Лидеры

лучше б вы офисом на завод пошли работать..

Вся суть пранков ))

BAS вроде, brake assist system

При торможении привод не имеет значения

Макс, ну по такой погоде главное правило - езжай как угодно быстро, но перед переходами/лежачими/светофорами основную скорость надо сбрасывать заранее, чтобы подкатываться туда, где накатано, уже медленно...

На месте Тс я бы прислушался!

не помнит акк от ббски...счастливый, блин, человек

Тяжелое останавливается медленнее

Суровый ставропольский дрифт.

понял, сам просто недавно на хубунту ставил эпсон

Из ВК. На кавалерии около комсака

8-918-358-39-99 Анатолий (г. Кропоткин) делает реально сложные вещи, за которые у нас не берутся. Например, другу на Опеле перенёс физически часть микросхем из старого ЭБУ в новый, чтобы он запустился, при этом официалы, чтобы запустить новый должны ч/з интернет-канал перепрошить bios из Германии. У нас сказали, что новый без официалов в принципе запустить нельзя. В итоге даже с учётом проезда вышло более чем в 2 раза дешевле, чем у официалов. Он, кстати, не только Опели делает - все европейские (mb, bmw, vw...).

Да не кидает нигде никуда. Максимум будет чуть в сторону тащить. Рулем корректируется, от привода не зависит. Ситуация, когда блокируются задние колеса, но не блокируются передние - это фантастика, которую обсуждать нет смысла.

9624553372 Женя поинтересуйся может поможет

Это "чуть" примерно до минус 20. Из сухого асфальта АБС выжимает максимум. Со льдом - как повезёт. Нет. АБС это делает быстрее, точнее и индивидуально для каждого колеса. Речь про твёрдые однородные покрытия. Если у левых и правых колёс разные сцепные свойства.

Ден пишет абсолютно верно. Абс не сокращает путь не при каких условиях. Задача системы не в этом

например, летом, когда жарко и едешь с кондером. Холодный воздух опускается вниз, поэтому есть смысл поднять дефлекторы в потолок, а зимой опустить вниз, т.к. теплый воздух поднимется вверх. Не у всех есть климат.

Греф тестирует службу безопасности Сбербанка в костюме бомжа.

Аэродром Шпаковское вообще не оборудован для полностью автоматической посадки. Максимум - заход и снижение до высоты принятия решения, дальше только вручную.

Нет, просто предстоит Ее зимой отвезти на неделю из дома, пока я в став полечу. Классный характер)))) так как моя мышь мне досталась взрослой со сформировавшимся характером, то я его только чуть корректировала. А в целом она у меня чужие руки не любит и если Ее начнёт кто то тискать, очень сильно зашипит и укусит. Меня не трогает, знает, что получит по морде. Очень ласковая к тем, к кому сама пришла, мама вот прилетала, так от неё кошка не отходила, все на ручки просилась. То есть очень избирательна. А вот поездки..... проехалась я тут по городу, у меня в машине кошачий концерт был)))) не приучена она к транспорту, поэтому я и поняла что в самолёте она мне такое устроит, что нас катапультируют)))

Велюр – это кожа для верха обуви, прошедшая хромовое дубление. Такую кожу получают путем шлифования лицевой или изнаночной поверхности различных видов кож.

Соня спрашивает: - Фима, до каких пор ты будешь шляться по бабам? У нас трое детей, и ни одного от тебя!