аппетиты поумерят

Расскажите про вашу надежду.

[SeveN 0]

Она такая светлая, ээээээ, пушистая

[sebi 3 216]

в нашей стране просто работает уникальный механизм перераспределения общественных благ. тотальное всеобщее воровство называется. куда американцам.

[INFINIUM 535]

ТС посмотри цены на камаро. Собрал в максималке со всеми интересными доп.опциями на сайте для жителя NY за 46 килобаксов, причем у нас такую комплектуху не соберешь и стоит у нас максималка 2,6 без доп.опций. Минималка начинается от примерно 20 килобаксов, у нас же от 2 лямов.

[stalker 218]

скажите спасибо Автовазу

Авто стоимостью 1 млн, до пересечения границы РФ стоит что-то около 520-550 тыс.

т.е. прирост к цене завода 80-85%

~18% - НДС

~30% - таможенная пошлина

~5% - транспортные расходы

остается ~32-37%, я думаю это и есть "маржа" ОД.

Изменено 29 мая, 2012 пользователем stalker

[DSP 2 366]

Она такая светлая, ээээээ, пушистая

Почему со снижением пошлин продавцы должны продавать дешевле, чем сейчас, если все равно люди покупают?

[SeveN 0]

скажите спасибо Автовазу

АвтоВАЗ - это эпидемия, нужно сравнять с землей бульдозерами все заводы, залить хлором, затем битоном, огородить колючей проволокой, а лучше саркофаг, как в Чернобыле. Деревянный пластик и ухудшение качества иномарок это первые симптомы подхваченной заразы

[Mark_Norman 3 841]

каждый нытик, впервые задумавшись о ценах на авто, считает нужным попускать сопли на тему цен в США. Зачем сравнить цены на авто в странах с рахным рынком? Сравните объемы потребления авто в США и у нас. Цены зависят не столь от пошлин, сколько от конкуренции и ситуации на рынке. ТС, ну посмотри на цены в Германии. Авто, произведенное в Германии - в родной стране дороже, чем в штатах.

[Mark_Norman 3 841]

Почему со снижением пошлин продавцы должны продавать дешевле, чем сейчас, если все равно люди покупают?

вот именно. Даже если полностью убрать пошлины - цены резко не упадут, потому что нет смысла в упущенной прибыли

[sebi 3 216]

скажите спасибо Автовазу

гоблинам тоже надо на чём-то передвигаться. так что автоваз нужен. в какой-то мере.

[DSP 2 366]

То ли дело ныть про цены на авиабилеты.

[bg13 662]

Все очень просто государство имеет с каждой новой машины 30 % таможенной пошлины + 18 % ндс. И того почти половина стоимости налоги.

[Mark_Norman 3 841]

То ли дело ныть про цены на авиабилеты.

а кто ноет?

[SeveN 0]

Почему со снижением пошлин продавцы должны продавать дешевле, чем сейчас, если все равно люди покупают?

По идеи, если уберут ОГРОМНЫЕ пошлины государства на ввозимую продукцию(в данном случае авто), продавец обязан будет придерживаться определенной наценке и превышение ее будет отслеживаться фискальными органами( это только в теории).

Да и по хорошему все диллеры - это только логисты, цель которых сделать покрытие территории по продукции и получить за это бонус или процент.

На примере FMCG рынка, контракт считается оооочень прибыльным, если таковая составляет в чистом виде 1,5-2,5% от оборота. Диллеры (логисты) живут хорошо, но они хотябы что то вкладывают, чтобы получить(технологии, раб.места и т.д), а гос-во ничего, ноль, бублик.

[Mark_Norman 3 841]

Да и по хорошему все диллеры - это только логисты, цель которых сделать покрытие территории по продукции и получить за это бонус или процент.

Ты совершенно не в курсе относительно схемы автодистрибьюции

[SeveN 0]

Ты совершенно не в курсе относительно схемы автодистрибьюции

Окай, поясни, буду рад больше не ошибаться.

[Falco 1 087]

хорошо там где нас нет

[Гость Зорг]

http://www.toyota.com/prius-hybrid/plus.html

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/prius/grades.tmex?grade=zvw30l-ahxebw-prius%20elegance

моя мечта,еду за ней в USA///