OBV

Ну это наверное до тех пор пока не встрянешь на лишение,тогда при угрозе остаться без прав на пол-года,год отношение к взяткам изменится.Ты не дашь,даст другой, мусор не обеднеет,а тебе ходить пешком ,но с гордо поднятой головой-что совесть чиста.

Когда в краснодарском крае переходили на 123 ажиотажа не было такого, наоборот присматривались к старым 23.

Когда в краснодарском крае переходили на 123 ажиотажа не было такого, наоборот присматривались к старым 23.

По своему опыту замечу,что когда отдаёшь в ремонт авто,надо рядом стоять и смотреть,что и как они делают.Работяги не любят,когда над душой стоят, но как ещё проконтролировать скрытые работы?А вообще, прежде чем брать иномарки,надо несколько лет поездить на вазе, чтобы научиться гайки крутить и в проводке разбираться, тогда и стартер самому поменять можно и с электрикой разобраться.Атак же хочу заметить если хочешь сделать хорошо-сделай это сам.

Борцы с коррупцией в рядах мвд,28лет да на машине которую так просто ментовской зарплатой не накопишь.Да все менты считают, что ксива это защита от всего.На памяти таких сколько:прокурор краснодара на крузаке перевернулся от касательного удара, в крае недавно ещё один борец с коррупцией 28лет на GL классе зацепил мотоцикл с пенсионером и тд и все не пристёгнутые,а если бы пристегнулись были бы живы.Но ремень придуман для лохов, а для настоящих пацанов -существует ксива.

Если бы аккуратно прикопал бы потом-то нет.

Ранения получил 40-летний подполковник полиции, заместитель начальника отдельного батальона дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции Ставрополя Вячеслав Николаевич Попов, - уточнили в пресс-службе ГУ МВД России по Ставропольскому краю, 
В ГИБДД подполковнику больше заняться нечем, как по кустам в засаде сидеть ?

Вдоль дома под окнами отчаянные пацанчики машины пооставляли.Как показывает опыт, лучшее что окажется на машине это куча чайных пакетиков с плевками и бычками, в худшем более тяжёлые "случайно" выпавшие вещи или инструменты ну или просто снег или сосуля.

По своему опыту замечу,что когда отдаёшь в ремонт авто,надо рядом стоять и смотреть,что и как они делают.Работяги не любят,когда над душой стоят, но как ещё проконтролировать скрытые работы?А вообще, прежде чем брать иномарки,надо несколько лет поездить на вазе, чтобы научиться гайки крутить и в проводке разбираться, тогда и стартер самому поменять можно и с электрикой разобраться.Атак же хочу заметить если хочешь сделать хорошо-сделай это сам.

По своему опыту замечу,что когда отдаёшь в ремонт авто,надо рядом стоять и смотреть,что и как они делают.Работяги не любят,когда над душой стоят, но как ещё проконтролировать скрытые работы?А вообще, прежде чем брать иномарки,надо несколько лет поездить на вазе, чтобы научиться гайки крутить и в проводке разбираться, тогда и стартер самому поменять можно и с электрикой разобраться.Атак же хочу заметить если хочешь сделать хорошо-сделай это сам.

По своему опыту замечу,что когда отдаёшь в ремонт авто,надо рядом стоять и смотреть,что и как они делают.Работяги не любят,когда над душой стоят, но как ещё проконтролировать скрытые работы?А вообще, прежде чем брать иномарки,надо несколько лет поездить на вазе, чтобы научиться гайки крутить и в проводке разбираться, тогда и стартер самому поменять можно и с электрикой разобраться.Атак же хочу заметить если хочешь сделать хорошо-сделай это сам.

http://www.autopoisk.hut2.ru/ Тут написано как ищут.один из вариантов поиска, весьма распространённый.

Да через год китаёзы завалят нас дешёвой плёнкой с электрозатемнением.

А при загорании красного сигнала надо, чтобы между опорами был ЭМИ и тогда электрике проезжающей машины кирдык и надолго.